| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | STOKE CHESTERTON | |||||||||||||
2 | PROG. DATE | MEETING | No. | WRITTEN | BLANK | FORMULAS | ||||||||
3 | F1= | |||||||||||||
4 | F2= | |||||||||||||
5 | HELL DRIVERS= | |||||||||||||
6 | GRAND PRIX MIDGETS= | |||||||||||||
7 | HOT RODS= | |||||||||||||
8 | CANADIAN AUTO-CIRCUS= | |||||||||||||
9 | WRECKERS= | |||||||||||||
10 | MODERN STOCK CARS= | |||||||||||||
11 | BANGERS= | |||||||||||||
12 | BOMBERS= | |||||||||||||
13 | SUPA KRASHAS= | |||||||||||||
14 | PRODUCTION CLASS= | |||||||||||||
15 | MODSTOX= | |||||||||||||
16 | BARNARDS BABES= | |||||||||||||
17 | SPEEDWAY SIDECARS= | |||||||||||||
18 | SPEED CARS= | |||||||||||||
19 | MINI STOX= | |||||||||||||
20 | FORMULA FIAT= | |||||||||||||
21 | HOT STOX= | |||||||||||||
22 | REBELS= | |||||||||||||
23 | DRAWF CARS= | |||||||||||||
24 | V 8 STOCK CARS= | |||||||||||||
25 | LEGENDS= | |||||||||||||
26 | BRISCA MINISTOX= | |||||||||||||
27 | SALOONS= | |||||||||||||
28 | CRAZY CARS= | |||||||||||||
29 | SUPER BANGERS= | |||||||||||||
30 | REBELS= | |||||||||||||
31 | FORMULA MINI= | |||||||||||||
32 | BLACK CABS= | |||||||||||||
33 | OUTLAW STOCK CARS= | |||||||||||||
34 | ||||||||||||||
35 | MIKE PARKER | |||||||||||||
36 | PROMOTIONS | |||||||||||||
37 | MIKE PARKER | |||||||||||||
38 | H BRIDGETT | |||||||||||||
39 | M SHAW | 1973 | ||||||||||||
40 | 8 Apr 1973 | MEETING NO 1 | F1 | HT1 199 | HT2 36 | HT3 2 | ||||||||
41 | CON 357 | FIN 150 | GNC 2 | |||||||||||
42 | 15 Apr 1973 | MEETING NO 2 | F2 | HT1 775 | HT2 583 | CON 741 | FIN 583 | |||||||
43 | HELL DRIVERS | HT1 213 | HT2 88 | CON 232 | FIN 88 | DD 119 | ||||||||
44 | 29 Apr 1973 | MEETING NO 3 | F1 | HT1 391 | HT2 306 | HT3 396 | ||||||||
45 | CON 357 | FIN 391 | GN 150 | |||||||||||
46 | 6 May 1973 | MEETING NO 4 | F2 | HT1 775 | HT2 675 | CON 704 | FIN 800 | |||||||
47 | GRAND PRIX MIDGETS | HT1 14 | HT2 1 | FIN 69 | ||||||||||
48 | HELL DRIVERS | HT1 260 | HT2 170 | CON 88 | FIN 232 | |||||||||
49 | 20 May 1973 | MEETING NO 5 | F2 | HT1 800 | HT2 775 | FIN 570 | ||||||||
50 | GRAND PRIX MIDGETS | HT1 17 | HT2 26 | HT3 4 | ||||||||||
51 | HELL DRIVERS | HT1 119 | HT2 153 | CON 125 | FIN 119 | |||||||||
52 | 28 May 1973 | MEETING NO 6 | F2 | HT1 642 | HT2 642 | FIN 627 | ||||||||
53 | HELL DRIVERS | HT1 617 | HT2 344 | CON 307 | FIN 208 | |||||||||
54 | 3 Jun 1973 | MEETING NO 7 | F1 | HT1 318 | HT2 152 | HT3 228 | ||||||||
55 | CON 216 | FIN 391 | GN 306 | |||||||||||
56 | 10 Jun 1973 | MEETING NO 8 | F2 | HT1 627 | HT2 554 | CON 574 | FIN 800 | |||||||
57 | HELL DRIVERS | HT1 205 | HT2 211 | CON 125 | FIN 211 | |||||||||
58 | HELL DRIVERS LADIES | HT1 192 | PAULINE | SMITH | ||||||||||
59 | 17 Jun 1973 | MEETING NO 9 | F1 | HT1 156 | HT2 34 | HT3 315 | ||||||||
60 | CON 396 | FIN 391 | GN 36 | |||||||||||
61 | 23 Jun 1973 | CANADIAN AUTO-CIRCUS | ||||||||||||
62 | 24 Jun 1973 | CANADIAN AUTO-CIRCUS | ||||||||||||
63 | 1 Jul 1973 | MEETING NO 10 | F2 | HT1 613 | HT2 704 | CON 603 | FIN 704 | |||||||
64 | HELL DRIVERS | HT1 302 | HT2 591 | CON 790 | FIN 219 | |||||||||
65 | 15 Jul 1973 | MEETING NO 11 | F2 | HT1 728 | HT2 594 | HT3 594 | ||||||||
66 | HELL DRIVERS | HT1 667 | HT2 299 | HT3 790 | FIN 667 | |||||||||
67 | 29 Jul 1973 | MEETING NO 12 | F1 | HT1 102 | HT2 396 | HT3 298 | ||||||||
68 | CON 152 | FIN 152 | GN 293 | |||||||||||
69 | 5 Aug 1973 | MEETING NO 13 | F2 | HT1 728 | HT2 800 | HT3 800 | ||||||||
70 | HELL DRIVERS | HT1 591 | HT2 22 | CON 677 | FIN 790 | |||||||||
71 | WRECKERS | HT1 W27 | ||||||||||||
72 | 12 Aug 1973 | MEETING NO 14 | F1 | HT1 92 | HT2 212 | HT3 315 | ||||||||
73 | CON 306 | FIN 36 | GN 212 | |||||||||||
74 | 19 Aug 1973 | MEETING NO 15 | F2 | HT1 800 | HT2 800 | FIN 800 | ||||||||
75 | HELL DRIVERS | HT1 232 | HT2 420 | QFR 584 | ||||||||||
76 | CON 307 | FIN 307 | ||||||||||||
77 | WRECKERS | HT1 W57 | ||||||||||||
78 | 2 Sep 1973 | MEETING NO 16 | F1 | HT1 124 | HT2 306 | HT3 281 | ||||||||
79 | CON 119 | FIN 2 | GN 396 | |||||||||||
80 | 9 Sep 1973 | MEETING NO 17 | HELL DRIVERS | HT1 790 | HT2 212 | CON 259 | FIN 125 | |||||||
81 | WRECKERS | HT1 W100 | DD W341/ | |||||||||||
82 | W342 | |||||||||||||
83 | 16 Sep 1973 | MEETING NO 18 | HELL DRIVERS | HT1 591 | HT2 232 | CON 496 | FIN 325 | GN 259 | ||||||
84 | WRECKERS | HT1 W30 | ||||||||||||
85 | 23 Sep 1973 | MEETING NO 19 | F1 | HT1 2 | HT2 36 | HT3 99 | ||||||||
86 | CON 150 | FIN 100 | GN 306 | |||||||||||
87 | 7 Oct 1973 | MEETING NO 20 | HELL DRIVERS | HT1 90? | HT2 316 | CON 325 | FIN 701 | |||||||
88 | WRECKERS SEMI | SEM W202 | HT2 W517 | DD W536 | ||||||||||
89 | 21 Oct 1973 | MEETING NO 21 | F1 | HT1 216 | HT2 318 | HT3 99 | ||||||||
90 | CON 203 | FIN 216 | GN CAN | |||||||||||
91 | 28 Oct 1973 | HOT RODS | HT1 37 | HT2 71 | HT3 1 | |||||||||
92 | HT4 203 | |||||||||||||
93 | HELL DRIVERS | HT1 265 | HT2 307 | FIN 873 | ||||||||||
94 | WRECKERS | W 101 | ||||||||||||
95 | 4 Nov 1973 | MEETING NO 23 | HELL DRIVERS | HT1 207 | HT2 425 | CON 266 | FIN 128 | |||||||
96 | WRECKERS | HT1 W233 | DD 471 | |||||||||||
97 | 11 Nov 1973 | MEETING NO 24 | F1 | HT1 306 | HT2 36 | HT3 219 | ||||||||
98 | CON 216 | FIN 306 | H/S 102 | |||||||||||
99 | ||||||||||||||
100 |