| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | AA | AB | AC | AD | AE | AF | AG | AH | AI | AJ | AK | AL | AM | AN | AO | AP | AQ | AR | AS | AT | AU | AV | AW | AX | AY | AZ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Meisterschaftsstand | Plafit SLP 2013/14 | SlotRacing Tulln | SlotCarRacer Vienna | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | AutoRennbahnZentrum Dürnkrut | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Marko Neumayer | SCRV (Queen) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 6.Lauf 2 x 8 x 4 min | 14/3/2014 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 1 | Fritz Hauk | Platz | Runden | FahrerIn | Fahrzeug | Chassis | Motor Nr. | Rückstand zum | Teilergebnisse | Qualifying | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Ersten | Vorigen | Turn 1 | Platz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Turn 2 | Platz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Zeit | Platz | Rückstand | |||||||||||||||||||||||||||
9 | Roman Grunner | 2 | 1 | 550,41 | Christian Melbinger | Zytec 07s | slp2 | 40 | 272,96 | 1 | 32 | 35 | 35 | 34 | 34 | 35 | 34 | 34 | 277,45 | 2 | 33 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 34 | 7,189 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||
10 | 2 | 546,11 | Marko Neumayer | BMW V12 LMR | slp2 | 8 | 4,30 | 269,22 | 3 | 34 | 34 | 35 | 33 | 34 | 33 | 34 | 32,22 | 276,89 | 1 | 34 | 35 | 34 | 35 | 35 | 35 | 35 | 34 | 7,365 | 2 | 0,176 | 2 | |||||||||||||||||||||
11 | 3 | 3 | 541,47 | Martin Leo Gruber | slp2 | 23 | 8,94 | 4,64 | 270,41 | 2 | 33 | 33 | 35 | 35 | 34 | 33 | 34 | 33 | 271,06 | 4 | 34 | 33 | 34 | 34 | 35 | 34 | 34 | 33 | 7,400 | 3 | 0,211 | 3 | ||||||||||||||||||||
12 | 4 | 539,36 | Roman Grunner | BMW V12 LMR | slp2 | 26 | 11,05 | 2,11 | 267,91 | 5 | 33 | 33 | 34 | 33 | 34 | 34 | 33 | 34 | 271,45 | 3 | 33 | 34 | 34 | 34 | 34 | 34 | 34 | 34 | 7,500 | 7 | 0,311 | 4 | ||||||||||||||||||||
13 | 5 | 538,50 | Robert Fida | slp2 | 24 | 11,91 | 0,86 | 267,89 | 6 | 33 | 34 | 34 | 34 | 33 | 34 | 34 | 32 | 270,61 | 5 | 33 | 34 | 34 | 35 | 35 | 33 | 33 | 33,61 | 7,443 | 4 | 0,254 | 5 | |||||||||||||||||||||
14 | Finale in Wien am 14.3.2014 | 6 | 536,36 | Michael Miksche | Oreca FLM 09 | slp2 | 34 | 14,05 | 2,14 | 268,00 | 4 | 32 | 34 | 34 | 34 | 35 | 33 | 32 | 34 | 268,36 | 7 | 33 | 34 | 34 | 33 | 34 | 34 | 34 | 32 | 7,578 | 8 | 0,389 | 6 | |||||||||||||||||||
15 | 7 | 533,86 | Michael Reiffenstein | Panoz LMP | slp2 | 32 | 16,55 | 2,50 | 264,94 | 8 | 33 | 34 | 35 | 34 | 29 | 34 | 33 | 33 | 268,92 | 6 | 34 | 33 | 34 | 35 | 34 | 33 | 33 | 33 | 7,986 | 11 | 0,797 | 7 | ||||||||||||||||||||
16 | 8 | 530,25 | Rudi Tögel | BMW V12 LM | slp2 | 20 | 20,16 | 3,61 | 265,55 | 7 | 32 | 35 | 33 | 34 | 34 | 34 | 32 | 32 | 264,70 | 8 | 33 | 34 | 33 | 33 | 34 | 34 | 32 | 32 | 7,445 | 5 | 0,256 | 8 | ||||||||||||||||||||
17 | Platz | FahrerIn | ein Streicher | Gesamt- punkte | Einzelergebnisse | 9 | 508,03 | Erich Schörg | BMW V12 LM | slp2 | 28 | 42,38 | 22,22 | 250,88 | 11 | 30 | 29 | 33 | 32 | 33 | 32 | 32 | 30 | 257,15 | 9 | 32 | 33 | 33 | 32 | 32 | 31 | 32 | 32 | 7,685 | 9 | 0,496 | 9 | |||||||||||||||
18 | 18.10. | 15.11. | 13.12. | 24.1. | 14.2. | 14.3. | 10 | 490,76 | Poldi Karla | BMW V12 LMR | slp2 | 38 | 59,65 | 17,27 | 260,27 | 9 | 32 | 33 | 31 | 34 | 34 | 33 | 32 | 31 | 230,49 | 11 | 32 | 33 | 2 | 33 | 34 | 32 | 32 | 32 | 7,458 | 6 | 0,269 | 10 | ||||||||||||||
19 | 1 | ◄ | Marko Neumayer | 104 | 109 | 18 | 20 | 5 | 23 | 23 | 20 | 11 | 490,25 | Leo Rebler | BMW V12 LMR | slp2 | 13 | 60,16 | 0,51 | 258,91 | 10 | 32 | 33 | 32 | 33 | 33 | 34 | 32 | 30 | 231,34 | 10 | 26 | 32 | 14 | 31 | 32 | 33 | 31 | 32 | 7,910 | 10 | 0,721 | ||||||||||
20 | 2 | ◄ | Fritz Hauk | 72 | 72 | 16 | 13 | 23 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | 3 | ▲1 | Roman Grunner | 71 | 81 | 13 | 10 | 12 | 15 | 16 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | 4 | ▲1 | Michael Miksche | 69 | 80 | 11 | 15 | 14 | 13 | 14 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | 5 | ▼2 | Wolfgang Mitschka | 62 | 72 | 10 | 19 | 10 | 13 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | 6 | ▲5 | Christian Melbinger | 58 | 61 | 3 | 6 | 9 | 9 | 11 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | 7 | ▼1 | Poldi Karla | 56 | 60 | 19 | 4 | 5 | 10 | 13 | 9 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | 8 | ▲1 | Erich Schörg | 48 | 55 | 9 | 7 | 11 | 8 | 10 | 10 | Quali-Mittelwert: | 7,510 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | 9 | ▼2 | Martin Weiss | 46 | 52 | 14 | 9 | 6 | 16 | 7 | errechnete Strafe: | 15,98 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | 10 | ▼2 | Christian Strell | 44 | 44 | 12 | 19 | 13 | ARZD | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | 11 | ▼1 | Leo Rebler | 43 | 43 | 6 | 11 | 7 | 11 | 8 | 5.Lauf 2 x 5 x 7 min | 14/2/2014 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | 12 | ◄ | Dieter Mayr | 32 | 32 | 4 | 12 | 16 | Platz | Runden | FahrerIn | Fahrzeug | Chassis | Motor Nr. | Rückstand zum | Teilergebnisse | Qualifying | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | 13 | ◄ | Walter Trowal | 31 | 31 | 8 | 16 | 7 | Ersten | Vorigen | Turn 1 | Platz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Turn 2 | Platz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Zeit | Platz | Rückstand | 7 | ||||||||||||||||||||||||
32 | 14 | ▲5 | Michael Reiffenstein | 27 | 27 | 15 | 12 | 1 | 478,93 | Marko Neumayer | BMW V12 LMR | slp2 | 34 | 238,70 | 1 | 48 | 48 | 48 | 47 | 48 | 240,23 | 1 | 47 | 49 | 49 | 48 | 47 | 8,787 | 1 | 8 | ||||||||||||||||||||||
33 | 15 | ▼1 | Michael Hüther | 26 | 26 | 14 | 12 | 2 | 470,12 | Wolfgang Mitschka | BMW V12 LMR | slp2 | 20 | 8,81 | 234,38 | 2 | 46 | 46 | 48 | 47 | 48 | 235,74 | 2 | 47 | 46 | 48 | 48 | 47 | 8,838 | 2 | 0,051 | 9 | ||||||||||||||||||||
34 | 16 | ▲4 | Rudi Tögel | 26 | 26 | 6 | 9 | 11 | 3 | 463,26 | Roman Grunner | BMW V12 LMR | slp2 | 26 | 15,67 | 6,86 | 231,78 | 3 | 46 | 46 | 47 | 47 | 46 | 231,48 | 3 | 47 | 46 | 45 | 47 | 46 | 9,026 | 5 | 0,239 | 10 | ||||||||||||||||||
35 | 17 | ▼2 | Joachim Hinterhofer | 22 | 22 | 22 | 4 | 454,07 | Dieter Mayr | Audi R8R | slp2 | 14 | 24,86 | 9,19 | 227,37 | 4 | 45 | 47 | 46 | 44 | 45 | 226,70 | 5 | 46 | 46 | 46 | 44 | 45 | 8,998 | 3 | 0,211 | 11 | ||||||||||||||||||||
36 | 18 | ▼2 | Ronald Smith | 20 | 20 | 20 | 5 | 452,13 | Michael Miksche | Oreca 03 | slp2 | 8 | 26,80 | 1,94 | 224,75 | 5 | 45 | 44 | 45 | 46 | 45 | 227,38 | 4 | 45 | 46 | 46 | 46 | 44 | 9,012 | 4 | 0,225 | 12 | ||||||||||||||||||||
37 | 19 | ▼2 | Thomas Gebhardt | 18 | 18 | 7 | 8 | 3 | 6 | 443,82 | Poldi Karla | Oreca FLM 09 | slp2 | 38 | 35,11 | 8,31 | 220,38 | 7 | 44 | 44 | 45 | 44 | 43 | 223,44 | 6 | 44 | 45 | 45 | 45 | 44 | 9,146 | 8 | 0,359 | 13 | ||||||||||||||||||
38 | 20 | ►neu | Martin Leo Gruber | 17 | 17 | 17 | 7 | 443,74 | Michael Hüther | BMW V12 LMR | slp2 | 28 | 35,19 | 0,08 | 221,21 | 6 | 42 | 45 | 46 | 45 | 43 | 222,53 | 7 | 44 | 46 | 46 | 44 | 43 | 9,208 | 10 | 0,421 | 14 | ||||||||||||||||||||
39 | 21 | ▼3 | Hubert Ruso | 16 | 16 | 16 | 8 | 436,27 | Christian Melbinger | Zytek 07 | slp2 | 23 | 42,66 | 7,47 | 216,77 | 8 | 45 | 43 | 42 | 44 | 43 | 219,50 | 8 | 44 | 44 | 45 | 44 | 43 | 9,036 | 6 | 0,249 | 15 | ||||||||||||||||||||
40 | 22 | ►neu | Robert Fida | 14 | 14 | 14 | 9 | 429,12 | Erich Schörg | BMW V12 LM | slp2 | 13 | 49,81 | 7,15 | 212,58 | 9 | 42 | 42 | 44 | 42 | 43 | 216,54 | 10 | 43 | 44 | 45 | 42 | 43 | 9,057 | 7 | 0,270 | 16 | ||||||||||||||||||||
41 | 23 | ▼2 | Jutta Binder | 13 | 13 | 5 | 8 | 10 | 428,69 | Rudi Tögel | BMW V12 LM | slp2 | 40 | 50,24 | 0,43 | 211,18 | 10 | 42 | 43 | 42 | 42 | 42 | 217,51 | 9 | 43 | 43 | 45 | 44 | 43 | 9,250 | 11 | 0,463 | 17 | |||||||||||||||||||
42 | 24 | ▼2 | Walter Müllner | 8 | 8 | 8 | 11 | 195,08 | Jutta Binder | Acura 01 B | slp2 | 6 | 283,85 | 233,61 | 195,08 | 11 | 43 | 42 | 29 | 44 | 37 | 0,00 | 9,181 | 9 | 0,394 | |||||||||||||||||||||||||||
43 | 25 | ▼1 | Roman Dienstl | 5 | 5 | 5 | 12 | 56,00 | Martin Weiss | Jaguar XKR GT3 | slp1 | 29 | 422,93 | 139,08 | 56,00 | 12 | 37 | 19 | 0,00 | 9,941 | 12 | 1,154 | ||||||||||||||||||||||||||||||
44 | ▲1 | ▲2 | ▲3 | ◄ | ▼1 | ▼2 | ►neu | Quali-Mittelwert: | 9,123 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | errechnete Strafe: | 13,15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Punktevergabe: 3/2/1 im Qualifying sowie 20/18/16/15/14/13/12/… im Rennen | SRT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Sollten mehr als 18 Starter antreten wird die Höchstpunktezahl aliquot erhöht | 4.Lauf 2 x 5 x 7 min | 24/1/2014 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | 6 Rennen - ein Streicher - Finale kein Streicher! | Platz | Runden | FahrerIn | Fahrzeug | Chassis | Motor Nr. | Rückstand zum | Teilergebnisse | Qualifying | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | Reihung bei Gleichstand nach Gesamtpunkten, dann nach bestem Ergebnis, dann nach früher gefahren. | Ersten | Vorigen | Turn 1 | Platz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Turn 2 | Platz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Zeit | Platz | Rückstand | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
50 | 1 | 655,56 | Marko Neumayer | BMW V12 LMR | slp2 | 40 | 0,00 | 323,14 | 3 | 67 | 67 | 58 | 66 | 65 | 332,42 | 1 | 67 | 67 | 67 | 66 | 65 | 6,194 | 1 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||
51 | 2 | 655,15 | Fritz Hauk | Pescarolo C 60 | slp2 | 24 | 0,41 | 0,41 | 325,70 | 1 | 65 | 65 | 66 | 67 | 63 | 329,45 | 2 | 65 | 66 | 67 | 67 | 64 | 6,225 | 2 | 0,031 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||
52 | 3 | 648,87 | Martin Weiss | BMW V12 LMR | slp2 | 13 | 6,69 | 6,28 | 325,69 | 2 | 67 | 65 | 66 | 65 | 63 | 323,18 | 5 | 65 | 66 | 64 | 66 | 62 | 6,246 | 4 | 0,052 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||
53 | 4 | 647,15 | Roman Grunner | BMW V12 LMR | slp2 | 32 | 8,41 | 1,72 | 320,55 | 5 | 65 | 64 | 65 | 63 | 64 | 326,60 | 3 | 66 | 66 | 68 | 66 | 61 | 6,379 | 9 | 0,185 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||
54 | 5 | 643,38 | Michael Hüther | Panoz LMP | slp2 | 26 | 12,18 | 3,77 | 320,56 | 4 | 63 | 66 | 65 | 64 | 63 | 322,82 | 6 | 64 | 66 | 66 | 64 | 63 | 6,317 | 5 | 0,123 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||
55 | 6 | 642,80 | Michael Miksche | Oreca 03 | slp2 | 14 | 12,76 | 0,58 | 319,54 | 6 | 64 | 64 | 65 | 64 | 63 | 323,26 | 4 | 66 | 65 | 66 | 64 | 62 | 6,337 | 7 | 0,143 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||
56 | 7 | 639,94 | Wolfgang Mitschka | BMW V12 LMR | slp2 | 23 | 15,62 | 2,86 | 318,86 | 8 | 63 | 65 | 65 | 62 | 64 | 321,08 | 7 | 64 | 64 | 65 | 65 | 63 | 6,242 | 3 | 0,048 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||
57 | 8 | 637,26 | Leo Rebler | Oreca 03 | slp2 | 38 | 18,30 | 2,68 | 318,97 | 7 | 64 | 64 | 65 | 64 | 62 | 318,29 | 11 | 63 | 65 | 65 | 63 | 62 | 6,324 | 6 | 0,130 | |||||||||||||||||||||||||||
58 | 9 | 635,91 | Poldi Karla | Oreca FLM 09 | slp2 | 7 | 19,65 | 1,35 | 316,25 | 9 | 63 | 63 | 64 | 64 | 62 | 319,66 | 8 | 65 | 65 | 63 | 64 | 63 | 6,358 | 8 | 0,164 | |||||||||||||||||||||||||||
59 | 10 | 632,53 | Christian Melbinger | Pescarolo C 60 | slp2 | 6 | 23,03 | 3,38 | 313,27 | 10 | 62 | 64 | 64 | 63 | 60 | 319,26 | 9 | 64 | 64 | 66 | 63 | 62 | 6,462 | 12 | 0,268 | |||||||||||||||||||||||||||
60 | 11 | 632,30 | Erich Schörg | BMW V12 LMR | slp2 | 28 | 23,26 | 0,23 | 313,07 | 11 | 63 | 63 | 63 | 64 | 60 | 319,23 | 10 | 64 | 65 | 65 | 64 | 61 | 6,412 | 11 | 0,218 | |||||||||||||||||||||||||||
61 | 12 | 602,04 | Walter Trowal | Zytec 07s | slp2 | 33 | 53,52 | 30,26 | 308,90 | 12 | 62 | 61 | 63 | 63 | 60 | 312,21 | 12 | 62 | 64 | 64 | 62 | 60 | 6,410 | 10 | 0,216 | |||||||||||||||||||||||||||
62 | 13 | 304,61 | Rudi Tögel | BMW V12 LM | slp2 | 34 | 350,95 | 297,43 | 304,61 | 13 | 61 | 60 | 64 | 62 | 58 | 0,00 | 6,489 | 13 | 0,295 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | Quali-Mittelwert: | 6,291 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | errechnete Strafe: | 19,07 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | SCRV (Birkfeld) | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | 3.Lauf 2 x 5 x 7 min | 13/12/2013 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67 | Platz | Runden | FahrerIn | Fahrzeug | Chassis | Motor Nr. | Rückstand zum | Teilergebnisse | Qualifying | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68 | Ersten | Vorigen | Turn 1 | Platz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Turn 2 | Platz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Zeit | Platz | Rückstand | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | 1 | 626,16 | Fritz Hauk | Pescarolo C 60 | slp2 | 28 | 312,94 | 1 | 62 | 63 | 63 | 62 | 63 | 313,22 | 1 | 61 | 63 | 64 | 64 | 61 | 6,454 | 1 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||
70 | 2 | 609,08 | Ronald Smith | BMW V12 LMR | slp2 | 17,08 | 302,59 | 2 | 59 | 62 | 61 | 63 | 58 | 306,49 | 3 | 60 | 61 | 62 | 62 | 61 | 6,489 | 2 | 0,035 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||
71 | 3 | 597,67 | Walter Trowal | Zytec 07s | slp2 | 27 | 28,49 | 11,41 | 297,74 | 5 | 59 | 60 | 60 | 60 | 59 | 299,93 | 4 | 60 | 59 | 61 | 61 | 59 | 6,572 | 4 | 0,118 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||
72 | 4 | 597,18 | Michael Reiffenstein | Panoz LMP | slp2 | 23 | 28,98 | 0,49 | 298,35 | 3 | 59 | 59 | 60 | 60 | 60 | 298,83 | 5 | 60 | 60 | 60 | 61 | 58 | 6,786 | 10 | 0,332 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||
73 | 5 | 593,53 | Michael Miksche | Oreca 03 | slp2 | 6 | 32,63 | 3,65 | 297,76 | 4 | 59 | 59 | 60 | 61 | 59 | 295,77 | 7 | 59 | 59 | 61 | 59 | 58 | 7,130 | 16 | 0,676 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||
74 | 6 | 592,73 | Christian Strell | Oreca 03 | slp2 | 20 | 33,43 | 0,80 | 295,60 | 6 | 57 | 60 | 60 | 62 | 57 | 297,13 | 6 | 58 | 58 | 60 | 61 | 60 | 6,661 | 6 | 0,207 | |||||||||||||||||||||||||||
75 | 7 | 590,82 | Roman Grunner | BMW V12 LMR | slp2 | 14 | 35,34 | 1,91 | 295,22 | 7 | 58 | 60 | 61 | 60 | 56 | 295,60 | 8 | 59 | 59 | 59 | 60 | 59 | 6,730 | 9 | 0,276 | |||||||||||||||||||||||||||
76 | 8 | 589,95 | Erich Schörg | Pescarolo C 60 | slp2 | 15 | 36,21 | 0,87 | 294,65 | 8 | 58 | 58 | 60 | 61 | 58 | 295,30 | 9 | 57 | 59 | 59 | 61 | 59 | 6,718 | 8 | 0,264 | |||||||||||||||||||||||||||
77 | 9 | 586,25 | Wolfgang Mitschka | BMW V12 LMR | slp2 | 8 | 39,91 | 3,70 | 293,60 | 9 | 57 | 60 | 61 | 58 | 58 | 292,65 | 11 | 57 | 59 | 60 | 59 | 58 | 6,933 | 12 | 0,479 | |||||||||||||||||||||||||||
78 | 10 | 584,64 | Christian Melbinger | Pescarolo C 60 | slp2 | 24 | 41,52 | 1,61 | 289,96 | 13 | 56 | 57 | 60 | 58 | 59 | 294,68 | 10 | 58 | 58 | 60 | 60 | 59 | 6,827 | 11 | 0,373 | |||||||||||||||||||||||||||
79 | 11 | 576,53 | Walter Müllner | BMW V12 LMR | slp2 | 33 | 49,63 | 8,11 | 290,74 | 12 | 58 | 58 | 57 | 60 | 58 | 285,79 | 12 | 56 | 58 | 57 | 58 | 57 | 6,945 | 13 | 0,491 | |||||||||||||||||||||||||||
80 | 12 | 569,26 | Leo Rebler | BMW V12 LMR | slp2 | 40 | 56,90 | 7,27 | 290,79 | 11 | 57 | 60 | 58 | 60 | 56 | 278,47 | 14 | 56 | 59 | 58 | 47 | 58 | 7,012 | 14 | 0,558 | |||||||||||||||||||||||||||
81 | 13 | 564,91 | Martin Weiss | BMW V12 LMR | slp2 | 34 | 61,25 | 4,35 | 281,44 | 14 | 58 | 60 | 45 | 59 | 59 | 283,47 | 13 | 55 | 57 | 55 | 60 | 56 | 6,625 | 5 | 0,171 | |||||||||||||||||||||||||||
82 | 14 | 554,18 | Poldi Karla | Oreca FLM 09 | slp2 | 13 | 71,98 | 10,73 | 291,09 | 10 | 58 | 55 | 60 | 61 | 57 | 263,09 | 15 | 46 | 57 | 60 | 59 | 41 | 6,708 | 7 | 0,254 | |||||||||||||||||||||||||||
83 | 15 | 547,07 | Marko Neumayer | BMW V12 LMR | slp2 | 39 ->35 | 79,09 | 7,11 | 238,63 | 16 | 61 | 61 | 64 | 9 | 44 | 308,44 | 2 | 60 | 61 | 62 | 63 | 62 | 6,563 | 3 | 0,074 | |||||||||||||||||||||||||||
84 | 16 | 253,22 | Thomas Gebhardt | BMW V12 LMR | slp2 | 25 | 372,94 | 293,85 | 253,22 | 15 | 55 | 53 | 54 | 49 | 42 | 0,00 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7,060 | 15 | 0,606 | |||||||||||||||||||||||||||
85 | Quali-Mittelwert: | 6,763 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
86 | errechnete Strafe: | 17,74 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
87 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
88 | ARZD | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
89 | 2.Lauf 2 x 5 x 7 min | 15/11/2013 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
90 | Platz | Runden | FahrerIn | Fahrzeug | Chassis | Motor Nr. | Rückstand zum | Teilergebnisse | Qualifying | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
91 | Ersten | Vorigen | Turn 1 | Platz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Turn 2 | Platz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Zeit | Platz | Rückstand | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
92 | 1 | 479,08 | Marko Neumayer | BMW V12 LMR | slp2 | 8 | 239,44 | 1 | 47 | 48 | 49 | 48 | 47 | 239,64 | 1 | 47 | 49 | 49 | 48 | 47 | 8,621 | 4 | 0,087 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||
93 | 2 | 476,42 | Christian Strell | Oreca 03 | slp2 | 24 | 2,66 | 237,82 | 2 | 47 | 48 | 49 | 48 | 46 | 238,60 | 2 | 47 | 48 | 49 | 48 | 47 | 8,617 | 3 | 0,083 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||
94 | 3 | 470,69 | Wolfgang Mitschka | BMW V12 LMR | slp2 | 37 | 8,39 | 5,73 | 235,18 | 3 | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 | 235,51 | 3 | 48 | 47 | 47 | 47 | 47 | 8,534 | 1 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||
95 | 4 | 467,37 | Michael Miksche | Oreca 03 | slp2 | 26 | 11,71 | 3,32 | 234,18 | 4 | 47 | 47 | 47 | 47 | 46 | 233,19 | 4 | 47 | 46 | 47 | 46 | 47 | 8,726 | 6 | 0,192 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||
96 | 5 | 466,02 | Hubert Ruso | BMW V12 LMR | slp2 | 13 | 13,06 | 1,35 | 233,94 | 6 | 47 | 46 | 48 | 47 | 46 | 232,08 | 6 | 46 | 47 | 47 | 47 | 45 | 8,616 | 2 | 0,082 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||
97 | 6 | 464,91 | Fritz Hauk | Pescarolo C 60 | slp1 | 29 | 14,17 | 1,11 | 232,19 | 7 | 45 | 47 | 46 | 47 | 47 | 232,72 | 5 | 47 | 46 | 47 | 47 | 46 | 8,635 | 5 | 0,101 | egal | 15 | |||||||||||||||||||||||||
98 | 7 | 459,85 | Dieter Mayr | Audi R8R | slp2 | 23 | 19,23 | 5,06 | 230,99 | 8 | 47 | 46 | 46 | 46 | 46 | 228,86 | 8 | 47 | 46 | 46 | 45 | 45 | 8,892 | 10 | 0,358 | sa | ||||||||||||||||||||||||||
99 | 8 | 459,73 | Leo Rebler | Oreca 03 | slp2 | 7 | 19,35 | 0,12 | 228,86 | 9 | 45 | 47 | 46 | 45 | 46 | 230,87 | 7 | 46 | 46 | 47 | 46 | 46 | 8,764 | 8 | 0,230 | sa | ||||||||||||||||||||||||||
100 | 9 | 459,37 | Roman Grunner | BMW V12 LMR | slp2 | 14 | 19,71 | 0,36 | 233,95 | 5 | 47 | 47 | 47 | 46 | 47 | 225,42 | 11 | 47 | 47 | 47 | 46 | 38 | 8,746 | 7 | 0,212 | egal | ||||||||||||||||||||||||||