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3 | J . S . A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | JOB SAFETY ANALISIS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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6 | Proyek | : | Rehandling Soil Site Lati | Nomor Doc | : | OPP-LMO/JSA/XI/25/004 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Pekerjaan | : | Dumping Soil | Revisi | : | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Lokasi Pekerjaan | : | Area Front Loading & Front Dumpingan | Tanggal Efektif | : | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Peralatan | : | Bulldozer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | APD | : | Safety Shoes, safety helmet, uniform reflektif, safety Glass, Earplug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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13 | No. | URAIAN / URUTAN PEKERJAAN | KEMUNGKINAN BAHAYA YANG | TINDAKAN PENCEGAHAN ( PENGENDALIAN BAHAYA ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | AKAN TERJADI ( BAHAYANYA ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | 1 | Persiapan Area Dumpingan | 1.1. | Unit Menabrak atau tertabrak unit lain | 1.1.1 | Sebelum Melakukan kegiatan operasional di dumpingan semua karyawan yang terlibat bekerja di area dumpingan memahami dan mengerti prosedure bekerja di dumpingan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | 1.1.2. | Selalu melakukan komunikasi dua arah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | 1.1.3. | Luas area dampingan minimal 2xturning radius unit hauler terbesar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | 1.1. | Unit amblas | 1.1.1. | melakukan observasi area kerja | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | 1.1.2. | release genangan air air menggunakan excavator | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | 2 | Hauler atau Dump Truck masuk dan manuver di area dumpingan | 2.1. | Unit Menabrak atau tertabrak unit lain | 2.1.1. | wajib informasi apabila memasuki area dumpingan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | 2.1.2 | Kecepatan maksimal 35km/jam saat memasuki area disposal | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | 2.1.3 | Selalu lakukan komunikasi dua arah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | 2.1.4 | Luas area dampingan minimal 2xturning radius unit hauler terbesar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | 2.1.5 | Penerangan minimal 20 lux | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | 2.1.6 | melakukan mundur sesuai dengan prosedur pengoperian unit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | 2.1.7 | dilengkapi batas dumpingan dan dumping limiter | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | 2.1.8 | Manuver dump truk dengan pola searah jarum jam | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | 2.2 | Unit amblas | 2.2.1 | Area manuver rata dan keras serta tidak ada genangan air | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | 2.2.2 | Luas area dampingan minimal 2xturning radius unit hauler terbesar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | 2.2.3 | mengganti dengan material keras area yang berpotensi amblas apabila di lalui unit hauler | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | 3 | Dumping material | 3.1 | unit rebah | 3.1.1 | melakukan observasi area kerja | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | 3.1.2 | dumping pad rata dan keras | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | 3.1.3. | dilengkapi dumping limiter | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | 3.2. | Unit tidak bisa dumping | 3.2.1 | melakukan P2h sebelum beroperasi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | 3.2.2 | semua unit hauler dalam keaadan layak dan siap dioperasikan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | 4 | Hauler atau Dump Truck manuver dan keluar dumpingan | 2.1. | Unit Menabrak atau tertabrak unit lain | 2.1.1. | wajib informasi apabila keluar area dumpingan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | 2.1.2 | Selalu lakukan komunikasi dua arah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | 2.1.3 | kecepatan maks 35km/jam | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | 2.2 | Unit amblas | 2.2.1 | jalan keluar rata dan keras serta tidak ada genangan air | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | 2.2.2 | lebar jalan min 3x unit terbesar untuk 2 jalur | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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42 | No. | URAIAN / URUTAN PEKERJAAN | KEMUNGKINAN BAHAYA YANG | TINDAKAN PENCEGAHAN ( PENGENDALIAN BAHAYA ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | AKAN TERJADI ( BAHAYANYA ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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61 | Disetujui oleh, | Dibuat oleh, | Diperiksa oleh, | Disetujui oleh, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | PT. Berau Coal | Operation | HSE | PJO/Site Manager | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | Safety | Dept In Charge | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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