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1 | GENERATOR ROOM VENTILATION CALCULATION | |||||||||||||||||||||||||
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3 | Diesel Generator capacity = | 750 | KVA | |||||||||||||||||||||||
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5 | Ventilating air (cu.m/min.) = | H | + | Engine Combustion Air | ||||||||||||||||||||||
6 | D | x | SH | x | Dt | |||||||||||||||||||||
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8 | ||||||||||||||||||||||||||
9 | Where :- | |||||||||||||||||||||||||
10 | H = | Total Heat Radiation in (KW) (for engine + generator) | ||||||||||||||||||||||||
11 | H = | 125.5 | KW | (Ref. To specs. Sheet) | ||||||||||||||||||||||
12 | V = | Ventilating air (cu.m/min.) | ||||||||||||||||||||||||
13 | D = | Density of air (kg/m3) | ||||||||||||||||||||||||
14 | = | 1.07 | At 54 deg. C | |||||||||||||||||||||||
15 | SH = | Specific heat of air ( kw.min/Kg.C) | ||||||||||||||||||||||||
16 | = | 0.017 | ||||||||||||||||||||||||
17 | d T = | Temp. Rise inside engine room ( deg.C) | ||||||||||||||||||||||||
18 | = | 10 | deg.C | |||||||||||||||||||||||
19 | ECA = | Engine Combustion Air (Exhaust gas flow ) | ||||||||||||||||||||||||
20 | = | 120 | cu.m/min | (Ref. To specs. Sheet) | ||||||||||||||||||||||
21 | 7,182 | cu.m/hr. | ||||||||||||||||||||||||
22 | ||||||||||||||||||||||||||
23 | Radiator fan air flow = | 17.6 | cu.m/sec. | (Ref. To specs. Sheet) | ||||||||||||||||||||||
24 | = | 1056 | cu.m/min | |||||||||||||||||||||||
25 | = | 37,256 | cu.ft/min. | |||||||||||||||||||||||
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27 | ||||||||||||||||||||||||||
28 | THEN :- | |||||||||||||||||||||||||
29 | ||||||||||||||||||||||||||
30 | Ventilating air ( V ) = | 125.5 | + | 120 | ||||||||||||||||||||||
31 | 1.07 | x | 0.017 | x | 10 | |||||||||||||||||||||
32 | ||||||||||||||||||||||||||
33 | ||||||||||||||||||||||||||
34 | V = | 810 | cu.m/min | |||||||||||||||||||||||
35 | ||||||||||||||||||||||||||
36 | V = | 28,564 | cu.ft/min. | |||||||||||||||||||||||
37 | ||||||||||||||||||||||||||
38 | ||||||||||||||||||||||||||
39 | INTAKE LOUVER SIZE | |||||||||||||||||||||||||
40 | ||||||||||||||||||||||||||
41 | - | Consider Air Velocity = | 1000 | ft/min. | ||||||||||||||||||||||
42 | Total Air Quantity = | 28,564 | cu.ft/min. | |||||||||||||||||||||||
43 | Louver Area = | 29 | Sq.ft | |||||||||||||||||||||||
44 | 2.7 | Sq.m | ||||||||||||||||||||||||
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46 | Important Notes :- | |||||||||||||||||||||||||
47 | 1- | clean , cool , dry air circulates around the switchgear , flows through the rear of the generator , across the engine , and discharges through the radiator | ||||||||||||||||||||||||
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49 | 2- | Cool air shoul always be available for the engine air cleaner (air filter ). | ||||||||||||||||||||||||
50 | 3- | For best ventilation results , air should flow first across the generator then to both sides of the engine . | ||||||||||||||||||||||||
51 | ||||||||||||||||||||||||||
52 | 4- | Inlets located at the end of the room will provide adequate ventilation only to the engine nearast the inlet. | ||||||||||||||||||||||||
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54 | 5- | Air flow restriction should be 0.5 inch W.G | ||||||||||||||||||||||||
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