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1 | Input aerodynamic properties / shape in green cells below | |||||||||||||||||||
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3 | Car Checks | Front | Rear | Value given | Front | Rear | Lift Values for LUA file, +/- sign is important! | |||||||||||||
4 | 1) | Position of passenger cabin? (Front 0, 10 Rear) | 5 | 3.00 | 3.00 | Front | Rear | |||||||||||||
5 | 2) | How smooth is the shape in general? (Brick 0 - 10 Egg) | 50 | 50 | 5 | 3.00 | 5.00 | -0.0003 | -0.0007 | |||||||||||
6 | 3) | Flow breaking edges front? (None 0 - 10 Lots) | 90 | 10 | 3 | 0.92 | 1.00 | |||||||||||||
7 | 4) | Flow breaking edges rear? (None 0 - 10 Lots) | 10 | 90 | 3 | 1.00 | 0.92 | |||||||||||||
8 | 5) | Diffusor like thing rear? (None 0 - 10 Lots) | 0 | 100 | 5 | 0.00 | -1.00 | CD Value for LUA file | ||||||||||||
9 | 6) | Splitter like thing front? (None 0 - 10 Lots) | 100 | 0 | 6 | -1.20 | 0.00 | Method 1 CD Value Results | Method 2 CD Value Results | |||||||||||
10 | 7) | How high is the car (minus ride height)? [m] | 50 | 50 | 0.02 | 0.02 | 0.02 | 0.0299 | 1.6768 | |||||||||||
11 | -0.0255 | -0.0567 | ||||||||||||||||||
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14 | CD Calculation - Method 1 | |||||||||||||||||||
15 | You need the car's year, aspiration type, real CD value, the frontal area and power. Input below, then use results from Cell K8. | |||||||||||||||||||
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17 | Year | Forced Induction? (0 = No, 1 = Yes) | IRL Aero Quality [-15 to +15] | IRL Car Front Area [m²] | IRL Car Cd | IRL Car Power [kW] | ||||||||||||||
18 | 2017 | 1 | 15 | 1.9300000 | 0.18 | 660 | ||||||||||||||
19 | ||||||||||||||||||||
20 | CD Calculation - Method 2 | |||||||||||||||||||
21 | If you don't have the CD value but the EFFECTIVE frontal area and power. Input below, then use results from Cell M8. | |||||||||||||||||||
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23 | Year | Forced Induction? (0 = No, 1 = Yes) | IRL Aero Quality [-15 to +15] | IRL Car Cd*A [m²] | IRL Frontal Area / Estimate [m²] | IRL Car Power [kW] | ||||||||||||||
24 | 2017 | 1 | 15 | 1.8962370 | 1 | 500 | ||||||||||||||
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26 | Frontal Area Estimator | |||||||||||||||||||
27 | IRL Car Height [mm] | 1,170 | ||||||||||||||||||
28 | IRL Car Width [mm] | 1,905 | ||||||||||||||||||
29 | IRL ~Ride Height [mm] | 64 | ||||||||||||||||||
30 | Estimated Frontal Area ~ A [m²] | 1.896237 | ||||||||||||||||||
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