A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | AA | AB | AC | AD | AE | AF | AG | AH | AI | AJ | AK | AL | AM | AN | AO | AP | AQ | AR | AS | AT | AU | AV | AW | AX | AY | AZ | BA | BB | BC | BD | BE | BF | BG | BH | BI | BJ | BK | BL | ||
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1 | KAWASAKI-Z-CLASSIK Z1 BIKE INFO.DATA BASE. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | A LINK TO OUR Z1 FORUM | http://kawasaki-z-classik.com/forum | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | ***CLICK THIS LINK---> ENTER YOUR BIKE DETAILS*** | (1) SCROLLING LEFT WILL REVEAL MORE HEADINGS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | (2) IF INFORMATION NEEDS TO BE ADDED TO ANY LISTING, JUST FILL IN THE FRAME# AND THE EXTRA INFO ON THE DATA BASE ENTRY FORM, AND IT WILL BE ADDED. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | (3)THE CELLS WITH THE BLACK R/HAND TOP CORNERS ARE INFO CELLS, CLICK ON THEM TO REVEAL THE TEXT. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | TO VIEW PHOTOS LOOK AT NOTE 4> > | (4) ANY TEXT IN BLUE WITH AN UNDERLINE IS A HYPERLINK, JUST CLICK ON THE LINK THAT IT REVEALS TO SEE A PHOTO. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | (5) SOME PHOTOS USED ARE FROM JOHN BROOKS'S BOOK" KAWASAKI Z1&Z2 1972 RESTORER'S PARTS BOOK" THANK YOU JOHN. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | FRAME # | ENGINE# | DATE OF MANU. | IS IT STANDARD | COLOUR | COUNTRY OF ORIGINAL SALE | COUNTRY THE BIKE IS IN NOW | FORK LEGS | BRAKE CALIPER BOLTS | SPEEDO | NEUTRAL LIGHT POSITION | TACHO | IGNITION SWITCH BODY | HEADLIGHT EARS | RIGHT HANDLEBAR CONTROL | LEFT HANDLEBAR CONTROL | BRAKE SPLITTER | HEAD | HEAD NUTS | CAMS | CAM CHAIN TENSIONER | EARLY CYLINDER BLOCK IS AT THE TOP | PET COCK | KICK START ON CASES | NO GEAR CHANGE SEQUENCE EMBOSSED | CENTRE FRAME BRACE | RIBLESS CARBS | CHOKE LEVER | TOOL KIT | SEAT | SWING ARM PIVOT | REAR FOOT PEGS | SWING ARM CAP | BRAKE WEAR INDICATOR | REAR BRAKE ARM | EARLY Z1 TOOL TRAY DECAL | CHAIN ADJUSTERS | ANY OTHER COMMENTS | |||||||||||||||||||||||||||
10 | V1's | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | V1 | V1F-00011 | V1E00011 | Nov.1971 | TEST BIKE | TEST BIKE | USA | YELLOW NEEDLE | SILVER PAINTED | NO 903 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | V1 | VIF-00017? | V1E-00017 | TEST BIKE | BLACK | TEST BIKE | JAPAN | EARLY | H1/H2 | INCORRECT | YELLOW NEEDLE | V1 CAM COVER | DIFFERENT | NO BRACE | YES | DIFFERENT | EARLY V1 TYPE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | V1 | V1F-00022 | V1E-00070 | DUCKTAIL | EARLY | TEST BIKE | UK | YELLOW NEEDLE | KEY 13 | PLAIN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | V1 | V1F-00025 | V1E00030 | April or May 1972 | TEST BIKE | PEACOCK GREY | TEST BIKE | USA | CORRECT | V1#25 Tacho | NO HOLE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | V1 | NO FRAME | V1E-00040 | TEST ENGINE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | V1 | NO FRAME | V1E-00052 | TEST ENGINE | USA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | V1 | NO FRAME | V1E-00063 | TEST ENGINE | USA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | V1 | VIF-00071 | V1E-00071 | TEST BIKE | HONDA BLUE | TEST BIKE | USA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | PRESS BIKES | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Z1F-90001 | Z1E-90001 | AS IT IS NOW | UK | EARLY | CC only | "ON" ARROW | YES | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | UNRESTORED | Z1F-90002 | AS IT IS NOW | NO | UK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Z1F-90004 | Z1E-90004 | Early Z1 from Swiss Collection | BLUE | SWITZERLAND | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Z1F-90009 | Z1E-90009 | RESTORED | ROOTBEER/ORANGE | NORWAY | YELLOW NEEDLE | YELLOW NEEDLE | NO SEAM | YES | NO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Z1F-90011 | Z1E-90011 | 7/72 | STANDARD | ROOT BEER/ORANGE | USA | USA | YELLOW NEEDLE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Z1F-90013 | Z1E90013 | YES | ROOTBEER/ORANGE | USA | JAPAN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Z1F-90015 | FRAME ONLY | NETHERLANDS | GERMANY | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Z1 | Z1F-00001 | Z1E-00001 | 8/72 | YES | ROOTBEER/OR | USA | JAPAN | EARLY | 20 ABOVE | STRAIGHT 7 | S | H | THIN RIB | VAC. PORTS | SHORT | HOLLOW | THIN BODY | EARLY | NO | NO | NO RIB | BLACK FOAM | 2 FLATS | THIN | NO | EARLY | EARLY | 8mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Z1 | Z1F-00002 | Z1E-00002 | 8/72 | YES | ROOTBEER/ORANGE | USA | JAPAN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Z1 | Z1F-00003 | Z1E00003 | 8/72 | STANDARD | ROOTBEER/ORANGE | USA | USA | EARLY | 20 ABOVE | FAR LEFT | STRAIGHT 7 | SALES CONTEST PRIZE AND STILL EXISTS AS CRATED WITH VERY FEW MILES WAS PART OF A PAIR OF PRIZES THE OTHER WAS Z1F-00004 BOTH WON BY THE SAME SALESMAN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Z1 | Z1F-00004 | Z1E-00004 | 8/72 | YES | EARLY COLOUR/LAYOUT | USA | USA | EARLY | EARLY | 20 ABOVE | FAR LEFT | STRAIGHT 7 | S | H | THIN RIB | VERY EARLY VAC. PORTS | SHORT | HOLLOW | THIN BODY | EARLY | EARLY BLACK | NO | NO | NO | NO RIB | "ON" ARROW | BLACK FOAM | 2 FLATS | THIN | NO | EARLY | EARLY | 8MM | It was originally won by Dave Mehney(Grand Rapids) who also won #3. It was later sold to a couple in Kentucky who after a time sold it back to KMC. Has only 6 miles showing on it, but I'm led to believe this is just from being moved from place to place, it has not been started. | A PHOTO OF THE PIPES SHOWNIG THE RIVIT HOLDING THE EARLY BAFFLES IN. | |||||||||||||||||||||||||||||
32 | Z1 | Z1F-00005 | Z1E-00005 | 8/72 | YES | ROOTBEER/OR | USA | GERMANY | EARLY | 20 ABOVE | STRAIGHT 7 | S | H | THIN RIB | VAC. PORTS | SHORT | HOLLOW | THIN BODY | EARLY | NO | NO | NO RIB | BLACK FOAM | 2 FLATS | THIN | NO | EARLY | EARLY | 8mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | Z1 | Z1F-00006 | Z1E-00006 | 8/72 | USA | JAPAN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Z1 | Z1F-00007 | Z1E-00007 | 8/72 | USA | JAPAN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | Z1 | Z1F-00008 | Z1E-00008 | 8/72 | JAPAN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Z1 | Z1F-00010 | Z1E-00010 | 8/72 | YES | EARLY COLOUR/LAYOUT | USA | USA | EARLY | 20 ABOVE | STRAIGHT 7 | CHROME | NO SEAM | S | H | THIN RIB | VAC.PORTS | SHORT | HOLLOW | THIN BODY | EARLY | NO | NO | NO HOLE | NO RIB | BLACK FOAM | 2 FLATS | THIN | NO | EARLY | 8MM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Z1 | Z1F-00011 | Z1E-00011 | 8/72 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Z1 | Z1F-00013 | Z1E-00013 | 8/72 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | Z1 | Z1F-00014 | Z1E-00014 | 8/72 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Z1 | Z1F-00015 | Z1E-00015 | 8/72 | YES | ROOTBEER/ORANGE | USA | USA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Z1 | Z1F-00017 | Z1E-00017 | 8/72 | Dale Starr Race Z1 by Yoshimura | USA | "Destroyed in Racing Incident" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Z1 | Z1F-00018 | Z1E-00018 | 8/72 | JACWAL Test Bike | USA | USA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | Z1 | Z1F-00021 | Z1E-00021 | 8/72 | ROOTBEER/ORANGE | USA | USA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | Z1 | Z1F-00024 | Z1E-00024 | 8/72 | YES | ROOTBEER/ORANGE | USA | USA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | Z1 | Z1F-00026 | DESTROYED IN FIRE UNSTAMPED ENGINE | 8/72 | FRAME ONLY | ROOTBEER/ORANGE | USA | USA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Z1 | Z1F-00027 | Z1E-00027 | 8/72 | NO | NOT STANDARD | USA | USA | EARLY | 20 ABOVE | S | H | VAC.PORTS | SHORT | NO RIB | 2 FLATS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Z1 | Z1F-00033 | Z1E-00033 | 8/72 | YES | EARLY COLOUR/LAYOUT | USA | USA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Z1 | Z1F-00037 | Z1E-00037 | 8/72 | USA | USA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | Z1 | Z1F-00041 | Z1E-00041 | 8/72 | STANDARD | ROOTBEER ORANGE | USA | FRANCE | EARLY | EARLY | EUROPEAN / EARLY | FAR LEFT | EARLY | EARLY | SEAMLESS | S | H | EARLY | VAC. PORTS | SHORT | HOLLOW | EARLY SLIM BODY | EARLY | BLACK | NO | NO | EARLY NO REAR RIB | YES | LATER | EARLY | EARLY | NO | EARLY | 8 mm | FULLY RETORED BY KB COMPETITION IN 2012 | ||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Z1 | Z1F-00050 | Z1E-00050 | 8/72 | YES | EARLY COLOUR/LAYOUT | USA | USA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Z1 | Z1F-00053 | Z1E-00053 | 8/72 | YES | EARLY COLOUR/LAYOUT | JAPAN | VAC PORTS | SHORT | NO | NO RIB | YELLOW FOAM | 2 FLATS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Z1 | ENGINE ONLY | Z1E-00064 | 8/72 | USA | USA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | Z1 | Z1F-00066 | Z1E-00066 | 8/72 | USA | AUSTRALIA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Z1 | Z1F-00076 | Z1E-00076 | 8/72 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | Z1 | Z1F-00080 | Z1E-00080 | 8/72 | YES | GREEN/GOLD | AUSTRALIA | EARLY | EARLY | 20 ABOVE | FAR LEFT | STRAIGHT 7 | CHROME | CORRECT | Z1 EARLY | Z1 EARLY | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | Z1 | Z1E-00084 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | Z1 | Z1F-00085 | UNSTAMPED | 8/72 | Yes | ROOT BEER | USA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | Z1 | ENGINE ONLY | Z1E-00087 | USA | USA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | Z1 | Z1F-00090 | Z1E-00090 | 8/72 | CUSTOM | USA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | Z1 | Z1F-00094 | Z1E-00094 | 8/72 | CUSTOM | BLACK | USA | CANADA | 20 ABOVE | FAR LEFT | LOCK | BLACK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | Z1 | CASES ONLY | Z1E-00116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Z1 | Z1F-00116 | Z1E-00123 | 9/72 | YES | ROOTBEER/ORANGE | USA | DENMARK | EARLY | 20 CENTRE | FAR LEFT | STRAIGHT 7 | S | H | CORRECT TWIN DISC CONVERSION | PORTS | SHORT | THICK BODY | NO | NO | RIB | BLACK FOAM | 2 FLATS | NO | EARLY | 8MM | MANY INCORRECT RESTORATION PIECES SPEEDO, CARBS, COMPLIANCE STICKER REPLACED | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | Z1 | Z1F-00136 | Z1E-00142 | USA | USA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | Z1 | Z1F-00145 | Z1E-00139 | 9/72 | YES | ROOTBEER/ORANGE | USA | AUSTRALIA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | Z1 | Z1F-00148 | Z1E-00153 | 9/72 | POORLY RESTORED | ROOTBEER/ORANGE | USA | EARLY | 20 ABOVE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | Z1 | Z1F-00151 | Z1E-001 | 9/72 | YES | ROOTBEER/ORANGE | USA | USA | EARLY | 20 ABOVE | FAR LEFT | STRAIGHT 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67 | Z1 | https://drive.google.com/file/d/1FUidJtcEDKzeZ4o3_nU1gPTfC314-fas/view?usp=sharing | Z1E-00153 | CASES ONLY | UK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68 | Z1 | Z1F-00167 | 9/72 | YES | ROOTBEER/ORANGE | USA | USA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | Z1 | Z1F-00168 | INCORRECT | NO | GREY | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | Z1 | Z1F00169 | Z1E00203 | 9/72 | Yes | ROOTBEER/ORANGE | USA | USA | original | original | > 20K | Far Left | original | after market / have original | original | S | H | original | original | original | original | original | original | yes | original | original | original | partial | replaced with LTD | original | original | original | original | original | original | DID | original | kerker 4 into 1 | |||||||||||||||||||||||||||
71 | Z1 | Z1F-00177 | Z1E-00212 | 9/72 | USA | AUSTRALIA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | Z1 | Z1F-00178 | Z1E-00151 | 9/72 | RESTORED | ROOTBEER/OR | USA | USA | EARLY | EARLY | 20 ABOVE | AFTERMARKET | STRAIGHT 7 | AFTERMARKET | AFTERMARKET | Z1 EARLY | INCORRECT | EARLY PORTS | YES INCORRECT | NO RIB | "ON" ARROW | BLACK FOAM | 2 FLATS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | Z1 | Z1F-00204 | Z1E-00240 | 9/72 | YES | ROOTBEER/OR | USA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | Z1 | Z1F-00212 | Z1E00176 | 9/72 | YES | ROOTBEER/OR | USA | UK | EARLY | 20 ABOVE | STRAIGHT 7 | Z1 EARLY | Z1 EARLY | EARLY | VAC PORTS | NO RIB | BLACK FOAM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | Z1 | Z1E-00183 | LOWER END ONLY | USA | USA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76 | Z1 | Z1F-00213 | Z1E00244 | 9/72 | YES | ROOTBEER/OR | USA | UK | EARLY | 20 ABOVE | STRAIGHT 7 | Z1 EARLY | Z1 EARLY | EARLY | VAC PORTS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | Z1 | DRAG BIKE | Z1E-00236 | ENGINE ONLY | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
78 | Z1 | Z1F-00219 | Z1E-00252 | 9/72 | YES | ROORBEER/OR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
79 | Z1 | Z1F-00220 | Z1E-00249 | 9/72 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | Z1 | Z1F-00221 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
81 | Z1 | Z1F-00224 | Z1E-00254 | 9/72 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | Z1 | Z1F-00231 | BEING RESTORED | ROOTBEER/ORANGE | JAPAN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
83 | Z1 | Z1F-00243 | Z1E-00258 | 9/72 | YES | ROOTBEER/ORANGE | USA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
84 | Z1 | Z1F-00248 | Z1E-00305 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85 | Z1 | Z1F-00264 | Z1E-00311 | Frame sold seperately | USA | USA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
86 | Z1 | Z1F-00265 | Z1E00304 | 9/72 | YES | ROOTBEER/ORANGE | USA | UK | EARLY | 20 ABOVE | STRAIGHT 7 | Z1 EARLY | Z1 EARLY | EARLY | VAC PORTS | SHORT | HOLLOW | THIN BODY | EARLY | NO | NO | NO RIB | BLACK FOAM | NO | EARLY | EARLY | 8mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
87 | Z1 | Z1F-00277 | Z1E-00241 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
88 | Z1 | Z1F-00284 | Z1000 ENGINE | 9/72 | NO | REPAINTED | USA | USA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
89 | Z1 | Z1F-00285 | Z1E-00207 | 9/72 | YES | REPAINTED | USA | UK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
90 | Z1 | Z1F-00289 | Z1E-00288 | 9/92 | RESTORED | ROOTBEER/ORANGE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
91 | Z1 | Z1F-00297 | MOSTLY | ROOTBEER/ORANGE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
92 | Z1 | Z1F-00301 | Z1E-00317 | 9/72 | YES | ROOTBEER/ORANGE | USA | USA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
93 | Z1 | Z1F-00306 | Z1E-00317 | 9/72 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
94 | Z1 | Z1F-00307 | Z1E-00315 | 9/72 | YES | ROOTBEER/ORANGE | USA | JAPAN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
95 | Z1 | Z1F-00308 | Z1E-00338 | 9/72 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
96 | Z1 | Z1F-00313 | Z1E-00330 | 9/72 | YES | ROOTBEER/ORANGE | USA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
97 | Z1 | Z1F-00314 | Z1E-00349 | 9/72 | YES | EARLY COLOUR/LAYOUT | USA | AUSTRALIA | EARLY | EARLY | 20 ABOVE | FAR LEFT | STRAIGHT 7 | CHROME | NO SEAM | THROTTLE LOCK SCREW | H | THIN RIB | VAC. PORTS | SHORT | HOLLOW | THIN BODY | EARLY | BLACK | NO | NO | NO HOLE | NO RIB | "ON" ARROW | GOLD GOLO ON S/DRIVER HANDLE, VELCRO BAG | BLACK FOAM | 2 FLATS | THIN | NO | EARLY | EARLY | 8mm | ||||||||||||||||||||||||||||
98 | Z1 | Z1F-00317 | Z1E-00355 | 9/72 | PARTS BIKE | USA | USA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
99 | Z1 | Z1F-00326 | Z1E-00368 | 9/72 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
100 | Z1 | Z1F-00346 | Z1E-00380 | 9/72 |