A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Dillon Open Crew Match Board Ralph Stevenson | |||||||||||||||||||||||||
2 | This sheet is meant to help crew and boats find each other for the 2024 Dillon Open Regatta. | |||||||||||||||||||||||||
3 | ||||||||||||||||||||||||||
4 | Boat Looking For Crew | |||||||||||||||||||||||||
5 | Name | Phone | Boat Type/Position Needed | |||||||||||||||||||||||
6 | sample | xxx-xxx-xxxx | me@gmail.com | Spinnaker trimmer on my J22 | ||||||||||||||||||||||
7 | ||||||||||||||||||||||||||
8 | ||||||||||||||||||||||||||
9 | ||||||||||||||||||||||||||
10 | ||||||||||||||||||||||||||
11 | Crew Looking for a Boat | |||||||||||||||||||||||||
12 | Name | Phone | Experience/Positions can do | |||||||||||||||||||||||
13 | Nick Zomer | 616-610-9936 | nwzomer@gmail.com | Dillon local, currently sailing with Gerry H. on Cheetah, he's not available for the Dillon Open (Craig is taking my spot on board), so looking for a boat to be on for the Dillon Open, let me know! College sailor with experience in all positions. Some highlights: various (all positions) on a Tartan 10 in the 2023 Waukegan Cup and 2023 Chicago NOODs. During 2019-21, I sailed on a J22 and Melges 32 on Lake Dillon. I coached the IU Dinghy sailing team during my business school years (2021-2023). Prior to that experience on larger yachts, overnight distance racing (a few Chicago Macs), dinghy sailing through highschool, etc. I'm now back with my MBA and own a home in Dillon. Beyond racing, I am the treasurer of the Midwest College Sailing Association and chairman of the Great Lakes Intercollegiate Offshore Regatta in Chicago. | ||||||||||||||||||||||
14 | Jack Gaither | 312-241-9861 | jgaither627@gmail.com | Live in Eagle, raced in 2023 Dillon Open with Chris Williams on an Ensign in PHRF C, placed 3rd of 7 Various positions. Raced dinghys in HS/College and a host of other boats over the years Sydney 41, Melges 24, J22, Colgate 26, 420, FJ, Laser, Opti lots of crusing time on Beneteau 38, C&C 27. US Sailing Certified Coach in college. | ||||||||||||||||||||||
15 | Alan Davis | 281-658-5425 | aldavis0101@gmail.com | Experienced Hobie sailor, also offshore keelboats and 1+yr of J22 experience trimming and foredeck. Not an A-hole | ||||||||||||||||||||||
16 | Suzanne Hewett | 303-669-1569 | Suz.hewett@hotmail.com | Need an extra hand on your boat? I got my sailing cert at Dillon Res a few summers ago. Sailed from Cleveland to Pointe au Baril w my cousin. Just sailed a hobycat solo in the ocean. Live in Avon. Thanks for considering! | ||||||||||||||||||||||
17 | Marlo Lentz | 970-819-6304 | marlolentz@yaqhoo.com | EXPERIENCED! Crewed in Lake Arrowhead, CA. my entire childhood. Hobies, C Scow, Gary 18. Raced Laser International and Hobies. Crewed and sailed Catalina's 22,24,27(Dillon Reservior). Certified ASA 101,(Dillon Marina). ASA 103,104 (Newport Beach/Catalina Island, CA.) Currently live in Stemboat Springs, CO. Own a Classic Bombardier 4.8 sailboat currently sailing (Stagecoach Reservior, CO). Female, strong/healthy, toes the line! Thank you for your consideration. CHEERS! | ||||||||||||||||||||||
18 | Joe Greco | 347-439-1978 | grivail@msn.com | 25 years sailing, full ASA certification. Mostly bareboating cats (floating condos) these days in the Carribean, most recently 18 days underway May-June 2024. Racing experience in the way back machine: Antigua Race week 46-mono foredeck, Newport to Encinada x2, straight line south in the cockpit, and a number of seasons crewing on a Catalina 30 beer can racing in Raritan Bay NJ, Keyport Yacht club, cockpit, helm and foredeck. Spoke to Marina director Tuesday, he said it will be windy this weekend. Friends with Kendra Nicholson below. Coming over from Edwards, planning on taking weather course at 9AM but will be available after. | ||||||||||||||||||||||
19 | Kendra Nicholson | 970-376-8887 | redkennich@hotmail.com | 20 years racing in New England on J40 working cockpit but a while back. Coming over from Edwards. Friends with Joe Greco | ||||||||||||||||||||||
20 | ||||||||||||||||||||||||||
21 | ||||||||||||||||||||||||||
22 | ||||||||||||||||||||||||||
23 | ||||||||||||||||||||||||||
24 | ||||||||||||||||||||||||||
25 | ||||||||||||||||||||||||||
26 | ||||||||||||||||||||||||||
27 | ||||||||||||||||||||||||||
28 | ||||||||||||||||||||||||||
29 | ||||||||||||||||||||||||||
30 | ||||||||||||||||||||||||||
31 | ||||||||||||||||||||||||||
32 | ||||||||||||||||||||||||||
33 | ||||||||||||||||||||||||||
34 | ||||||||||||||||||||||||||
35 | ||||||||||||||||||||||||||
36 | ||||||||||||||||||||||||||
37 | ||||||||||||||||||||||||||
38 | ||||||||||||||||||||||||||
39 | ||||||||||||||||||||||||||
40 | ||||||||||||||||||||||||||
41 | ||||||||||||||||||||||||||
42 | ||||||||||||||||||||||||||
43 | ||||||||||||||||||||||||||
44 | ||||||||||||||||||||||||||
45 | ||||||||||||||||||||||||||
46 | ||||||||||||||||||||||||||
47 | ||||||||||||||||||||||||||
48 | ||||||||||||||||||||||||||
49 | ||||||||||||||||||||||||||
50 | ||||||||||||||||||||||||||
51 | ||||||||||||||||||||||||||
52 | ||||||||||||||||||||||||||
53 | ||||||||||||||||||||||||||
54 | ||||||||||||||||||||||||||
55 | ||||||||||||||||||||||||||
56 | ||||||||||||||||||||||||||
57 | ||||||||||||||||||||||||||
58 | ||||||||||||||||||||||||||
59 | ||||||||||||||||||||||||||
60 | ||||||||||||||||||||||||||
61 | ||||||||||||||||||||||||||
62 | ||||||||||||||||||||||||||
63 | ||||||||||||||||||||||||||
64 | ||||||||||||||||||||||||||
65 | ||||||||||||||||||||||||||
66 | ||||||||||||||||||||||||||
67 | ||||||||||||||||||||||||||
68 | ||||||||||||||||||||||||||
69 | ||||||||||||||||||||||||||
70 | ||||||||||||||||||||||||||
71 | ||||||||||||||||||||||||||
72 | ||||||||||||||||||||||||||
73 | ||||||||||||||||||||||||||
74 | ||||||||||||||||||||||||||
75 | ||||||||||||||||||||||||||
76 | ||||||||||||||||||||||||||
77 | ||||||||||||||||||||||||||
78 | ||||||||||||||||||||||||||
79 | ||||||||||||||||||||||||||
80 | ||||||||||||||||||||||||||
81 | ||||||||||||||||||||||||||
82 | ||||||||||||||||||||||||||
83 | ||||||||||||||||||||||||||
84 | ||||||||||||||||||||||||||
85 | ||||||||||||||||||||||||||
86 | ||||||||||||||||||||||||||
87 | ||||||||||||||||||||||||||
88 | ||||||||||||||||||||||||||
89 | ||||||||||||||||||||||||||
90 | ||||||||||||||||||||||||||
91 | ||||||||||||||||||||||||||
92 | ||||||||||||||||||||||||||
93 | ||||||||||||||||||||||||||
94 | ||||||||||||||||||||||||||
95 | ||||||||||||||||||||||||||
96 | ||||||||||||||||||||||||||
97 | ||||||||||||||||||||||||||
98 | ||||||||||||||||||||||||||
99 | ||||||||||||||||||||||||||
100 |