PADRAO CHECKLIST - ROTA - Copy.xlsx

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2				PADRÃO CHECKLIST CHECK LIST - ROTA
3											PO-FRO-0008	Revisão: 10		3/17/2026	Página: 1 de 5
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5	1. Objetivo
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7			Garantir a aplicação correta do check list da Frota na saída e retorno ao centro de distribuição, garantindo que todos os itens necessários para os caminhõese vans, principalmente os de Segurança, estejam em perfeito estado de funcionamento.
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11	2. Campo de aplicação
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13			Aplica-se a todas as unidades (Centros de Distribuição Interno e Externo (VANS/CAMINHÕES).
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16	3. Ferramenta / Aplicativo
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18		Ginfo Checklist					Rádio de comunucação
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31	4. Matriz RACI
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33						4.1 Matriz RACI – Check List da Frota - Saída (Toco/Truck/Vans)
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35						Raci	R: Executa	A: Gerencia	C: Consultado	I: Informado
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37						Atividade	Check List Da Frota - Saída
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39						Função	GOD	SUP. FROTA	TECNICO FROTA	MECANICO	SUPERVISOR DISTRIBUIÇÃO	MOTORISTA	AJUDANTE DE DISTRIBUIÇÃO	Portaria
40						Tarefa	GOD	SUP. FROTA	TECNICO FROTA	MECANICO	SUPERVISOR DISTRIBUIÇÃO	MOTORISTA	AJUDANTE DE DISTRIBUIÇÃO	Portaria
41						Tarefa	GERENTE	SUP. FROTA	ASSISTENTE	MECANICO	SUPERVISOR DISTRIBUIÇÃO	MOTORISTA	Coluna2	Coluna1	Coluna1
42					1	Disponibilizar Aparelho	-	-	A	-	R	-		-
43					2	Solicita auxilio para a conferência de itens do caminhão	-	-	-	-	-	R	C	-
44					3	Realiza checklist apontando no aplicativo	-	-	-	I	A	R	C	-
45					4	Realiza a programação das manutenções não imediatas	I	A	R	I	-	C	-
46					5	Disponibiliza o veiculo para manutenção	I	A	R	I	-	-	-
47					6	Realiza a manutenção	-	I	A	R	-	C	-	-
48					7	Fechar OS	-	I	A	R	-	-	-	-
49					8	Libera o veiculo - Portaria	A	I	I	-	I	C	-	R
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51	4.1 Fluxo – Check List da Frota – Saída (Toco/Truck/Vans)
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82	4.1.1 Singularidade CDD Piracicaba - Checklist Frota - Saida (Vucs)
83		O CDD Piracicaba, possui como caracteristica impar, a condição de algumas da frotas (Vucs) ficarem fora do estacionamento interno do CDD devido a limitações de espaço. Em decorrência desse fato, alguma placas (Vucs) ficam no "Bolsão". Consequemente devido a questões estrutarais, alocamos nos horários das mantinais (7h10min e 07h40min) um mecânico que fica no "Bolsão" para realizar a liberação da saida (via rádio) na portaria após os veiculos finalizarem o checklist. Onde tenham itens NOK de bloqueio imediato, o mecânico não autoriza a saida do veiculo via portaria, solicitando que o veiculo que precisa de manutenção se dirija à oficina para reparo, voltando para dentro do CDD (onde fica a oficina) para realizar a manutenção necessária antes de sair para rota. Concluindo a manutenção, dai sim, é realizado e autorizado a saida da placa via portaria (Promax) e a saida para rota.
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89		Todo o acompanhamento de de realização do checklist é acompanhada em tempo Real via APP Ginfo Pela Tela "Portaria", tanto pelo time de mecânicos, frota quando pela portaria. Onde na mesma tela caso haja algum apontamento de OS aberta, todos podem consultar e somente autorizar/realizar a liberação via promax apos a conclusão da manutenção e fechamento da OS. Onde temos como ferramenta de reforço para garantir que o equipamento não saia do CDD antes de realizar a manutenção: a TV que fica na Oficina e um recebimento automatico via Whatsapp de toda OS aberta:
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