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2 | TÍTULO | NOMBRE CORTO | DESCRIPCIÓN | ||||||||||||||||||||||
3 | Indicadores de interés público | NLA95FV | |||||||||||||||||||||||
6 | Tabla Campos | ||||||||||||||||||||||||
7 | Ejercicio | Fecha de inicio del periodo que se informa | Fecha de término del periodo que se informa | Objetivo institucional (Redactados con perspectiva de género) | Nombre del(os) indicador(es) | Dimensión(es) a medir | Definición del indicador | Método de cálculo | Unidad de medida | Frecuencia de medición | Línea base | Metas programadas | Metas ajustadas en su caso | Avance de las metas al periodo que se informa | Sentido del indicador (catálogo) | Fuente de información que alimenta al indicador | Área(s) responsable(s) que genera(n), posee(n), publica(n) y actualizan la información | Fecha de actualización | Nota | ||||||
8 | 2026 | 01/07/2026 | 31/07/2026 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Porcentaje de avance en la institucionalización de la planeación y gestión urbana del municipio. | Eficiencia | Avance en la institucionalización de la planeación y gestión urbana del municipio. | ((Número de etapas finalizadas del proyecto de la institucionalización de la planeación y gestión urbana del municipio) / (Total de etapas que conlleva el proyecto de la institucionalización de la planeación y gestión urbana del municipio)) * 100. | Porcentaje | Trimestral | 20% | 30% | 30% | Ascendente | Reporte interno | Dirección General del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 31/07/2026 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador" están actualizadas. | |||||||
9 | 2026 | 01/07/2026 | 31/07/2026 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Porcentaje de cumplimiento en las iniciativas de Capacitación Internas del IMPLAG. | Eficiencia | Mide el Porcentaje de cumplimiento en las iniciativas de Capacitación Internas del IMPLANG. | ((Número de iniciativas capacitación al IMPLANG realizadas) / (Número de iniciativas registradas)) * 100 | Número | Mensual | 0 | 6 | 6 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Gestión Urbana del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 31/07/2026 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador" están actualizadas. | |||||||
10 | 2026 | 01/07/2026 | 31/07/2026 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Promoción de la participación ciudadana a través de la difusión de actividades realizadas | Eficiencia | Mide el alcance de la página web y redes sociales del IMPLANG a través de las visualizaciones a estas plataformas. | Visualizaciones | Número | Mensual | 20000 | 33000 | 85875 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Gestión Urbana del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 31/07/2026 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador" están actualizadas. | |||||||
11 | 2026 | 01/07/2026 | 31/07/2026 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Número de metros cuadrados de espacios públicos diseñados. | Eficiencia | Número de metros cuadrados de espacios públicos diseñados. | Número de metros cuadrados de espacios públicos diseñados. | Número | Mensual | 200 | 200 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Diseño Urbano del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 31/07/2026 | La columna "Avance de las metas al periodo que se informa" se encuentra vacía debido a que en este periodo no hubo diseños entregados. En la columna de "Metas ajustadas en su caso" no existe algun cambio, por lo cual permanecera vacia. | ||||||||
12 | 2026 | 01/07/2026 | 31/07/2026 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Número de proyectos y acciones de participación ciudadana en materia de Diseño Urbano. | Eficiencia | Número de proyectos y acciones de participación ciudadana en materia de Diseño Urbano. | Número de proyectos y acciones de participación ciudadana. | Número | Mensual | 0 | 0 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Diseño Urbano del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 31/07/2026 | La columna "Avance de las metas al periodo que se informa" se encuentra vacía debido a que en este periodo no hubo proyectos ni acciones de participación. En la columna de "Metas ajustadas en su caso" no existe algun cambio, por lo cual permanecera vacia. Las columnas "Línea de base" y "Metas programadas" se encuentran en 0, ya que estos indicadores pueden no presentar resultados en todos los periodos. | ||||||||
13 | 2026 | 01/07/2026 | 31/07/2026 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Número de Asesoría Técnica a dependencias municipales y actores involucrados en materia de diseño urbano. | Eficiencia | Número de Asesoría Técnica a dependencias municipales y actores involucrados en materia de diseño urbano. | Número de asesorías técnicas. | Número | Mensual | 0 | 0 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Diseño Urbano del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 31/07/2026 | La columna "Avance de las metas al periodo que se informa" se encuentra vacía debido a que en este periodo no hubo asesorías técnicas. En la columna de "Metas ajustadas en su caso" no existe algun cambio, por lo cual permanecera vacia. Las columnas "Línea de base" y "Metas programadas" se encuentran en 0, ya que estos indicadores pueden no presentar resultados en todos los periodos. | ||||||||
14 | 2026 | 01/07/2026 | 31/07/2026 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Porcentaje de actualización del Plan de Desarrollo Urbano Municipal con un nuevo horizonte de planeación. | Eficacia | Progreso en la actualización del Plan de Desarrollo Urbano Municipal con un nuevo horizonte de planeación. | Número de etapas finalizadas del proyecto de la actualización del Plan de Desarrollo Urbano Municipal con un nuevo horizonte de planeación / Total de etapas que conlleva el proyecto de la actualización del Plan de Desarrollo Urbano Municipal con un nuevo horizonte de planeación | Porcentaje de avance | Anual | 0 | 100 | 58 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Planeación Urbana del Instituto Muncipal de Planeación y Gestión Urbana | 31/07/2026 | La columna "Metas ajustadas que existan, en su caso" no se llena ya que no existen ajustes | |||||||
15 | 2026 | 01/07/2026 | 31/07/2026 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Porcentaje de avance de planes y programas de Desarrollo Urbano elaborados. | Eficacia | Porcentaje de avance de planes y programas de Desarrollo Urbano elaborados. | (Avance promedio de planes y programas de Desarrollo Urbano solicitados/ Número de planes y programas de Desarrollo Urbano solicitados)*100. | Porcentaje de avance | Trimestral | 0 | 100 | 88 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Planeación Urbana del Instituto Muncipal de Planeación y Gestión Urbana | 31/07/2026 | La columna "Metas ajustadas que existan, en su caso" no se llena ya que no existen ajustes | |||||||
16 | 2026 | 01/07/2026 | 31/07/2026 | Objetivo 3.2 Consolidar un sistema de movilidad urbana integral, eficiente y seguro con el fin de elevar la calidad de vida de la población y la competitividad de la ciudad. | Estudios y proyectos | Estudios y proyectos de movilidad, señalamientos y nomenclaturas | Estudios y proyectos de movilidad, señalamientos y nomenclaturas realizados y requeridos | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 1 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 31/07/2026 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador". | |||||||
17 | 2026 | 01/07/2026 | 31/07/2026 | Objetivo 3.2 Consolidar un sistema de movilidad urbana integral, eficiente y seguro con el fin de elevar la calidad de vida de la población y la competitividad de la ciudad. | Personas alcanzadas | Alcance de personas en campañas, capacitaciones y eventos | Alcance de personas en campañas, capacitaciones y eventos de educación y cultura urbana. | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 8 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 31/07/2026 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador". | |||||||
18 | 2026 | 01/07/2026 | 31/07/2026 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Capacitaciones otorgadas | Acciones formativas del programa de capacitación por el IMPLANG | Número de acciones formativas realizadas como parte del programa de capacitación por el IMPLANG en temas de Movilidad Integral. | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 1 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 31/07/2026 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador". | |||||||
19 | 2026 | 01/07/2026 | 31/07/2026 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Consultas y actividades de participación ciudadana | Consultas y actividades de participación ciudadana | Número de consultas y actividades de participación ciudadana en materia de Movilidad integral, seguridad vial y educación vial. | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 0 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 31/07/2026 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador". | |||||||
20 | 2026 | 01/07/2026 | 31/07/2026 | Objetivo 3.2 Consolidar un sistema de movilidad urbana integral, eficiente y seguro con el fin de elevar la calidad de vida de la población y la competitividad de la ciudad. | Asesoría técnica | Asesoría Técnicas a dependencias y actores | Número de Asesoría Técnica a dependencias municipales y actores involucrados en materia de movilidad integral. | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 1 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 31/07/2026 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador". | |||||||
21 | 2026 | 01/07/2026 | 31/07/2026 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Difusión pública | Autorización de difusión pública | Número de acciones de autorización de difusión pública en materia de Movilidad. | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 0 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 31/07/2026 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador". | |||||||
22 | 2026 | 01/07/2026 | 31/07/2026 | Objetivo 3.2 Consolidar un sistema de movilidad urbana integral, eficiente y seguro con el fin de elevar la calidad de vida de la población y la competitividad de la ciudad. | Entrega de información a usuarios externos | Autorización de entrega de información a usuarios externos | Número de autorización de entrega de información a usuarios externos en materia de Movilidad. | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 2 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 31/07/2026 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador". | |||||||
23 | 2026 | 01/07/2026 | 31/07/2026 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Colaboraciones | Colaboraciones para proyectos, planes y/o programas de movilidad | Número de colaboraciones para proyectos, planes y/o programas de movilidad con otras dependencias municipales e instituciones externas. | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 2 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 31/07/2026 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador". | |||||||
24 | 2026 | 01/07/2026 | 31/07/2026 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Políticas, planes, programas, proyectos y acciones | Diseño de políticas, planes, programas, proyectos y acciones de movilidad | Número de diseño de politicas, planes, programas, proyectos y acciones de movilidad integral, seguridad vial y educación vial | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 3 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 31/07/2026 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador". | |||||||
25 | 2026 | 01/07/2026 | 31/07/2026 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Documentos para difusión externa | Documentos para difusión externa | Número de documentos para difusión pública y atención a usuarios externos en materia de movilidad integral elaborados . | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 0 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 31/07/2026 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador". | |||||||
26 | 2026 | 01/07/2026 | 31/07/2026 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Estudios e investigaciones | Estudios e investigaciones | Número de estudios e investigaciones en materia de Innovación Vial Sustentable realizados. | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 2 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 31/07/2026 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador". | |||||||
27 | 2026 | 01/07/2026 | 31/07/2026 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Fichas técnicas | Fichas técnicas de planes, programas, proyectos, normas y acciones | Número de fichas técnicas de planes, programas, proyectos, normas y acciones en materia de Innovación Vial Sustentable realizadas. | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 0 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 31/07/2026 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador". | |||||||
28 | 2026 | 01/07/2026 | 31/07/2026 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Iniciativas de leyes, reglamentos o normas | Iniciativas de leyes, reglamentos o normas | Número de iniciativas de leyes, reglamentos o normas en materia de Movilidad. | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 2 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 31/07/2026 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador". | |||||||
29 | 2026 | 01/07/2026 | 31/07/2026 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Iniciativas internas | Iniciativas internas | Número de inicitivas internas del IMPLANG en materia de Movilidad. | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 0 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 31/07/2026 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador". | |||||||
30 | 2026 | 01/07/2026 | 31/07/2026 | Objetivo 3.2 Consolidar un sistema de movilidad urbana integral, eficiente y seguro con el fin de elevar la calidad de vida de la población y la competitividad de la ciudad. | Participaciones colaborativas | Participaciones colaborativas | Número de participación colaborativa por dirección en investigaciones, estudios y proyectos institucionales en materia de Movilidad. | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 3 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 31/07/2026 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador". | |||||||
31 | 2026 | 01/07/2026 | 31/07/2026 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Asistente a talleres, foros, convocatorias, actividades y/o eventos | Asistente a talleres, foros, convocatorias, actividades y/o eventos | Número de participación como ASISTENTE a participación como ASISTENTE a talleres, foros, convocatorias, actividades y/o eventos relacionados para difundir y promover la cultura urbana y del espacio público en materia de movilidad integral. | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 0 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 31/07/2026 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador". | |||||||
32 | 2026 | 01/07/2026 | 31/07/2026 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Ponente a talleres, foros, convocatorias, actividades y/o eventos | Ponente a talleres, foros, convocatorias, actividades y/o eventos | Número de participaciones como ponente y como asistente en talleres, foros, convocatorias, actividades y/o eventos relacionados para difundir y promover la cultura urbana y del espacio público en materia de movilidad integral. | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 0 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 31/07/2026 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador". | |||||||
33 | 2026 | 01/07/2026 | 31/07/2026 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Términos de referencia | Acciones que establecen términos de referencias y alcances de investigación | Número de acciones que establecen los terminos de referencias y los alcances de investigaciones y estudios en materia de Movilidad integral. | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 0 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 31/07/2026 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador". | |||||||
34 | 2026 | 01/07/2026 | 31/07/2026 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Reuniones y colaboraciones participativas | Reuniones y colaboraciones participativas | Reuniones y colaboraciones participativas (redes, comités, observatorios ciudadanos, mesas directivas, ciudadana/os u organizaciones y otras instancias de gobernanza participativa) para la movilidad sostenible, segura y activa | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 1 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 31/07/2026 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador". | |||||||
35 | 2026 | 01/07/2026 | 31/07/2026 | Objetivo 3.2 Consolidar un sistema de movilidad urbana integral, eficiente y seguro con el fin de elevar la calidad de vida de la población y la competitividad de la ciudad. | Acciones propuestas | Acciones propuestas | Acciones de movilidad y seguridad vial propuestos y elaborados | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 0 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 31/07/2026 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador". | |||||||
36 | 2026 | 01/07/2026 | 31/07/2026 | Objetivo 3.2 Consolidar un sistema de movilidad urbana integral, eficiente y seguro con el fin de elevar la calidad de vida de la población y la competitividad de la ciudad. | Recomendaciones emitidas | Recomendaciones emitidas | Documentos con recomendaciones en materia de movilidad emitidas | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 0 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 31/07/2026 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador". | |||||||
37 | 2026 | 01/07/2026 | 31/07/2026 | Objetivo 3.2 Consolidar un sistema de movilidad urbana integral, eficiente y seguro con el fin de elevar la calidad de vida de la población y la competitividad de la ciudad. | Documentos revisados | Documentos revisados | Total de documentos revisados por la Dirección de Movilidad | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 2 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 31/07/2026 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador". | |||||||
38 | 2026 | 01/07/2026 | 31/07/2026 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Actualizaciones de datos | Actualizaciones de datos | Actualizaciones de datos de movilidad realizadas y programadas | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 0 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 31/07/2026 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador". | |||||||
39 | 2026 | 01/07/2026 | 31/07/2026 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Estudios, investigaciones, planes, programas y proyectos | Estudios, investigaciones, planes, programas y proyectos | Estudios, investigaciones, planes, programas y proyectos en materia de movilidad publicados y solicitados | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 0 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 31/07/2026 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador". | |||||||
40 | 2026 | 01/07/2026 | 31/07/2026 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Acciones de seguimiento y evaluación de proyectos y acciones | Acciones de seguimiento y evaluación de proyectos y acciones | Número de acciones de seguimiento y evaluación de proyectos y acciones en materia de espacio público, equipamiento urbano y movilidad realizadas y programadas | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 1 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 31/07/2026 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador". | |||||||
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