| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Опросный лист для заказа ГРЩ, ЩО70 | |||||||||||||||||||||||||
2 | ||||||||||||||||||||||||||
3 | 1 | Номинальный ток сборных шин, A | _________________ | |||||||||||||||||||||||
4 | 2 | Материал сборных шин | Al | Cu | ||||||||||||||||||||||
5 | 3 | Система заземления | PEN | PE+N | ||||||||||||||||||||||
6 | 4 | Наличие АВР | Да | Нет | ||||||||||||||||||||||
7 | 6 | Ввод на распределительное устройство | Шиной сверху | Шиной сбоку | Шиной сзади | Кабелем сверху | Кабелем снизу | |||||||||||||||||||
8 | Количество и сечение вводного кабеля | _______________________________________________ | ||||||||||||||||||||||||
9 | 7 | Форма секционирования | 1 | 2а | 2b | 3a | 3b | 4a | 4b | |||||||||||||||||
10 | 8 | Тип вводного аппарата | Рубильник | Автоматический выключатель | ||||||||||||||||||||||
11 | 9 | Номинальный ток вводного аппарата, А | 630 | 1000 | 1250 | 1600 | 2000 | 2500 | 3150 | Другой:_______________ | ||||||||||||||||
12 | 10 | Тип секционного аппарата | Рубильник | Автоматический выключатель | ||||||||||||||||||||||
13 | 11 | Номинальный ток секционного аппарата, А | 630 | 1000 | 1250 | 1600 | 2000 | 2500 | 3150 | Другой:_______________ | ||||||||||||||||
14 | 12 | Вывод с секционного аппарата | Шиной сверху | Шиной сзади | Кабелем сверху | Кабелем снизу | ||||||||||||||||||||
15 | Количество и сечение секционного кабеля | _______________________________________________ | ||||||||||||||||||||||||
16 | 13 | Учет на вводе | Да | Тип счетчика:_________________________________ | Нет | |||||||||||||||||||||
17 | 14 | Наличие контроля тока и напряжения на вводе | Да | Нет | ||||||||||||||||||||||
18 | 15 | Марка аппарата отходящей линии | РПС (СЭМЗ) | ВА(DEKraft) | HGM(Hyundai) | ВА(КЭАЗ) | NSX(Schneider) | Другой:__________ | ||||||||||||||||||
19 | 16 | № фидера | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | ||||||
20 | 17 | Номинальный ток фидера | ||||||||||||||||||||||||
21 | 18 | Номинальный ток плавкой вставки/расцепителя | ||||||||||||||||||||||||
22 | 19 | Номинальный ток трансформатора тока | ||||||||||||||||||||||||
23 | 20 | Учет на отходящих линиях тип счетчика:___________________________ | ||||||||||||||||||||||||
24 | 21 | Учет в выносном шкафу учета | Да | Нет | ||||||||||||||||||||||
25 | 22 | Количество и сечение кабеля | ||||||||||||||||||||||||
26 | 23 | Расположение панелей | Однорядное | Двухрядное | ||||||||||||||||||||||
27 | 24 | Шинный мост | Да | Нет | ||||||||||||||||||||||
28 | 25 | Расстояние межда панелями, мм | _______________________________________________ | |||||||||||||||||||||||
29 | 26 | Дополнительные требования: | ||||||||||||||||||||||||
30 | ||||||||||||||||||||||||||
31 | ||||||||||||||||||||||||||
32 | ||||||||||||||||||||||||||
33 | ||||||||||||||||||||||||||
34 | ||||||||||||||||||||||||||
35 | ||||||||||||||||||||||||||
36 | ||||||||||||||||||||||||||
37 | ||||||||||||||||||||||||||
38 | ||||||||||||||||||||||||||
39 | ||||||||||||||||||||||||||
40 | ||||||||||||||||||||||||||
41 | ||||||||||||||||||||||||||
42 | ||||||||||||||||||||||||||
43 | ||||||||||||||||||||||||||
44 | ||||||||||||||||||||||||||
45 | ||||||||||||||||||||||||||
46 | ||||||||||||||||||||||||||
47 | ||||||||||||||||||||||||||
48 | ||||||||||||||||||||||||||
49 | ||||||||||||||||||||||||||
50 | ||||||||||||||||||||||||||
51 | ||||||||||||||||||||||||||
52 | ||||||||||||||||||||||||||
53 | ||||||||||||||||||||||||||
54 | ||||||||||||||||||||||||||
55 | ||||||||||||||||||||||||||
56 | ||||||||||||||||||||||||||
57 | ||||||||||||||||||||||||||
58 | ||||||||||||||||||||||||||
59 | ||||||||||||||||||||||||||
60 | ||||||||||||||||||||||||||
61 | ||||||||||||||||||||||||||
62 | ||||||||||||||||||||||||||
63 | ||||||||||||||||||||||||||
64 | ||||||||||||||||||||||||||
65 | ||||||||||||||||||||||||||
66 | ||||||||||||||||||||||||||
67 | ||||||||||||||||||||||||||
68 | ||||||||||||||||||||||||||
69 | ||||||||||||||||||||||||||
70 | ||||||||||||||||||||||||||
71 | ||||||||||||||||||||||||||
72 | ||||||||||||||||||||||||||
73 | ||||||||||||||||||||||||||
74 | ||||||||||||||||||||||||||
75 | ||||||||||||||||||||||||||
76 | ||||||||||||||||||||||||||
77 | ||||||||||||||||||||||||||
78 | ||||||||||||||||||||||||||
79 | ||||||||||||||||||||||||||
80 | ||||||||||||||||||||||||||
81 | ||||||||||||||||||||||||||
82 | ||||||||||||||||||||||||||
83 | ||||||||||||||||||||||||||
84 | ||||||||||||||||||||||||||
85 | ||||||||||||||||||||||||||
86 | ||||||||||||||||||||||||||
87 | ||||||||||||||||||||||||||
88 | ||||||||||||||||||||||||||
89 | ||||||||||||||||||||||||||
90 | ||||||||||||||||||||||||||
91 | ||||||||||||||||||||||||||
92 | ||||||||||||||||||||||||||
93 | ||||||||||||||||||||||||||
94 | ||||||||||||||||||||||||||
95 | ||||||||||||||||||||||||||
96 | ||||||||||||||||||||||||||
97 | ||||||||||||||||||||||||||
98 | ||||||||||||||||||||||||||
99 | ||||||||||||||||||||||||||
100 | ||||||||||||||||||||||||||