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1 | Bike Lane Tracker | |||||||||||||||||||||||||
2 | Last Updated: | 5/Jan/26 | ||||||||||||||||||||||||
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4 | Mayor | Bike Lane | Contraflow | Cycle Track | Annual Adds | Cumulative | Boulevard Path* | TOTAL ADDS | Cumulative | |||||||||||||||||
5 | Pre-2001 | 41.43 | 0.50 | - | 41.93 | 41.93 | - | 41.93 | 41.93 | |||||||||||||||||
6 | 2001 | Lastman | - | - | - | - | 41.93 | - | - | 41.93 | ||||||||||||||||
7 | 2002 | Lastman | 4.77 | - | - | 4.77 | 46.70 | - | 4.77 | 46.70 | ||||||||||||||||
8 | 2003 | Lastman | 6.98 | - | - | 6.98 | 53.68 | - | 6.98 | 53.68 | ||||||||||||||||
9 | 2004 | Miller | 7.28 | 0.40 | - | 7.69 | 61.37 | - | 7.69 | 61.37 | ||||||||||||||||
10 | 2005 | Miller | 3.41 | - | - | 3.41 | 64.78 | - | 3.41 | 64.78 | ||||||||||||||||
11 | 2006 | Miller | 4.56 | - | - | 4.56 | 69.34 | - | 4.56 | 69.34 | ||||||||||||||||
12 | 2007 | Miller | 10.17 | 0.70 | - | 10.87 | 80.21 | - | 10.87 | 80.21 | ||||||||||||||||
13 | 2008 | Miller | 20.10 | - | - | 20.10 | 100.31 | - | 20.10 | 100.31 | ||||||||||||||||
14 | 2009 | Miller | 12.48 | - | - | 12.48 | 112.79 | - | 12.48 | 112.79 | ||||||||||||||||
15 | 2010 | Miller | 6.05 | - | - | 6.05 | 118.84 | - | 6.05 | 118.84 | ||||||||||||||||
16 | 2011 | Ford | - 3.38 | - | - | - 3.38 | 115.46 | - | - 3.38 | 115.46 | ||||||||||||||||
17 | 2012 | Ford | - 4.35 | - | 2.55 | - 1.80 | 113.66 | - | - 1.80 | 113.66 | ||||||||||||||||
18 | 2013 | Ford | - 1.18 | 2.40 | 1.28 | 2.50 | 116.16 | - | 2.50 | 116.16 | ||||||||||||||||
19 | 2014 | Ford | 1.38 | 1.52 | 5.16 | 8.06 | 124.22 | - | 8.06 | 124.22 | ||||||||||||||||
20 | 2015 | Tory | - 0.59 | 1.30 | 4.44 | 5.15 | 129.37 | 3.30 | 8.45 | 132.67 | ||||||||||||||||
21 | 2016 | Tory | - 1.91 | 0.15 | 5.35 | 3.59 | 132.96 | 3.55 | 7.14 | 139.81 | ||||||||||||||||
22 | 2017 | Tory | 2.10 | 1.50 | 3.90 | 7.50 | 140.46 | 3.20 | 10.70 | 150.51 | ||||||||||||||||
23 | 2018 | Tory | 4.60 | 0.60 | 1.85 | 7.05 | 147.51 | 0.85 | 7.90 | 158.41 | ||||||||||||||||
24 | 2019 | Tory | 0.95 | 0.30 | 1.50 | 2.75 | 150.26 | 1.05 | 3.80 | 162.21 | ||||||||||||||||
25 | 2020 | Tory | - 0.13 | 2.00 | 26.75 | 28.62 | 178.88 | 1.15 | 29.77 | 191.98 | ||||||||||||||||
26 | 2021 | Tory | 2.45 | 3.35 | 10.40 | 16.20 | 195.08 | 3.95 | 20.15 | 212.13 | ||||||||||||||||
27 | 2022 | Tory | 2.17 | 5.30 | 5.15 | 12.62 | 207.70 | 0.65 | 13.27 | 225.40 | ||||||||||||||||
28 | 2023 | Tory/Chow | - 2.00 | 3.73 | 10.40 | 12.13 | 219.83 | 2.00 | 14.13 | 239.53 | ||||||||||||||||
29 | 2024 | Chow | 2.75 | 1.10 | 19.20 | 23.05 | 242.88 | 3.80 | 26.85 | 266.38 | ||||||||||||||||
30 | 2025 | Chow | - 0.80 | 3.20 | 7.25 | 9.65 | 252.53 | 0.30 | 9.95 | 276.33 | ||||||||||||||||
31 | ||||||||||||||||||||||||||
32 | Total centreline km | 119.30 | 28.05 | 105.18 | 252.53 | 23.80 | 276.33 | |||||||||||||||||||
33 | Centreline km per City | 115.35 | 24.85 | 104.30 | 244.50 | Dec 2024 | ||||||||||||||||||||
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35 | Average Per Year | 8.37 | ||||||||||||||||||||||||
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37 | * City of Toronto does not include boulevard paths as part of their on-street network. | |||||||||||||||||||||||||
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