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1 | ATSV | CT4 Blackwing 1/4 Mile Standings | ||||||||||||||||||||||||
2 | Position | Name | Date | Year | Body | Transmisson | 60 Foot | 1/8th Mile ET | 1/8th Mile MPH | 1/4 Mile ET | 1/4 Mile MPH | Weight | DA | Tuner | Turbos | Mods | ||||||||||
3 | 1 | Vincent Diaz | 7/11/2026 | 2022 | CT4V Blackwing Sedan | A10 | 1.457 | 6.4 | @ | 111.22 | 9.987 | @ | 135.35 | 3900 | 3200 | Schmidty | Stock | FC HP DP TB IN EB PI EX | ||||||||
4 | 2 | Marcos Prado | 7/11/2026 | 2023 | CT4V Blackwing Sedan | A10 | 1.44 | 6.489 | @ | 109.23 | 10.158 | @ | 136./5 | 4000 | 3200 | Schmidty | Stock | FC HP DP TB IN EB PI EX | ||||||||
5 | 3 | Joe Adams | 4/14/2024 | 2022 | CT4V Blackwing Sedan | A10 | 1.454 | 6.648 | @ | 106.57 | 10.43 | @ | 132.24 | 4100 | 1200 | Schmidty | Stock | IN FC EB LP DR EX | ||||||||
6 | 4 | Simon Lopez | 4/13/2026 | 2022 | CT4V Blackwing Sedan | A10 | 1.64 | 6.922 | @ | 101.86 | 10.730 | @ | 129.28 | 4,100 | 1000 | Schmidty | Stock | EX FC EB | ||||||||
7 | 5 | Larry Wilson | 12/19/2023 | 2022 | CT4V Blackwing Sedan | A10 | 1.96 | 7.560 | @ | 99.33 | 11.490 | @ | 125.47 | 4,100 | 100 | Schmidty | Stock | DP | ||||||||
8 | 6 | |||||||||||||||||||||||||
9 | 7 | Larry Wilson | 12/19/2023 | 2022 | CT4V Blackwing Sedan | A10 | 2.23 | 8.410 | @ | 89.87 | 12.770 | @ | 112.9 | 4,100 | 100 | Schmidty | Stock | Stock | ||||||||
10 | 8 | |||||||||||||||||||||||||
11 | 9 | |||||||||||||||||||||||||
12 | 10 | |||||||||||||||||||||||||
13 | 11 | |||||||||||||||||||||||||
14 | 12 | |||||||||||||||||||||||||
15 | 13 | |||||||||||||||||||||||||
16 | 14 | |||||||||||||||||||||||||
17 | 15 | |||||||||||||||||||||||||
18 | 16 | |||||||||||||||||||||||||
19 | 17 | |||||||||||||||||||||||||
20 | 18 | |||||||||||||||||||||||||
21 | 19 | |||||||||||||||||||||||||
22 | 20 | |||||||||||||||||||||||||
23 | 21 | |||||||||||||||||||||||||
24 | 22 | |||||||||||||||||||||||||
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30 | 28 | |||||||||||||||||||||||||
31 | 29 | |||||||||||||||||||||||||
32 | 30 | |||||||||||||||||||||||||
33 | 31 | |||||||||||||||||||||||||
34 | 32 | |||||||||||||||||||||||||
35 | 33 | |||||||||||||||||||||||||
36 | 34 | |||||||||||||||||||||||||
37 | 35 | |||||||||||||||||||||||||
38 | 36 | |||||||||||||||||||||||||
39 | 37 | |||||||||||||||||||||||||
40 | 38 | |||||||||||||||||||||||||
41 | 39 | |||||||||||||||||||||||||
42 | 40 | |||||||||||||||||||||||||
43 | 41 | |||||||||||||||||||||||||
44 | 42 | |||||||||||||||||||||||||
45 | 43 | |||||||||||||||||||||||||
46 | 44 | |||||||||||||||||||||||||
47 | 45 | |||||||||||||||||||||||||
48 | 46 | |||||||||||||||||||||||||
49 | 47 | |||||||||||||||||||||||||
50 | 48 | |||||||||||||||||||||||||
51 | 49 | |||||||||||||||||||||||||
52 | 50 | |||||||||||||||||||||||||
53 | 51 | |||||||||||||||||||||||||
54 | 52 | |||||||||||||||||||||||||
55 | 53 | |||||||||||||||||||||||||
56 | 54 | |||||||||||||||||||||||||
57 | 55 | |||||||||||||||||||||||||
58 | 56 | |||||||||||||||||||||||||
59 | 57 | |||||||||||||||||||||||||
60 | 58 | |||||||||||||||||||||||||
61 | 59 | |||||||||||||||||||||||||
62 | 60 | |||||||||||||||||||||||||
63 | 61 | |||||||||||||||||||||||||
64 | 62 | |||||||||||||||||||||||||
65 | 63 | |||||||||||||||||||||||||
66 | 64 | |||||||||||||||||||||||||
67 | 65 | |||||||||||||||||||||||||
68 | 66 | |||||||||||||||||||||||||
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70 | 68 | |||||||||||||||||||||||||
71 | 69 | |||||||||||||||||||||||||
72 | 70 | |||||||||||||||||||||||||
73 | 71 | |||||||||||||||||||||||||
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79 | 77 | |||||||||||||||||||||||||
80 | 78 | |||||||||||||||||||||||||
81 | ||||||||||||||||||||||||||
82 | ||||||||||||||||||||||||||
83 | ||||||||||||||||||||||||||
84 | ||||||||||||||||||||||||||
85 | KEY: | |||||||||||||||||||||||||
86 | EB | Ethanol blend | ||||||||||||||||||||||||
87 | DP | Drag pack | ||||||||||||||||||||||||
88 | EX | Exhaust/DP | ||||||||||||||||||||||||
89 | FC | Fuel cam | ||||||||||||||||||||||||
90 | HP | HPFP | ||||||||||||||||||||||||
91 | CA | Cams | ||||||||||||||||||||||||
92 | TT | Upgraded Turbos | ||||||||||||||||||||||||
93 | ME | Meth Injection | ||||||||||||||||||||||||
94 | TB | Throttle body | ||||||||||||||||||||||||
95 | PI | Ported Inlets | ||||||||||||||||||||||||
96 | ||||||||||||||||||||||||||
97 | ||||||||||||||||||||||||||
98 | ||||||||||||||||||||||||||
99 | ||||||||||||||||||||||||||
100 |