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KMR-Cup公式通知
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管理ナンバー発行年月日変更前変更後（通知内容）理由
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2022-12022.6.12トレーニングシリーズレギュレーション＞
２．エントリー資格＞②参戦する方のiRating上限はありませんが、シリーズポイントの獲得はiRating1499以下の方とします。		トレーニングシリーズレギュレーション＞
２．エントリー資格＞②参戦する方のiRating上限を2000以下とします。シリーズポイントの獲得はiRating1499以下の方とします。

（予選ノータイムで決勝のみ走行する等、車両間の速度差が大きくなる状況は避けてレースに参加して頂く様、ご協力をお願いします）

レギュレーション　リンク
トレーニングS　https://www.racingsim-kmr.com/2021s23-training/		初心者の方が、経験者とのバトル経験を積んでいただく事でのレベルアップを図りたいという意図で、レーティングの制限や予選ノータイムでの決勝レース参加を可としていましたが、反面、実力差、速度差が大きい相手と走る事でクラッシュのリスクが高く、初心者の方も戸惑ってしまうというご意見をいただきました。

より初心者の方にとって良いレース経験を積んで頂ける様、参加者のレーティング制限と、予選の走行についてのお願いを追記しました。

来シーズン、更に変更を加えていく予定ですので、より良い案としてご意見がある方はDM等でご連絡ください。ご協力よろしくお願いいたします。
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2022-22022.6.12記載なし両シリーズ共通レギュレーション

本レギュレーションに記載のないルールは、iRacingのスポーティングコードに準じます。の文言を追加しました。

レギュレーション　リンク
カップS　https://www.racingsim-kmr.com/2021s2-3-cup/
トレーニングS　https://www.racingsim-kmr.com/2021s23-training/		記載のない項目については何を見てルールが決められているのか、というご質問をいただき、スポーティングコードに関する記載を追記しました。
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2022-32022.7.8記載なしトレーニングシリーズ　レギュレーション
７．セッション中の走行に関するレギュレーション
決勝①を追加し、KMRが決勝レース中、最後尾からレースへ参加する旨を記載しました。		初心者の方ほど、なかなか積極的にバトルの経験ができないという悩みがあると思いますので、このような形式をトライいたします。
レースに参加されている方は、失敗を恐れず、練習していただけると幸いです。
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2022-42022.7.8記載なしトレーニングシリーズ　レギュレーション
７．セッション中の走行に関するレギュレーション決
予選⑤を追加し、意図的に予選タイムを残さず、後方からスタートする行為を禁止しました。		初心者の方と、後方からスタートする方の速度差が大きく、危険なため
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