| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Briefing is at 2100Z. You can depart at any time after that | Preferred Routing PLEASE NOTE THAT SIDS/STARS MAY CHANGE PRIOR TO OUR DEPARTURE | Please remember to bring an aircraft that can land on a 3000 ft runway! | Please try to get to gate 30 mins before briefing to get your clearance | ||||||||||||||||||||||
2 | Date | Time | Origin | Destination | Pilot name | Callsign | Discord ID | Route | Aircraft | Remarks | ||||||||||||||||
3 | 1-22 | 21:00Z | KBFL | KAVX | Noah | TPC20 | Thingyman#5841 | MARIC4 GMN HUULK LAX LIMBO SXC | C25C | Let's try and not crash | ||||||||||||||||
4 | 1-22 | 21:00Z | KBFL | KAVX | Serge | TPC6 | Serge TPC#0320 | MARIC4 GMN HUULK LAX LIMBO SXC | KODI | |||||||||||||||||
5 | 1-22 | 21:00Z | KBFL | KAVX | Bob D | TPC43 | Bob Davis #8749 | MARIC4 GMN HUULK LAX LIMBO SXC | C25C | |||||||||||||||||
6 | 1-22 | 21:00Z | KBFL | KAVX | James | TPC36 | Undone#9933 | MARIC4 GMN HUULK LAX LIMBO SXC | KODI | |||||||||||||||||
7 | 1-22 | 21:00Z | KBFL | KAVX | Evan | TPC6091 | wxduff#9015 | MARIC4 GMN HUULK LAX LIMBO SXC | BN2P | may change aircraft | ||||||||||||||||
8 | 1-22 | 21:00Z | KBFL | KAVX | Paul | TPC25 | PauliePesos#1142 | MARIC4 GMN HUULK LAX LIMBO SXC | Seneca | |||||||||||||||||
9 | 1-22 | 21:00Z | KBFL | KAVX | Miguel | N836FS | Arsenal#0659 | MARIC4 GMN HUULK LAX LIMBO SXC | C208 | |||||||||||||||||
10 | 1-22 | 21:00Z | KBFL | KAVX | Brad | TPC853 | Brad Crockett#1832 | MARIC4 GMN HUULK LAX LIMBO SXC | PC12 | twitch.tv/bcrockettt | ||||||||||||||||
11 | 1-22 | 21:00Z | KBFL | KAVX | Julien | NIAK | Rxven#5515 | MARIC4 GMN HUULK LAX LIMBO SXC | TBM930 | |||||||||||||||||
12 | 1-22 | 21:00Z | KBFL | KAVX | Victor | N734BN | Topper#3356 | MARIC4 GMN HUULK LAX LIMBO SXC | BE58 | |||||||||||||||||
13 | 1-22 | 21:00Z | KBFL | KAVX | Jasin | N5977R | Jasin#9177 | MARIC4 GMN HUULK LAX LIMBO SXC | C25C | |||||||||||||||||
14 | 1-22 | 21:00Z | KBFL | KAVX | Rich P | TPC7RP | LagerGuy#0155 | MARIC4 GMN HUULK LAX LIMBO SXC | S22 | Was flying OFF network | ||||||||||||||||
15 | 1-22 | 21:00Z | KBFL | KAVX | MARIC4 GMN HUULK LAX LIMBO SXC | |||||||||||||||||||||
16 | 1-22 | 21:00Z | KBFL | KAVX | MARIC4 GMN HUULK LAX LIMBO SXC | |||||||||||||||||||||
17 | 1-22 | 21:00Z | KBFL | KAVX | MARIC4 GMN HUULK LAX LIMBO SXC | |||||||||||||||||||||
18 | 1-22 | 21:00Z | KBFL | KAVX | MARIC4 GMN HUULK LAX LIMBO SXC | |||||||||||||||||||||
19 | 1-22 | 21:00Z | KBFL | KAVX | MARIC4 GMN HUULK LAX LIMBO SXC | |||||||||||||||||||||
20 | 1-22 | 21:00Z | KBFL | KAVX | MARIC4 GMN HUULK LAX LIMBO SXC | |||||||||||||||||||||
21 | 1-22 | 21:00Z | KBFL | KAVX | MARIC4 GMN HUULK LAX LIMBO SXC | |||||||||||||||||||||
22 | 1-22 | 21:00Z | KBFL | KAVX | MARIC4 GMN HUULK LAX LIMBO SXC | |||||||||||||||||||||
23 | ||||||||||||||||||||||||||
24 | ||||||||||||||||||||||||||
25 | ||||||||||||||||||||||||||
26 | ||||||||||||||||||||||||||
27 | ||||||||||||||||||||||||||
28 | ||||||||||||||||||||||||||
29 | ||||||||||||||||||||||||||
30 | ||||||||||||||||||||||||||
31 | ||||||||||||||||||||||||||
32 | ||||||||||||||||||||||||||
33 | ||||||||||||||||||||||||||
34 | ||||||||||||||||||||||||||
35 | ||||||||||||||||||||||||||
36 | ||||||||||||||||||||||||||
37 | ||||||||||||||||||||||||||
38 | ||||||||||||||||||||||||||
39 | ||||||||||||||||||||||||||
40 | ||||||||||||||||||||||||||
41 | ||||||||||||||||||||||||||
42 | ||||||||||||||||||||||||||
43 | ||||||||||||||||||||||||||
44 | ||||||||||||||||||||||||||
45 | ||||||||||||||||||||||||||
46 | ||||||||||||||||||||||||||
47 | ||||||||||||||||||||||||||
48 | ||||||||||||||||||||||||||
49 | ||||||||||||||||||||||||||
50 | ||||||||||||||||||||||||||
51 | ||||||||||||||||||||||||||
52 | ||||||||||||||||||||||||||
53 | ||||||||||||||||||||||||||
54 | ||||||||||||||||||||||||||
55 | ||||||||||||||||||||||||||
56 | ||||||||||||||||||||||||||
57 | ||||||||||||||||||||||||||
58 | ||||||||||||||||||||||||||
59 | ||||||||||||||||||||||||||
60 | ||||||||||||||||||||||||||
61 | ||||||||||||||||||||||||||
62 | ||||||||||||||||||||||||||
63 | ||||||||||||||||||||||||||
64 | ||||||||||||||||||||||||||
65 | ||||||||||||||||||||||||||
66 | ||||||||||||||||||||||||||
67 | ||||||||||||||||||||||||||
68 | ||||||||||||||||||||||||||
69 | ||||||||||||||||||||||||||
70 | ||||||||||||||||||||||||||
71 | ||||||||||||||||||||||||||
72 | ||||||||||||||||||||||||||
73 | ||||||||||||||||||||||||||
74 | ||||||||||||||||||||||||||
75 | ||||||||||||||||||||||||||
76 | ||||||||||||||||||||||||||
77 | ||||||||||||||||||||||||||
78 | ||||||||||||||||||||||||||
79 | ||||||||||||||||||||||||||
80 | ||||||||||||||||||||||||||
81 | ||||||||||||||||||||||||||
82 | ||||||||||||||||||||||||||
83 | ||||||||||||||||||||||||||
84 | ||||||||||||||||||||||||||
85 | ||||||||||||||||||||||||||
86 | ||||||||||||||||||||||||||
87 | ||||||||||||||||||||||||||
88 | ||||||||||||||||||||||||||
89 | ||||||||||||||||||||||||||
90 | ||||||||||||||||||||||||||
91 | ||||||||||||||||||||||||||
92 | ||||||||||||||||||||||||||
93 | ||||||||||||||||||||||||||
94 | ||||||||||||||||||||||||||
95 | ||||||||||||||||||||||||||
96 | ||||||||||||||||||||||||||
97 | ||||||||||||||||||||||||||
98 | ||||||||||||||||||||||||||
99 | ||||||||||||||||||||||||||
100 |