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2 | Dataset | PHEV variant shortName | num. Vehicle Samples (n) | EPA Range [miles] | EPA Elect. Eff. [kWh/mi] | EPA Comb. Cycle Fuel Eco. [MPG] | ref. FUF [%] | ref MDIUF [%] | ref. FC via FUF [gal/mi] | ref FC via FUF [l/100km] | ref. FC via MDIUF [gal/mi] | real-world FUF [%] | real-world MDIUF [%] | real-world FC Ratio [%] | FC ratio if equiv. HEV [%] | ||||||||||||
3 | Voltstats.net | Volt35 | 2955 | 35 | 0.360 | 37 | 57.3% | 63.5% | 0.0115 | 2.7116 | 0.0099 | 62.4% | 71.0% | 88.2% | 234.3% | ||||||||||||
4 | Volt38 | 5171 | 38 | 0.350 | 37 | 60.0% | 66.1% | 0.0108 | 2.5394 | 0.0092 | 66.8% | 71.6% | 87.8% | 250.2% | |||||||||||||
5 | Volt53 | 3215 | 53 | 0.310 | 42 | 70.7% | 75.9% | 0.0070 | 1.6421 | 0.0057 | 71.3% | 74.5% | 103.5% | 340.9% | |||||||||||||
6 | MyMPG | Volt35 | 83 | 35 | 0.360 | 37 | 57.3% | 63.5% | 0.0115 | 2.7116 | 0.0099 | 78.6% | 58.5% | 234.3% | |||||||||||||
7 | Volt38 | 51 | 38 | 0.350 | 37 | 60.0% | 66.1% | 0.0108 | 2.5394 | 0.0092 | 73.2% | 79.0% | 250.2% | ||||||||||||||
8 | CMax | 38 | 20 | 0.370 | 40 | 39.7% | 45.6% | 0.0151 | 3.5467 | 0.0136 | 48.6% | 94.5% | 165.7% | ||||||||||||||
9 | Fusion | 37 | 20 | 0.370 | 40 | 39.7% | 45.6% | 0.0151 | 3.5467 | 0.0136 | 48.0% | 95.6% | 165.7% | ||||||||||||||
10 | Prius* | 32 | 11 | 0.290 | 51 | 22.8% | 29.3% | 0.0148 | 3.4722 | 0.0139 | 29.9% | 99.1% | 132.8% | ||||||||||||||
11 | Prime** | 31 | 25 | 0.250 | 54 | 46.4% | 52.6% | 0.0099 | 2.3329 | 0.0088 | 56.8% | 91.2% | 186.6% | ||||||||||||||
12 | Smart et. al. 2014 | Volt35 | 787 | 35 | 0.360 | 37 | 57.3% | 63.5% | 0.0115 | 2.7116 | 0.0099 | 72.4% | 64.7% | 234.3% | |||||||||||||
13 | Volt38 | 618 | 38 | 0.350 | 37 | 60.0% | 66.1% | 0.0108 | 2.5394 | 0.0092 | 73.9% | 65.4% | 250.2% | ||||||||||||||
14 | Appendix G in CARB 2017 | i3REX | 8309 | 72 | 0.290 | 39 | 79.3% | 83.3% | 0.0053 | 1.2498 | 0.0043 | 92.2% | 37.6% | 482.3% | |||||||||||||
15 | Volt38 | 2154 | 38 | 0.350 | 37 | 60.0% | 66.1% | 0.0108 | 2.5394 | 0.0092 | 72.0% | 70.2% | 250.2% | ||||||||||||||
16 | CMax | 10253 | 20 | 0.370 | 40 | 39.7% | 45.6% | 0.0151 | 3.5467 | 0.0136 | 32.9% | 111.3% | 165.7% | ||||||||||||||
17 | Fusion | 12842 | 20 | 0.370 | 40 | 39.7% | 45.6% | 0.0151 | 3.5467 | 0.0136 | 31.7% | 113.2% | 165.7% | ||||||||||||||
18 | Accord | 189 | 13 | 0.290 | 46 | 28.4% | 33.4% | 0.0156 | 3.6615 | 0.0145 | 21.3% | 109.8% | 139.6% | ||||||||||||||
19 | Prius* | 1523 | 11 | 0.290 | 51 | 22.8% | 29.3% | 0.0148 | 3.4722 | 0.0139 | 15.1% | 109.9% | 132.8% | ||||||||||||||
20 | Raghavan and Tal 2020 | Volt53 | 36 | 53 | 0.310 | 42 | 70.7% | 75.9% | 0.0070 | 1.6421 | 0.0057 | 67.8% | 67.9% | 121.2% | 340.9% | ||||||||||||
21 | Volt38 | 43 | 38 | 0.350 | 37 | 60.0% | 66.1% | 0.0108 | 2.5394 | 0.0092 | 63.7% | 67.2% | 98.9% | 250.2% | |||||||||||||
22 | CMax | 28 | 20 | 0.370 | 40 | 39.7% | 45.6% | 0.0151 | 3.5467 | 0.0136 | 38.1% | 41.4% | 102.7% | 165.7% | |||||||||||||
23 | Fusion | 24 | 20 | 0.370 | 40 | 39.7% | 45.6% | 0.0151 | 3.5467 | 0.0136 | 31.2% | 35.1% | 114.0% | 165.7% | |||||||||||||
24 | Prius* | 22 | 11 | 0.290 | 51 | 22.8% | 29.3% | 0.0148 | 3.4722 | 0.0139 | 14.8% | 17.8% | 120.2% | 132.8% | |||||||||||||
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26 | Note: red font indicates that (due to insufficient real-world data) the calculation had to make the assumption that the PHEV attains its EPA Comb. Cycle. Chg. Sus. Fuel Economy | ||||||||||||||||||||||||||
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28 | *In the context of this study of PHEVs, the ShortName "Prius" signifies the 11 mile all electric range vehicle, sold in the US as the "Prius PHEV" | ||||||||||||||||||||||||||
29 | **In the context of this study of PHEVs, the ShortName "Prime" signifies the 25 mile all electric range vehicle, sold in the US as the "Prius Prime" | ||||||||||||||||||||||||||
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