A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Horodateur | Nom ou Pseudo | Votre commentaire | |||||||||||||||||
2 | 19/12/2013 21:18:18 | Daniel | Super ; félicitations et merci. | |||||||||||||||||
3 | 14/12/2013 09:40:39 | la bricole47 | bonjour en admiration devant votre site auquel je me réfère souvent felicitations | |||||||||||||||||
4 | 11/12/2013 11:42:24 | Georges | Bravo pour la qualité de vos présentation et de son contenu. Merci encore, bonne journée. Georges | |||||||||||||||||
5 | 07/12/2013 13:53:49 | Merci | ||||||||||||||||||
6 | 04/12/2013 09:53:29 | patrick | Excellente initiative de cours, explications et expérience. | |||||||||||||||||
7 | 23/11/2013 19:13:22 | eric12 | si l auteur de site vous invite a le rencontrer, abandonné immédiatement l' en cour. j ai personnellement eu cette chance. l individu: passionné "du fil de cuivre qui fait des étincelles", capable d expliquer a un béotien (comme moi) le fonctionnement de tous types de moteurs. l'atelier: un musée dans une caverne(Soulage peut s accrocher),moteurs,charbons,essais en cours...,bref le bonheur pour un visiteur bricoleur, pour un peu on y aménagerait. M E R C I | |||||||||||||||||
8 | 20/11/2013 21:45:26 | ahmed algerie | merci ..c un grand plaisire de voir ce livre mais comment faire pour telecharger | |||||||||||||||||
9 | 12/11/2013 21:27:17 | TRANCHANT Patrice | Site clair ,lisible et facilement comprehensible meme pour debutant. MERCI | |||||||||||||||||
10 | 09/11/2013 19:43:19 | eric12 | si l auteur de se site vous propose une rencontre avec lui a son atelier, abandonné immédiatement votre activité en cour pour faire sa connaissance. l atelier: une caverne dédie aux étincelles et aux fils de cuivre,surprenant ,on se croit dans un musée(en mieux). l individu:furieux passionné et grand professionnel .capable d expliquer a un béotien comme moi n importe quel type de modification applicable a un moteur. M E R C I maître d avoir pris de votre temps pour mon moteur et notre rencontre. | |||||||||||||||||
11 | 05/11/2013 21:27:48 | kamelo | bravo bravo Avec mes remerciements, | |||||||||||||||||
12 | 30/10/2013 17:14:40 | Jerome Ferri | Bonjour, votre site est une mine de renseignements sur un sujet si banal qu'il n'est jamais abordé en profondeur avec tous les renseignements nécessaires dans la plus grande part de la littérature technique. De plus, c'est très bien présenté de façon didactique et pratique et c'est un plaisir d'apprendre de cette manière. Avec mes remerciements, Jérome | |||||||||||||||||
13 | 25/10/2013 16:53:20 | Benoit 73 | Un grand merci pour votre site qui m'a permis de comprendre plein de chose sur les moteurs, Ma bétonnière fonctionne maintenant en mono avec un moteur tri+condensateur. tout marche au petits oignons. Merci pour ce partage qui a dut demander une grande quantité de travail. bonne continuation | |||||||||||||||||
14 | 25/10/2013 11:23:54 | KAMEL | RAVIS ET HEUREUX DE CE SITE MERCI ADMINISTRATEUR KAMEL | |||||||||||||||||
15 | 21/10/2013 18:55:01 | domi08 | Pas de blabla que du résultat....grandiose! | |||||||||||||||||
16 | 18/10/2013 22:13:21 | franck61 | qu'elle clarté dans les explications pour des novices comme moi | |||||||||||||||||
17 | 13/10/2013 19:29:17 | Stephan | Bravo pour ce site très pédagogique. Et merci ! | |||||||||||||||||
18 | 11/10/2013 20:49:31 | kamelo95 | bonjour j ai besoin si c'est possible m'envoyer votre livre d'or, merci | |||||||||||||||||
19 | 11/10/2013 07:59:47 | gilbert | Merveilleux site, réponse rapide et à la portée des débutants! Encore merci | |||||||||||||||||
20 | 04/10/2013 14:29:26 | isalex | Bonjour Gérard et félicitations pour votre site qui est une référence dans ce domaine , je lui souhaite longue vie . Encore Bravo. Marco Saint-Pierre et Miquelon | |||||||||||||||||
21 | 27/09/2013 20:43:19 | interressé par tout | Génial, tout simplement génial, pour faire fonctionner ma bétonnière avec un moteur qui ne tournait pas dans le boin sens, j'avais comme vous le mentionnez inversé le rotor... Là j'ai une visualisation du coeur du moteur qui permet de bien comprendre son fonctionnement et apporter des solutions.. | |||||||||||||||||
22 | ||||||||||||||||||||
23 | ||||||||||||||||||||
24 | ||||||||||||||||||||
25 | ||||||||||||||||||||
26 | ||||||||||||||||||||
27 | ||||||||||||||||||||
28 | ||||||||||||||||||||
29 | ||||||||||||||||||||
30 | ||||||||||||||||||||
31 | ||||||||||||||||||||
32 | ||||||||||||||||||||
33 | ||||||||||||||||||||
34 | ||||||||||||||||||||
35 | ||||||||||||||||||||
36 | ||||||||||||||||||||
37 | ||||||||||||||||||||
38 | ||||||||||||||||||||
39 | ||||||||||||||||||||
40 | ||||||||||||||||||||
41 | ||||||||||||||||||||
42 | ||||||||||||||||||||
43 | ||||||||||||||||||||
44 | ||||||||||||||||||||
45 | ||||||||||||||||||||
46 | ||||||||||||||||||||
47 | ||||||||||||||||||||
48 | ||||||||||||||||||||
49 | ||||||||||||||||||||
50 | ||||||||||||||||||||
51 | ||||||||||||||||||||
52 | ||||||||||||||||||||
53 | ||||||||||||||||||||
54 | ||||||||||||||||||||
55 | ||||||||||||||||||||
56 | ||||||||||||||||||||
57 | ||||||||||||||||||||
58 | ||||||||||||||||||||
59 | ||||||||||||||||||||
60 | ||||||||||||||||||||
61 | ||||||||||||||||||||
62 | ||||||||||||||||||||
63 | ||||||||||||||||||||
64 | ||||||||||||||||||||
65 | ||||||||||||||||||||
66 | ||||||||||||||||||||
67 | ||||||||||||||||||||
68 | ||||||||||||||||||||
69 | ||||||||||||||||||||
70 | ||||||||||||||||||||
71 | ||||||||||||||||||||
72 | ||||||||||||||||||||
73 | ||||||||||||||||||||
74 | ||||||||||||||||||||
75 | ||||||||||||||||||||
76 | ||||||||||||||||||||
77 | ||||||||||||||||||||
78 | ||||||||||||||||||||
79 | ||||||||||||||||||||
80 | ||||||||||||||||||||
81 | ||||||||||||||||||||
82 | ||||||||||||||||||||
83 | ||||||||||||||||||||
84 | ||||||||||||||||||||
85 | ||||||||||||||||||||
86 | ||||||||||||||||||||
87 | ||||||||||||||||||||
88 | ||||||||||||||||||||
89 | ||||||||||||||||||||
90 | ||||||||||||||||||||
91 | ||||||||||||||||||||
92 | ||||||||||||||||||||
93 | ||||||||||||||||||||
94 | ||||||||||||||||||||
95 | ||||||||||||||||||||
96 | ||||||||||||||||||||
97 | ||||||||||||||||||||
98 | ||||||||||||||||||||
99 | ||||||||||||||||||||
100 |