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1 | Block | parameter | changed value | |||||||||||||||||||||||
2 | Vehicle Body | Mass | 300Kg | |||||||||||||||||||||||
3 | Frontal area | 1.48 Sqm | ||||||||||||||||||||||||
4 | Drag Coefficent | 0.5 | ||||||||||||||||||||||||
5 | Simple Gear | NF/NB | 5 | |||||||||||||||||||||||
6 | Out shaft rotates | In same as input shaft Direction | ||||||||||||||||||||||||
7 | Controlled PWM Voltage | Simulation Mode | Averaged | |||||||||||||||||||||||
8 | Input voltage for 100% duty cycle | 2 | ||||||||||||||||||||||||
9 | Output voltage amplitude | 60V | ||||||||||||||||||||||||
10 | H bridge | Simulation Mode | Averaged | |||||||||||||||||||||||
11 | Regenrative Braking | Always enabled | ||||||||||||||||||||||||
12 | Output voltage amplitude | 60V | ||||||||||||||||||||||||
13 | Measurment Temp | 298.15K | ||||||||||||||||||||||||
14 | Second measurment temp | 398.15K | ||||||||||||||||||||||||
15 | Thermal mass | 20000J/K | ||||||||||||||||||||||||
16 | Initial temp | 298.15K | ||||||||||||||||||||||||
17 | DC motor | Model parameterization | By rated load and speed | |||||||||||||||||||||||
18 | No load speed | 5000RPM | ||||||||||||||||||||||||
19 | Rated speed | 1500RPM | ||||||||||||||||||||||||
20 | Rated DC supply voltage | 60V | ||||||||||||||||||||||||
21 | Thermal mass | 20000J/K | ||||||||||||||||||||||||
22 | Battery | Nominal voltage (V) | 60V | |||||||||||||||||||||||
23 | Rated capacity | 630Ah | ||||||||||||||||||||||||
24 | Initial state of charge | 100 | ||||||||||||||||||||||||
25 | Battery resposne time | 10s | ||||||||||||||||||||||||
26 | Cut of coltage | 60V | ||||||||||||||||||||||||
27 | Fully charged voltage | 100V | ||||||||||||||||||||||||
28 | Nominal discharge current | 250A | ||||||||||||||||||||||||
29 | PID Controller | Proportional(P) | 0.001663407916 | |||||||||||||||||||||||
30 | Integral(I) | 0.0006457882633 | ||||||||||||||||||||||||
31 | Derivative(D) | 0 | ||||||||||||||||||||||||
32 | Filter coefficient(N) | 100 | ||||||||||||||||||||||||
33 | ||||||||||||||||||||||||||
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