| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | AA | AB | AC | AD | AE | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Name | Country | Type (U/S/IC) | Art. | Intro year | Exit year | Weight | Power | Max speed | Capacity | PDWE | Lenght/Drawing lenght | Web | |||||||||||||||||||
2 | (Mt) | (HPm) | (km/h) | (passengers) | (meters or x/8ths) | |||||||||||||||||||||||||||
3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Ford Model AA | IC | 1927 | 1932 | 3 | 40 | 45 | 16 | 1 | 4/8 | http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Model_AA | |||||||||||||||||||||
5 | Škoda 256 | IC | 1939 | 1947 | 3 | 79 | 80 | 22 | 1 | 4/8 | http://cs.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_256 | |||||||||||||||||||||
6 | ACF-Brill IC-41 | IC | 1944 | 1963 | 11 | 160 | 128 | 41 | 1 | 6/8 | http://www.pacbus.org/roster/pbm705.html | |||||||||||||||||||||
7 | Škoda 706RO | IC | 1947 | 1958 | 8 | 133 | 68 | 43 | 4 | 5/8 | http://cs.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_706_RO | |||||||||||||||||||||
8 | Mercedes-Benz O3500 | IC | 1949 | 1955 | 9 | 90 | 82 | 37 | 1 | 5/8 | http://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_O_3500 | |||||||||||||||||||||
9 | Mercedes-Benz O6600H | IC | 1951 | 1961 | 9 | 145 | 80 | 57 | 1 | 6/8 | http://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_O_6600_H | |||||||||||||||||||||
10 | Pegaso Z-403 | IC | 1951 | 1957 | 12 | 125 | 90 | 45 | 1 | 6/8 | https://en.wikipedia.org/wiki/Pegaso_Z-403 | |||||||||||||||||||||
11 | Opel Blitz 3t Panoramabus | IC | 1953 | 1956 | 3 | 58 | 95 | 16 | 2 | 4/8 | http://de.wikipedia.org/wiki/Opel_Blitz#Panoramabus | |||||||||||||||||||||
12 | GM PD-4501 Scenicruiser | IC | 1954 | 1970 | 13 | 255 | 85 | 44 | 1 | 7/8 | http://en.wikipedia.org/wiki/PD-4501_Scenicruiser | |||||||||||||||||||||
13 | Ikarus 55 | IC | 1955 | 1973 | 15 | 145 | 98 | 44 | 2 | 6/8 | http://de.wikipedia.org/wiki/Ikarus_55 | |||||||||||||||||||||
14 | ZiS 127 | IC | 1956 | 1960 | 13 | 180 | 95 | 32 | 1 | 5/8 | http://pl.wikipedia.org/wiki/Zi%C5%81-127 | |||||||||||||||||||||
15 | Fiat 306/3 Cameri | IC | 1962 | 1982 | 9 | 129 | 70 | 48 | 2 | 6/8 | http://www.deagostinipassion.com/ecm/web/deapassion/online/home/prodotti/categorie/collezionismo/bus-collection/content/fiat-306-3-lautobus-degli-italiani.0000.DEAGO-573 | |||||||||||||||||||||
16 | Karosa ŠD11 | IC | 1963 | 1981 | 9 | 208 | 105 | 47 | 1 | 6/8 | http://cs.wikipedia.org/wiki/Karosa_%C5%A0D_11 | |||||||||||||||||||||
17 | Neoplan Skyliner | IC | 1964 | - | 26 | 473 | 125 | 77 | 2 | 7/8 | https://en.wikipedia.org/wiki/Neoplan_Skyliner | |||||||||||||||||||||
18 | Mercedes-Benz O302 | IC | 1965 | 1974 | 12 | 165 | 90 | 48 | 2 | 5/8 | http://nl.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_O302 | |||||||||||||||||||||
19 | Mercedes-Benz LO1112 | IC | 1968 | 1973 | 11 | 120 | 80 | 23 | 2 | 5/8 | http://camionargentino.blogspot.com.ar/2012/03/mercedes-benz-lo-1112.html | |||||||||||||||||||||
20 | Setra S215HR | IC | 1976 | 1995 | 16 | 292 | 90 | 55 | 2 | 6/8 | http://pl.wikipedia.org/wiki/Setra_S215HR | |||||||||||||||||||||
21 | Karosa LC736 | IC | 1978 | 1997 | 10 | 241 | 110 | 44 | 2 | 6/8 | http://cs.wikipedia.org/wiki/Karosa_LC_736 | |||||||||||||||||||||
22 | Bova Futura FHD150-460 | IC | 1983 | - | 19 | 430 | 100 | 69 | 2 | 8/8 | https://fr.wikipedia.org/wiki/Bova_Futura | |||||||||||||||||||||
23 | Renault FR1 | IC | 1987 | 1997 | 18 | 340 | 100 | 59 | 2 | 6/8 | https://de.wikipedia.org/wiki/Renault_FR1 | |||||||||||||||||||||
24 | Setra S325DT | IC | 1992 | 2001 | 25 | 495 | 145 | 75 | 2 | 6/8 | http://da.wikipedia.org/wiki/Setra_S_328_DT | |||||||||||||||||||||
25 | Iveco 380 EuroClass | IC | 1993 | 2007 | 18 | 380 | 125 | 55 | 2 | 6/8 | http://it.wikipedia.org/wiki/Iveco_EuroClass | |||||||||||||||||||||
26 | Scania K113TRBL | IC | 1994 | - | 19 | 380 | 110 | 64 | 2 | 8/8 | ??? | |||||||||||||||||||||
27 | Setra S415HDH | IC | 2002 | - | 18 | 422 | 185 | 59 | 2 | 6/8 | http://da.wikipedia.org/wiki/Setra_S_415_HDH | |||||||||||||||||||||
28 | Irizar PB | IC | 2003 | - | 16 | 420 | 175 | 46 | 2 | 6/8 | https://en.wikipedia.org/wiki/Irizar_PB | |||||||||||||||||||||
29 | MAN Lion's Regio | IC | 2004 | - | 18 | 310 | 145 | 50 | 2 | 6/8 | http://de.wikipedia.org/wiki/MAN_Lion%E2%80%99s_Regio | |||||||||||||||||||||
30 | Iveco Magelys | IC | 2007 | - | 18 | 450 | 160 | 57 | 2 | 7/8 | https://nl.wikipedia.org/wiki/Iveco_Bus_Magelys | |||||||||||||||||||||
31 | Autosan Eurolider 12 | IC | 2009 | - | 18 | 300 | 155 | 55 | 2 | 6/8 | http://pl.wikipedia.org/wiki/Autosan_Eurolider_12 | |||||||||||||||||||||
32 | Volvo B9R | IC | 2009 | - | 19 | 380 | 170 | 50 | 2 | 7/8 | http://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_B9R | |||||||||||||||||||||
33 | NeoLAZ-10 | IC | 2010 | - | 16 | 276 | 125 | 43 | 2 | 5/8 | https://uk.wikipedia.org/wiki/NeoLAZ-10 | |||||||||||||||||||||
34 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | AEC B-type | S | 1910 | 1924 | 4 | 28 | 26 | 34 | 1 | 4/8 | http://en.wikipedia.org/wiki/LGOC_B-type | |||||||||||||||||||||
40 | Fiat 18A | S | 1911 | 1920 | 4 | 35 | 35 | 12 | 1 | 4/8 | https://it.wikipedia.org/wiki/Fiat_18 | |||||||||||||||||||||
41 | Leyland Tiger | S | 1927 | 1950 | 9 | 60 | 60 | 44 | 1 | 5/8 | https://en.wikipedia.org/wiki/Leyland_Tiger_(front-engined) | |||||||||||||||||||||
42 | Renault TN6A | S | 1932 | 1969 | 7 | 67 | 65 | 48 | 1 | 5/8 | http://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_TN6 | |||||||||||||||||||||
43 | ZiS 8 | S | 1934 | 1938 | 5 | 73 | 60 | 29 | 2 | 4/8 | http://pl.wikipedia.org/wiki/ZiS-8 | |||||||||||||||||||||
44 | Praga NDO | S | 1938 | 1948 | 8 | 120 | 58 | 65 | 4 | 5/8 | http://cs.wikipedia.org/wiki/Praga_NDO | |||||||||||||||||||||
45 | Fiat 656RN | S | 1939 | 1949 | 7 | 105 | 73 | 54 | 4 | 5/8 | http://fr.wikipedia.org/wiki/Fiat_656RN | |||||||||||||||||||||
46 | Bedford OB | S | 1939 | 1951 | 12 | 73 | 64 | 29 | 1 | 5/8 | http://en.wikipedia.org/wiki/Bedford_OB | |||||||||||||||||||||
47 | ZiS 154 | S | 1946 | 1949 | 8 | 110 | 65 | 44 | 2 | 5/8 | http://pl.wikipedia.org/wiki/ZiS-154 | |||||||||||||||||||||
48 | PAZ 651 | S | 1949 | 1973 | 5 | 70 | 70 | 23 | 1 | 5/8 | http://pl.wikipedia.org/wiki/PAZ-651 | |||||||||||||||||||||
49 | Tatra 50HB | S | 1950 | 1957 | 7 | 122 | 45 | 60 | 2 | 5/8 | http://cs.wikipedia.org/wiki/Tatra_500_HB | |||||||||||||||||||||
50 | AEC Regal IV | S | 1951 | 1953 | 8 | 165 | 45 | 63 | 1 | 5/8 | http://heritage.elettra.co.uk/motoring-icons/profile/aec-regal-iv/ | |||||||||||||||||||||
51 | Škoda 706RTO | S | 1956 | 1972 | 9 | 157 | 55 | 78 | 1 | 5/8 | http://cs.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_706_RTO | |||||||||||||||||||||
52 | GM New Look | S | 1959 | 1986 | 14 | 380 | 120 | 96 | 4 | 6/8 | http://en.wikipedia.org/wiki/GM_New_Look_bus | |||||||||||||||||||||
53 | Fiat 314 | S | 1960 | 1978 | 9 | 121 | 70 | 56 | 2 | 4/8 | http://it.wikipedia.org/wiki/Fiat_314 | |||||||||||||||||||||
54 | Saviem S45 | S | 1964 | 1993 | 12 | 150 | 75 | 62 | 4 | 6/8 | http://fr.wikipedia.org/wiki/Saviem_S45 | |||||||||||||||||||||
55 | LiAZ 677 | S | 1967 | 2002 | 8 | 180 | 70 | 80 | 4 | 5/8 | https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B8%D0%90%D0%97-677 | |||||||||||||||||||||
56 | Karosa A30 | S | 1968 | 1972 | 4 | 80 | 75 | 32 | 1 | 3/8 | http://cs.wikipedia.org/wiki/Karosa_A_30 | |||||||||||||||||||||
57 | Ikarus 260 | S | 1972 | 2002 | 16 | 220 | 90 | 72 | 6 | 6/8 | http://pl.wikipedia.org/wiki/Ikarus_260 | |||||||||||||||||||||
58 | MAN SD200 | S | 1973 | 1986 | 16 | 195 | 75 | 88 | 4 | 6/8 | http://pl.wikipedia.org/wiki/MAN_SD_200 | |||||||||||||||||||||
59 | Karosa C734 | S | 1975 | 1997 | 10 | 201 | 80 | 80 | 4 | 6/8 | http://cs.wikipedia.org/wiki/Karosa_C_734 | |||||||||||||||||||||
60 | Neoplan Jumbocruiser | S | Y | 1975 | 1992 | 28 | 437 | 120 | 170 | 3 | 6+3/8 | http://en.wikipedia.org/wiki/Neoplan_Jumbocruiser | ||||||||||||||||||||
61 | Iveco 370 | S | 1976 | 1999 | 19 | 300 | 100 | 66 | 2 | 6/8 | http://it.wikipedia.org/wiki/Iveco_370 | |||||||||||||||||||||
62 | Iveco 315 | S | 1978 | 2001 | 10 | 168 | 95 | 42 | 2 | 4/8 | http://it.wikipedia.org/wiki/Iveco_315 | |||||||||||||||||||||
63 | MAN SG220 | S | Y | 1978 | 1991 | 24 | 220 | 75 | 154 | 6 | 5+4/8 | https://hr.wikipedia.org/wiki/MAN_SG_220_(Avtomonta%C5%BEa) | ||||||||||||||||||||
64 | Leyland Olimpian | S | 1979 | 1993 | 14 | 255 | 120 | 124 | 2 | 5/8 | http://en.wikipedia.org/wiki/Leyland_Olympian | |||||||||||||||||||||
65 | Inbus U210 | S | 1980 | 1989 | 16 | 205 | 65 | 70 | 4 | 6/8 | https://fr.wikipedia.org/wiki/INBUS_U210 | |||||||||||||||||||||
66 | GM Classic | S | 1982 | 1997 | 15 | 318 | 80 | 82 | 2 | 6/8 | http://en.wikipedia.org/wiki/Classic_(transit_bus) | |||||||||||||||||||||
67 | LiAZ 5256 | S | 1986 | - | 17 | 195 | 120 | 88 | 4 | 6/8 | https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B8%D0%90%D0%97-5256 | |||||||||||||||||||||
68 | Renault R312 | S | 1987 | 1996 | 16 | 206 | 75 | 90 | 4 | 6/8 | http://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_R312 | |||||||||||||||||||||
69 | Autobus Camello | S | Y | 1989 | - | 22 | 325 | 65 | 200 (est.) | 6 | 2+7/8 | ??? | ||||||||||||||||||||
70 | Van Hool A507 | S | 1990 | 1996 | 11 | 150 | 78 | 49 | 3 | 4/8 | http://nl.wikipedia.org/wiki/Van_Hool_A507 | |||||||||||||||||||||
71 | Setra SG321UL | S | Y | 1992 | - | 24 | 408 | 95 | 150 | 5 | 5+4/8 | http://nl.wikipedia.org/wiki/Setra_SG_321_UL | ||||||||||||||||||||
72 | Mercedes-Benz O550 Integro | S | 1996 | - | 18 | 348 | 120 | 72 | 3 | 6/8 | https://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_Integro | |||||||||||||||||||||
73 | Karosa B932 | S | 1997 | 2002 | 10 | 234 | 100 | 94 | 6 | 6/8 | http://cs.wikipedia.org/wiki/Karosa_B_932 | |||||||||||||||||||||
74 | MAN Lion's Classic | S | 2000 | - | 18 | 260 | 115 | 95 | 4 | 6/8 | http://pl.wikipedia.org/wiki/MAN_Lion%27s_Classic | |||||||||||||||||||||
75 | Volvo 8700 | S | 2002 | 2010 | 19 | 380 | 120 | 54 | 3 | 7/8 | http://nl.wikipedia.org/wiki/Volvo_8700 | |||||||||||||||||||||
76 | Karosa C956 Axer | S | 2002 | 2006 | 11 | 305 | 100 | 85 | 4 | 6/8 | http://cs.wikipedia.org/wiki/Karosa_C_956 | |||||||||||||||||||||
77 | Irisbus Crossway | S | 2005 | - | 17 | 300 | 120 | 95 | 3 | 6/8 | http://en.wikipedia.org/wiki/Irisbus_Crossway | |||||||||||||||||||||
78 | Volgabus 6270.06 Cityrythm-15 | S | 2007 | - | 25 | 320 | 120 | 135 | 6 | 8/8 | http://www.denisovets.ru/remz/remzpages/modelpages/volzhanin_6270.html | |||||||||||||||||||||
79 | Irisbus Proway | S | 2008 | - | 10 | 219 | 120 | 37 | 2 | 4/8 | http://pl.wikipedia.org/wiki/Irisbus_Proway | |||||||||||||||||||||
80 | Mercedes-Benz Sprinter City 77 | S | 2010 | - | 7 | 161 | 90 | 40 | 4 | 5/8 | http://nl.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_Sprinter_City | |||||||||||||||||||||
81 | Bustech CDi | S | 2012 | - | 20 | 340 | 90 | 114 | 4 | 7/8 | ??? | |||||||||||||||||||||
82 | Solaris Urbino 18 Metrostyle | S | Y | 2013 | - | 26 | 310 | 100 | 176 | 7 | 5+4/8 | http://nl.wikipedia.org/wiki/Solaris_Urbino | ||||||||||||||||||||
83 | Optare MetroDecker | S | 2014 | - | 18 | 228 | 90 | 99 | 4 | 6/8 | http://en.wikipedia.org/wiki/Optare_MetroDecker | |||||||||||||||||||||
84 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
85 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
86 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
87 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
88 | Yaroslavl Hk-2 | U | 1932 | 1934 | 9 | 103 | 48 | 80 | 2 | 6/8 | http://www.denisovets.ru/yaaz/yaazpages/yaa2.html | |||||||||||||||||||||
89 | AEC Routemaster | U | 1954 | 1968 | 8 | 115 | 64 | 92 | 2 | 5/8 | http://en.wikipedia.org/wiki/Routemaster | |||||||||||||||||||||
90 | Do 56 | U | 1957 | 1974 | 10 | 120 | 50 | 72 | 3 | 5/8 | https://de.wikipedia.org/wiki/Do_56 | |||||||||||||||||||||
91 | Daimler Fleetline | U | 1960 | 1983 | 11 | 182 | 64 | 82 | 3 | 6/8 | http://en.wikipedia.org/wiki/Daimler_Fleetline | |||||||||||||||||||||
92 | Mercedes-Benz O322 | U | 1960 | 1964 | 7 | 126 | 65 | 86 | 3 | 5/8 | http://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_O_322 | |||||||||||||||||||||
93 | Ikarus 180 | U | Y | 1961 | 1973 | 23 | 192 | 63 | 160 | 6 | 5+4/8 | http://de.wikipedia.org/wiki/Ikarus_180 | ||||||||||||||||||||
94 | Leyland Panther | U | 1964 | 1972 | 16 | 165 | 68 | 83 | 4 | 6/8 | http://en.wikipedia.org/wiki/Leyland_Panther | |||||||||||||||||||||
95 | Büssing DE | U | 1965 | 1974 | 9 | 156 | 55 | 90 | 4 | 6/8 | http://de.wikipedia.org/wiki/B%C3%BCssing_DE | |||||||||||||||||||||
96 | Ikarus 556 | U | 1965 | 1976 | 10 | 192 | 68 | 102 | 5 | 6/8 | http://pl.wikipedia.org/wiki/Ikarus_556 | |||||||||||||||||||||
97 | Bristol LH | U | 1967 | 1982 | 8 | 138 | 65 | 55 | 2 | 4/8 | https://en.wikipedia.org/wiki/Bristol_LH | |||||||||||||||||||||
98 | Ikarus 280 | U | Y | 1971 | 1997 | 13 | 246 | 68 | 147 | 8 | 5+4/8 | http://cs.wikipedia.org/wiki/Ikarus_280 | ||||||||||||||||||||
99 | MAN SL200 | U | 1973 | 1986 | 16 | 195 | 75 | 112 | 4 | 6/8 | http://de.wikipedia.org/wiki/MAN_SL_200 | |||||||||||||||||||||
100 | Gräf/Steyr LU200M11 | U | 1978 | 1992 | 10 | 205 | 71 | 89 | 6 | 6/8 | https://de.wikipedia.org/wiki/Gr%C3%A4f/Steyr_LU_200_M11 |
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