A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | AA | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | |||||||||||||||||||||
2 | ||||||||||||||||||||||||||||
3 | https//www.stm.info/sites/default/files/pdf/fr/budget2015.pdf | https//www.stm.info/sites/default/files/pdf/fr/budget2016.pdf | ||||||||||||||||||||||||||
4 | ||||||||||||||||||||||||||||
5 | CUTA Data | |||||||||||||||||||||||||||
6 | total passenger km | 3,487,955,580 | 3,455,405,510 | |||||||||||||||||||||||||
7 | ||||||||||||||||||||||||||||
8 | adult trips | 282,161,373 | 277,967,301 | |||||||||||||||||||||||||
9 | child trips | 49,470,986 | 48,398,839 | |||||||||||||||||||||||||
10 | student trips | 57,322,407 | 57,537,623 | |||||||||||||||||||||||||
11 | senior trips | 26,103,718 | 27,068,247 | |||||||||||||||||||||||||
12 | total trips | 415,058,484 | 410,972,010 | |||||||||||||||||||||||||
13 | ||||||||||||||||||||||||||||
14 | boardings - bus | 288,725,674 | ||||||||||||||||||||||||||
15 | boardings - metro | 403,229,848 | ||||||||||||||||||||||||||
16 | total boardings | 691,955,522 | ||||||||||||||||||||||||||
17 | ||||||||||||||||||||||||||||
18 | boardings/trip | 1.68 | ||||||||||||||||||||||||||
19 | ||||||||||||||||||||||||||||
20 | ||||||||||||||||||||||||||||
21 | STM BUDGET | |||||||||||||||||||||||||||
22 | trips | 404,800,000 | 412,600,000 | 416,500,000 | 417,200,000 | 413,300,000 | 416,200,000 | 429,500,000 | ||||||||||||||||||||
23 | paratransit trips | 3,300,000 | 3,400,000 | 3,460,000 | 3,630,000 | 3,800,000 | 4,000,000 | |||||||||||||||||||||
24 | of which paratransit taxi | |||||||||||||||||||||||||||
25 | ||||||||||||||||||||||||||||
26 | ||||||||||||||||||||||||||||
27 | source | https//www.stm.info/sites/default/files/a-budget2012.pdf | https//www.stm.info/sites/default/files/budget2013.pdf | https//www.stm.info/sites/default/files/pdf/fr/budget2015.pdf | https//www.stm.info/sites/default/files/affairespubliques/Communiques/Annexes/budget_stm_2017.pdf | |||||||||||||||||||||||
28 | Revenues | |||||||||||||||||||||||||||
29 | Bus & Metro - Titres STM | 501,115 | 521,000 | 538,064 | 550,179 | 551,555 | 560,800 | |||||||||||||||||||||
30 | Bus & Metro - Recettes metropolitaines | 60,783 | 65,881 | 66,937 | 65,121 | 65,770 | 65,985 | |||||||||||||||||||||
31 | paratransit revenues | 3,487 | 4,107 | 4,435 | 4,827 | 5,220 | 5,450 | |||||||||||||||||||||
32 | other revenues | 38,205 | 36,357 | 39,236 | 44,289 | 44,805 | 44,983 | |||||||||||||||||||||
33 | subsidies | 624,014 | 670,053 | 655,863 | 773,837 | 864,743 | 728,066 | |||||||||||||||||||||
34 | total revenues | 1,227,604 | 1,297,398 | 1,304,535 | 1,438,253 | 1,532,093 | 1,405,284 | |||||||||||||||||||||
35 | total revenues - w/o paratransit, subsidies | 600,103 | 623,238 | 644,237 | 659,589 | 662,130 | 671,768 | |||||||||||||||||||||
36 | ||||||||||||||||||||||||||||
37 | Bus & Metro Operating Budget | |||||||||||||||||||||||||||
38 | bus & metro cost of operations | 1,018,891 | 1,075,605 | 1,084,431 | 1,084,768 | 1,107,251 | 1,137,691 | |||||||||||||||||||||
39 | paratransit cost of operations | 68,052 | 69,793 | 70,849 | 69,821 | 74,253 | 75,411 | |||||||||||||||||||||
40 | cost of operations | 1,086,943 | 1,145,398 | 1,155,280 | 1,154,589 | 1,181,504 | 1,213,102 | |||||||||||||||||||||
41 | ||||||||||||||||||||||||||||
42 | bus & metro investment spending | 134,708 | 145,899 | 143,000 | 277,285 | 344,589 | 186,182 | |||||||||||||||||||||
43 | incidental expenditures | 5,953 | 6,102 | 6,255 | 6,380 | 6,000 | 6,000 | |||||||||||||||||||||
44 | total operating budget | 1,227,604 | 1,297,399 | 1,304,535 | 1,438,254 | 1,532,093 | 1,405,284 | |||||||||||||||||||||
45 | ||||||||||||||||||||||||||||
46 | Paratransit | |||||||||||||||||||||||||||
47 | paratransit cost of operations | 62,538 | 63,940 | 64,925 | 64,488 | 67,853 | 69,795 | |||||||||||||||||||||
48 | paratransit - energy, maintenance, taxes & IT | 5,514 | 5,853 | 5,924 | 5,332 | 6,400 | 5,616 | |||||||||||||||||||||
49 | 68,052 | 69,793 | 70,849 | 69,820 | 74,253 | 75,411 | ||||||||||||||||||||||
50 | Spending per Administrative Unit | |||||||||||||||||||||||||||
51 | bus network (& paratransit) | 464,501 | 555,850 | 565,377 | 565,425 | 578,900 | 604,626 | |||||||||||||||||||||
52 | metro network | 243,267 | 266,921 | 282,405 | 289,117 | 292,574 | 301,368 | |||||||||||||||||||||
53 | Operational Support Services | 114,675 | 107,983 | 87,182 | 90,791 | 99,600 | 91,695 | |||||||||||||||||||||
54 | Human Resources and Shared Services | 67,380 | 74,293 | 69,689 | 70,633 | 73,574 | 74,836 | |||||||||||||||||||||
55 | Planning, Marketing and Communications | 33,841 | 35,982 | 37,964 | 35,849 | 28,552 | 27,541 | |||||||||||||||||||||
56 | Finance and Control | 24,886 | 25,175 | 24,612 | 27,115 | 39,849 | 41,020 | |||||||||||||||||||||
57 | Corporate Services | 17,860 | 22,259 | 20,967 | 20,612 | 8,201 | 7,885 | |||||||||||||||||||||
58 | sum of costs of administrative units | 966,410 | 1,088,463 | 1,088,196 | 1,099,542 | 1,121,250 | 1,148,971 | |||||||||||||||||||||
59 | unaccounted $ to reach bus & metro operations | 120,533 | 56,935 | 67,084 | 55,047 | 60,254 | 64,131 | |||||||||||||||||||||
60 | sum of administrative units - w/o paratransit | 898,358 | 1,018,670 | 1,017,347 | 1,029,722 | 1,046,997 | 1,073,560 | |||||||||||||||||||||
61 | ||||||||||||||||||||||||||||
62 | Investment spending | |||||||||||||||||||||||||||
63 | metro grands projects | 347,246 | 362,936 | 374,861 | 434,588 | 466,693 | 578,500 | 427,471 | ||||||||||||||||||||
64 | bus grands projects | 161,854 | 215,791 | 126,821 | 123,107 | 131,875 | 177,700 | 156,191 | ||||||||||||||||||||
65 | grands projects total | 509,100 | 578,727 | 501,682 | 557,695 | 598,568 | 756,200 | 583,662 | ||||||||||||||||||||
66 | ||||||||||||||||||||||||||||
67 | other projects | 77,125 | 113,271 | 64,650 | 63,326 | 40,658 | 131,200 | 81,705 | ||||||||||||||||||||
68 | investment | 586,225 | 691,998 | 566,332 | 621,021 | 639,226 | 887,400 | 665,367 | ||||||||||||||||||||
69 | ||||||||||||||||||||||||||||
70 | ||||||||||||||||||||||||||||
71 | Calculated | |||||||||||||||||||||||||||
72 | % direct bus operating cost (w/o paratransit) | 44.74% | 48.29% | 49.19% | 48.65% | 48.81% | ||||||||||||||||||||||
73 | % direct metro cost (w/o paratransit) | 27.08% | 26.20% | 27.76% | 28.08% | 27.94% | ||||||||||||||||||||||
74 | % shared cost (w/o paratransit) | 28.18% | 25.51% | 23.05% | 23.28% | 23.25% | ||||||||||||||||||||||
75 | ||||||||||||||||||||||||||||
76 | ||||||||||||||||||||||||||||
77 | ||||||||||||||||||||||||||||
78 | ||||||||||||||||||||||||||||
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