A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | |
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1 | Kelly Petillo Indy Car Career Stats | |||||||||||||||||||||||||
2 | Statistics obtained from ChampCarStats.com | |||||||||||||||||||||||||
3 | ||||||||||||||||||||||||||
4 | ||||||||||||||||||||||||||
5 | Date | Track | Type | Series | Car # | Sponsor/Name | Chassis | Engine | Start | Finish | Laps | Status | ||||||||||||||
6 | 1928 | |||||||||||||||||||||||||
7 | 5/30/1928 | Indianapolis | BR | AAA | 29 | Elgin Piston Pin | Miller | Miller SC | -- | -- | -- | Wrecked practice | ||||||||||||||
8 | ||||||||||||||||||||||||||
9 | 1932 | |||||||||||||||||||||||||
10 | 5/30/1932 | Indianapolis | BR | AAA | 36 | Jones-Miller | X | Miller | 40 | 12 | 189 | Flagged | ||||||||||||||
11 | 11/13/1932 | Oakland | DO | AAA | 54 | Mallory | X | Duray | 9 | 9 | 75 | Engine trouble | ||||||||||||||
12 | ||||||||||||||||||||||||||
13 | 1933 | |||||||||||||||||||||||||
14 | 5/30/1933 | Indianapolis | BR | AAA | 27 | Sacks Bros. | Smith | Miller | 25 | 19 | 168 | Spun out | ||||||||||||||
15 | 5/30/1933 | Indianapolis | BR | AAA | 43 | Ward | X | Miller | -- | -- | -- | Withdrew | ||||||||||||||
16 | 6/11/1933 | Detroit | DO | AAA | 27 | Yahr | Smith | Miller | 10 | 6 | 97 | Flagged | ||||||||||||||
17 | ||||||||||||||||||||||||||
18 | 1934 | |||||||||||||||||||||||||
19 | 5/30/1934 | Indianapolis | BR | AAA | 17 | Red Lion | Adams | Miller | 1 | 11 | 200 | Finished 93.432 | ||||||||||||||
20 | 8/25/1934 | Springfield | DO | AAA | 2 | Moore | Miller | Miller | X | 5 | 100 | 1:24:30.87 70.715 | ||||||||||||||
21 | 9/9/1934 | Syracuse | DO | AAA | 2 | Moore | Miller | Miller | -- | -- | -- | Wrecked qualifying | ||||||||||||||
22 | 12/23/1934 | Mines Field | RC | AAA | 51 | Gilmore | Adams | Miller | 9 | 1 | 126 | 2:24:43.14 81.624 | ||||||||||||||
23 | ||||||||||||||||||||||||||
24 | 1935 | |||||||||||||||||||||||||
25 | 5/30/1935 | Indianapolis | BR | AAA | 5 | Gilmore Speedway | Wetteroth | Offy | 22 | 1 | 200 | 4:42:22.71 106.240 | ||||||||||||||
26 | 7/4/1935 | St. Paul | DO | AAA | 5 | Gilmore Speedway | Wetteroth | Offy | 5 | 1 | 100 | 1:17:38.8 77.256 | ||||||||||||||
27 | 8/24/1935 | Springfield | DO | AAA | 5 | Gilmore Speedway | Wetteroth | Offy | 1 | 6 | 100 | 1:30:24.56 66.365 | ||||||||||||||
28 | 9/2/1935 | Syracuse | DO | AAA | 5 | Gilmore Speedway | Wetteroth | Offy | 12 | 14 | 30 | Engine | ||||||||||||||
29 | 9/7/1935 | Altoona | DO | AAA | X | X | X | X | -- | -- | -- | Entry declined, too late | ||||||||||||||
30 | 10/13/1935 | Langhorne | DO | AAA | 5 | Gilmore Speedway | Wetteroth | Offy | 2 | 1 | 100 | 1:05:17.30 91.893 | ||||||||||||||
31 | ||||||||||||||||||||||||||
32 | 1936 | |||||||||||||||||||||||||
33 | 5/30/1936 | Indianapolis | BR | AAA | 10 | Gilmore Speedway | Wetteroth | Offy | -- | -- | -- | Did not qualify | ||||||||||||||
34 | 5/30/1936 | Indianapolis | BR | AAA | 10 | Gilmore Speedway | Wetteroth | Offy | -- | -- | 59 | Relieved MacKenzie 142-200 | ||||||||||||||
35 | ||||||||||||||||||||||||||
36 | 1937 | |||||||||||||||||||||||||
37 | 5/30/1937 | Indianapolis | PO | AAA | 25 | Petillo | Wetteroth | Offy | 20 | 20 | 109 | No oil | ||||||||||||||
38 | 7/5/1937 | Westbury | RC | AAA | 25 | Petillo Miller | Wetteroth | Miller | 13 | 20 | 39 | Broken pinion bearing | ||||||||||||||
39 | ||||||||||||||||||||||||||
40 | 1938 | |||||||||||||||||||||||||
41 | 5/30/1938 | Indianapolis | PO | AAA | 35 | Petillo | Wetteroth | Offy | 21 | 22 | 100 | Broken camshaft | ||||||||||||||
42 | 9/10/1938 | Syracuse | DO | AAA | 35 | Petillo | Wetteroth | Offy | 8 | 12 | 45 | Overheated | ||||||||||||||
43 | ||||||||||||||||||||||||||
44 | 1939 | |||||||||||||||||||||||||
45 | 5/30/1939 | Indianapolis | PO | AAA | 35 | Kay Jewelers | Wetteroth | Offy | 24 | 18 | 141 | Broken pistons | ||||||||||||||
46 | 9/2/1939 | Syracuse | DO | AAA | X | X | X | X | -- | -- | -- | Did not qualify | ||||||||||||||
47 | ||||||||||||||||||||||||||
48 | 1940 | |||||||||||||||||||||||||
49 | 5/30/1940 | Indianapolis | PO | AAA | 35 | Indiana Fur | Wetteroth | Offy | 13 | 21 | 128 | Rear main bearing | ||||||||||||||
50 | 8/24/1940 | Springfield | DO | AAA | 35 | Petillo | Wetteroth | Offy | 12 | 5 | 100 | Finished | ||||||||||||||
51 | 9/2/1940 | Syracuse | DO | AAA | 35 | Petillo | Wetteroth | Offy | 3 | 13 | 17 | Wrecked | ||||||||||||||
52 | ||||||||||||||||||||||||||
53 | 1941 | |||||||||||||||||||||||||
54 | 5/30/1941 | Indianapolis | PO | AAA | 22 | American Airlines | Wetteroth | Offy | 19 | 27 | 48 | Broken connecting rod | ||||||||||||||
55 | 5/30/1941 | Indianapolis | PO | AAA | 15 | Ziffrin | Alfa Romeo/Weil | Alfa Romeo SC | -- | -- | 103 | Relieved McQuinn 98-200 | ||||||||||||||
56 | 6/16/1941 | Langhorne * | DO | AAA | X | Riverside | X | Offy | -- | -- | -- | Entered, did not transfer to feature | ||||||||||||||
57 | 9/1/1941 | Syracuse | DO | AAA | X | Miller | X | Miller | -- | -- | -- | Did not qualify | ||||||||||||||
58 | * - NC - Non Championship event | |||||||||||||||||||||||||
59 | ||||||||||||||||||||||||||
60 | Kelly Petillo Indy Car Career Win List (4 wins) | |||||||||||||||||||||||||
61 | Statistics obtained from ChampCarStats.com | |||||||||||||||||||||||||
62 | ||||||||||||||||||||||||||
63 | ||||||||||||||||||||||||||
64 | Date | Track | Type | Series | Car # | Sponsor/Name | Chassis | Engine | Start | Finish | Laps | Status | ||||||||||||||
65 | ||||||||||||||||||||||||||
66 | 12/23/1934 | Mines Field | RC | AAA | 51 | Gilmore | Adams | Miller | 9 | 1 | 126 | 2:24:43.14 81.624 | ||||||||||||||
67 | 5/30/1935 | Indianapolis | BR | AAA | 5 | Gilmore Speedway | Wetteroth | Offy | 22 | 1 | 200 | 4:42:22.71 106.240 | ||||||||||||||
68 | 7/4/1935 | St. Paul | DO | AAA | 5 | Gilmore Speedway | Wetteroth | Offy | 5 | 1 | 100 | 1:17:38.8 77.256 | ||||||||||||||
69 | 10/13/1935 | Langhorne | DO | AAA | 5 | Gilmore Speedway | Wetteroth | Offy | 2 | 1 | 100 | 1:05:17.30 91.893 | ||||||||||||||
70 | ||||||||||||||||||||||||||
71 | ||||||||||||||||||||||||||
72 | BE - Beach Course | |||||||||||||||||||||||||
73 | BO - Board Oval | |||||||||||||||||||||||||
74 | BR - Brick Oval | |||||||||||||||||||||||||
75 | BTT - Beach Time Trial | |||||||||||||||||||||||||
76 | CO - Concrete Oval | |||||||||||||||||||||||||
77 | DO - Dirt Oval | |||||||||||||||||||||||||
78 | HC - Hill Climb | |||||||||||||||||||||||||
79 | PO - Paved Oval | |||||||||||||||||||||||||
80 | PP - Point-to-Point | |||||||||||||||||||||||||
81 | RC - Road Course | |||||||||||||||||||||||||
82 | SC - Street Course | |||||||||||||||||||||||||
83 | ||||||||||||||||||||||||||
84 | ||||||||||||||||||||||||||
85 | CCWS - Champ Car World Series | |||||||||||||||||||||||||
86 | USAC - United States Auto Club | |||||||||||||||||||||||||
87 | INDY CAR | |||||||||||||||||||||||||
88 | CART - Championship Auto Racing Teams | |||||||||||||||||||||||||
89 | IRL - IndyCar Racing League | |||||||||||||||||||||||||
90 | AAA - Automobile Association of America | |||||||||||||||||||||||||
91 | ||||||||||||||||||||||||||
92 | ||||||||||||||||||||||||||
93 | ||||||||||||||||||||||||||
94 | ||||||||||||||||||||||||||
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