| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | |||||||||||||||||||||||||
2 | № | Темы | список | Цель курса | Продолжительность, день | Для кого - участник | Кол/во участников | Кол/во групп | |||||||||||||||||
3 | 1 | Курс по организации и реализации бизнес-процессов ремонта автомобиля в кузовном цеху | кузов | сформировать понимание и навыки по качественному обслуживанию клиентов и эффективной методики производства работ. | 3 | Сервисные консультанты по ремонту кузова, Мастера Цехов (все), Руководитель приемки, Технический директор | 72 | 5 | |||||||||||||||||
4 | 2 | Оборудование и технология производства кузовных работ (Обучаем действующих сотрудников ДЦ, имеющих собственное кузовное производство) | оборудование кузов | сформировать понимание правильных принципов восстановления поверхности кузова автомобиля. Познакомить с основными методами, оборудованием и техникой безопасности при проведении работ | 3 | Мастера Цехов (все), Руководитель приемки Технический директор | 15 | 1 | |||||||||||||||||
5 | 3 | Курс для мастеров – приемщиков слесарного цеха по 7ми- этапному процессу обслуживания клиента | сервис | сформировать понимание и навыки у мастеров – приемщиков по правильному обслуживанию клиентов предприятия для запуска и поддержания управляемого жизненного цикла клиента за счет применения схемы 7 этапного обслуживания. | 3 | Сервисные консультанты, Администратор приемки, Руководитель приемки, Технический директор | 130 | 9 | |||||||||||||||||
6 | 4 | Курс для мастеров цехов слесарного цеха по организации процесса обслуживания автомобиля клиента | слесарь | сформировать понимание и навыки у мастеров цеха по качественному обслуживанию клиентов предприятия при эффективном управлении ремонтной зоны с достижением требуемого уровня качества и продуктивности | 2 | Мастера Цехов (все), Инженер по гарантии | 52 | 4 | |||||||||||||||||
7 | Итого: | 269 | 19 | ||||||||||||||||||||||
8 | |||||||||||||||||||||||||
9 | |||||||||||||||||||||||||
10 | |||||||||||||||||||||||||
11 | |||||||||||||||||||||||||
12 | |||||||||||||||||||||||||
13 | |||||||||||||||||||||||||
14 | |||||||||||||||||||||||||
15 | |||||||||||||||||||||||||
16 | |||||||||||||||||||||||||
17 | |||||||||||||||||||||||||
18 | |||||||||||||||||||||||||
19 | |||||||||||||||||||||||||
20 | |||||||||||||||||||||||||
21 | |||||||||||||||||||||||||
22 | |||||||||||||||||||||||||
23 | |||||||||||||||||||||||||
24 | |||||||||||||||||||||||||
25 | |||||||||||||||||||||||||
26 | |||||||||||||||||||||||||
27 | |||||||||||||||||||||||||
28 | |||||||||||||||||||||||||
29 | |||||||||||||||||||||||||
30 | |||||||||||||||||||||||||
31 | |||||||||||||||||||||||||
32 | |||||||||||||||||||||||||
33 | |||||||||||||||||||||||||
34 | |||||||||||||||||||||||||
35 | |||||||||||||||||||||||||
36 | |||||||||||||||||||||||||
37 | |||||||||||||||||||||||||
38 | |||||||||||||||||||||||||
39 | |||||||||||||||||||||||||
40 | |||||||||||||||||||||||||
41 | |||||||||||||||||||||||||
42 | |||||||||||||||||||||||||
43 | |||||||||||||||||||||||||
44 | |||||||||||||||||||||||||
45 | |||||||||||||||||||||||||
46 | |||||||||||||||||||||||||
47 | |||||||||||||||||||||||||
48 | |||||||||||||||||||||||||
49 | |||||||||||||||||||||||||
50 | |||||||||||||||||||||||||
51 | |||||||||||||||||||||||||
52 | |||||||||||||||||||||||||
53 | |||||||||||||||||||||||||
54 | |||||||||||||||||||||||||
55 | |||||||||||||||||||||||||
56 | |||||||||||||||||||||||||
57 | |||||||||||||||||||||||||
58 | |||||||||||||||||||||||||
59 | |||||||||||||||||||||||||
60 | |||||||||||||||||||||||||
61 | |||||||||||||||||||||||||
62 | |||||||||||||||||||||||||
63 | |||||||||||||||||||||||||
64 | |||||||||||||||||||||||||
65 | |||||||||||||||||||||||||
66 | |||||||||||||||||||||||||
67 | |||||||||||||||||||||||||
68 | |||||||||||||||||||||||||
69 | |||||||||||||||||||||||||
70 | |||||||||||||||||||||||||
71 | |||||||||||||||||||||||||
72 | |||||||||||||||||||||||||
73 | |||||||||||||||||||||||||
74 | |||||||||||||||||||||||||
75 | |||||||||||||||||||||||||
76 | |||||||||||||||||||||||||
77 | |||||||||||||||||||||||||
78 | |||||||||||||||||||||||||
79 | |||||||||||||||||||||||||
80 | |||||||||||||||||||||||||
81 | |||||||||||||||||||||||||
82 | |||||||||||||||||||||||||
83 | |||||||||||||||||||||||||
84 | |||||||||||||||||||||||||
85 | |||||||||||||||||||||||||
86 | |||||||||||||||||||||||||
87 | |||||||||||||||||||||||||
88 | |||||||||||||||||||||||||
89 | |||||||||||||||||||||||||
90 | |||||||||||||||||||||||||
91 | |||||||||||||||||||||||||
92 | |||||||||||||||||||||||||
93 | |||||||||||||||||||||||||
94 | |||||||||||||||||||||||||
95 | |||||||||||||||||||||||||
96 | |||||||||||||||||||||||||
97 | |||||||||||||||||||||||||
98 | |||||||||||||||||||||||||
99 | |||||||||||||||||||||||||
100 |