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1 | ||||||||||||||||||||||||||||
2 | REKAPITULASI KONDISI JARINGAN JALAN KABUPATEN SIMALUNGUN TAHUN 2021 - 2022 | |||||||||||||||||||||||||||
3 | ||||||||||||||||||||||||||||
4 | Berdasarkan Jenis Permukaan - 2022 | Berdasarkan Jenis Permukaan - 2021 | Peningkatan Jenis Permukaan Jalan | |||||||||||||||||||||||||
5 | No | Jenis Permukaan | Panjang (Km) | Persen (%) | No | Jenis Permukaan | Panjang (Km) | Persen (%) | Panjang (Km) | Persen (%) | ||||||||||||||||||
6 | ||||||||||||||||||||||||||||
7 | 1 | Aspal (AC, HRS, ATB) | 668,61 | 37,07 | 1 | Aspal (AC, HRS, ATB) | 581,74 | 32,25 | 86,87 | 4,82 | ||||||||||||||||||
8 | 2 | Rigid (Beton) | 121,61 | 6,74 | 2 | Rigid (Beton) | 90,58 | 5,02 | 31,03 | 1,72 | ||||||||||||||||||
9 | 3 | Lapen | 333,84 | 18,51 | 3 | Lapen | 106,03 | 5,88 | 227,82 | 12,63 | ||||||||||||||||||
10 | 4 | Telford / Kerikil | 594,31 | 32,95 | 4 | Telford / Kerikil | 897,55 | 49,76 | -303,24 | -16,81 | ||||||||||||||||||
11 | 5 | Tanah / Belum Tembus | 85,21 | 4,72 | 5 | Tanah / Belum Tembus | 127,88 | 7,09 | -42,67 | -2,37 | ||||||||||||||||||
12 | TOTAL | 1.803,58 | 99,99 | TOTAL | 1.803,78 | 100,00 | ||||||||||||||||||||||
13 | ||||||||||||||||||||||||||||
14 | ||||||||||||||||||||||||||||
15 | Berdasarkan Kondisi - 2022 | Berdasarkan Kondisi - 2021 | Peningkatan Kondisi Jalan | |||||||||||||||||||||||||
16 | No | Kondisi | Panjang (Km) | Persen (%) | No | Kondisi | Panjang (Km) | Persen (%) | Peningkatan Kondisi Jalan | |||||||||||||||||||
17 | Panjang (Km) | Persen (%) | ||||||||||||||||||||||||||
18 | 1 | Baik | #N/A | #N/A | 1 | Baik | 567,74 | 31,47 | 3,00 | #N/A | ||||||||||||||||||
19 | 2 | Sedang | #N/A | #N/A | 2 | Sedang | 121,78 | 6,75 | #N/A | #N/A | ||||||||||||||||||
20 | 3 | Rusak Ringan | #N/A | #N/A | 3 | Rusak Ringan | 88,83 | 4,92 | #N/A | #N/A | ||||||||||||||||||
21 | 4 | Rusak Berat | #N/A | #N/A | 4 | Rusak Berat | 1.025,43 | 56,85 | #N/A | #N/A | ||||||||||||||||||
22 | TOTAL | #N/A | #N/A | TOTAL | 1.803,78 | 100,00 | ||||||||||||||||||||||
23 | ||||||||||||||||||||||||||||
24 | ||||||||||||||||||||||||||||
25 | Kondisi Jalan Mantap - 2022 | Kondisi Jalan Mantap - 2021 | Peningkatan Kondisi Jalan Mantap | |||||||||||||||||||||||||
26 | No | Kondisi | Panjang (Km) | Persen (%) | No | Kondisi | Panjang (Km) | Persen (%) | Panjang (Km) | Persen (%) | ||||||||||||||||||
27 | ||||||||||||||||||||||||||||
28 | 1 | Mantap | #N/A | #N/A | 1 | Mantap | 689,52 | 38,23 | #N/A | #N/A | ||||||||||||||||||
29 | 2 | Tidak Mantap | #N/A | #N/A | 2 | Tidak Mantap | 1.114,26 | 61,77 | ||||||||||||||||||||
30 | TOTAL | #N/A | #N/A | TOTAL | 1.803,78 | 100,00 | ||||||||||||||||||||||
31 | ||||||||||||||||||||||||||||
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35 | REKAPITULASI KONDISI JARINGAN JALAN KABUPATEN SIMALUNGUN TAHUN 2021 - 2022 PER KECAMATAN | |||||||||||||||||||||||||||
36 | ||||||||||||||||||||||||||||
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38 | KECAMATAN DOLOG MASAGAL | |||||||||||||||||||||||||||
39 | ||||||||||||||||||||||||||||
40 | Berdasarkan Jenis Permukaan - 2022 | Berdasarkan Jenis Permukaan - 2021 | Peningkatan Jenis Permukaan Jalan | |||||||||||||||||||||||||
41 | No | Jenis Permukaan | Panjang (Km) | Persen (%) | No | Jenis Permukaan | Panjang (Km) | Persen (%) | Panjang (Km) | Persen (%) | ||||||||||||||||||
42 | ||||||||||||||||||||||||||||
43 | 1 | Aspal (AC, HRS, ATB) | 26,02 | 52,52 | 1 | Aspal (AC, HRS, ATB) | 23,62 | 47,68 | 2,40 | 4,84 | ||||||||||||||||||
44 | 2 | Rigid (Beton) | 2,00 | 4,04 | 2 | Rigid (Beton) | 1,60 | 3,23 | 0,40 | 0,81 | ||||||||||||||||||
45 | 3 | Lapen | 10,16 | 20,51 | 3 | Lapen | 7,76 | 15,66 | 2,40 | 4,84 | ||||||||||||||||||
46 | 4 | Telford / Kerikil | 11,36 | 22,93 | 4 | Telford / Kerikil | 15,60 | 31,49 | -4,24 | -8,56 | ||||||||||||||||||
47 | 5 | Tanah / Belum Tembus | 0,00 | 0,00 | 5 | Tanah / Belum Tembus | 0,96 | 1,94 | -0,96 | -1,94 | ||||||||||||||||||
48 | TOTAL | 49,54 | 100,00 | TOTAL | 49,54 | 100,00 | ||||||||||||||||||||||
49 | ||||||||||||||||||||||||||||
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51 | Berdasarkan Kondisi - 2022 | Berdasarkan Kondisi - 2021 | Peningkatan Kondisi Jalan | |||||||||||||||||||||||||
52 | No | Kondisi | Panjang (Km) | Persen (%) | No | Kondisi | Panjang (Km) | Persen (%) | Peningkatan Kondisi Jalan | |||||||||||||||||||
53 | Panjang (Km) | Persen (%) | ||||||||||||||||||||||||||
54 | 1 | Baik | #N/A | #N/A | 1 | Baik | 26,98 | 54,46 | #N/A | #N/A | ||||||||||||||||||
55 | 2 | Sedang | #N/A | #N/A | 2 | Sedang | 2,80 | 5,65 | #N/A | #N/A | ||||||||||||||||||
56 | 3 | Rusak Ringan | #N/A | #N/A | 3 | Rusak Ringan | 3,20 | 6,46 | #N/A | #N/A | ||||||||||||||||||
57 | 4 | Rusak Berat | #N/A | #N/A | 4 | Rusak Berat | 16,56 | 33,43 | #N/A | #N/A | ||||||||||||||||||
58 | TOTAL | #N/A | #N/A | TOTAL | 49,54 | 100,00 | ||||||||||||||||||||||
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