| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | AA | AB | AC | AD | AE | AF | AG | AH | AI | AJ | AK | AL | AM | AN | AO | AP | AQ | AR | AS | AT | AU | AV | AW | AX | AY | AZ | BA | BB | BC | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Timestamp | Score | KODE KARTU | NAMA | KELAS | RUANG | NAMA LENGKAP PENGAWAS | NOMOR UJIAN | TOKEN | Apa kepanjangan dari EFI ? | Keuntungan utama sistem EFI dibandingkan karburator adalah... | Komponen utama dalam sistem EFI yang berfungsi mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin adalah... | Fungsi utama injector dalam sistem EFI adalah... | Sensor yang berfungsi mengukur kandungan oksigen dalam gas buang adalah... | Sistem injeksi yang di gunakan pada mobil suzuki adalah... | Sistem injeksi yang di gunakan pada mobil Honda adalah... | Sensor ini terletak pada area filter udara yang berfungsi untuk mendeteksi suhu dan masa udara intake adalah... | Berikut ini adalah merupakan sebuah sensor yang dipasangkan di kepala silinder, dapat bekerja dikarenakan oleh sebuah ketukan/ledakan dari sebuah mesin dari pra ledakan pembakaran, komponen tersebut adalah ..... | Pada saat engine awal stater dan mesin dalam keadaan dingin ada beberapa sensor yang bekerja, kecuali... | Komponen yang mendeteksi jumlah udara yang masuk ke intake manifold pada mesin EFI tipe “L” adalah …… | Ciri utama sistem injeksi bahan bakar kontrol elektronik (EFI) tipe ”D” adalah menggunakan ............ | Komponen sistem injeksi bahan bakar kontrol elektronik yang bertugas mendeteksi temperatur air mesin adalah: | Sensor yang bekerja mendeteksi suhu air pendingin adalah… | Dibawah ini merupakan komponen – komponen yang terdapat pada EFI tipe D, kecuali… | Komponen yang berfungsi membersihkan udara adalah … | Berikut merupakan jalur Fuel system pada sistem EFI, Kecuali … | Mengolah data yang diterima dari sensor dan memberikan perintah kerja pada komponen adalah fungsi dari … | Untuk mendeteksi/mengukur besarnya tekanan pada intake manifold adalah fungsi dari … | Mendeteksi pergerakan oli pada engine adalah fungsi dari … | Untuk mendeteksi besar/kecilnya pembukaan katup gas adalah fungsi dari … | Pada gambar dibawah gambar no 8 menunjukkan.... | Pada gambar dibawah yang menunjukkan CKPS adalah nomor... | Pada gambar dibawah yang menunjukkan ISCV adalah nomor... | Pada gambar no 2, no 6 menunjukkan.... | Menggunakan Potentiometer mendeteksi volume udara masuk sebagai voltage ratio adalah fungsi... | Untuk menjamin perbandingan bahan bakar dan udara (air fuel ratio) ke mesin dengan penginjeksian bahan bakar yang bekerja secara kelistrikan sesuai dengan kondisi pengendaraan merupakan fungsi dari …. | Kelebihan utama system injeksi control elektronik (EFI) dibanding karburator adalah …. | Jumlah bensin yang disemprotkan melalui injector pada system efi secara bergantian di pengaruhi oleh beberapa sensor, kecuali… | Pada saat mesin masih dingin (awal starter ) yang memberikan sinyal utama agar diperoleh campuran yang kaya adalah… | Komponen sistem injeksi bahan bakar kontrol elektronik yang bertugas mendeteksi gas hasil pembakaran adalah: | Berikut merupakan jalur Air Induction system pada sistem EFI, Kecuali … | Sistem injeksi bahan bakar tipe Single Point Injection (SPI) mempunyai injektor: | Berikut ini termasuk komponenkomponen system injeksi bensin (EFI), kecuali … | Dibawah ini merupakan beberapa komponen yang menerima perintah dari ECU berupa sinyal digital, kecuali… | Sensor TPS (Throttle Position Sensor) berfungsi untuk... | Sensor MAF (Mass Air Flow) berfungsi untuk... | Sensor O2 (Oxygen Sensor) berfungsi untuk... | Apa yang dimaksud dengan "fuel map" dalam sistem EFI? | Apa yang terjadi jika sensor MAF pada sistem EFI mengalami kerusakan? | ||||||
2 | 09/12/2024 10:45:19 | 23 / 100 | 34VNzxLM | trio adriyanto | XI TKR 1 | 14 | pak ali | 314 | 7RV47j | B. Engine Fuel Injection | D. Semua jawaban benar | E. Knock sensor | C. Mengukur suhu bahan bakar | C. Oxygen sensor | A. EFI | B. EPI | D. CMPS | E. Knock sensor | A. WTS | C. air flow meter | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | B. throttle position sensor | C. water themperatur sensor | C. injector | E. Delivery Line | B. Fuel Tank | B. ISCV | D. CMPS | D. OCV | A. OCV | B. Injector | A. 1 | A. 1 | C. Coil Pengapian | B. TPS | E. choke system | A. harga murah dan perawatan mudah | C. Water themperature sensor | A. OCV | C. air flow meter | C. Air Valve | C. Tiga buah | D. Oxigen Sensor | D. Pengatur idel | B. Mengukur posisi pedal gas | A. Mengukur suhu udara masuk | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | D. Peta lokasi injector | B. Konsumsi bahan bakar akan meningkat | ||||||
3 | 09/12/2024 10:46:45 | 20 / 100 | 28XUJQtd | Muhammad Ali nur rasya | XI TKR 1 | 14 | pak ali | 308 | 7RV47j | E. Electric Full Ignition | E. b dan c salah | D. Injector | C. Mengukur suhu bahan bakar | A. Throttle Position Sensor (TPS) | B. EPI | D. PGMFI | C. MAP & IAT | B. CKPS | A. WTS | B. oxygen sensor | A. air valve sensor | E. MAP sensor | E. MAP sensor | D. vacuum sensor | E. Delivery Line | A. Air Valve | D. OCV | A. TPS | B. ISCV | A. OCV | A. ISC | D. 7 | C. 5 | C. Coil Pengapian | A. ISCV | B. Efi system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | A. intake air themperatur sensor | B. CMPS | B. IAT sensor | C. Air Valve | A. Satu buah | A. intake air temperature sensor | A. Katup pernapasan tangki | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | D. Mengukur tekanan udara masuk | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Grafik yang menunjukkan hubungan antara tekanan bahan bakar dan suhu | E. hanya a dan b benar | ||||||
4 | 09/12/2024 10:47:29 | 20 / 100 | 9RwJeAx | Fikriyanto | XI TKR 3 | 17 | Dwi agung priyatin | 359 | 7RV47j | B. Engine Fuel Injection | D. Semua jawaban benar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | C. Mengukur suhu bahan bakar | C. Oxygen sensor | B. EPI | A. EFI | C. MAP & IAT | A. CMPS | B. CKP | A. air valve sensor | A. air valve sensor | A. intake air temperature sensor | C. water themperatur sensor | C. injector | C. Air Valve | B. Fuel Tank | D. OCV | E. MAPS | C. ECU | A. OCV | D. CKPS | C. 5 | D. 7 | A. Knock Sensor | B. TPS | C. acceleration system | D. mampu untuk perjalanan jauh | C. Water themperature sensor | C. TPS | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | A. Air Filter | C. Tiga buah | A. intake air temperature sensor | B. Pompa bensin elektrik | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | E. Semua jawaban benar | E. hanya a dan b benar | ||||||
5 | 09/12/2024 10:47:43 | 72 / 100 | 32qjDGKr | A.fajar Rafli saputra | XI TKR 3 | 17 | Dwi Agung priyhatim | 347 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | D. Semua jawaban benar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | C. EGI | D. PGMFI | C. MAP & IAT | E. Knock sensor | E. Knock Sensor | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | C. air flow meter | A. intake air temperature sensor | C. water themperatur sensor | D. vacuum sensor | A. Air Filter | A. Air Valve | C. ECU | E. MAPS | D. OCV | B. TPS | A. ISC | B. 3 | B. 3 | D. CKPS | B. TPS | B. Efi system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | D. ignition sinyal (engine rpm) | D. WTS | A. oxygen sensor | B. Throtle Body | A. Satu buah | C. idle mixture adjusting screw | A. Katup pernapasan tangki | B. Mengukur posisi pedal gas | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | B. Tabel yang menunjukkan jumlah bahan bakar yang harus diinjeksikan pada berbagai kondisi mesin | D. a, b dan c benar | ||||||
6 | 09/12/2024 10:48:36 | 18 / 100 | 14CyXjjp | imam ghozali | XI TKR 3 | 17 | dwi agung priyanti | 364 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | C. Lebih ramah lingkungan | C. Oxygen sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | D. PGMFI | B. EPI | D. CMPS | C. Oil sensor | B. CKP | D. throttle position sensor | A. air valve sensor | C. water temperature sensor | A. intake air temperature sensor | A. ECU | C. Air Valve | B. Fuel Tank | D. OCV | C. CKPS | C. ECU | D. CMPS | B. Injector | A. 1 | A. 1 | A. Knock Sensor | B. TPS | A. karburator system | A. harga murah dan perawatan mudah | C. Water themperature sensor | A. OCV | C. air flow meter | B. Throtle Body | B. Dua buah | B. throttle position sensor | A. Katup pernapasan tangki | B. Mengukur posisi pedal gas | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | A. Mengukur suhu udara masuk | A. Peta jalan bahan bakar | A. Mesin akan sulit dihidupkan | ||||||
7 | 09/12/2024 10:48:38 | 24 / 100 | 21cRVhGV | Moch.Ferdiansyah Ulil albab | XI TKR 2 | 16 | Bu Desi | 336/SAS/XI/2024 | 7RV47j | B. Engine Fuel Injection | E. b dan c salah | C. Oxygen sensor | D. Memfilter bahan bakar | A. Throttle Position Sensor (TPS) | A. EFI | D. PGMFI | A. Electronik conterol unit | C. Oil sensor | E. Knock Sensor | D. throttle position sensor | C. air flow meter | C. water temperature sensor | A. intake air temperature sensor | B. air flow meter | B. Throtle Body | E. Delivery Line | C. ECU | A. TPS | D. OCV | D. CMPS | C. Coil Pengapian | C. 5 | C. 5 | E. WTS | C. Air flow meter | D. power system | D. mampu untuk perjalanan jauh | E. MAP Sensor | D. WTS | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | A. Air Filter | C. Tiga buah | D. Oxigen Sensor | E. Coil pengapian | D. Mengukur tekanan udara masuk | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | B. Tabel yang menunjukkan jumlah bahan bakar yang harus diinjeksikan pada berbagai kondisi mesin | A. Mesin akan sulit dihidupkan | ||||||
8 | 09/12/2024 10:48:50 | 80 / 100 | 2dEdnTm | Aizam abdil falesa | XI TKR 2 | 15 | Bu tika | 317 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | D. Semua jawaban benar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | C. EGI | D. PGMFI | C. MAP & IAT | E. Knock sensor | E. Knock Sensor | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | C. air flow meter | C. water temperature sensor | C. water themperatur sensor | D. vacuum sensor | A. Air Filter | A. Air Valve | C. ECU | E. MAPS | D. OCV | B. TPS | B. Injector | A. 1 | B. 3 | A. Knock Sensor | B. TPS | B. Efi system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | C. Water themperature sensor | D. WTS | A. oxygen sensor | E. Delivery Line | A. Satu buah | C. idle mixture adjusting screw | E. Coil pengapian | B. Mengukur posisi pedal gas | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | B. Tabel yang menunjukkan jumlah bahan bakar yang harus diinjeksikan pada berbagai kondisi mesin | D. a, b dan c benar | ||||||
9 | 09/12/2024 10:48:53 | 74 / 100 | 15vmcGAg | Latif Khoirul muna | XI TKR 2 | 15 | Bu tika | 330 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | B. Lebih efisien dalam penggunaan bahan bakar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | C. EGI | D. PGMFI | C. MAP & IAT | E. Knock sensor | E. Knock Sensor | C. air flow meter | C. air flow meter | C. water temperature sensor | C. water themperatur sensor | D. vacuum sensor | A. Air Filter | A. Air Valve | C. ECU | E. MAPS | D. OCV | B. TPS | A. ISC | B. 3 | B. 3 | B. Injector | B. TPS | B. Efi system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | C. Water themperature sensor | D. WTS | A. oxygen sensor | E. Delivery Line | A. Satu buah | C. idle mixture adjusting screw | A. Katup pernapasan tangki | B. Mengukur posisi pedal gas | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | B. Tabel yang menunjukkan jumlah bahan bakar yang harus diinjeksikan pada berbagai kondisi mesin | D. a, b dan c benar | ||||||
10 | 09/12/2024 10:50:22 | 35 / 100 | 8FamfHD | Dafa firmansyah | XI TKR 2 | 15 | Bu tika | 323 | 7RV47j | C. Electric Fuel Ignition | B. Lebih efisien dalam penggunaan bahan bakar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. EFI | B. EPI | C. MAP & IAT | B. CKPS | E. Knock Sensor | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | A. intake air temperature sensor | C. water themperatur sensor | A. ECU | A. Air Filter | C. Pulsation dumper | C. ECU | E. MAPS | D. OCV | A. OCV | C. Coil Pengapian | D. 7 | A. 1 | B. Injector | A. ISCV | C. acceleration system | B. perawatan mudah dan tenaga besar | E. MAP Sensor | D. WTS | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | B. Throtle Body | B. Dua buah | A. intake air temperature sensor | D. Pengatur idel | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | B. Tabel yang menunjukkan jumlah bahan bakar yang harus diinjeksikan pada berbagai kondisi mesin | D. a, b dan c benar | ||||||
11 | 09/12/2024 10:50:50 | 26 / 100 | 26YtVLwr | radit rama saputra | XI TKR 2 | 16 | bu desi | 431/SAS/XI/2024 | 7RV47j | B. Engine Fuel Injection | E. b dan c salah | A. Throttle Position Sensor (TPS) | B. Mengatur tekanan bahan bakar | A. Throttle Position Sensor (TPS) | C. EGI | D. PGMFI | C. MAP & IAT | A. CMPS | E. Knock Sensor | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | B. throttle position sensor | C. water themperatur sensor | A. ECU | A. Air Filter | D. Fuel Filter | C. ECU | B. OCV | A. Pulsation dumper | D. CMPS | C. Coil Pengapian | C. 5 | A. 1 | C. Coil Pengapian | D. CKPS | E. choke system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | D. ignition sinyal (engine rpm) | A. OCV | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | C. Air Valve | B. Dua buah | A. intake air temperature sensor | C. Pemanas sensor lamda | A. Mengukur suhu udara masuk | E. Mendeteksi pembukaan katup gas | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | D. Peta lokasi injector | D. a, b dan c benar | ||||||
12 | 09/12/2024 10:50:54 | 79 / 100 | 3PmRqRY | ANIL AMBANI😛 | XI TKR 3 | 17 | dwi agung | 353 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | B. Lebih efisien dalam penggunaan bahan bakar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | A. EFI | D. PGMFI | C. MAP & IAT | E. Knock sensor | E. Knock Sensor | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | C. water temperature sensor | C. water themperatur sensor | B. air flow meter | A. Air Filter | A. Air Valve | C. ECU | E. MAPS | D. OCV | B. TPS | A. ISC | D. 7 | E. 8 | C. Coil Pengapian | C. Air flow meter | B. Efi system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | E. MAP Sensor | D. WTS | A. oxygen sensor | E. Delivery Line | A. Satu buah | C. idle mixture adjusting screw | A. Katup pernapasan tangki | B. Mengukur posisi pedal gas | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | B. Tabel yang menunjukkan jumlah bahan bakar yang harus diinjeksikan pada berbagai kondisi mesin | D. a, b dan c benar | ||||||
13 | 09/12/2024 10:51:33 | 36 / 100 | 10dySMkH | Firmansyah | XI TKR 3 | 17 | Dwi agung priyatin | 360 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | D. Semua jawaban benar | D. Injector | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | B. EPI | D. PGMFI | C. MAP & IAT | C. Oil sensor | E. Knock Sensor | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | C. water temperature sensor | C. water themperatur sensor | B. air flow meter | C. Air Valve | B. Fuel Tank | C. ECU | B. OCV | A. Pulsation dumper | B. TPS | B. Injector | C. 5 | D. 7 | D. CKPS | C. Air flow meter | A. karburator system | D. mampu untuk perjalanan jauh | C. Water themperature sensor | C. TPS | B. IAT sensor | A. Air Filter | C. Tiga buah | D. Oxigen Sensor | E. Coil pengapian | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | B. Tabel yang menunjukkan jumlah bahan bakar yang harus diinjeksikan pada berbagai kondisi mesin | E. hanya a dan b benar | ||||||
14 | 09/12/2024 10:51:55 | 69 / 100 | 27WBHkjn | Rangga saputra | XI TKR 2 | 16 | Bu desi | 342 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | D. Semua jawaban benar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | A. Throttle Position Sensor (TPS) | A. EFI | D. PGMFI | C. MAP & IAT | E. Knock sensor | E. Knock Sensor | C. air flow meter | C. air flow meter | C. water temperature sensor | C. water themperatur sensor | D. vacuum sensor | D. Intake Manifold | A. Air Valve | C. ECU | E. MAPS | D. OCV | B. TPS | C. Coil Pengapian | D. 7 | A. 1 | E. WTS | B. TPS | B. Efi system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | C. Water themperature sensor | C. TPS | A. oxygen sensor | E. Delivery Line | A. Satu buah | C. idle mixture adjusting screw | A. Katup pernapasan tangki | B. Mengukur posisi pedal gas | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | B. Tabel yang menunjukkan jumlah bahan bakar yang harus diinjeksikan pada berbagai kondisi mesin | D. a, b dan c benar | ||||||
15 | 09/12/2024 10:52:55 | 69 / 100 | 23hHfezu | Kevin Juni Saputra | XI TKR 1 | 14 | Pak Ali | 303 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | D. Semua jawaban benar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | C. EGI | A. EFI | C. MAP & IAT | E. Knock sensor | E. Knock Sensor | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | C. water temperature sensor | C. water themperatur sensor | D. vacuum sensor | E. Delivery Line | A. Air Valve | C. ECU | E. MAPS | D. OCV | B. TPS | A. ISC | B. 3 | B. 3 | E. WTS | C. Air flow meter | B. Efi system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | A. intake air themperatur sensor | D. WTS | C. air flow meter | E. Delivery Line | A. Satu buah | D. Oxigen Sensor | A. Katup pernapasan tangki | B. Mengukur posisi pedal gas | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | B. Tabel yang menunjukkan jumlah bahan bakar yang harus diinjeksikan pada berbagai kondisi mesin | D. a, b dan c benar | ||||||
16 | 09/12/2024 10:54:29 | 31 / 100 | 35pdHcxS | umar Abdul Fatah | XI TKR 1 | 14 | pak ali | 315 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | B. Lebih efisien dalam penggunaan bahan bakar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | E. OCV | D. PGMFI | A. EFI | E. Knock Sensor | C. Oil sensor | D. IATs | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | A. intake air temperature sensor | A. intake air temperature sensor | B. air flow meter | D. Intake Manifold | C. Pulsation dumper | E. Delivery Line | C. CKPS | A. Pulsation dumper | E. MAPS | C. Coil Pengapian | C. 5 | B. 3 | A. Knock Sensor | C. Air flow meter | D. power system | D. mampu untuk perjalanan jauh | C. Water themperature sensor | E. ISCV | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | D. Intake Manifold | D. Empat buah | E. MAP sensor | B. Pompa bensin elektrik | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | D. Mengukur tekanan udara masuk | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | B. Tabel yang menunjukkan jumlah bahan bakar yang harus diinjeksikan pada berbagai kondisi mesin | D. a, b dan c benar | ||||||
17 | 09/12/2024 10:54:39 | 43 / 100 | 21cRVhGV | M.Rihan fadholi | XI TKR 3 | 18 | Bu Xantia | 371 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | E. b dan c salah | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | B. Mengatur tekanan bahan bakar | C. Oxygen sensor | B. EPI | D. PGMFI | D. CMPS | B. CKPS | C. CMP | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | D. throttle position sensor | C. water temperature sensor | C. water themperatur sensor | D. vacuum sensor | A. Air Filter | E. Delivery Line | C. ECU | E. MAPS | D. OCV | B. TPS | B. Injector | C. 5 | D. 7 | A. Knock Sensor | B. TPS | B. Efi system | B. perawatan mudah dan tenaga besar | A. intake air themperatur sensor | D. WTS | C. air flow meter | E. Delivery Line | B. Dua buah | B. throttle position sensor | A. Katup pernapasan tangki | D. Mengukur tekanan udara masuk | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | A. Mengukur suhu udara masuk | D. Peta lokasi injector | E. hanya a dan b benar | ||||||
18 | 09/12/2024 10:55:26 | 77 / 100 | 31SEdtJP | Zidan Alivio | XI TKR 2 | 16 | Bu Desi | 346 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | D. Semua jawaban benar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | C. EGI | D. PGMFI | C. MAP & IAT | E. Knock sensor | E. Knock Sensor | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | C. air flow meter | C. water temperature sensor | C. water themperatur sensor | D. vacuum sensor | A. Air Filter | A. Air Valve | C. ECU | E. MAPS | D. OCV | B. TPS | C. Coil Pengapian | D. 7 | A. 1 | E. WTS | C. Air flow meter | B. Efi system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | C. Water themperature sensor | D. WTS | A. oxygen sensor | E. Delivery Line | A. Satu buah | C. idle mixture adjusting screw | E. Coil pengapian | B. Mengukur posisi pedal gas | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | B. Tabel yang menunjukkan jumlah bahan bakar yang harus diinjeksikan pada berbagai kondisi mesin | D. a, b dan c benar | ||||||
19 | 09/12/2024 10:55:42 | 62 / 100 | 20pfzMRA | IHFADHNI ZANZANI | XI TKR 1 | 14 | PAK ALI | 300 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | B. Lebih efisien dalam penggunaan bahan bakar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | A. EFI | D. PGMFI | C. MAP & IAT | E. Knock sensor | E. Knock Sensor | C. air flow meter | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | C. water temperature sensor | C. water themperatur sensor | D. vacuum sensor | A. Air Filter | C. Pulsation dumper | C. ECU | E. MAPS | D. OCV | B. TPS | D. CKPS | D. 7 | B. 3 | A. Knock Sensor | C. Air flow meter | B. Efi system | B. perawatan mudah dan tenaga besar | B. throttle position sensor | E. ISCV | A. oxygen sensor | D. Intake Manifold | A. Satu buah | B. throttle position sensor | C. Pemanas sensor lamda | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | A. Peta jalan bahan bakar | A. Mesin akan sulit dihidupkan | ||||||
20 | 09/12/2024 10:56:30 | 46 / 100 | 6YzqgnV | Bayu Agus triyanto | XI TKR 3 | 17 | Bu Dwi | 365 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | D. Semua jawaban benar | C. Oxygen sensor | D. Memfilter bahan bakar | C. Oxygen sensor | C. EGI | D. PGMFI | C. MAP & IAT | E. Knock sensor | E. Knock Sensor | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | A. air valve sensor | C. water temperature sensor | A. intake air temperature sensor | E. intake manifold | A. Air Filter | C. Pulsation dumper | C. ECU | E. MAPS | E. Delivery Line | E. MAPS | B. Injector | B. 3 | A. 1 | C. Coil Pengapian | C. Air flow meter | A. karburator system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | D. ignition sinyal (engine rpm) | C. TPS | A. oxygen sensor | B. Throtle Body | A. Satu buah | C. idle mixture adjusting screw | D. Pengatur idel | E. Mendeteksi posisi Camshaft | D. Mengukur tekanan udara masuk | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | E. Semua jawaban benar | D. a, b dan c benar | ||||||
21 | 09/12/2024 10:56:42 | 65 / 100 | 29HUtRkf | Syukur Nasarudin | XI TKR 2 | 16 | Bu desi | 344 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | A. Lebih mudah perawatannya | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | A. EFI | D. PGMFI | C. MAP & IAT | C. Oil sensor | E. Knock Sensor | C. air flow meter | D. throttle position sensor | A. intake air temperature sensor | C. water themperatur sensor | B. air flow meter | C. Air Valve | A. Air Valve | C. ECU | E. MAPS | C. ECU | B. TPS | B. Injector | A. 1 | D. 7 | C. Coil Pengapian | D. CKPS | B. Efi system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | D. ignition sinyal (engine rpm) | D. WTS | A. oxygen sensor | E. Delivery Line | D. Empat buah | A. intake air temperature sensor | A. Katup pernapasan tangki | B. Mengukur posisi pedal gas | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | B. Tabel yang menunjukkan jumlah bahan bakar yang harus diinjeksikan pada berbagai kondisi mesin | D. a, b dan c benar | ||||||
22 | 09/12/2024 10:57:08 | 69 / 100 | 1wMLPSD | Ahmad Farhan Zaky | XI TKR 2 | 15 | bu tika | 316 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | D. Semua jawaban benar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | C. EGI | D. PGMFI | A. Electronik conterol unit | E. Knock sensor | E. Knock Sensor | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | C. water temperature sensor | B. throttle position sensor | D. vacuum sensor | A. Air Filter | A. Air Valve | C. ECU | E. MAPS | D. OCV | B. TPS | E. WTS | C. 5 | D. 7 | A. Knock Sensor | C. Air flow meter | B. Efi system | D. mampu untuk perjalanan jauh | D. ignition sinyal (engine rpm) | D. WTS | A. oxygen sensor | E. Delivery Line | A. Satu buah | B. throttle position sensor | A. Katup pernapasan tangki | B. Mengukur posisi pedal gas | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | B. Tabel yang menunjukkan jumlah bahan bakar yang harus diinjeksikan pada berbagai kondisi mesin | B. Konsumsi bahan bakar akan meningkat | ||||||
23 | 09/12/2024 10:57:28 | 81 / 100 | 20pfzMRA | Muh Fadli Hasani | XI TKR 2 | 16 | Bu desi | 335 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | D. Semua jawaban benar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | A. EFI | D. PGMFI | C. MAP & IAT | E. Knock sensor | E. Knock Sensor | C. air flow meter | D. throttle position sensor | C. water temperature sensor | C. water themperatur sensor | E. intake manifold | A. Air Filter | E. Delivery Line | C. ECU | E. MAPS | A. Pulsation dumper | B. TPS | B. Injector | D. 7 | A. 1 | A. Knock Sensor | C. Air flow meter | B. Efi system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | D. ignition sinyal (engine rpm) | E. ISCV | A. oxygen sensor | E. Delivery Line | A. Satu buah | C. idle mixture adjusting screw | E. Coil pengapian | B. Mengukur posisi pedal gas | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | B. Tabel yang menunjukkan jumlah bahan bakar yang harus diinjeksikan pada berbagai kondisi mesin | D. a, b dan c benar | ||||||
24 | 09/12/2024 10:58:15 | 29 / 100 | 22FDNWxG | Muhamad Danil saputra | XI TKR 2 | 16 | Bu desi | 337/SAS/XI/2024 | 7RV47j | B. Engine Fuel Injection | B. Lebih efisien dalam penggunaan bahan bakar | C. Oxygen sensor | B. Mengatur tekanan bahan bakar | D. Injector | C. EGI | A. EFI | E. Knock Sensor | D. IATS | E. Knock Sensor | A. air valve sensor | C. air flow meter | C. water temperature sensor | C. water themperatur sensor | A. ECU | A. Air Filter | C. Pulsation dumper | B. ISCV | D. CMPS | C. ECU | C. CKPS | C. Coil Pengapian | D. 7 | A. 1 | D. CKPS | B. TPS | C. acceleration system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | C. Water themperature sensor | C. TPS | B. IAT sensor | C. Air Valve | D. Empat buah | C. idle mixture adjusting screw | B. Pompa bensin elektrik | B. Mengukur posisi pedal gas | D. Mengukur tekanan udara masuk | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | B. Tabel yang menunjukkan jumlah bahan bakar yang harus diinjeksikan pada berbagai kondisi mesin | D. a, b dan c benar | ||||||
25 | 09/12/2024 10:58:26 | 46 / 100 | 33nwrGTQ | Afdal Amar Zaen z | XI TKR 3 | 17 | Dwi Agung pryathi | 348 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | B. Lebih efisien dalam penggunaan bahan bakar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. EFI | D. PGMFI | C. MAP & IAT | E. Knock sensor | A. WTS | C. air flow meter | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | C. water temperature sensor | A. intake air temperature sensor | B. air flow meter | D. Intake Manifold | C. Pulsation dumper | C. ECU | A. TPS | A. Pulsation dumper | B. TPS | D. CKPS | E. 8 | A. 1 | A. Knock Sensor | E. OCV | B. Efi system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | E. MAP Sensor | B. CMPS | A. oxygen sensor | C. Air Valve | A. Satu buah | C. idle mixture adjusting screw | D. Pengatur idel | E. Mendeteksi posisi Camshaft | A. Mengukur suhu udara masuk | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | E. Semua jawaban benar | D. a, b dan c benar | ||||||
26 | 09/12/2024 10:58:59 | 79 / 100 | 12ktFYnu | Ibnu rafi fadilah | XI TKR 3 | 17 | Bu Dwi Agung Priyatun | 362 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | D. Semua jawaban benar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | A. EFI | D. PGMFI | C. MAP & IAT | E. Knock sensor | E. Knock Sensor | C. air flow meter | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | C. water temperature sensor | C. water themperatur sensor | D. vacuum sensor | D. Intake Manifold | A. Air Valve | C. ECU | E. MAPS | D. OCV | B. TPS | E. WTS | D. 7 | C. 5 | A. Knock Sensor | C. Air flow meter | B. Efi system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | D. ignition sinyal (engine rpm) | D. WTS | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | C. Air Valve | A. Satu buah | C. idle mixture adjusting screw | D. Pengatur idel | B. Mengukur posisi pedal gas | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | B. Tabel yang menunjukkan jumlah bahan bakar yang harus diinjeksikan pada berbagai kondisi mesin | D. a, b dan c benar | ||||||
27 | 09/12/2024 10:59:01 | 82 / 100 | 11PpvmeG | Hendra prastio | XI TKR 3 | 17 | Bu Dwi agung | 361 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | D. Semua jawaban benar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | D. PGMFI | D. PGMFI | C. MAP & IAT | E. Knock sensor | E. Knock Sensor | A. air valve sensor | C. air flow meter | C. water temperature sensor | C. water themperatur sensor | B. air flow meter | A. Air Filter | A. Air Valve | C. ECU | E. MAPS | D. OCV | B. TPS | C. Coil Pengapian | A. 1 | B. 3 | A. Knock Sensor | C. Air flow meter | B. Efi system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | C. Water themperature sensor | D. WTS | A. oxygen sensor | E. Delivery Line | A. Satu buah | C. idle mixture adjusting screw | D. Pengatur idel | B. Mengukur posisi pedal gas | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | B. Tabel yang menunjukkan jumlah bahan bakar yang harus diinjeksikan pada berbagai kondisi mesin | D. a, b dan c benar | ||||||
28 | 09/12/2024 10:59:01 | 85 / 100 | 28XUJQtd | Sandi Dwi Prasetyo | XI TKR 2 | 16 | Bu desy | 343 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | D. Semua jawaban benar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | A. EFI | A. EFI | C. MAP & IAT | E. Knock sensor | E. Knock Sensor | C. air flow meter | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | C. water temperature sensor | C. water themperatur sensor | D. vacuum sensor | A. Air Filter | A. Air Valve | C. ECU | E. MAPS | D. OCV | B. TPS | B. Injector | D. 7 | A. 1 | A. Knock Sensor | C. Air flow meter | B. Efi system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | D. ignition sinyal (engine rpm) | D. WTS | A. oxygen sensor | C. Air Valve | A. Satu buah | C. idle mixture adjusting screw | A. Katup pernapasan tangki | B. Mengukur posisi pedal gas | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | B. Tabel yang menunjukkan jumlah bahan bakar yang harus diinjeksikan pada berbagai kondisi mesin | D. a, b dan c benar | ||||||
29 | 09/12/2024 10:59:15 | 84 / 100 | 6YzqgnV | Ayub dzul ikrom | XI TKR 2 | 15 | Bu tika | 321 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | D. Semua jawaban benar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | A. EFI | D. PGMFI | C. MAP & IAT | E. Knock sensor | E. Knock Sensor | C. air flow meter | D. throttle position sensor | C. water temperature sensor | C. water themperatur sensor | B. air flow meter | A. Air Filter | A. Air Valve | C. ECU | E. MAPS | D. OCV | B. TPS | D. CKPS | E. 8 | B. 3 | B. Injector | C. Air flow meter | B. Efi system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | D. ignition sinyal (engine rpm) | D. WTS | A. oxygen sensor | E. Delivery Line | A. Satu buah | C. idle mixture adjusting screw | A. Katup pernapasan tangki | B. Mengukur posisi pedal gas | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | B. Tabel yang menunjukkan jumlah bahan bakar yang harus diinjeksikan pada berbagai kondisi mesin | D. a, b dan c benar | ||||||
30 | 09/12/2024 10:59:16 | 29 / 100 | 23hHfezu | M topan firdhan | XI TKR 3 | 18 | Bu santia | 373 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | B. Lebih efisien dalam penggunaan bahan bakar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | A. EFI | D. PGMFI | C. MAP & IAT | C. Oil sensor | A. WTS | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | B. oxygen sensor | C. water temperature sensor | E. MAP sensor | C. injector | A. Air Filter | D. Fuel Filter | B. ISCV | E. MAPS | D. OCV | B. TPS | A. ISC | E. 8 | A. 1 | B. Injector | B. TPS | B. Efi system | E. tidak menggunakan busi | B. throttle position sensor | C. TPS | B. IAT sensor | A. Air Filter | C. Tiga buah | B. throttle position sensor | E. Coil pengapian | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | A. Mengukur suhu udara masuk | E. Semua jawaban benar | A. Mesin akan sulit dihidupkan | ||||||
31 | 09/12/2024 10:59:34 | 67 / 100 | 1wMLPSD | Alif fatul Jamaluddin | XI TKR 3 | 17 | Dwi Agung Priyatin | 351 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | B. Lebih efisien dalam penggunaan bahan bakar | C. Oxygen sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | A. EFI | D. PGMFI | C. MAP & IAT | E. Knock sensor | B. CKP | C. air flow meter | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | C. water temperature sensor | C. water themperatur sensor | D. vacuum sensor | A. Air Filter | A. Air Valve | C. ECU | D. CMPS | D. OCV | B. TPS | E. WTS | D. 7 | A. 1 | D. CKPS | C. Air flow meter | B. Efi system | A. harga murah dan perawatan mudah | E. MAP Sensor | E. ISCV | A. oxygen sensor | E. Delivery Line | A. Satu buah | C. idle mixture adjusting screw | B. Pompa bensin elektrik | B. Mengukur posisi pedal gas | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | A. Peta jalan bahan bakar | D. a, b dan c benar | ||||||
32 | 09/12/2024 11:00:04 | 85 / 100 | 19LCNvRk | Hikmal Abil Al fahri | XI TKR 1 | 14 | Pak Ali | 299 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | D. Semua jawaban benar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | A. EFI | D. PGMFI | C. MAP & IAT | E. Knock sensor | E. Knock Sensor | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | C. water temperature sensor | C. water themperatur sensor | E. intake manifold | A. Air Filter | A. Air Valve | C. ECU | E. MAPS | D. OCV | B. TPS | A. ISC | D. 7 | B. 3 | C. Coil Pengapian | C. Air flow meter | B. Efi system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | D. ignition sinyal (engine rpm) | D. WTS | A. oxygen sensor | E. Delivery Line | A. Satu buah | C. idle mixture adjusting screw | C. Pemanas sensor lamda | B. Mengukur posisi pedal gas | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | B. Tabel yang menunjukkan jumlah bahan bakar yang harus diinjeksikan pada berbagai kondisi mesin | D. a, b dan c benar | ||||||
33 | 09/12/2024 11:00:18 | 64 / 100 | 25PsjfZT | moh.fahri akbar | XI TKR 1 | 14 | pak ali | 305 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | B. Lebih efisien dalam penggunaan bahan bakar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | B. EPI | B. EPI | C. MAP & IAT | E. Knock sensor | E. Knock Sensor | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | C. water temperature sensor | C. water themperatur sensor | E. intake manifold | A. Air Filter | A. Air Valve | C. ECU | D. CMPS | C. ECU | B. TPS | B. Injector | D. 7 | B. 3 | A. Knock Sensor | C. Air flow meter | B. Efi system | B. perawatan mudah dan tenaga besar | A. intake air themperatur sensor | C. TPS | A. oxygen sensor | D. Intake Manifold | A. Satu buah | C. idle mixture adjusting screw | D. Pengatur idel | B. Mengukur posisi pedal gas | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | E. Mendeteksi posisi crankshaft | E. Semua jawaban benar | E. hanya a dan b benar | ||||||
34 | 09/12/2024 11:00:25 | 83 / 100 | 23hHfezu | Muhamad Hilal Alfarizi | XI TKR 2 | 16 | desi | 338 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | D. Semua jawaban benar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | A. EFI | D. PGMFI | C. MAP & IAT | E. Knock sensor | E. Knock Sensor | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | C. water temperature sensor | A. intake air temperature sensor | D. vacuum sensor | A. Air Filter | A. Air Valve | C. ECU | E. MAPS | D. OCV | B. TPS | B. Injector | D. 7 | B. 3 | E. WTS | C. Air flow meter | B. Efi system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | D. ignition sinyal (engine rpm) | D. WTS | A. oxygen sensor | E. Delivery Line | B. Dua buah | C. idle mixture adjusting screw | A. Katup pernapasan tangki | B. Mengukur posisi pedal gas | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | B. Tabel yang menunjukkan jumlah bahan bakar yang harus diinjeksikan pada berbagai kondisi mesin | D. a, b dan c benar | ||||||
35 | 09/12/2024 11:00:26 | 37 / 100 | 13vdCGGR | ibrahim dwi suryana | XI TKR 3 | 17 | dwi agung priyatun | 363 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | B. Lebih efisien dalam penggunaan bahan bakar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | E. OCV | A. EFI | D. PGMFI | D. CMPS | E. Knock sensor | C. CMP | C. air flow meter | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | C. water temperature sensor | C. water themperatur sensor | B. air flow meter | D. Intake Manifold | A. Air Valve | B. ISCV | A. TPS | C. ECU | C. CKPS | C. Coil Pengapian | E. 8 | C. 5 | E. WTS | A. ISCV | D. power system | B. perawatan mudah dan tenaga besar | D. ignition sinyal (engine rpm) | E. ISCV | A. oxygen sensor | E. Delivery Line | E. lima buah | D. Oxigen Sensor | D. Pengatur idel | A. Mengukur suhu udara masuk | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | A. Peta jalan bahan bakar | A. Mesin akan sulit dihidupkan | ||||||
36 | 09/12/2024 11:00:34 | 47 / 100 | 28XUJQtd | Topik hidayat | XI TKR 3 | 18 | Bu xantia | 378 | 7RV47j | B. Engine Fuel Injection | B. Lebih efisien dalam penggunaan bahan bakar | A. Throttle Position Sensor (TPS) | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | C. EGI | B. EPI | C. MAP & IAT | B. CKPS | A. WTS | C. air flow meter | B. oxygen sensor | A. intake air temperature sensor | C. water themperatur sensor | D. vacuum sensor | A. Air Filter | C. Pulsation dumper | C. ECU | C. CKPS | E. Delivery Line | B. TPS | C. Coil Pengapian | D. 7 | B. 3 | A. Knock Sensor | C. Air flow meter | B. Efi system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | A. intake air themperatur sensor | B. CMPS | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | B. Throtle Body | B. Dua buah | C. idle mixture adjusting screw | A. Katup pernapasan tangki | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | A. Mengukur suhu udara masuk | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | B. Tabel yang menunjukkan jumlah bahan bakar yang harus diinjeksikan pada berbagai kondisi mesin | D. a, b dan c benar | ||||||
37 | 09/12/2024 11:00:33 | 38 / 100 | 31SEdtJP | Rido ariski | XI TKR 1 | 14 | Pak ali | 311 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | B. Lebih efisien dalam penggunaan bahan bakar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | C. Mengukur suhu bahan bakar | C. Oxygen sensor | A. EFI | B. EPI | C. MAP & IAT | E. Knock sensor | A. WTS | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | C. air flow meter | C. water temperature sensor | A. intake air temperature sensor | C. injector | A. Air Filter | B. Fuel Tank | C. ECU | E. MAPS | D. OCV | B. TPS | E. WTS | D. 7 | D. 7 | E. WTS | C. Air flow meter | A. karburator system | B. perawatan mudah dan tenaga besar | C. Water themperature sensor | D. WTS | A. oxygen sensor | A. Air Filter | E. lima buah | A. intake air temperature sensor | B. Pompa bensin elektrik | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | D. Mengukur tekanan udara masuk | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Grafik yang menunjukkan hubungan antara tekanan bahan bakar dan suhu | B. Konsumsi bahan bakar akan meningkat | ||||||
38 | 09/12/2024 11:00:46 | 21 / 100 | 5scMabx | Arinal Chaqi Ramadhani | XI TKR 2 | 15 | Bu tika | 320/SAS/XI/2024 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | B. Lebih efisien dalam penggunaan bahan bakar | E. Knock sensor | B. Mengatur tekanan bahan bakar | A. Throttle Position Sensor (TPS) | E. Jetronik | E. Jetronik | C. MAP & IAT | B. CKPS | C. CMP | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | A. air valve sensor | A. intake air temperature sensor | A. intake air temperature sensor | C. injector | C. Air Valve | D. Fuel Filter | E. Delivery Line | C. CKPS | D. OCV | B. TPS | C. Coil Pengapian | A. 1 | C. 5 | E. WTS | D. CKPS | B. Efi system | D. mampu untuk perjalanan jauh | D. ignition sinyal (engine rpm) | E. ISCV | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | E. Delivery Line | D. Empat buah | A. intake air temperature sensor | E. Coil pengapian | E. Mendeteksi posisi Camshaft | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | A. Mengukur suhu udara masuk | C. Grafik yang menunjukkan hubungan antara tekanan bahan bakar dan suhu | D. a, b dan c benar | ||||||
39 | 09/12/2024 11:00:49 | 71 / 100 | 35pdHcxS | Ahmad sulhan aenur rofi | XI TKR 3 | 17 | Bu dwi agung prihatin | 350/SAS/XI/2024 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | D. Semua jawaban benar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | A. EFI | D. PGMFI | C. MAP & IAT | A. CMPS | E. Knock Sensor | C. air flow meter | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | C. water temperature sensor | C. water themperatur sensor | D. vacuum sensor | A. Air Filter | C. Pulsation dumper | C. ECU | E. MAPS | D. OCV | B. TPS | B. Injector | D. 7 | A. 1 | A. Knock Sensor | B. TPS | E. choke system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | C. Water themperature sensor | E. ISCV | A. oxygen sensor | A. Air Filter | A. Satu buah | C. idle mixture adjusting screw | D. Pengatur idel | B. Mengukur posisi pedal gas | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | B. Tabel yang menunjukkan jumlah bahan bakar yang harus diinjeksikan pada berbagai kondisi mesin | D. a, b dan c benar | ||||||
40 | 09/12/2024 11:00:58 | 63 / 100 | 4BYZhxm | Andra Bayu Prasetyo | XI TKR 2 | 15 | Bu tika | 319 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | D. Semua jawaban benar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | A. EFI | D. PGMFI | C. MAP & IAT | E. Knock sensor | A. WTS | C. air flow meter | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | C. water temperature sensor | C. water themperatur sensor | E. intake manifold | D. Intake Manifold | E. Delivery Line | C. ECU | E. MAPS | D. OCV | B. TPS | D. CKPS | D. 7 | B. 3 | C. Coil Pengapian | D. CKPS | B. Efi system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | E. MAP Sensor | A. OCV | B. IAT sensor | E. Delivery Line | A. Satu buah | B. throttle position sensor | E. Coil pengapian | D. Mengukur tekanan udara masuk | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | B. Tabel yang menunjukkan jumlah bahan bakar yang harus diinjeksikan pada berbagai kondisi mesin | D. a, b dan c benar | ||||||
41 | 09/12/2024 11:01:07 | 43 / 100 | 7kvzvrA | bima amalam ma'pula | XI TKR 2 | 15 | Bu tika | 322 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | E. b dan c salah | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | B. Mengatur tekanan bahan bakar | C. Oxygen sensor | A. EFI | D. PGMFI | A. Electronik conterol unit | C. Oil sensor | B. CKP | C. air flow meter | D. throttle position sensor | D. ignition signal (engine rpm) | A. intake air temperature sensor | B. air flow meter | A. Air Filter | C. Pulsation dumper | D. OCV | E. MAPS | E. Delivery Line | B. TPS | B. Injector | C. 5 | A. 1 | A. Knock Sensor | A. ISCV | C. acceleration system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | A. intake air themperatur sensor | C. TPS | A. oxygen sensor | A. Air Filter | A. Satu buah | D. Oxigen Sensor | B. Pompa bensin elektrik | B. Mengukur posisi pedal gas | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | D. Mengukur tekanan udara masuk | E. Semua jawaban benar | B. Konsumsi bahan bakar akan meningkat | ||||||
42 | 09/12/2024 11:01:21 | 75 / 100 | 8FamfHD | Faiz Azmi ramadhan | XI TKR 3 | 17 | Bu Dwi agung prihatin | 359 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | C. Lebih ramah lingkungan | A. Throttle Position Sensor (TPS) | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | C. EGI | D. PGMFI | C. MAP & IAT | E. Knock sensor | E. Knock Sensor | C. air flow meter | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | C. water temperature sensor | C. water themperatur sensor | D. vacuum sensor | A. Air Filter | C. Pulsation dumper | C. ECU | E. MAPS | D. OCV | B. TPS | B. Injector | D. 7 | B. 3 | A. Knock Sensor | B. TPS | B. Efi system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | D. ignition sinyal (engine rpm) | C. TPS | A. oxygen sensor | E. Delivery Line | A. Satu buah | C. idle mixture adjusting screw | A. Katup pernapasan tangki | B. Mengukur posisi pedal gas | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | C. Grafik yang menunjukkan hubungan antara tekanan bahan bakar dan suhu | E. hanya a dan b benar | ||||||
43 | 09/12/2024 11:01:25 | 71 / 100 | 30yRTuEb | YULIS ARDIANTO | XI TKR 2 | 16 | bu desi | 345 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | D. Semua jawaban benar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | E. OCV | B. EPI | A. EFI | C. MAP & IAT | E. Knock sensor | E. Knock Sensor | C. air flow meter | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | C. water temperature sensor | C. water themperatur sensor | E. intake manifold | A. Air Filter | C. Pulsation dumper | C. ECU | E. MAPS | D. OCV | B. TPS | A. ISC | D. 7 | D. 7 | B. Injector | C. Air flow meter | B. Efi system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | E. MAP Sensor | D. WTS | A. oxygen sensor | E. Delivery Line | A. Satu buah | C. idle mixture adjusting screw | A. Katup pernapasan tangki | B. Mengukur posisi pedal gas | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | E. Semua jawaban benar | C. Kinerja mesin akan menurun | ||||||
44 | 09/12/2024 11:01:34 | 78 / 100 | 7kvzvrA | Dimas dwi apriyanto | XI TKR 3 | 17 | Dwi agung prihatun | 357 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | B. Lebih efisien dalam penggunaan bahan bakar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | B. EPI | A. EFI | C. MAP & IAT | E. Knock sensor | B. CKP | C. air flow meter | C. air flow meter | C. water temperature sensor | C. water themperatur sensor | E. intake manifold | A. Air Filter | A. Air Valve | C. ECU | E. MAPS | D. OCV | B. TPS | B. Injector | D. 7 | B. 3 | A. Knock Sensor | B. TPS | B. Efi system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | D. ignition sinyal (engine rpm) | D. WTS | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | E. Delivery Line | A. Satu buah | C. idle mixture adjusting screw | A. Katup pernapasan tangki | B. Mengukur posisi pedal gas | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | B. Tabel yang menunjukkan jumlah bahan bakar yang harus diinjeksikan pada berbagai kondisi mesin | E. hanya a dan b benar | ||||||
45 | 09/12/2024 11:01:40 | 65 / 100 | 16SrpJHx | M. Egi Triyulianto | XI TKR 2 | 15 | bu tika | 331 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | D. Semua jawaban benar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | A. EFI | D. PGMFI | C. MAP & IAT | E. Knock sensor | D. IATs | C. air flow meter | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | C. water temperature sensor | C. water themperatur sensor | B. air flow meter | A. Air Filter | C. Pulsation dumper | C. ECU | E. MAPS | E. Delivery Line | B. TPS | C. Coil Pengapian | A. 1 | C. 5 | B. Injector | A. ISCV | B. Efi system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | D. ignition sinyal (engine rpm) | A. OCV | A. oxygen sensor | B. Throtle Body | A. Satu buah | C. idle mixture adjusting screw | B. Pompa bensin elektrik | D. Mengukur tekanan udara masuk | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | C. Grafik yang menunjukkan hubungan antara tekanan bahan bakar dan suhu | D. a, b dan c benar | ||||||
46 | 09/12/2024 11:01:50 | 60 / 100 | 12ktFYnu | Ifan fahrul maulana | XI TKR 2 | 15 | Bu tika | 327 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | D. Semua jawaban benar | A. Throttle Position Sensor (TPS) | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | A. EFI | D. PGMFI | C. MAP & IAT | E. Knock sensor | A. WTS | B. oxygen sensor | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | C. water temperature sensor | C. water themperatur sensor | D. vacuum sensor | A. Air Filter | A. Air Valve | C. ECU | E. MAPS | D. OCV | B. TPS | C. Coil Pengapian | D. 7 | B. 3 | A. Knock Sensor | A. ISCV | C. acceleration system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | C. Water themperature sensor | B. CMPS | A. oxygen sensor | B. Throtle Body | A. Satu buah | C. idle mixture adjusting screw | E. Coil pengapian | B. Mengukur posisi pedal gas | D. Mengukur tekanan udara masuk | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | A. Peta jalan bahan bakar | C. Kinerja mesin akan menurun | ||||||
47 | 09/12/2024 11:02:02 | 88 / 100 | 17XZEwFY | Muhammad Rendy | XI TKR 2 | 16 | Bu desi | 332 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | D. Semua jawaban benar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | C. EGI | D. PGMFI | C. MAP & IAT | E. Knock sensor | E. Knock Sensor | C. air flow meter | C. air flow meter | C. water temperature sensor | C. water themperatur sensor | D. vacuum sensor | A. Air Filter | A. Air Valve | C. ECU | E. MAPS | D. OCV | B. TPS | C. Coil Pengapian | D. 7 | B. 3 | A. Knock Sensor | B. TPS | B. Efi system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | D. ignition sinyal (engine rpm) | D. WTS | A. oxygen sensor | E. Delivery Line | A. Satu buah | C. idle mixture adjusting screw | B. Pompa bensin elektrik | B. Mengukur posisi pedal gas | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | B. Tabel yang menunjukkan jumlah bahan bakar yang harus diinjeksikan pada berbagai kondisi mesin | D. a, b dan c benar | ||||||
48 | 09/12/2024 11:02:07 | 48 / 100 | 13vdCGGR | ikhsan maulana | XI TKR 2 | 15 | Bu tika | 13vdCGGR | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | C. Lebih ramah lingkungan | D. Injector | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | A. EFI | D. PGMFI | C. MAP & IAT | C. Oil sensor | D. IATs | A. air valve sensor | D. throttle position sensor | C. water temperature sensor | A. intake air temperature sensor | D. vacuum sensor | A. Air Filter | D. Fuel Filter | C. ECU | E. MAPS | A. Pulsation dumper | B. TPS | B. Injector | B. 3 | A. 1 | A. Knock Sensor | C. Air flow meter | B. Efi system | D. mampu untuk perjalanan jauh | B. throttle position sensor | E. ISCV | A. oxygen sensor | E. Delivery Line | A. Satu buah | B. throttle position sensor | A. Katup pernapasan tangki | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | C. Grafik yang menunjukkan hubungan antara tekanan bahan bakar dan suhu | D. a, b dan c benar | ||||||
49 | 09/12/2024 11:02:16 | 92 / 100 | 18WBKzEg | Marchelino Milan islami pasya | XI TKR 2 | 16 | Bu desi | 333 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | D. Semua jawaban benar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | B. EPI | D. PGMFI | C. MAP & IAT | E. Knock sensor | E. Knock Sensor | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | C. water temperature sensor | C. water themperatur sensor | B. air flow meter | A. Air Filter | A. Air Valve | C. ECU | E. MAPS | D. OCV | B. TPS | B. Injector | D. 7 | B. 3 | B. Injector | B. TPS | B. Efi system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | D. ignition sinyal (engine rpm) | D. WTS | A. oxygen sensor | E. Delivery Line | A. Satu buah | C. idle mixture adjusting screw | B. Pompa bensin elektrik | B. Mengukur posisi pedal gas | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | B. Tabel yang menunjukkan jumlah bahan bakar yang harus diinjeksikan pada berbagai kondisi mesin | D. a, b dan c benar | ||||||
50 | 09/12/2024 11:02:18 | 86 / 100 | 26YtVLwr | Rico julianto | XI TKR 3 | 18 | bu xantia | 376 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | D. Semua jawaban benar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | C. EGI | D. PGMFI | C. MAP & IAT | E. Knock sensor | E. Knock Sensor | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | C. water temperature sensor | B. throttle position sensor | D. vacuum sensor | A. Air Filter | A. Air Valve | C. ECU | E. MAPS | D. OCV | B. TPS | B. Injector | D. 7 | B. 3 | D. CKPS | C. Air flow meter | B. Efi system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | D. ignition sinyal (engine rpm) | D. WTS | A. oxygen sensor | E. Delivery Line | A. Satu buah | C. idle mixture adjusting screw | A. Katup pernapasan tangki | B. Mengukur posisi pedal gas | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | B. Tabel yang menunjukkan jumlah bahan bakar yang harus diinjeksikan pada berbagai kondisi mesin | D. a, b dan c benar | ||||||
51 | 09/12/2024 11:02:26 | 56 / 100 | 19LCNvRk | moh stabitul ikhza maulana | XI TKR 2 | 16 | ibu desi | 334 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | B. Lebih efisien dalam penggunaan bahan bakar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | B. Mengatur tekanan bahan bakar | C. Oxygen sensor | B. EPI | C. EGI | E. Knock Sensor | E. Knock sensor | B. CKP | A. air valve sensor | C. air flow meter | C. water temperature sensor | C. water themperatur sensor | D. vacuum sensor | A. Air Filter | C. Pulsation dumper | C. ECU | C. CKPS | D. OCV | B. TPS | A. ISC | D. 7 | A. 1 | B. Injector | D. CKPS | C. acceleration system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | E. MAP Sensor | D. WTS | A. oxygen sensor | E. Delivery Line | A. Satu buah | C. idle mixture adjusting screw | B. Pompa bensin elektrik | E. Mendeteksi posisi Camshaft | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | A. Mengukur suhu udara masuk | B. Tabel yang menunjukkan jumlah bahan bakar yang harus diinjeksikan pada berbagai kondisi mesin | D. a, b dan c benar | ||||||
52 | 09/12/2024 11:02:41 | 79 / 100 | 25PsjfZT | M NAFISH RAMADHAN | XI TKR 2 | 16 | dessy | 340 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | B. Lebih efisien dalam penggunaan bahan bakar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | A. EFI | A. EFI | C. MAP & IAT | E. Knock sensor | E. Knock Sensor | C. air flow meter | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | C. water temperature sensor | C. water themperatur sensor | B. air flow meter | A. Air Filter | A. Air Valve | C. ECU | E. MAPS | D. OCV | B. TPS | B. Injector | D. 7 | B. 3 | A. Knock Sensor | C. Air flow meter | B. Efi system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | A. intake air themperatur sensor | E. ISCV | A. oxygen sensor | C. Air Valve | A. Satu buah | D. Oxigen Sensor | C. Pemanas sensor lamda | B. Mengukur posisi pedal gas | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | B. Tabel yang menunjukkan jumlah bahan bakar yang harus diinjeksikan pada berbagai kondisi mesin | D. a, b dan c benar | ||||||
53 | 09/12/2024 11:02:47 | 41 / 100 | 19LCNvRk | M.Arkan Abdul Azi | XI TKR 3 | 18 | Bu xantia | 369 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | B. Lebih efisien dalam penggunaan bahan bakar | A. Throttle Position Sensor (TPS) | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | D. Injector | A. EFI | D. PGMFI | A. Electronik conterol unit | C. Oil sensor | B. CKP | A. air valve sensor | D. throttle position sensor | A. intake air temperature sensor | C. water themperatur sensor | D. vacuum sensor | A. Air Filter | E. Delivery Line | C. ECU | B. OCV | D. OCV | D. CMPS | C. Coil Pengapian | D. 7 | A. 1 | A. Knock Sensor | D. CKPS | A. karburator system | B. perawatan mudah dan tenaga besar | D. ignition sinyal (engine rpm) | D. WTS | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | E. Delivery Line | A. Satu buah | C. idle mixture adjusting screw | C. Pemanas sensor lamda | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | D. Mengukur tekanan udara masuk | A. Mengukur suhu udara masuk | B. Tabel yang menunjukkan jumlah bahan bakar yang harus diinjeksikan pada berbagai kondisi mesin | D. a, b dan c benar | ||||||
54 | 09/12/2024 11:03:00 | 77 / 100 | 3PmRqRY | Akbar achmad khaeroni | XI TKR 2 | 15 | Bu Tika | 318 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | D. Semua jawaban benar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | C. EGI | D. PGMFI | C. MAP & IAT | E. Knock sensor | E. Knock Sensor | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | C. air flow meter | C. water temperature sensor | C. water themperatur sensor | E. intake manifold | A. Air Filter | A. Air Valve | C. ECU | E. MAPS | D. OCV | B. TPS | C. Coil Pengapian | C. 5 | A. 1 | A. Knock Sensor | C. Air flow meter | B. Efi system | B. perawatan mudah dan tenaga besar | D. ignition sinyal (engine rpm) | D. WTS | A. oxygen sensor | E. Delivery Line | A. Satu buah | C. idle mixture adjusting screw | A. Katup pernapasan tangki | B. Mengukur posisi pedal gas | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | B. Tabel yang menunjukkan jumlah bahan bakar yang harus diinjeksikan pada berbagai kondisi mesin | D. a, b dan c benar | ||||||
55 | 09/12/2024 11:03:00 | 39 / 100 | 24WQdRXm | Muhamad jurna arlian | XI TKR 2 | 16 | Mbuh spa | 339 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | B. Lebih efisien dalam penggunaan bahan bakar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | C. Mengukur suhu bahan bakar | D. Injector | A. EFI | D. PGMFI | C. MAP & IAT | E. Knock sensor | C. CMP | C. air flow meter | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | C. water temperature sensor | D. Oxigen Sensor | E. intake manifold | C. Air Valve | C. Pulsation dumper | C. ECU | D. CMPS | B. ISCV | D. CMPS | D. CKPS | B. 3 | B. 3 | C. Coil Pengapian | C. Air flow meter | B. Efi system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | B. throttle position sensor | E. ISCV | D. throttle position sensor | C. Air Valve | A. Satu buah | C. idle mixture adjusting screw | D. Pengatur idel | D. Mengukur tekanan udara masuk | D. Mengukur tekanan udara masuk | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | C. Grafik yang menunjukkan hubungan antara tekanan bahan bakar dan suhu | A. Mesin akan sulit dihidupkan | ||||||
56 | 09/12/2024 11:03:04 | 74 / 100 | 29HUtRkf | Muhammad fajar Kristiawan | XI TKR 1 | 14 | Pak ali | 309 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | D. Semua jawaban benar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | E. Jetronik | D. PGMFI | D. CMPS | E. Knock sensor | E. Knock Sensor | C. air flow meter | C. air flow meter | C. water temperature sensor | C. water themperatur sensor | D. vacuum sensor | A. Air Filter | A. Air Valve | C. ECU | E. MAPS | D. OCV | E. MAPS | B. Injector | C. 5 | E. 8 | C. Coil Pengapian | B. TPS | B. Efi system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | D. ignition sinyal (engine rpm) | D. WTS | A. oxygen sensor | E. Delivery Line | A. Satu buah | C. idle mixture adjusting screw | C. Pemanas sensor lamda | B. Mengukur posisi pedal gas | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | B. Tabel yang menunjukkan jumlah bahan bakar yang harus diinjeksikan pada berbagai kondisi mesin | D. a, b dan c benar | ||||||
57 | 09/12/2024 11:03:08 | 73 / 100 | 34VNzxLM | Ahmad Rafa haidar | XI TKR 3 | 17 | Bu Dwi agung prihatin | 349 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | B. Lebih efisien dalam penggunaan bahan bakar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | A. EFI | D. PGMFI | C. MAP & IAT | E. Knock sensor | E. Knock Sensor | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | C. water temperature sensor | C. water themperatur sensor | D. vacuum sensor | A. Air Filter | C. Pulsation dumper | C. ECU | E. MAPS | A. Pulsation dumper | B. TPS | B. Injector | D. 7 | B. 3 | A. Knock Sensor | C. Air flow meter | B. Efi system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | C. Water themperature sensor | E. ISCV | A. oxygen sensor | E. Delivery Line | A. Satu buah | C. idle mixture adjusting screw | D. Pengatur idel | D. Mengukur tekanan udara masuk | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | A. Peta jalan bahan bakar | D. a, b dan c benar | ||||||
58 | 09/12/2024 11:03:17 | 62 / 100 | 14CyXjjp | iwan nu'man | XITKR 2 | 15 | bu tika | 329 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | B. Lebih efisien dalam penggunaan bahan bakar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | A. EFI | A. EFI | C. MAP & IAT | E. Knock sensor | C. CMP | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | B. oxygen sensor | C. water temperature sensor | C. water themperatur sensor | B. air flow meter | A. Air Filter | D. Fuel Filter | C. ECU | E. MAPS | D. OCV | B. TPS | A. ISC | D. 7 | B. 3 | A. Knock Sensor | C. Air flow meter | A. karburator system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | B. throttle position sensor | D. WTS | A. oxygen sensor | A. Air Filter | A. Satu buah | B. throttle position sensor | E. Coil pengapian | B. Mengukur posisi pedal gas | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | B. Tabel yang menunjukkan jumlah bahan bakar yang harus diinjeksikan pada berbagai kondisi mesin | C. Kinerja mesin akan menurun | ||||||
59 | 09/12/2024 11:03:24 | 68 / 100 | 10dySMkH | HARY PASYA B. | XI TKR 2 | 15 | BU TIKA | 325 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | D. Semua jawaban benar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | A. EFI | D. PGMFI | C. MAP & IAT | E. Knock sensor | E. Knock Sensor | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | C. water temperature sensor | C. water themperatur sensor | A. ECU | A. Air Filter | A. Air Valve | C. ECU | E. MAPS | E. Delivery Line | B. TPS | B. Injector | D. 7 | B. 3 | C. Coil Pengapian | C. Air flow meter | A. karburator system | E. tidak menggunakan busi | D. ignition sinyal (engine rpm) | A. OCV | A. oxygen sensor | E. Delivery Line | A. Satu buah | C. idle mixture adjusting screw | C. Pemanas sensor lamda | D. Mengukur tekanan udara masuk | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | A. Mengukur suhu udara masuk | A. Peta jalan bahan bakar | D. a, b dan c benar | ||||||
60 | 09/12/2024 11:04:25 | 72 / 100 | 30yRTuEb | Na'kula Ganda Prawira | XI TKR 1 | 14 | Pak Ali | 310/SAS/XI/2024 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | B. Lebih efisien dalam penggunaan bahan bakar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | A. EFI | D. PGMFI | C. MAP & IAT | A. CMPS | A. WTS | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | A. intake air temperature sensor | C. water themperatur sensor | D. vacuum sensor | A. Air Filter | E. Delivery Line | C. ECU | E. MAPS | D. OCV | B. TPS | B. Injector | D. 7 | B. 3 | A. Knock Sensor | C. Air flow meter | B. Efi system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | C. Water themperature sensor | C. TPS | A. oxygen sensor | E. Delivery Line | A. Satu buah | C. idle mixture adjusting screw | A. Katup pernapasan tangki | B. Mengukur posisi pedal gas | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | E. Semua jawaban benar | D. a, b dan c benar | ||||||
61 | 09/12/2024 11:04:37 | 66 / 100 | 24WQdRXm | M tri Adli nur Fadilah | XI TKR 1 | 14 | Pak ali | 304/SAS/XI/2024 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | B. Lebih efisien dalam penggunaan bahan bakar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | B. Mengatur tekanan bahan bakar | C. Oxygen sensor | A. EFI | D. PGMFI | C. MAP & IAT | D. IATS | B. CKP | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | C. water temperature sensor | C. water themperatur sensor | A. ECU | A. Air Filter | C. Pulsation dumper | C. ECU | E. MAPS | D. OCV | B. TPS | B. Injector | D. 7 | B. 3 | A. Knock Sensor | C. Air flow meter | B. Efi system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | A. intake air themperatur sensor | B. CMPS | A. oxygen sensor | E. Delivery Line | A. Satu buah | C. idle mixture adjusting screw | A. Katup pernapasan tangki | D. Mengukur tekanan udara masuk | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | E. Semua jawaban benar | E. hanya a dan b benar | ||||||
62 | 09/12/2024 11:04:45 | 54 / 100 | 32qjDGKr | rifki alilma yuzaki | XI TKR 1 | 14 | pak ali | 312 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | B. Lebih efisien dalam penggunaan bahan bakar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | A. EFI | D. PGMFI | C. MAP & IAT | E. Knock sensor | A. WTS | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | B. throttle position sensor | C. water themperatur sensor | E. intake manifold | A. Air Filter | C. Pulsation dumper | C. ECU | E. MAPS | A. Pulsation dumper | B. TPS | D. CKPS | C. 5 | B. 3 | B. Injector | C. Air flow meter | B. Efi system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | E. MAP Sensor | E. ISCV | A. oxygen sensor | E. Delivery Line | A. Satu buah | A. intake air temperature sensor | E. Coil pengapian | D. Mengukur tekanan udara masuk | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | A. Peta jalan bahan bakar | C. Kinerja mesin akan menurun | ||||||
63 | 09/12/2024 11:04:59 | 68 / 100 | 33nwrGTQ | SAKTI PRADIELSA | XI TKR 1 | 14 | Pak ali | 313 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | D. Semua jawaban benar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | D. PGMFI | D. PGMFI | C. MAP & IAT | E. Knock sensor | E. Knock Sensor | C. air flow meter | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | A. intake air temperature sensor | B. throttle position sensor | B. air flow meter | A. Air Filter | A. Air Valve | C. ECU | E. MAPS | C. ECU | E. MAPS | B. Injector | C. 5 | D. 7 | A. Knock Sensor | E. OCV | B. Efi system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | C. Water themperature sensor | B. CMPS | A. oxygen sensor | C. Air Valve | A. Satu buah | A. intake air temperature sensor | B. Pompa bensin elektrik | B. Mengukur posisi pedal gas | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | B. Tabel yang menunjukkan jumlah bahan bakar yang harus diinjeksikan pada berbagai kondisi mesin | D. a, b dan c benar | ||||||
64 | 09/12/2024 11:04:59 | 70 / 100 | 9RwJeAx | FERY ARDHIANSYAH | XI TKR 2 | 15 | Bu tika | 324 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | B. Lebih efisien dalam penggunaan bahan bakar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | A. EFI | D. PGMFI | C. MAP & IAT | E. Knock sensor | E. Knock Sensor | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | C. water temperature sensor | A. intake air temperature sensor | D. vacuum sensor | A. Air Filter | A. Air Valve | C. ECU | E. MAPS | E. Delivery Line | B. TPS | B. Injector | D. 7 | A. 1 | C. Coil Pengapian | C. Air flow meter | B. Efi system | B. perawatan mudah dan tenaga besar | B. throttle position sensor | D. WTS | A. oxygen sensor | E. Delivery Line | A. Satu buah | C. idle mixture adjusting screw | A. Katup pernapasan tangki | B. Mengukur posisi pedal gas | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | B. Tabel yang menunjukkan jumlah bahan bakar yang harus diinjeksikan pada berbagai kondisi mesin | C. Kinerja mesin akan menurun | ||||||
65 | 09/12/2024 11:05:22 | 56 / 100 | 18WBKzEg | Moch. Evan | XI TKR 3 | 18 | Bu xantia | 368 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | A. Lebih mudah perawatannya | A. Throttle Position Sensor (TPS) | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | A. EFI | A. EFI | C. MAP & IAT | E. Knock sensor | D. IATs | C. air flow meter | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | C. water temperature sensor | C. water themperatur sensor | D. vacuum sensor | A. Air Filter | B. Fuel Tank | C. ECU | E. MAPS | D. OCV | B. TPS | D. CKPS | D. 7 | E. 8 | E. WTS | B. TPS | B. Efi system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | C. Water themperature sensor | C. TPS | A. oxygen sensor | A. Air Filter | A. Satu buah | D. Oxigen Sensor | A. Katup pernapasan tangki | B. Mengukur posisi pedal gas | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | B. Tabel yang menunjukkan jumlah bahan bakar yang harus diinjeksikan pada berbagai kondisi mesin | E. hanya a dan b benar | ||||||
66 | 09/12/2024 11:05:41 | 58 / 100 | 26YtVLwr | Muhamad Azzam Al azmi | XI TKR 1 | 14 | Pak ali | 306 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | B. Lebih efisien dalam penggunaan bahan bakar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | A. EFI | D. PGMFI | B. CKPS | E. Knock sensor | C. CMP | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | D. throttle position sensor | C. water temperature sensor | C. water themperatur sensor | E. intake manifold | A. Air Filter | C. Pulsation dumper | C. ECU | E. MAPS | B. ISCV | A. OCV | B. Injector | D. 7 | B. 3 | E. WTS | A. ISCV | B. Efi system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | E. MAP Sensor | E. ISCV | A. oxygen sensor | E. Delivery Line | A. Satu buah | C. idle mixture adjusting screw | A. Katup pernapasan tangki | E. Mendeteksi posisi Camshaft | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | B. Tabel yang menunjukkan jumlah bahan bakar yang harus diinjeksikan pada berbagai kondisi mesin | C. Kinerja mesin akan menurun | ||||||
67 | 09/12/2024 11:05:58 | 78 / 100 | 21cRVhGV | IKA NUR RIFAI | XI TKR 1 | 14 | Pak Ali | 301/SAS/XI/2024 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | D. Semua jawaban benar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | C. EGI | D. PGMFI | C. MAP & IAT | E. Knock sensor | E. Knock Sensor | C. air flow meter | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | C. water temperature sensor | C. water themperatur sensor | D. vacuum sensor | A. Air Filter | A. Air Valve | C. ECU | E. MAPS | D. OCV | B. TPS | C. Coil Pengapian | A. 1 | B. 3 | C. Coil Pengapian | B. TPS | B. Efi system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | D. ignition sinyal (engine rpm) | D. WTS | A. oxygen sensor | E. Delivery Line | A. Satu buah | C. idle mixture adjusting screw | A. Katup pernapasan tangki | B. Mengukur posisi pedal gas | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | E. Semua jawaban benar | D. a, b dan c benar | ||||||
68 | 09/12/2024 11:06:07 | 73 / 100 | 11PpvmeG | HIMAM NUR ZAQI | XI TKR 2 | 15 | Bu tika | 326/SAS/XI/2024 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | B. Lebih efisien dalam penggunaan bahan bakar | C. Oxygen sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | A. EFI | D. PGMFI | C. MAP & IAT | E. Knock sensor | E. Knock Sensor | C. air flow meter | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | A. intake air temperature sensor | C. water themperatur sensor | E. intake manifold | A. Air Filter | E. Delivery Line | C. ECU | E. MAPS | D. OCV | B. TPS | E. WTS | D. 7 | C. 5 | A. Knock Sensor | C. Air flow meter | B. Efi system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | D. ignition sinyal (engine rpm) | D. WTS | A. oxygen sensor | B. Throtle Body | A. Satu buah | C. idle mixture adjusting screw | D. Pengatur idel | B. Mengukur posisi pedal gas | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | B. Tabel yang menunjukkan jumlah bahan bakar yang harus diinjeksikan pada berbagai kondisi mesin | E. hanya a dan b benar | ||||||
69 | 09/12/2024 11:06:11 | 29 / 100 | 25PsjfZT | Reza wirta pratama | XI TKR 3 | 18 | Bu xantia | 375 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | B. Lebih efisien dalam penggunaan bahan bakar | A. Throttle Position Sensor (TPS) | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | B. EPI | A. EFI | C. MAP & IAT | E. Knock sensor | B. CKP | A. air valve sensor | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | A. intake air temperature sensor | C. water themperatur sensor | A. ECU | D. Intake Manifold | C. Pulsation dumper | B. ISCV | C. CKPS | E. Delivery Line | B. TPS | C. Coil Pengapian | D. 7 | A. 1 | D. CKPS | A. ISCV | B. Efi system | B. perawatan mudah dan tenaga besar | D. ignition sinyal (engine rpm) | E. ISCV | C. air flow meter | E. Delivery Line | B. Dua buah | B. throttle position sensor | D. Pengatur idel | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | A. Mengukur suhu udara masuk | C. Grafik yang menunjukkan hubungan antara tekanan bahan bakar dan suhu | E. hanya a dan b benar | ||||||
70 | 09/12/2024 11:06:12 | 83 / 100 | 3PmRqRY | Agil Budi prasetiyo | XI TKR 1 | 13 | Pariha | 283 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | B. Lebih efisien dalam penggunaan bahan bakar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | C. EGI | D. PGMFI | C. MAP & IAT | E. Knock sensor | E. Knock Sensor | C. air flow meter | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | C. water temperature sensor | C. water themperatur sensor | D. vacuum sensor | A. Air Filter | A. Air Valve | C. ECU | E. MAPS | A. Pulsation dumper | B. TPS | B. Injector | E. 8 | B. 3 | C. Coil Pengapian | C. Air flow meter | B. Efi system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | D. ignition sinyal (engine rpm) | D. WTS | A. oxygen sensor | E. Delivery Line | A. Satu buah | C. idle mixture adjusting screw | E. Coil pengapian | B. Mengukur posisi pedal gas | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | B. Tabel yang menunjukkan jumlah bahan bakar yang harus diinjeksikan pada berbagai kondisi mesin | D. a, b dan c benar | ||||||
71 | 09/12/2024 11:06:31 | 75 / 100 | 20pfzMRA | Muhammad diya ul ulum | XI TKR 3 | 18 | Bu Xantia | 370 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | D. Semua jawaban benar | A. Throttle Position Sensor (TPS) | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | A. EFI | D. PGMFI | C. MAP & IAT | A. CMPS | E. Knock Sensor | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | C. air flow meter | C. water temperature sensor | A. intake air temperature sensor | E. intake manifold | A. Air Filter | A. Air Valve | C. ECU | E. MAPS | E. Delivery Line | B. TPS | C. Coil Pengapian | D. 7 | A. 1 | A. Knock Sensor | C. Air flow meter | B. Efi system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | D. ignition sinyal (engine rpm) | D. WTS | A. oxygen sensor | E. Delivery Line | A. Satu buah | C. idle mixture adjusting screw | A. Katup pernapasan tangki | B. Mengukur posisi pedal gas | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | B. Tabel yang menunjukkan jumlah bahan bakar yang harus diinjeksikan pada berbagai kondisi mesin | D. a, b dan c benar | ||||||
72 | 09/12/2024 11:06:58 | 88 / 100 | 4BYZhxm | Ardan Saputra | XI TKR 3 | 17 | Bu Dwi Agung priyhatim | 354 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | D. Semua jawaban benar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | A. EFI | D. PGMFI | C. MAP & IAT | E. Knock sensor | B. CKP | C. air flow meter | D. throttle position sensor | C. water temperature sensor | C. water themperatur sensor | B. air flow meter | A. Air Filter | A. Air Valve | C. ECU | E. MAPS | D. OCV | B. TPS | B. Injector | D. 7 | B. 3 | A. Knock Sensor | B. TPS | B. Efi system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | C. Water themperature sensor | D. WTS | A. oxygen sensor | E. Delivery Line | A. Satu buah | C. idle mixture adjusting screw | B. Pompa bensin elektrik | B. Mengukur posisi pedal gas | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | B. Tabel yang menunjukkan jumlah bahan bakar yang harus diinjeksikan pada berbagai kondisi mesin | D. a, b dan c benar | ||||||
73 | 09/12/2024 11:07:15 | 68 / 100 | 30yRTuEb | VAREL EKA PUTRA RIYANTO | XI TKR 3 | 18 | XANTIA | 380 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | D. Semua jawaban benar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | A. EFI | D. PGMFI | C. MAP & IAT | E. Knock sensor | D. IATs | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | C. water temperature sensor | C. water themperatur sensor | B. air flow meter | A. Air Filter | C. Pulsation dumper | C. ECU | E. MAPS | D. OCV | B. TPS | C. Coil Pengapian | C. 5 | C. 5 | C. Coil Pengapian | C. Air flow meter | B. Efi system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | D. ignition sinyal (engine rpm) | C. TPS | A. oxygen sensor | B. Throtle Body | A. Satu buah | C. idle mixture adjusting screw | C. Pemanas sensor lamda | B. Mengukur posisi pedal gas | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | C. Grafik yang menunjukkan hubungan antara tekanan bahan bakar dan suhu | D. a, b dan c benar | ||||||
74 | 09/12/2024 11:07:17 | 73 / 100 | 24WQdRXm | Nadi Muhamad Ridwan | XI TKR 3 | 18 | bu xantia | 374 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | B. Lebih efisien dalam penggunaan bahan bakar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | B. Mengatur tekanan bahan bakar | C. Oxygen sensor | B. EPI | A. EFI | C. MAP & IAT | A. CMPS | E. Knock Sensor | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | A. intake air temperature sensor | C. water themperatur sensor | B. air flow meter | A. Air Filter | A. Air Valve | C. ECU | E. MAPS | D. OCV | B. TPS | C. Coil Pengapian | D. 7 | B. 3 | E. WTS | C. Air flow meter | B. Efi system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | D. ignition sinyal (engine rpm) | D. WTS | A. oxygen sensor | E. Delivery Line | A. Satu buah | C. idle mixture adjusting screw | E. Coil pengapian | B. Mengukur posisi pedal gas | D. Mengukur tekanan udara masuk | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | B. Tabel yang menunjukkan jumlah bahan bakar yang harus diinjeksikan pada berbagai kondisi mesin | A. Mesin akan sulit dihidupkan | ||||||
75 | 09/12/2024 11:07:36 | 44 / 100 | 17XZEwFY | MAULIDIN | XI TKR 3 | 18 | ibu santia | 367 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | C. Lebih ramah lingkungan | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | A. EFI | A. EFI | C. MAP & IAT | A. CMPS | B. CKP | B. oxygen sensor | A. air valve sensor | C. water temperature sensor | C. water themperatur sensor | D. vacuum sensor | A. Air Filter | B. Fuel Tank | C. ECU | A. TPS | D. OCV | B. TPS | C. Coil Pengapian | A. 1 | C. 5 | D. CKPS | A. ISCV | B. Efi system | D. mampu untuk perjalanan jauh | D. ignition sinyal (engine rpm) | B. CMPS | D. throttle position sensor | E. Delivery Line | C. Tiga buah | C. idle mixture adjusting screw | E. Coil pengapian | B. Mengukur posisi pedal gas | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | E. Semua jawaban benar | A. Mesin akan sulit dihidupkan | ||||||
76 | 09/12/2024 11:08:38 | 89 / 100 | 2dEdnTm | Andre wibowo | XI TKR 3 | 17 | Dwi agung prihatin | 352 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | D. Semua jawaban benar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | B. EPI | D. PGMFI | C. MAP & IAT | B. CKPS | E. Knock Sensor | C. air flow meter | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | C. water temperature sensor | C. water themperatur sensor | B. air flow meter | A. Air Filter | A. Air Valve | C. ECU | E. MAPS | D. OCV | B. TPS | B. Injector | D. 7 | B. 3 | A. Knock Sensor | C. Air flow meter | B. Efi system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | C. Water themperature sensor | E. ISCV | A. oxygen sensor | E. Delivery Line | A. Satu buah | C. idle mixture adjusting screw | D. Pengatur idel | B. Mengukur posisi pedal gas | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | B. Tabel yang menunjukkan jumlah bahan bakar yang harus diinjeksikan pada berbagai kondisi mesin | D. a, b dan c benar | ||||||
77 | 09/12/2024 11:08:38 | 51 / 100 | 16SrpJHx | MUHAMMAD FAQIH MUSYARROF | XI TKR 3 | 18 | bu xantia | 366 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | B. Lebih efisien dalam penggunaan bahan bakar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | A. EFI | A. EFI | C. MAP & IAT | E. Knock sensor | E. Knock Sensor | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | C. water temperature sensor | C. water themperatur sensor | D. vacuum sensor | B. Throtle Body | C. Pulsation dumper | C. ECU | E. MAPS | B. ISCV | B. TPS | C. Coil Pengapian | B. 3 | C. 5 | C. Coil Pengapian | D. CKPS | B. Efi system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | B. throttle position sensor | E. ISCV | A. oxygen sensor | D. Intake Manifold | C. Tiga buah | B. throttle position sensor | B. Pompa bensin elektrik | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | B. Tabel yang menunjukkan jumlah bahan bakar yang harus diinjeksikan pada berbagai kondisi mesin | D. a, b dan c benar | ||||||
78 | 09/12/2024 11:09:11 | 49 / 100 | 27WBHkjn | Muhammad Imam Maliki | XI TKR 1 | 16 | pak Ali | 307 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | C. Lebih ramah lingkungan | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | C. EGI | D. PGMFI | C. MAP & IAT | C. Oil sensor | D. IATs | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | C. air flow meter | C. water temperature sensor | C. water themperatur sensor | C. injector | A. Air Filter | C. Pulsation dumper | C. ECU | E. MAPS | C. ECU | B. TPS | D. CKPS | D. 7 | E. 8 | E. WTS | D. CKPS | B. Efi system | D. mampu untuk perjalanan jauh | D. ignition sinyal (engine rpm) | C. TPS | A. oxygen sensor | E. Delivery Line | C. Tiga buah | B. throttle position sensor | B. Pompa bensin elektrik | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | C. Grafik yang menunjukkan hubungan antara tekanan bahan bakar dan suhu | A. Mesin akan sulit dihidupkan | ||||||
79 | 09/12/2024 11:09:33 | 54 / 100 | 15vmcGAg | Iqbal fairuz | XI TKR 3 | 18 | Bu xantia | 365 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | D. Semua jawaban benar | C. Oxygen sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | B. EPI | A. EFI | C. MAP & IAT | D. IATS | A. WTS | C. air flow meter | C. air flow meter | A. intake air temperature sensor | C. water themperatur sensor | D. vacuum sensor | A. Air Filter | C. Pulsation dumper | C. ECU | E. MAPS | D. OCV | B. TPS | C. Coil Pengapian | D. 7 | B. 3 | B. Injector | D. CKPS | A. karburator system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | C. Water themperature sensor | D. WTS | C. air flow meter | A. Air Filter | A. Satu buah | C. idle mixture adjusting screw | A. Katup pernapasan tangki | B. Mengukur posisi pedal gas | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | A. Peta jalan bahan bakar | D. a, b dan c benar | ||||||
80 | 09/12/2024 11:10:55 | 58 / 100 | 10dySMkH | Dadan Firmansyah | XI TKR 1 | 13 | bu parikha | 290 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | B. Lebih efisien dalam penggunaan bahan bakar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | A. EFI | A. EFI | C. MAP & IAT | E. Knock sensor | D. IATs | C. air flow meter | C. air flow meter | C. water temperature sensor | C. water themperatur sensor | B. air flow meter | A. Air Filter | C. Pulsation dumper | C. ECU | E. MAPS | D. OCV | B. TPS | C. Coil Pengapian | B. 3 | B. 3 | A. Knock Sensor | A. ISCV | B. Efi system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | E. MAP Sensor | A. OCV | A. oxygen sensor | A. Air Filter | C. Tiga buah | C. idle mixture adjusting screw | B. Pompa bensin elektrik | B. Mengukur posisi pedal gas | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | A. Mengukur suhu udara masuk | A. Peta jalan bahan bakar | E. hanya a dan b benar | ||||||
81 | 09/12/2024 11:11:03 | 68 / 100 | 15vmcGAg | fabian rizardi | XI TKR 1 | 13 | Bu farikha | 295 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | B. Lebih efisien dalam penggunaan bahan bakar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | A. EFI | A. EFI | C. MAP & IAT | E. Knock sensor | D. IATs | A. air valve sensor | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | C. water temperature sensor | C. water themperatur sensor | D. vacuum sensor | A. Air Filter | D. Fuel Filter | C. ECU | E. MAPS | D. OCV | B. TPS | B. Injector | D. 7 | A. 1 | D. CKPS | C. Air flow meter | B. Efi system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | C. Water themperature sensor | C. TPS | A. oxygen sensor | E. Delivery Line | A. Satu buah | C. idle mixture adjusting screw | D. Pengatur idel | B. Mengukur posisi pedal gas | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | A. Peta jalan bahan bakar | D. a, b dan c benar | ||||||
82 | 09/12/2024 11:11:11 | 84 / 100 | 14CyXjjp | Erfan triwi bowo | XI TKR 1 | 294 | Bu parikha | 294 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | D. Semua jawaban benar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | A. EFI | D. PGMFI | C. MAP & IAT | E. Knock sensor | E. Knock Sensor | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | C. water temperature sensor | C. water themperatur sensor | B. air flow meter | A. Air Filter | A. Air Valve | C. ECU | E. MAPS | D. OCV | B. TPS | B. Injector | A. 1 | B. 3 | D. CKPS | C. Air flow meter | B. Efi system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | E. MAP Sensor | D. WTS | A. oxygen sensor | E. Delivery Line | A. Satu buah | C. idle mixture adjusting screw | A. Katup pernapasan tangki | B. Mengukur posisi pedal gas | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | B. Tabel yang menunjukkan jumlah bahan bakar yang harus diinjeksikan pada berbagai kondisi mesin | D. a, b dan c benar | ||||||
83 | 09/12/2024 11:15:02 | 89 / 100 | 16SrpJHx | Fakhri amin XI TKR 1 | XI TKR 1 | 13 | Bu fariha | 296 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | D. Semua jawaban benar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | A. EFI | D. PGMFI | C. MAP & IAT | E. Knock sensor | E. Knock Sensor | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | C. water temperature sensor | A. intake air temperature sensor | D. vacuum sensor | A. Air Filter | A. Air Valve | C. ECU | E. MAPS | D. OCV | B. TPS | B. Injector | D. 7 | B. 3 | A. Knock Sensor | C. Air flow meter | B. Efi system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | D. ignition sinyal (engine rpm) | D. WTS | A. oxygen sensor | E. Delivery Line | A. Satu buah | C. idle mixture adjusting screw | D. Pengatur idel | B. Mengukur posisi pedal gas | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | B. Tabel yang menunjukkan jumlah bahan bakar yang harus diinjeksikan pada berbagai kondisi mesin | D. a, b dan c benar | ||||||
84 | 09/12/2024 11:15:40 | 73 / 100 | 6YzqgnV | alpaudin | XII TKR 1 | 13 | pariha | 286 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | D. Semua jawaban benar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | A. EFI | D. PGMFI | C. MAP & IAT | E. Knock sensor | E. Knock Sensor | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | C. water temperature sensor | C. water themperatur sensor | E. intake manifold | A. Air Filter | A. Air Valve | C. ECU | E. MAPS | D. OCV | B. TPS | A. ISC | E. 8 | E. 8 | A. Knock Sensor | C. Air flow meter | B. Efi system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | D. ignition sinyal (engine rpm) | E. ISCV | A. oxygen sensor | E. Delivery Line | C. Tiga buah | C. idle mixture adjusting screw | E. Coil pengapian | D. Mengukur tekanan udara masuk | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | B. Tabel yang menunjukkan jumlah bahan bakar yang harus diinjeksikan pada berbagai kondisi mesin | D. a, b dan c benar | ||||||
85 | 09/12/2024 11:16:07 | 74 / 100 | 2dEdnTm | Ade ramdani | XI TKR 1 | 13 | Bu pariha | 7RV47j | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | D. Semua jawaban benar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | A. EFI | D. PGMFI | C. MAP & IAT | E. Knock sensor | D. IATs | C. air flow meter | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | C. water temperature sensor | C. water themperatur sensor | E. intake manifold | A. Air Filter | A. Air Valve | C. ECU | A. TPS | D. OCV | B. TPS | B. Injector | B. 3 | B. 3 | A. Knock Sensor | B. TPS | B. Efi system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | C. Water themperature sensor | E. ISCV | A. oxygen sensor | E. Delivery Line | A. Satu buah | C. idle mixture adjusting screw | C. Pemanas sensor lamda | A. Mengukur suhu udara masuk | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | B. Tabel yang menunjukkan jumlah bahan bakar yang harus diinjeksikan pada berbagai kondisi mesin | D. a, b dan c benar | ||||||
86 | 09/12/2024 11:16:29 | 42 / 100 | 7kvzvrA | amar candra maulana | XI TKR 1 | 13 | bu pariha | 287 | 7RV47j | C. Electric Fuel Ignition | B. Lebih efisien dalam penggunaan bahan bakar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | D. Memfilter bahan bakar | C. Oxygen sensor | B. EPI | D. PGMFI | C. MAP & IAT | C. Oil sensor | B. CKP | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | C. air flow meter | C. water temperature sensor | C. water themperatur sensor | C. injector | A. Air Filter | D. Fuel Filter | E. Delivery Line | E. MAPS | A. Pulsation dumper | B. TPS | C. Coil Pengapian | C. 5 | C. 5 | E. WTS | D. CKPS | B. Efi system | B. perawatan mudah dan tenaga besar | D. ignition sinyal (engine rpm) | D. WTS | B. IAT sensor | E. Delivery Line | A. Satu buah | D. Oxigen Sensor | C. Pemanas sensor lamda | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | E. Semua jawaban benar | D. a, b dan c benar | ||||||
87 | 09/12/2024 11:16:54 | 53 / 100 | 5scMabx | Ahmad Raefi agus triono | XI TKR 1 | 13 | Bu parikha | 285 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | D. Semua jawaban benar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | A. EFI | D. PGMFI | C. MAP & IAT | E. Knock sensor | D. IATs | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | A. intake air temperature sensor | C. water themperatur sensor | B. air flow meter | A. Air Filter | B. Fuel Tank | C. ECU | D. CMPS | E. Delivery Line | B. TPS | A. ISC | D. 7 | A. 1 | D. CKPS | C. Air flow meter | B. Efi system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | D. ignition sinyal (engine rpm) | B. CMPS | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | D. Intake Manifold | A. Satu buah | B. throttle position sensor | A. Katup pernapasan tangki | A. Mengukur suhu udara masuk | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | E. Semua jawaban benar | D. a, b dan c benar | ||||||
88 | 09/12/2024 11:17:59 | 32 / 100 | 11PpvmeG | Dika solahudin | XI TKR 1 | 13 | Bu Siti parihah | 291 | 7RV47j | C. Electric Fuel Ignition | C. Lebih ramah lingkungan | C. Oxygen sensor | B. Mengatur tekanan bahan bakar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. EFI | D. PGMFI | B. CKPS | C. Oil sensor | B. CKP | C. air flow meter | C. air flow meter | B. throttle position sensor | B. throttle position sensor | D. vacuum sensor | E. Delivery Line | B. Fuel Tank | C. ECU | E. MAPS | B. ISCV | A. OCV | B. Injector | D. 7 | B. 3 | B. Injector | B. TPS | D. power system | D. mampu untuk perjalanan jauh | C. Water themperature sensor | A. OCV | D. throttle position sensor | E. Delivery Line | B. Dua buah | D. Oxigen Sensor | B. Pompa bensin elektrik | B. Mengukur posisi pedal gas | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | D. Mengukur tekanan udara masuk | C. Grafik yang menunjukkan hubungan antara tekanan bahan bakar dan suhu | D. a, b dan c benar | ||||||
89 | 09/12/2024 11:18:34 | 56 / 100 | 12ktFYnu | Dimas pangestu | XI TKR 1 | 13 | Bu siti parikha | 292 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | D. Semua jawaban benar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | D. Memfilter bahan bakar | C. Oxygen sensor | A. EFI | A. EFI | C. MAP & IAT | E. Knock sensor | B. CKP | C. air flow meter | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | C. water temperature sensor | C. water themperatur sensor | A. ECU | A. Air Filter | C. Pulsation dumper | C. ECU | E. MAPS | E. Delivery Line | B. TPS | C. Coil Pengapian | D. 7 | A. 1 | D. CKPS | C. Air flow meter | B. Efi system | B. perawatan mudah dan tenaga besar | D. ignition sinyal (engine rpm) | B. CMPS | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | B. Throtle Body | A. Satu buah | C. idle mixture adjusting screw | D. Pengatur idel | B. Mengukur posisi pedal gas | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | C. Grafik yang menunjukkan hubungan antara tekanan bahan bakar dan suhu | A. Mesin akan sulit dihidupkan | ||||||
90 | 09/12/2024 11:18:35 | 85 / 100 | 8FamfHD | ananda aji saputra | XI TKR 1 | 13 | bu pariha | 288 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | D. Semua jawaban benar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | A. EFI | D. PGMFI | C. MAP & IAT | E. Knock sensor | E. Knock Sensor | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | C. water temperature sensor | C. water themperatur sensor | B. air flow meter | A. Air Filter | A. Air Valve | C. ECU | E. MAPS | E. Delivery Line | B. TPS | B. Injector | B. 3 | B. 3 | D. CKPS | C. Air flow meter | B. Efi system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | D. ignition sinyal (engine rpm) | D. WTS | A. oxygen sensor | E. Delivery Line | A. Satu buah | C. idle mixture adjusting screw | D. Pengatur idel | B. Mengukur posisi pedal gas | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | B. Tabel yang menunjukkan jumlah bahan bakar yang harus diinjeksikan pada berbagai kondisi mesin | D. a, b dan c benar | ||||||
91 | 09/12/2024 11:18:45 | 86 / 100 | 9RwJeAx | ATHALLAH FADHIL NAJIB | XI TKR 1 | 13 | BU SITI FARIKHA | 289 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | D. Semua jawaban benar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | A. EFI | D. PGMFI | C. MAP & IAT | E. Knock sensor | E. Knock Sensor | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | D. throttle position sensor | A. intake air temperature sensor | C. water themperatur sensor | B. air flow meter | A. Air Filter | A. Air Valve | C. ECU | E. MAPS | D. OCV | B. TPS | B. Injector | D. 7 | A. 1 | A. Knock Sensor | C. Air flow meter | B. Efi system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | D. ignition sinyal (engine rpm) | D. WTS | A. oxygen sensor | E. Delivery Line | A. Satu buah | C. idle mixture adjusting screw | A. Katup pernapasan tangki | B. Mengukur posisi pedal gas | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | B. Tabel yang menunjukkan jumlah bahan bakar yang harus diinjeksikan pada berbagai kondisi mesin | D. a, b dan c benar | ||||||
92 | 09/12/2024 11:19:02 | 54 / 100 | 4BYZhxm | Ahmad lutfi nuramdani | XI TKR 1 | 13 | Bu parikha | 284 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | B. Lebih efisien dalam penggunaan bahan bakar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | A. EFI | D. PGMFI | C. MAP & IAT | E. Knock sensor | E. Knock Sensor | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | C. water temperature sensor | C. water themperatur sensor | B. air flow meter | A. Air Filter | B. Fuel Tank | C. ECU | E. MAPS | A. Pulsation dumper | B. TPS | C. Coil Pengapian | C. 5 | A. 1 | D. CKPS | A. ISCV | B. Efi system | A. harga murah dan perawatan mudah | B. throttle position sensor | E. ISCV | A. oxygen sensor | B. Throtle Body | A. Satu buah | C. idle mixture adjusting screw | A. Katup pernapasan tangki | B. Mengukur posisi pedal gas | D. Mengukur tekanan udara masuk | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | E. Semua jawaban benar | D. a, b dan c benar | ||||||
93 | 09/12/2024 11:19:29 | 29 / 100 | 18WBKzEg | Henrico aprianto | XI TKR 1 | 13 | bu fariha | 298/SAS/XI/2024 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | C. Lebih ramah lingkungan | C. Oxygen sensor | C. Mengukur suhu bahan bakar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | D. PGMFI | E. Jetronik | A. Electronik conterol unit | B. CKPS | E. Knock Sensor | D. throttle position sensor | D. throttle position sensor | B. throttle position sensor | B. throttle position sensor | C. injector | B. Throtle Body | C. Pulsation dumper | C. ECU | C. CKPS | D. OCV | D. CMPS | B. Injector | D. 7 | B. 3 | C. Coil Pengapian | D. CKPS | D. power system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | C. Water themperature sensor | C. TPS | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | D. Intake Manifold | A. Satu buah | A. intake air temperature sensor | B. Pompa bensin elektrik | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | C. Grafik yang menunjukkan hubungan antara tekanan bahan bakar dan suhu | A. Mesin akan sulit dihidupkan | ||||||
94 | 09/12/2024 11:19:42 | 23 / 100 | 3PmRqRY | Agil Budi Prasetyo | XI TKR 1 | 13 | Bu pariha | 7RV47j | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | B. Lebih efisien dalam penggunaan bahan bakar | A. Throttle Position Sensor (TPS) | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | C. EGI | A. EFI | A. Electronik conterol unit | A. CMPS | A. WTS | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | D. ignition signal (engine rpm) | C. water themperatur sensor | D. vacuum sensor | B. Throtle Body | C. Pulsation dumper | A. Pulsation dumper | A. TPS | A. Pulsation dumper | B. TPS | C. Coil Pengapian | C. 5 | B. 3 | A. Knock Sensor | B. TPS | C. acceleration system | A. harga murah dan perawatan mudah | C. Water themperature sensor | D. WTS | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | A. Air Filter | D. Empat buah | E. MAP sensor | A. Katup pernapasan tangki | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | B. Tabel yang menunjukkan jumlah bahan bakar yang harus diinjeksikan pada berbagai kondisi mesin | B. Konsumsi bahan bakar akan meningkat | ||||||
95 | 09/12/2024 11:20:12 | 64 / 100 | 1wMLPSD | A. Devin Aryanto | XI TKR 1 | 13 | Bu Parikha | 281 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | E. b dan c salah | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | A. EFI | D. PGMFI | C. MAP & IAT | C. Oil sensor | E. Knock Sensor | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | C. air flow meter | C. water temperature sensor | C. water themperatur sensor | D. vacuum sensor | A. Air Filter | A. Air Valve | C. ECU | E. MAPS | D. OCV | B. TPS | E. WTS | D. 7 | A. 1 | A. Knock Sensor | A. ISCV | B. Efi system | B. perawatan mudah dan tenaga besar | C. Water themperature sensor | D. WTS | A. oxygen sensor | D. Intake Manifold | A. Satu buah | C. idle mixture adjusting screw | C. Pemanas sensor lamda | B. Mengukur posisi pedal gas | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | E. Semua jawaban benar | D. a, b dan c benar | ||||||
96 | 09/12/2024 11:20:33 | 50 / 100 | 17XZEwFY | Ghaizan Adin Al Kahfi | XI TKR 1 | 13 | Bu farikha | 297/sas/Xl/2024 | 7RV47j | B. Engine Fuel Injection | B. Lebih efisien dalam penggunaan bahan bakar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | C. Mengukur suhu bahan bakar | C. Oxygen sensor | A. EFI | A. EFI | C. MAP & IAT | E. Knock sensor | D. IATs | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | C. water temperature sensor | C. water themperatur sensor | B. air flow meter | A. Air Filter | C. Pulsation dumper | C. ECU | D. CMPS | E. Delivery Line | A. OCV | B. Injector | D. 7 | A. 1 | A. Knock Sensor | C. Air flow meter | A. karburator system | B. perawatan mudah dan tenaga besar | C. Water themperature sensor | D. WTS | A. oxygen sensor | B. Throtle Body | B. Dua buah | C. idle mixture adjusting screw | A. Katup pernapasan tangki | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | B. Tabel yang menunjukkan jumlah bahan bakar yang harus diinjeksikan pada berbagai kondisi mesin | D. a, b dan c benar | ||||||
97 | 09/12/2024 11:28:15 | 94 / 100 | 29HUtRkf | TRI RESTU FITRIANSYAH | XI TKR 3 | 18 | BU SANTIA | 379 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | D. Semua jawaban benar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | E. OCV | B. EPI | D. PGMFI | C. MAP & IAT | E. Knock sensor | E. Knock Sensor | C. air flow meter | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | C. water temperature sensor | C. water themperatur sensor | A. ECU | C. Air Valve | A. Air Valve | C. ECU | E. MAPS | D. OCV | B. TPS | B. Injector | D. 7 | B. 3 | A. Knock Sensor | C. Air flow meter | B. Efi system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | D. ignition sinyal (engine rpm) | D. WTS | A. oxygen sensor | E. Delivery Line | A. Satu buah | C. idle mixture adjusting screw | B. Pompa bensin elektrik | B. Mengukur posisi pedal gas | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | B. Tabel yang menunjukkan jumlah bahan bakar yang harus diinjeksikan pada berbagai kondisi mesin | D. a, b dan c benar | ||||||
98 | 09/12/2024 11:32:59 | 78 / 100 | 6YzqgnV | Ayub dzul ikrom | XI TKR 2 | 15 | Bu tika | 321 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | D. Semua jawaban benar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | A. EFI | D. PGMFI | C. MAP & IAT | E. Knock sensor | E. Knock Sensor | C. air flow meter | D. throttle position sensor | C. water temperature sensor | C. water themperatur sensor | B. air flow meter | A. Air Filter | A. Air Valve | C. ECU | E. MAPS | D. OCV | B. TPS | E. WTS | D. 7 | D. 7 | C. Coil Pengapian | B. TPS | B. Efi system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | C. Water themperature sensor | D. WTS | A. oxygen sensor | E. Delivery Line | A. Satu buah | C. idle mixture adjusting screw | A. Katup pernapasan tangki | B. Mengukur posisi pedal gas | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | B. Tabel yang menunjukkan jumlah bahan bakar yang harus diinjeksikan pada berbagai kondisi mesin | D. a, b dan c benar | ||||||
99 | 09/12/2024 11:51:03 | 98 / 100 | 22FDNWxG | M.EDLIN DESFA | XI TKR 3 | 18 | Bu Xantia | 372 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | D. Semua jawaban benar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | B. EPI | C. EGI | C. MAP & IAT | E. Knock sensor | E. Knock Sensor | C. air flow meter | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | C. water temperature sensor | C. water themperatur sensor | B. air flow meter | A. Air Filter | A. Air Valve | C. ECU | E. MAPS | D. OCV | B. TPS | B. Injector | D. 7 | B. 3 | A. Knock Sensor | C. Air flow meter | B. Efi system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | D. ignition sinyal (engine rpm) | D. WTS | A. oxygen sensor | E. Delivery Line | A. Satu buah | C. idle mixture adjusting screw | B. Pompa bensin elektrik | B. Mengukur posisi pedal gas | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | B. Tabel yang menunjukkan jumlah bahan bakar yang harus diinjeksikan pada berbagai kondisi mesin | D. a, b dan c benar | ||||||
100 | 09/12/2024 20:41:19 | 58 / 100 | 27WBHkjn | Rizik faqih | XI TKR 3 | 18 | Xantia | 377 | 7RV47j | A. Electronic Fuel Injection | B. Lebih efisien dalam penggunaan bahan bakar | B. Mass Air Flow (MAF) sensor | A. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar | C. Oxygen sensor | A. EFI | D. PGMFI | C. MAP & IAT | E. Knock sensor | D. IATs | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | E. manifold absolute pressure (MAP) sensor | C. water temperature sensor | C. water themperatur sensor | D. vacuum sensor | A. Air Filter | C. Pulsation dumper | C. ECU | E. MAPS | D. OCV | B. TPS | C. Coil Pengapian | D. 7 | C. 5 | D. CKPS | A. ISCV | B. Efi system | C. emisi rendah dan irit bahan bakar | D. ignition sinyal (engine rpm) | A. OCV | A. oxygen sensor | E. Delivery Line | C. Tiga buah | C. idle mixture adjusting screw | E. Coil pengapian | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | B. Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin | C. Mengukur kadar oksigen dalam gas buang | A. Peta jalan bahan bakar | E. hanya a dan b benar |