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1 | Réglage origine Bafang | Réglages cyclurba | Réglages electric fatbike | Motard34 06/04/2016 | alain Depraetere 29 juillet 2016 | sorg 29/07/2016 | EM3EV | damien3873 | JPS | ||||||||||||||||||
2 | Type de moteur | BBS02 750W | BBS02 750W | BBS02 750W | BBS02 750W | 2 BBS02 750 et 1250 W | BBS02 750W | BBS002B 750 W | BBS02b 750w | BBS02b 750w | |||||||||||||||||
3 | Low Battery protect | 41 | 41 | 41 ou 43 | 38 | 38 | 41 | 41 | 41 | ||||||||||||||||||
4 | Limited current | 24 | 25 | 25 ou 18 à 20 | 20 | 20 | 18 | 20 | 20 | ||||||||||||||||||
5 | Limit current % Assist0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||
6 | Limit current % Assist1 | 52 | 15 | 52 | 20 | 10 | 20 | 10 | 20 | ||||||||||||||||||
7 | Limit current % Assist2 (1/5) | 58 | 25 | 58 | 30 | 20 | 20 | 20 | 30 | ||||||||||||||||||
8 | Limit current % Assist3 (1/3) | 64 | 40 | 64 | 40 | 30 | 40 | 30 | 40 | ||||||||||||||||||
9 | Limit current % Assist4 (2/5) | 70 | 55 | 70 | 50 | 40 | 40 | 40 | 50 | ||||||||||||||||||
10 | Limit current % Assist5 (2/3) | 76 | 70 | 76 | 60 | 50 | 60 | 50 | 60 | ||||||||||||||||||
11 | Limit current % Assist6 (3/5) | 82 | 85 | 82 | 70 | 60 | 60 | 60 | 70 | ||||||||||||||||||
12 | Limit current % Assist7 | 88 | 100 | 88 | 80 | 80 | 80 | 70 | 80 | ||||||||||||||||||
13 | Limit current % Assist8 (4/5) | 94 | 100 | 94 | 100 | 90 | 80 | 80 | 100 | ||||||||||||||||||
14 | Limit current % Assist9 (5/5) (3/3) | 100 | 100 | 100 | 20 | 100 | 100 | 100 | 25 | ||||||||||||||||||
15 | Speed Limit % Assist 0 | 0 | 100 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||
16 | Speed Limit % Assist 1 | 36 | 100 | 44 | 100 | 100 | 40 | 100 | 100 | ||||||||||||||||||
17 | Speed Limit % Assist 2 | 44 | 100 | 51 | 100 | 100 | 40 | 100 | 100 | ||||||||||||||||||
18 | Speed Limit % Assist 3 | 52 | 100 | 58 | 100 | 100 | 60 | 100 | 100 | ||||||||||||||||||
19 | Speed Limit % Assist 4 | 60 | 100 | 65 | 100 | 100 | 60 | 100 | 100 | ||||||||||||||||||
20 | Speed Limit % Assist 5 | 68 | 100 | 72 | 100 | 100 | 80 | 100 | 100 | ||||||||||||||||||
21 | Speed Limit % Assist 6 | 76 | 100 | 79 | 100 | 100 | 80 | 100 | 100 | ||||||||||||||||||
22 | Speed Limit % Assist 7 | 84 | 100 | 86 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | ||||||||||||||||||
23 | Speed Limit % Assist 8 | 92 | 100 | 93 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | ||||||||||||||||||
24 | Speed Limit % Assist 9 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | ||||||||||||||||||
25 | wheel diameter | 26 | 26 | 26 | 26 | 700C | 26 | 26 | |||||||||||||||||||
26 | Speed meter model | External, Wheel meter | External, Wheel meter | External, Wheel meter | External, Wheel meter | External, Wheel meter | External, Wheel meter | External, Wheel meter | External, Wheel meter | ||||||||||||||||||
27 | Speed meter signal | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||
28 | |||||||||||||||||||||||||||
29 | WRITE POUR SAUVEGARDER VOS NOUVEAUX PARAMÈTRES | ||||||||||||||||||||||||||
30 | |||||||||||||||||||||||||||
31 | Pedal Type | Double Signal 24 | Double Signal 24 | Double Signal 24 | Double Signal 24 | Double Signal 24 | Double Signal 24 | Double Signal 24 | Double Signal 24 | ||||||||||||||||||
32 | Designated Assist | By display command | By display command | By display command | By display command | By display command | By display command | By display command | By display command | ||||||||||||||||||
33 | Speed Limited | By display command | By display command | By display command | By display command | By display command | By display command | By display command | By display command | ||||||||||||||||||
34 | Start Current(%) | 40 | 60 | 10 | 40 | 30 | 30 | 30 | 60 | ||||||||||||||||||
35 | Slow-Start Model(1-8)l | 5 | Sans influence | 4 | 1 | 7 | 3 | 5 | 5 | ||||||||||||||||||
36 | Startup Dgree(Signal No)l | 4 | 10 | 2 | 4 | 3 | 2 | 4 | 2 | ||||||||||||||||||
37 | Work Mode(Angular Speed of Pedal/Whell*10) | undeterminated | Sans influence | undeterminated | 8 | undeterminated | undeterminated | undeterminated | undeterminated | ||||||||||||||||||
38 | Time to stop (x10ms) | 25 | 10 | 5 | 10 | 10 | 6 | 25 | 10 | ||||||||||||||||||
39 | Current Decay(1-8) | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | ||||||||||||||||||
40 | Stop Decay | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||
41 | Keep Current(%) | 60 | 100 | 100 | 100 | 80 | 60 | 75 | 100 | ||||||||||||||||||
42 | |||||||||||||||||||||||||||
43 | WRITE POUR SAUVEGARDER VOS NOUVEAUX PARAMÈTRES | ||||||||||||||||||||||||||
44 | |||||||||||||||||||||||||||
45 | Start Voltage et End voltage | 11 et 35 | 11 et 39 | 11 et 35 | 11 et 39 | 13 et 35 | 11 et 39 | 11 et 35 | 11 et 39 | ||||||||||||||||||
46 | Mode | current | current | speed | current | current | current | current | current | ||||||||||||||||||
47 | Designated Assist | display | 9 | 9 | 8 | 9 | 9 | display | 8 | ||||||||||||||||||
48 | Speed Limited | 40 km/h | 40km/h | 40km/h | 40 km/h | 40 km/h | 40 km/h | 40 km/h | 40 km/h | ||||||||||||||||||
49 | Start Current | 10 | 5 | 10 | 10 | 10 | 5 | 10 | 5 | ||||||||||||||||||
50 | |||||||||||||||||||||||||||
51 | WRITE POUR SAUVEGARDER VOS NOUVEAUX PARAMÈTRES | ||||||||||||||||||||||||||
52 | |||||||||||||||||||||||||||
53 | |||||||||||||||||||||||||||
54 | 9 niveaux | 5 niveaux | 3 niveaux d'assistance | 9 niveaux | |||||||||||||||||||||||
55 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||||
56 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||
57 | 2 | 1 | |||||||||||||||||||||||||
58 | 3 | 1 | |||||||||||||||||||||||||
59 | 4 | 2 | |||||||||||||||||||||||||
60 | 5 | 2 | |||||||||||||||||||||||||
61 | 6 | 3 | |||||||||||||||||||||||||
62 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||
63 | 8 | 4 | |||||||||||||||||||||||||
64 | 9 | 5 | 3 | ||||||||||||||||||||||||
65 | |||||||||||||||||||||||||||
66 | |||||||||||||||||||||||||||
67 | |||||||||||||||||||||||||||
68 | |||||||||||||||||||||||||||
69 | |||||||||||||||||||||||||||
70 | |||||||||||||||||||||||||||
71 | |||||||||||||||||||||||||||
72 | |||||||||||||||||||||||||||
73 | |||||||||||||||||||||||||||
74 | |||||||||||||||||||||||||||
75 | |||||||||||||||||||||||||||
76 | |||||||||||||||||||||||||||
77 | |||||||||||||||||||||||||||
78 | |||||||||||||||||||||||||||
79 | |||||||||||||||||||||||||||
80 | |||||||||||||||||||||||||||
81 | |||||||||||||||||||||||||||
82 | |||||||||||||||||||||||||||
83 | |||||||||||||||||||||||||||
84 | |||||||||||||||||||||||||||
85 | |||||||||||||||||||||||||||
86 | |||||||||||||||||||||||||||
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88 | |||||||||||||||||||||||||||
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90 | |||||||||||||||||||||||||||
91 | |||||||||||||||||||||||||||
92 | |||||||||||||||||||||||||||
93 | |||||||||||||||||||||||||||
94 | |||||||||||||||||||||||||||
95 | |||||||||||||||||||||||||||
96 | |||||||||||||||||||||||||||
97 | |||||||||||||||||||||||||||
98 | |||||||||||||||||||||||||||
99 | |||||||||||||||||||||||||||
100 |