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1 | Energy Expenditure | |||||||||||||||||||||||||
2 | Velocity m/s | 11.60 | ||||||||||||||||||||||||
3 | Velocity km/h | 41.76 | ||||||||||||||||||||||||
4 | Distance Covered in 24 hours km | 1,002.24 | ||||||||||||||||||||||||
5 | Air Density | 1.22 | ||||||||||||||||||||||||
6 | ||||||||||||||||||||||||||
7 | Engine Carriages | 1.00 | ||||||||||||||||||||||||
8 | Rolling Friction (W) | 70.00 | ||||||||||||||||||||||||
9 | Coeffient of Drag | 0.18 | ||||||||||||||||||||||||
10 | Carriage Frontal Area | 0.60 | ||||||||||||||||||||||||
11 | Nm of Drag | 8.86 | ||||||||||||||||||||||||
12 | W to overcome drag | 221.62 | ||||||||||||||||||||||||
13 | Total Energy to maintain speed (W) | 291.62 | ||||||||||||||||||||||||
14 | (W*h) Consumption per day | 6,998.89 | ||||||||||||||||||||||||
15 | ||||||||||||||||||||||||||
16 | Self Driving energy useage per day | 1,200.00 | ||||||||||||||||||||||||
17 | ||||||||||||||||||||||||||
18 | Cargo Carriages | 24.00 | Energy Acquisition | |||||||||||||||||||||||
19 | Rolling Friction (W) | 45.00 | (W*h) solar per day | 2500 | ||||||||||||||||||||||
20 | Coeffient of Drag | 0.22 | Loss due to storage | 0.92 | (half the energy is used directly, so assuming 15% loss on any storage and recovery) | |||||||||||||||||||||
21 | Carriage Frontal Area | 0.05 | Adjusted level | 2300 | ||||||||||||||||||||||
22 | Nm of Drag | 0.90 | ||||||||||||||||||||||||
23 | (W) to overcome drag | 22.57 | ||||||||||||||||||||||||
24 | (W) to maintain speed | 67.57 | Total Budget | 55200 | ||||||||||||||||||||||
25 | Total (W*h) per day | 1,621.74 | 678.26 | |||||||||||||||||||||||
26 | ||||||||||||||||||||||||||
27 | Watts Consumption Per Hour | 1,913.36 | 16278.27456 | |||||||||||||||||||||||
28 | (W*h) per day | 45,920.61 | ||||||||||||||||||||||||
29 | ||||||||||||||||||||||||||
30 | Total Expenditure | 54,119.50 | ||||||||||||||||||||||||
31 | Total Budget | 55,200.00 | ||||||||||||||||||||||||
32 | Energy Balance | 1,080.50 | ||||||||||||||||||||||||
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