| A | B | C | D | E | F | G | H | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ||||||||
2 | ||||||||
3 | Input based on your shop | |||||||
4 | ADAS Depot Return On Investment Calculator | Calculated automatically | ||||||
5 | Go to File->Make A Copy, or File->Download->Microsoft Excel to modify | Revenue | ||||||
6 | ||||||||
7 | ADAS Depot IA900 | |||||||
8 | Link to IA900 Package | |||||||
9 | ||||||||
10 | Equipment | $37,685.00 | ||||||
11 | Training | $600.00 | Autel's Training Academy ($1300) plus travel expenses | |||||
12 | ||||||||
13 | Total Investment | $38,285.00 | ||||||
14 | ||||||||
15 | Vehicles Repaired Per Month | 90 | ||||||
16 | ||||||||
17 | ADAS Calibrations | |||||||
18 | # Vehicles needing calibration | 20% | 18 | Note: Approximately 30% of all vehicles going through a collision shop need a calibration. We are conservatively going with 20% | ||||
19 | Average calibration invoice | $500.00 | ||||||
20 | ||||||||
21 | Pre-Calibration Setup | $40.00 | Per OEM specifications: Validate appropriate tire pressure, Empty vehicle contents, Fuel weight compensation, Photo, documentation, | |||||
22 | Pre-Alignment Check / Thrust Angle Verification | $60.00 | Per OEM requirements | |||||
23 | Calibration #1 | $300.00 | ||||||
24 | Calibration #2 | $0.00 | ||||||
25 | System Verification Test Drive | $70.00 | Validate all safety systems work, in unison, as engineered, in town and highway speeds. | |||||
26 | Seat weight sensor calibration | $30.00 | Zero point and sensitivity calibration | |||||
27 | ||||||||
28 | Total Monthly Revenue from ADAS Calibrations | $9,000.00 | ||||||
29 | ||||||||
30 | Total Annual Revenue | $108,000.00 | ||||||
31 | ||||||||
32 | Payback Period (in Months) | 4.3 | ||||||
33 | ||||||||
34 | ||||||||
35 | ||||||||
36 | ||||||||
37 | ||||||||
38 | ||||||||
39 | ||||||||
40 | ||||||||
41 | ||||||||
42 | ||||||||
43 | ||||||||
44 | ||||||||
45 | ||||||||
46 | ||||||||
47 | ||||||||
48 | ||||||||
49 | ||||||||
50 | ||||||||
51 | ||||||||
52 | ||||||||
53 | ||||||||
54 | ||||||||
55 | ||||||||
56 | ||||||||
57 | ||||||||
58 | ||||||||
59 | ||||||||
60 | ||||||||
61 | ||||||||
62 | ||||||||
63 | ||||||||
64 | ||||||||
65 | ||||||||
66 | ||||||||
67 | ||||||||
68 | ||||||||
69 | ||||||||
70 | ||||||||
71 | ||||||||
72 | ||||||||
73 | ||||||||
74 | ||||||||
75 | ||||||||
76 | ||||||||
77 | ||||||||
78 | ||||||||
79 | ||||||||
80 | ||||||||
81 | ||||||||
82 | ||||||||
83 | ||||||||
84 | ||||||||
85 | ||||||||
86 | ||||||||
87 | ||||||||
88 | ||||||||
89 | ||||||||
90 | ||||||||
91 | ||||||||
92 | ||||||||
93 | ||||||||
94 | ||||||||
95 | ||||||||
96 | ||||||||
97 | ||||||||
98 | ||||||||
99 | ||||||||
100 |