A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Средний уровень игры | |||||||||||||||||||
2 | Авики | Было | Стало | Разница (Если "-", то показатель улучшился) | ||||||||||||||||
3 | Название | Уровень | Нация | Ср.Опыт | Ср.Урон | Ср.Кораблей | Ср.Самолетов | Ср.Опыт | Ср.Урон | Ср.Кораблей | Ср.Самолетов | Ср.Опыт | Ср.Урон | Ср.Кораблей | Ср.Самолетов | |||||
4 | Langley | 4 | usa | 642 | 25692 | 0,56 | 10,54 | 591 | 15030 | 0,38 | 1,34 | 8,6% | 70,9% | 47,4% | 686,6% | |||||
5 | Hosho | 4 | japan | 679 | 36378 | 0,86 | 7,62 | 603 | 16666 | 0,41 | 1,38 | 12,6% | 118,3% | 109,8% | 452,2% | |||||
6 | Ryujo | 6 | japan | 988 | 39105 | 0,77 | 10,07 | 1168 | 32295 | 0,63 | 3,29 | -15,4% | 21,1% | 22,2% | 206,1% | |||||
7 | Independence/Ranger 6 | 6 | usa | 980 | 31476 | 0,59 | 13,3 | 991 | 22127 | 0,4 | 3,47 | -1,1% | 42,3% | 47,5% | 283,3% | |||||
8 | Saipan 7/ Saipan 8 | 7 | usa | 1604 | 53117 | 1,08 | 29,69 | 1589 | 48730 | 0,63 | 3,59 | 0,9% | 9% | 71,4% | 727% | |||||
9 | Kaga 7 / Kaga 8 | 7 | japan | 1480 | 73974 | 1,59 | 18,93 | 1547 | 46929 | 0,62 | 4 | -4,3% | 57,6% | 156,5% | 373,3% | |||||
10 | Lexington | 8 | usa | 1151 | 59469 | 0,93 | 12,87 | 1309 | 32828 | 0,45 | 4,08 | -12,1% | 81,2% | 106,7% | 215,4% | |||||
11 | Shokaku | 8 | japan | 1156 | 52729 | 0,83 | 16,79 | 1412 | 38020 | 0,56 | 4,12 | -18,1% | 38,7% | 48,2% | 307,5% | |||||
12 | Enterprise | 8 | usa | 1579 | 73573 | 1,11 | 21,67 | 1638 | 41325 | 0,6 | 5,37 | -3,6% | 78% | 85% | 303,5% | |||||
13 | Hakuryu | 10 | japan | 1552 | 94691 | 1,29 | 22,44 | 2046 | 86466 | 1 | 5,19 | -24,1% | 9,5% | 29% | 332,4% | |||||
14 | Midway | 10 | usa | 1755 | 103636 | 1,44 | 26,89 | 1728 | 61843 | 0,66 | 5,59 | 1,6% | 67,6% | 118,2% | 381% | |||||
15 | Уровень Рака ( нижние 20%) | |||||||||||||||||||
16 | Авики | Было | Стало | Разница (Если "-", то показатель улучшился) | ||||||||||||||||
17 | Название | Уровень | Нация | Ср.Опыт | Ср.Урон | Ср.Кораблей | Ср.Самолетов | Ср.Опыт | Ср.Урон | Ср.Кораблей | Ср.Самолетов | Ср.Опыт | Ср.Урон | Ср.Кораблей | Ср.Самолетов | |||||
18 | Langley | 4 | usa | 462 | 15792 | 0,27 | 6,5 | 373 | 7278 | 0,09 | 0,43 | 23,9% | 117% | 200% | 1411,6% | |||||
19 | Hosho | 4 | japan | 486 | 25357 | 0,5 | 4,97 | 380 | 7648 | 0,09 | 0,47 | 27,9% | 231,6% | 455,6% | 957,4% | |||||
20 | Ryujo | 6 | japan | 740 | 23652 | 0,4 | 5,79 | 750 | 14371 | 0,17 | 1,57 | -1,3% | 64,6% | 135,3% | 268,8% | |||||
21 | Independence/Ranger 6 | 6 | usa | 730 | 15127 | 0,24 | 6,69 | 662 | 9355 | 0,04 | 1,7 | 10,3% | 61,7% | 500% | 293,5% | |||||
22 | Saipan 7/ Saipan 8 | 7 | usa | 1095 | 29689 | 0,49 | 18,98 | 1021 | 23583 | 0,18 | 2 | 7,2% | 25,9% | 172,2% | 849% | |||||
23 | Kaga 7 / Kaga 8 | 7 | japan | 973 | 45802 | 0,82 | 11,25 | 1158 | 28807 | 0,3 | 2,29 | -16% | 59% | 173,3% | 391,3% | |||||
24 | Lexington | 8 | usa | 864 | 35232 | 0,47 | 6,4 | 822 | 11602 | 0,03 | 2 | 5,1% | 203,7% | 1466,7% | 220% | |||||
25 | Shokaku | 8 | japan | 839 | 34190 | 0,45 | 10,74 | 861 | 13143 | 0,11 | 2 | -2,6% | 160,1% | 309,1% | 437% | |||||
26 | Enterprise | 8 | usa | 1168 | 49013 | 0,64 | 13,94 | 1278 | 30163 | 0,35 | 3,71 | -8,6% | 62,5% | 82,9% | 275,7% | |||||
27 | Hakuryu | 10 | japan | 1102 | 63396 | 0,68 | 14,85 | 1268 | 35224 | 0,25 | 2,67 | -13,1% | 80% | 172% | 456,2% | |||||
28 | Midway | 10 | usa | 1269 | 71801 | 0,84 | 18,19 | 1094 | 24835 | 0,14 | 2,75 | 16% | 189,1% | 500% | 561,5% | |||||
29 | Уровень Задрота ( Верхние 1%) | |||||||||||||||||||
30 | Авики | Было | Стало | Разница (Если "-", то показатель улучшился) | ||||||||||||||||
31 | Название | Уровень | Нация | Ср.Опыт | Ср.Урон | Ср.Кораблей | Ср.Самолетов | Ср.Опыт | Ср.Урон | Ср.Кораблей | Ср.Самолетов | Ср.Опыт | Ср.Урон | Ср.Кораблей | Ср.Самолетов | |||||
32 | Langley | 4 | usa | 1225 | 51132 | 1,3 | 17,48 | 1149 | 38611 | 1,48 | 3,86 | 6,6% | 32,4% | -12,2% | 352,8% | |||||
33 | Hosho | 4 | japan | 1376 | 64179 | 1,76 | 13 | 1171 | 45608 | 1,44 | 4 | 17,5% | 40,7% | 22,2% | 225% | |||||
34 | Ryujo | 6 | japan | 1979 | 84463 | 2,05 | 23,38 | 2261 | 76798 | 2 | 8,5 | -12,5% | 10% | 2,5% | 175,1% | |||||
35 | Independence/Ranger 6 | 6 | usa | 1890 | 69565 | 1,53 | 27,12 | 1829 | 61673 | 1,36 | 8,43 | 3,3% | 12,8% | 12,5% | 221,7% | |||||
36 | Saipan 7/ Saipan 8 | 7 | usa | 2539 | 101033 | 2,16 | 43,3 | 2622 | 103066 | 1,71 | 8 | -3,2% | -2% | 26,3% | 441,3% | |||||
37 | Kaga 7 / Kaga 8 | 7 | japan | 2279 | 123659 | 2,66 | 31,07 | 2615 | 109027 | 1,75 | 9 | -12,8% | 13,4% | 52% | 245,2% | |||||
38 | Lexington | 8 | usa | 1967 | 109870 | 1,93 | 34,96 | 2590 | 88629 | 1,7 | 9,83 | -24,1% | 24% | 13,5% | 255,6% | |||||
39 | Shokaku | 8 | japan | 2208 | 101198 | 1,96 | 29,32 | 2539 | 95973 | 1,9 | 10 | -13% | 5,4% | 3,2% | 193,2% | |||||
40 | Enterprise | 8 | usa | 2410 | 122505 | 2,02 | 34,66 | 2731 | 97080 | 2,38 | 11,29 | -11,8% | 26,2% | -15,1% | 207% | |||||
41 | Hakuryu | 10 | japan | 2680 | 165676 | 2,59 | 40,03 | 3467 | 196524 | 2,53 | 11,13 | -22,7% | -15,7% | 2,4% | 259,7% | |||||
42 | Midway | 10 | usa | 2821 | 164754 | 2,59 | 42,49 | 3276 | 146350 | 2 | 13,6 | -13,9% | 12,6% | 29,5% | 212,4% | |||||
43 | ||||||||||||||||||||
44 | Выводы: На лоу ЛВЛ нагиба меньше, Ракам на авиках играть еще сложнее, Амеры проседают относительно япов, Хакурю - машина смерти еще более, чем был. Ну и самолёты АВ не сбивает больше :) | |||||||||||||||||||
45 | Стата взята с сайта Proships.ru | |||||||||||||||||||
46 | ||||||||||||||||||||
47 | ||||||||||||||||||||
48 | ||||||||||||||||||||
49 | ||||||||||||||||||||
50 | ||||||||||||||||||||
51 | ||||||||||||||||||||
52 | ||||||||||||||||||||
53 | ||||||||||||||||||||
54 | ||||||||||||||||||||
55 | ||||||||||||||||||||
56 | ||||||||||||||||||||
57 | ||||||||||||||||||||
58 | ||||||||||||||||||||
59 | ||||||||||||||||||||
60 | ||||||||||||||||||||
61 | ||||||||||||||||||||
62 | ||||||||||||||||||||
63 | ||||||||||||||||||||
64 | ||||||||||||||||||||
65 | ||||||||||||||||||||
66 | ||||||||||||||||||||
67 | ||||||||||||||||||||
68 | ||||||||||||||||||||
69 | ||||||||||||||||||||
70 | ||||||||||||||||||||
71 | ||||||||||||||||||||
72 | ||||||||||||||||||||
73 | ||||||||||||||||||||
74 | ||||||||||||||||||||
75 | ||||||||||||||||||||
76 | ||||||||||||||||||||
77 | ||||||||||||||||||||
78 | ||||||||||||||||||||
79 | ||||||||||||||||||||
80 | ||||||||||||||||||||
81 | ||||||||||||||||||||
82 | ||||||||||||||||||||
83 | ||||||||||||||||||||
84 | ||||||||||||||||||||
85 | ||||||||||||||||||||
86 | ||||||||||||||||||||
87 | ||||||||||||||||||||
88 | ||||||||||||||||||||
89 | ||||||||||||||||||||
90 | ||||||||||||||||||||
91 | ||||||||||||||||||||
92 | ||||||||||||||||||||
93 | ||||||||||||||||||||
94 | ||||||||||||||||||||
95 | ||||||||||||||||||||
96 | ||||||||||||||||||||
97 | ||||||||||||||||||||
98 | ||||||||||||||||||||
99 | ||||||||||||||||||||
100 |