| B | C | D | E | F | G | H | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | AA | AB | AC | AD | AE | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | No | No. Ruas | N a m a R u a s | Jembatan | Lokasi | Latitude / Longitude | Bentang (m) | Lebar (m) | BA Tipe | Jenis Pondasi | Kondisi Jemb. | Kondisi Bagian Jembatan | Tahun Pemba- ngunan | Tahun Inspeksi | Pena- nganan Disa- rankan | ||||||||||||||
2 | Nomor | Nama | Kota Asal | STA/ Km | Panjang | Jlh. | Pondasi | Bang. Bawah | Bang. Atas | Lantai | Perleng kapan | ||||||||||||||||||
3 | |||||||||||||||||||||||||||||
4 | 112 | TANAH JAWA - BTS. ASAHAN | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 1 | 03.112.001.0 | BAH LOMBUT | MDN | 150 750 | 2.8559933 - 99.1811367 | 10,00 | 1 | 6,00 | GTI | LS | RUSAK RINGAN | 1 | 0 | 2 | 2 | 0 | 1996 | 2016 | Rehab | |||||||||
6 | 2 | 03.112.002.0 | BAH BOLUK-1 | MDN | 155 300 | 2.8283117 - 99.1642917 | 5,00 | 1 | 4,50 | PTI | LS | BAIK | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1979 | 2016 | - | |||||||||
7 | 3 | 03.112.003.0 | BAH BOLUK-2 | MDN | 155 700 | 2.8260583 - 99.1634867 | 10,20 | 1 | 6,10 | GTI | LS | BAIK | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1983 | 2016 | - | |||||||||
8 | 4 | 03.112.004.0 | BAH HORAS | MDN | 157 500 | 2.8175667 - 99.1749483 | 14,00 | 1 | 6,20 | GTI | LS | BAIK | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2003 | 2016 | - | |||||||||
9 | 5 | 03.112.005.0 | BAH HAPASUK | MDN | 159 800 | 2.8088967 - 99.1867550 | 13,20 | 1 | 6,00 | GTI | LS | BAIK | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2001 | 2016 | - | |||||||||
10 | 6 | 03.112.006.0 | AEK BAMBAN | MDN | 161 270 | 2.8037850 - 99.1950150 | 5,00 | 1 | 6,50 | GTI | LS | BAIK | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1970 | 2016 | - | |||||||||
11 | 7 | 03.112.007.0 | AEK NAGA | MDN | 161 800 | 2.8046950 - 99.1999100 | 8,00 | 1 | 7,00 | GTI | LS | BAIK | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2014 | 2016 | - | |||||||||
12 | 8 | 03.112.008.0 | AEK LIMAN | MDN | 164+800 | 2.7915233 - 99.2190017 | 7,00 | 1 | 6,50 | GTI | LS | RUSAK RINGAN | 1 | 0 | 2 | 2 | 0 | 2010 | 2016 | Rehab | |||||||||
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