KMR-Cup 公式通知

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1	KMR-Cup公式通知
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3	管理ナンバー	発行年月日	変更前	変更後（通知内容）	理由

4	2025T-1	2025.2.16	ベースライン※最大給油量80％制限(36L)	ベースライン(初期燃料35.2L)　※最大給油量80％制限(36L)	公式セッティングの表記の微修正を行いました
5	2025T-2	2025.2.16	記載なし	<ピットイン・ピットアウトに関して> ピットインは、バックストレートの中間あたりから右側に車両を寄せて、ピットインの意思を早目に後続車へ伝えるようにしてください（直前で左から入るのはNG）ピットアウト時は、１コーナー立ち上がりまで、右側に車両を寄せて走行してください以上のルールを守らず、接触等が発生した場合はペナルティーを出す場合があります	より安全に走行できるように、トラブルを回避するため
6	2025T-3	2025.2.16	記載なし	＜ウエット路面への対応について＞ウェット路面からの渇きはじめ、追い抜き車両がインを挿した場合にイン側の方が路面状況が良く、ブレーキが効く場合があります。しかし、その後レコードラインに戻ると路面が変化し滑る様になるので、インをキープして回ることが難しくなります。対応としては、外側の人はきっちり1台分開けているだけではイン側の車両に対するスペースが不十分で接触してしまうので、多めにスペースを開けましょう。イン側の人も、なるべく膨らまないように止め気味に入れるように努力しましょう。	より安全に走行できるように、トラブルを回避するため
7	2025T-4	2025.2.16		<オーバーテイクに関して>のルールを、最新の KMR-Cupのルールに合わせて変更しました	より安全に走行できるように、トラブルを回避するため
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