A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | AA | AB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | To input your times, select either: "Make a copy", "Save as Google Sheets", or "Download as" from the FILE button above | |||||||||||||||||||||||||||
2 | PilotEdge's Day-in-the-Life: Charter Jet Pilot | |||||||||||||||||||||||||||
3 | Published August, 2019 | |||||||||||||||||||||||||||
4 | Trip Sheet | |||||||||||||||||||||||||||
5 | Callsign: Tail Number: PIC Name: | |||||||||||||||||||||||||||
6 | Leg | From | To | Scheduled | Estimated | Actual | ||||||||||||||||||||||
7 | Departure FBO | Arrival FBO | Out | In | Time | Total | Out | In | Time | Total | Out | In | Time | Total | ||||||||||||||
8 | 1 | APA | Signature | JAC | Jackson Hole Aviation | 08:30 | 09:36 | 1:06 | 1:06 | 0:00 | 0:00 | |||||||||||||||||
9 | 2 | JAC | Jackson Hole Avation | BOI | Jackson Jet Center | 10:00 | 10:45 | 0:45 | 1:51 | 0:00 | 0:00 | 0:00 | ||||||||||||||||
10 | 3 | BOI | Jackson Jet Center | MRY | Monterey Jet Center | 11:05 | 12:18 | 1:13 | 3:04 | 0:00 | 0:00 | 0:00 | ||||||||||||||||
11 | 4 | MRY | Monterey Jet Center | SNA | ACI Jet | 12:40 | 13:34 | 0:54 | 3:58 | 0:00 | 0:00 | 0:00 | ||||||||||||||||
12 | 5 | SNA | ACI Jet | ABQ | Cutter Aviation | 14:30 | 17:15 | 2:45 | 6:43 | 0:00 | 0:00 | 0:00 | ||||||||||||||||
13 | 6 | ABQ | Cutter Aviation | ELP | Atlantic Aviation | 17:35 | 18:35 | 1:00 | 7:43 | 0:00 | 0:00 | 0:00 | ||||||||||||||||
14 | 7 | ELP | Atlantic Aviation | APA | Signature | 19:00 | 20:30 | 1:30 | 9:13 | 0:00 | 0:00 | 0:00 | ||||||||||||||||
15 | ||||||||||||||||||||||||||||
16 | All times are in Pacific Time, not local time. This makes it easier to correspond with the PilotEdge network's ATC hours. | |||||||||||||||||||||||||||
17 | ||||||||||||||||||||||||||||
18 | Routes Designed by Scott Medeiros | |||||||||||||||||||||||||||
19 | ||||||||||||||||||||||||||||
20 | ||||||||||||||||||||||||||||
21 | ||||||||||||||||||||||||||||
22 | ||||||||||||||||||||||||||||
23 | ||||||||||||||||||||||||||||
24 | ||||||||||||||||||||||||||||
25 | ||||||||||||||||||||||||||||
26 | ||||||||||||||||||||||||||||
27 | ||||||||||||||||||||||||||||
28 | ||||||||||||||||||||||||||||
29 | ||||||||||||||||||||||||||||
30 | ||||||||||||||||||||||||||||
31 | ||||||||||||||||||||||||||||
32 | ||||||||||||||||||||||||||||
33 | ||||||||||||||||||||||||||||
34 | ||||||||||||||||||||||||||||
35 | ||||||||||||||||||||||||||||
36 | ||||||||||||||||||||||||||||
37 | ||||||||||||||||||||||||||||
38 | ||||||||||||||||||||||||||||
39 | ||||||||||||||||||||||||||||
40 | ||||||||||||||||||||||||||||
41 | ||||||||||||||||||||||||||||
42 | ||||||||||||||||||||||||||||
43 | ||||||||||||||||||||||||||||
44 | ||||||||||||||||||||||||||||
45 | ||||||||||||||||||||||||||||
46 | ||||||||||||||||||||||||||||
47 | ||||||||||||||||||||||||||||
48 | ||||||||||||||||||||||||||||
49 | ||||||||||||||||||||||||||||
50 | ||||||||||||||||||||||||||||
51 | ||||||||||||||||||||||||||||
52 | ||||||||||||||||||||||||||||
53 | ||||||||||||||||||||||||||||
54 | ||||||||||||||||||||||||||||
55 | ||||||||||||||||||||||||||||
56 | ||||||||||||||||||||||||||||
57 | ||||||||||||||||||||||||||||
58 | ||||||||||||||||||||||||||||
59 | ||||||||||||||||||||||||||||
60 | ||||||||||||||||||||||||||||
61 | ||||||||||||||||||||||||||||
62 | ||||||||||||||||||||||||||||
63 | ||||||||||||||||||||||||||||
64 | ||||||||||||||||||||||||||||
65 | ||||||||||||||||||||||||||||
66 | ||||||||||||||||||||||||||||
67 | ||||||||||||||||||||||||||||
68 | ||||||||||||||||||||||||||||
69 | ||||||||||||||||||||||||||||
70 | ||||||||||||||||||||||||||||
71 | ||||||||||||||||||||||||||||
72 | ||||||||||||||||||||||||||||
73 | ||||||||||||||||||||||||||||
74 | ||||||||||||||||||||||||||||
75 | ||||||||||||||||||||||||||||
76 | ||||||||||||||||||||||||||||
77 | ||||||||||||||||||||||||||||
78 | ||||||||||||||||||||||||||||
79 | ||||||||||||||||||||||||||||
80 | ||||||||||||||||||||||||||||
81 | ||||||||||||||||||||||||||||
82 | ||||||||||||||||||||||||||||
83 | ||||||||||||||||||||||||||||
84 | ||||||||||||||||||||||||||||
85 | ||||||||||||||||||||||||||||
86 | ||||||||||||||||||||||||||||
87 | ||||||||||||||||||||||||||||
88 | ||||||||||||||||||||||||||||
89 | ||||||||||||||||||||||||||||
90 | ||||||||||||||||||||||||||||
91 | ||||||||||||||||||||||||||||
92 | ||||||||||||||||||||||||||||
93 | ||||||||||||||||||||||||||||
94 | ||||||||||||||||||||||||||||
95 | ||||||||||||||||||||||||||||
96 | ||||||||||||||||||||||||||||
97 | ||||||||||||||||||||||||||||
98 | ||||||||||||||||||||||||||||
99 | ||||||||||||||||||||||||||||
100 |