A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Project Title | Sponsor | County | Federal Share | ||||||||||||||||||||||
2 | East Central Wisconsin Regional Planning Commission (ECWRPC) Safe Routes to School Program | ECWRPC | Calumet, Fond du Lac, Menominee, Outagamie, Shawano, Waupaca, Waushara, Winnebago | $475,600.00 | ||||||||||||||||||||||
3 | Stillson Elementary School Trail | Chippewa County | Chippewa | $973,760.00 | ||||||||||||||||||||||
4 | Columbus Bicycle/Pedestrian Trail Network | City of Columbus | Columbia | $403,468.00 | ||||||||||||||||||||||
5 | West Main St Bicycle and Pedestrian Improvements | City of Madison | Dane | $180,024.00 | ||||||||||||||||||||||
6 | Walk, Bike & Eggsplore Egg Harbor | Village Egg Harbor | Door | $1,382,880.00 | ||||||||||||||||||||||
7 | Bus Stop Shelter Improvements | City of Superior | Douglas | $371,508.80 | ||||||||||||||||||||||
8 | Half Moon Lake - Folsom Park Trail | City of Eau Claire | Eau Claire | $640,864.00 | ||||||||||||||||||||||
9 | US Highway 8 Shared Pathway: Phase 1 | Forest County Potawatomi Community | Forest | $939,688.74 | ||||||||||||||||||||||
10 | Wisconsin River Trail Borden Road south side of WSOR RR crossing to River View Lane | City of Boscobel | Grant | $1,334,174.40 | ||||||||||||||||||||||
11 | City of Lake Mills Pedestrian Network Connectivity Improvement | City of Lake Mills | Jefferson | $432,400.00 | ||||||||||||||||||||||
12 | Luxemburg-Casco School District SRTS Planning | Luxemburg-Casco School District | Kewaunee | $40,800.00 | ||||||||||||||||||||||
13 | La Crosse County Health Department SRTS Non-Infrastructure Planning | La Crosse County Health Department | La Crosse | $276,000.00 | ||||||||||||||||||||||
14 | STH 16 Trail Connection | La Crosse County | La Crosse | $545,072.00 | ||||||||||||||||||||||
15 | La Crosse River Bicycle/Pedestrian Bridge | La Crosse County | La Crosse | $666,048.00 | ||||||||||||||||||||||
16 | Springbrook Bicycle/Pedestrian Trail | City of Antigo | Langlade | $756,096.00 | ||||||||||||||||||||||
17 | City of Tomahawk Bicycle and Pedestrian Plan | City of Tomahawk | Lincoln | $40,000.00 | ||||||||||||||||||||||
18 | The Milwaukee Public Schools Safe Routes to School Education and Encouragement program | Milwaukee Public Schools | Milwaukee | $329,600.00 | ||||||||||||||||||||||
19 | Lincoln Creek and Northwest Side Trail Connectivity Plan | Milwaukee County Parks | Milwaukee | $49,600.00 | ||||||||||||||||||||||
20 | Safe Routes to School - Phase 1 | City of Oak Creek | Milwaukee | $636,352.00 | ||||||||||||||||||||||
21 | Oak Leaf Trail Union Pacific Segment Stone Culvert Replacement | Milwaukee County Parks | Milwaukee | $530,815.20 | ||||||||||||||||||||||
22 | WCWRPC Safe Routes to Schools Program | West Central Wisconsin RPC | Multi | $548,800.00 | ||||||||||||||||||||||
23 | Polk County Bike-Ped Plan | Polk County | Polk | $53,600.00 | ||||||||||||||||||||||
24 | STH 35 Off-Road Trail | St Croix County | St Croix | $471,805.60 | ||||||||||||||||||||||
25 | Main Street Bicycle and Pedestrian Improvements | City of Viroqua | Vernon | $525,429.60 | ||||||||||||||||||||||
26 | STH 82 Paved Pedestrian Path | Village of De Soto | Vernon | $277,032.00 | ||||||||||||||||||||||
27 | South Street Trail | City of Lake Geneva | Walworth | $835,316.00 | ||||||||||||||||||||||
28 | Adler Road Trail | City of Marshfield | Wood | $364,616.80 | ||||||||||||||||||||||
29 | Wood County Bicycle and Pedestrian Plan | Wood County | Wood | $64,000.00 | ||||||||||||||||||||||
30 | TOTAL | $14,145,351.14 | ||||||||||||||||||||||||
31 | ||||||||||||||||||||||||||
32 | ||||||||||||||||||||||||||
33 | ||||||||||||||||||||||||||
34 | ||||||||||||||||||||||||||
35 | ||||||||||||||||||||||||||
36 | ||||||||||||||||||||||||||
37 | ||||||||||||||||||||||||||
38 | ||||||||||||||||||||||||||
39 | ||||||||||||||||||||||||||
40 | ||||||||||||||||||||||||||
41 | ||||||||||||||||||||||||||
42 | ||||||||||||||||||||||||||
43 | ||||||||||||||||||||||||||
44 | ||||||||||||||||||||||||||
45 | ||||||||||||||||||||||||||
46 | ||||||||||||||||||||||||||
47 | ||||||||||||||||||||||||||
48 | ||||||||||||||||||||||||||
49 | ||||||||||||||||||||||||||
50 | ||||||||||||||||||||||||||
51 | ||||||||||||||||||||||||||
52 | ||||||||||||||||||||||||||
53 | ||||||||||||||||||||||||||
54 | ||||||||||||||||||||||||||
55 | ||||||||||||||||||||||||||
56 | ||||||||||||||||||||||||||
57 | ||||||||||||||||||||||||||
58 | ||||||||||||||||||||||||||
59 | ||||||||||||||||||||||||||
60 | ||||||||||||||||||||||||||
61 | ||||||||||||||||||||||||||
62 | ||||||||||||||||||||||||||
63 | ||||||||||||||||||||||||||
64 | ||||||||||||||||||||||||||
65 | ||||||||||||||||||||||||||
66 | ||||||||||||||||||||||||||
67 | ||||||||||||||||||||||||||
68 | ||||||||||||||||||||||||||
69 | ||||||||||||||||||||||||||
70 | ||||||||||||||||||||||||||
71 | ||||||||||||||||||||||||||
72 | ||||||||||||||||||||||||||
73 | ||||||||||||||||||||||||||
74 | ||||||||||||||||||||||||||
75 | ||||||||||||||||||||||||||
76 | ||||||||||||||||||||||||||
77 | ||||||||||||||||||||||||||
78 | ||||||||||||||||||||||||||
79 | ||||||||||||||||||||||||||
80 | ||||||||||||||||||||||||||
81 | ||||||||||||||||||||||||||
82 | ||||||||||||||||||||||||||
83 | ||||||||||||||||||||||||||
84 | ||||||||||||||||||||||||||
85 | ||||||||||||||||||||||||||
86 | ||||||||||||||||||||||||||
87 | ||||||||||||||||||||||||||
88 | ||||||||||||||||||||||||||
89 | ||||||||||||||||||||||||||
90 | ||||||||||||||||||||||||||
91 | ||||||||||||||||||||||||||
92 | ||||||||||||||||||||||||||
93 | ||||||||||||||||||||||||||
94 | ||||||||||||||||||||||||||
95 | ||||||||||||||||||||||||||
96 | ||||||||||||||||||||||||||
97 | ||||||||||||||||||||||||||
98 | ||||||||||||||||||||||||||
99 | ||||||||||||||||||||||||||
100 |