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1 | # | Name | ET | MPH | Car | Tuner | Motor | Turbo | Year | ||||||||||||||||||
2 | 1 | Chris Singer | 9.85 | 148 | Gen1 MS3 | PD Tuning | Built | PTE 6466 | 2020 | ||||||||||||||||||
3 | 2 | Justin Brasil | 9.9 | 148.33 | Gen1 MS3 | Freek | Built | PTE 6466 | 2019 | ||||||||||||||||||
4 | 3 | Justin Brasil | 10.19 | 140 | Gen2 MS3 | Freektune | Built | PTE 6062 | 2019 | ||||||||||||||||||
5 | 4 | Chad Hill | 10.27 | 143 | Gen1 MS3 | Freek | Built | PTE 6466 | |||||||||||||||||||
6 | 5 | Shawn Jaworsky | 10.27 | 141 | Gen1 MS3 | Freek | Built | PTE 6266 | |||||||||||||||||||
7 | 6 | Bryce Williams | 10.36 | 143 | Gen2 MS3 | Freek | Built | PTE 6466 | |||||||||||||||||||
8 | 7 | Rakel Chase | 10.48 | 120 | MS6 | Nishan | Built | PTE 6466 | |||||||||||||||||||
9 | 8 | Abdul Yacubu | 10.542 | 136.69 | MS6 | PD Tuning | Built | PTE 6466 | 2019 | ||||||||||||||||||
10 | 9 | Patrick Yanovitch | 10.59 | 134 | Gen1 MS3 | Freektune | Built | PTE 6266 | 2019 | ||||||||||||||||||
11 | 10 | Brent Sipe | 10.6 | 139 | Gen2 MS3 | Freek | Built | ||||||||||||||||||||
12 | 11 | TEO Greece | 10.62 | 137 | Gen1 MS3 AWD | Self | Built | PTE 6466 | |||||||||||||||||||
13 | 12 | Will Dawson | 10.81 | 131 | MS6 | PD Tuning | Built | PTE 6466 | |||||||||||||||||||
14 | 13 | Alexander Stevicic | 10.85 | 134 | Gen1 MS3 | ||||||||||||||||||||||
15 | 14 | Tony Sarvis | 10.965 | 131 | Gen1 MS3 | PD Tuning | Built | PTE 5858 | 2016 | ||||||||||||||||||
16 | 15 | Bobby Dodson | 11 | 127 | Gen1 MS3 | Nishan | Built | PTE 6062 | |||||||||||||||||||
17 | 16 | Adam Goroski | 11.151 | 127.02 | MS6 | Purple Drank | Built | PTE 5858 | 2019 | ||||||||||||||||||
18 | 17 | Anthony Pannone | 11.304 | 125 | MS6 | Anthony Pannone | Built | GTX3582r | 2012 | ||||||||||||||||||
19 | 18 | Mark Gibson | 11.31 | 130 | Gen1 MS3 | Mark Gibson | Built | PTE 6466 | 2014 | ||||||||||||||||||
20 | 19 | Adam Goroski | 11.39 | 124.21 | MS6 | PD Tuning | Built | PTE5858 | 2018 | ||||||||||||||||||
21 | 20 | Kevin Kubec | 11.43 | 128 | Gen2 MS3 | Mark Gibson | Built | PTE 5862 | 2015 | ||||||||||||||||||
22 | 21 | Chris Nagel | 11.479 | 124 | MS6 | Anthony Pannone | Built | PTE 6265 | |||||||||||||||||||
23 | 22 | Cody Allington | 11.482 | 126 | Gen1 MS3 | PD Tuning | Built | HTA3586R | 2018 | ||||||||||||||||||
24 | 23 | Levi Page | 11.602 | 129.97 | MS6 | Self | Built | 2018 | |||||||||||||||||||
25 | 24 | Chris Murphy | 11.696 | 128.68 | MS6 | Freek | Built | PTE 5862 | 2015 | ||||||||||||||||||
26 | 25 | Shane Kay | 11.706 | 122.74 | Gen2 MS3 | Freek | Built | GTX3076 | 2016 | ||||||||||||||||||
27 | 26 | Jake Humphrey | 11.7357 | 118.17 | Gen1 MS3 | Mark Gibson | Stock | PTE 6266 | 2014 | ||||||||||||||||||
28 | 27 | Farhan Devani | 11.739 | 111 | MS6 | Freek | Stock | K04 | 2016 | ||||||||||||||||||
29 | 28 | Farhan Devani | 11.739 | 111 | MS6 | Freek | Stock | K04 | 2016 | ||||||||||||||||||
30 | 29 | Sandrine Baillard | 11.755 | 119.9 | Gen1 MS3 | Freek | Built | GT3076 | 2008 | ||||||||||||||||||
31 | 30 | David MZRSPEED | 11.977 | 113.85 | Gen2 MS3 | Snail Tuned | Stock | K04 | 2014 | ||||||||||||||||||
32 | 31 | Drew Meadors | 12 | 113.49 | Gen1 MS3 | Rob | Stock | S3 | 2017 | ||||||||||||||||||
33 | 32 | Alex Lawson | 12.166 | 124 | Gen1 MS3 | PD Tuning | Built | PTE 6062 | 2017 | ||||||||||||||||||
34 | 33 | Charles Pettus | 12.2 | 113 | MS6 | Self | Built | GT3076R | 2010 | ||||||||||||||||||
35 | 34 | Corey Butler | 12.2 | 117 | Gen2 MS3 | PD Tuning | Stock | GT3076 | 2017 | ||||||||||||||||||
36 | 35 | Barett Strecker | 12.345 | 123.25 | Gen1 MS3 | PD Tuning | Built | CST6 | 2018 | ||||||||||||||||||
37 | 36 | Jake Dudeck | 12.51 | 112.3 | Gen2 MS3 | PD Tuning | Stock | K04 | |||||||||||||||||||
38 | 37 | Steven Kritzberg | 12.58 | 114.3 | Gen1 MS3 | Stock | K04 | ||||||||||||||||||||
39 | 38 | Spencer Udell | 12.621 | 112.35 | MS6 | Alan Jackson | Stock | BNR S4 | 2019 | ||||||||||||||||||
40 | 39 | Casey Moore | 13.4 | 108 | Gen1 MS3 | Stock | S3 | ||||||||||||||||||||
41 | 40 | ||||||||||||||||||||||||||
42 | 41 | ||||||||||||||||||||||||||
43 | 42 | ||||||||||||||||||||||||||
44 | 43 | ||||||||||||||||||||||||||
45 | 44 | ||||||||||||||||||||||||||
46 | 45 | ||||||||||||||||||||||||||
47 | 46 | ||||||||||||||||||||||||||
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49 | 48 | ||||||||||||||||||||||||||
50 | 49 | ||||||||||||||||||||||||||
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