| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | AA | AB | AC | AD | AE | AF | AG | AH | AI | AJ | AK | AL | AM | AN | AO | AP | AQ | AR | AS | AT | AU | AV | AW | AX | AY | AZ | BA | BB | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Program Kerja Strategis | No | Action Plan > PROJECT | PIC | Keterangan > ACTION PLAN | Progress | Januari | Februari | Maret | April | Mei | Juni | Juli | Agustus | September | Oktober | November | Desember | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | I | II | III | IV | I | II | III | IV | I | II | III | IV | I | II | III | IV | I | II | III | IV | I | II | III | IV | I | II | III | IV | I | II | III | IV | I | II | III | IV | I | II | III | IV | I | II | III | IV | I | II | III | IV | ||||||
3 | Ship Chartering and Broking | 1 | Mengikut Rakor dengan PT Bahtera Adhiguna di setiap bulan | Manager Pemasaran & Manager Penjualan | Mengikuti Rakor, Mapping Rute-Rute Potensial, dan Pendakatan untuk Mendapatkan Trayek diluar Rakor dengan target 2 Shipment per bulan | intensif sudah diskusi dengan BAG, akan membahas rute STS, dan FYI tanggal 17 Januari 2025 nilai CSMS telah mencapai angka 97,5 atau dengan kategori Ekstrem Sangat baik | Tidak ada shipment dari BAg | Mendapatkan rute Tarahan - Tanjung Awar Awar dengan revenue 1.2 Miliar | Mendapatkan rute Tarahan - Tanjung Awar Awar dengan revenue 1.1 Miliar | Mendapatkan rute Tarahan - Pacitan dengan revenue 2 Miliar | Mendapatkan rute Tarahan - Pacitan dan Tarahan - Indramayu dengan revenue 2.8 Miliar | Mendapatkan rute Tarahan - Tj Awar Awar dan Tarahan - Pangkalan Susu dengan revenue 3.6 Miliar | Mendapatkan 5 rute hasil Rakor dengan revenue 5,9 M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Asumsi Proyeksi | Rp 600,000,000 | Rp 1,500,000,000 | Rp 1,500,000,000 | Rp 1,500,000,000 | Rp 1,500,000,000 | Rp 1,500,000,000 | Rp 1,500,000,000 | Rp 1,500,000,000 | Rp 1,500,000,000 | Rp 1,500,000,000 | Rp 1,500,000,000 | Rp 1,500,000,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 2 | Maintaining Relation setiap bulan nya dengan PT Bahtera Adhiguna, dan Pertemuan dengan Masagena | Manager Pemasaran | Intense Communication dan Customer Visit untuk Mendapatkan Update Info terbaru dan peluang kerjasama | Week 3 Januari 2025 akan dilakukan diskusi dengan BAg | Telah dilaksanakan maintance dengan Tim BAG | Telah dilaksanakan maintance dengan Tim BAG | Telah dilaksanakan maintance dengan Tim BAG | Telah dilaksanakan maintance dengan Tim BAG | Telah dilaksanakan maintance dengan Tim BAG (koordinasi atas deviasi rute rakor) | Telah dilaksanakan maintance dengan Tim BAG (percepatan porses klaim) | Telah dilaksanakan maintance dengan Tim BAG (percepatan porses klaim) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 3 | Project PT Cemindo Gemilang di setiap bulan | Manager Penjualan | Canvassing peluang shipment rute Palembang - Bayah dengan targer 2 Shipment per Bulan | 1. Demmurage confirm disc 50% by email tgl 23 Juni 2025 sebesar Rp. 230 jt 2. Draft Kontrak COA confirm by email tgl 23 juni 2025 dengan volume min 45.000 MT selama 3 bulan terhitung Juli - Sept 2025, 3. Komunikasi untu Adendum kontrak volume karena perubahan POL | No Shipment due to bad weather | Mendapatkan rute Kertapati - Bayah dengan revenue Rp 1.519.405.000 | Mendapatkan 2 shipment rute Kertapati - Bayah dengan revenue Rp 2.938.107.400 | Mendapatkan rute Kertapati - Bayah dengan revenue Rp 1.369.925.000 | Mendapatkan rute SBL - Bayah dengan revenue Rp 1.351.466.280 | Mendapatkan 2 shipment SBL - Bayah dengan revenue Rp 2.587.579.960 | Mendapatkan 3 shipment SBL - Bayah , WBS - Bayah, Kertapati-Bayah dengan revenue Rp 3.676.000.000 | Tidak ada shipment karena POL shifting ke Tarahan & 1 Shipment RMK-Bayah cancel karena kandidat yang diajukan tiba tgl 30 & permintaan dari cemindo max tgl 29 | Mendapatkan 1 Shipment SBL-Bayah laycan 15 Sept 2025 dengan kandidat TBN | Mendapatkan 2 Shipment Copper Slag Gresik-Bayah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Asumsi Proyeksi | Rp 2,800,000,000 | Rp 2,800,000,000 | Rp 2,800,000,000 | Rp 2,800,000,000 | Rp 2,800,000,000 | Rp 2,800,000,000 | Rp 2,800,000,000 | Rp 1,200,000,000 | Rp 2,800,000,000 | Rp 2,800,000,000 | Rp 2,800,000,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 4 | Maintaining Relation setiap bulan nya dengan PT Cemindo Gemilang | Manager Penjualan | Intense Communication untuk Mendapatkan Update Info terbaru | 1. Komunikasi untuk Shipment September SBL - Bayah | Done | Done | Done | Done | Done | Done | Done | Done | Done | Tgl 8 Okt rapat pembahasan Demmurage dan Adendum COA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 5 | - Canvassing dengan perusahaan Owner / Trader Nikel - Canvassing dengan KALDERA - Penawaran kerjasama - Kontrak Kerjasama | Manager Chartering & Broking | Maintain komunikasi dengan CEO Kaldera untuk mendapatkan shipment lanjutan | Shipment Kaldera masih nunggu alokasi slot dari cargo owner | Mendapatkan rute Sungai Danau - Ciwandan dengan revenue Rp1.270.168.932 | Lost Shipment Sungai Danau - Ciwandan, slot Shipment direbut oleh Trader lain | As per Info belum ada Shipment di Bulan Juli 2025 | As per Info belum ada Shipment di Bulan Agustus 2025 | Nill | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Asumsi Proyeksi | Rp - | Rp - | Rp - | Rp 2,295,000,000 | Rp 2,295,000,000 | Rp 2,295,000,000 | Rp 2,295,000,000 | Rp 2,295,000,000 | Rp 2,295,000,000 | Rp 2,295,000,000 | Rp 2,295,000,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 6 | Sinergitas muatan milik Jasa Prima Logistik, produk pakan ternak | Manager Chartering & Broking | Mengkolaborasikan Shipment JPL dari Surabaya ke NTT dengan Shipment Pakan ternak dari Bima ke Surabaya, Mencari kandidat kapal dan mengajukan penawaran harga | Kandidat Ship Owner dan Pembentukan Harga sudah selesai untuk shipment pakan ternak. Expected tercepat running di bulan Juni 2025, dan sudah berkoordinasi dengan Pak Dedi Rahadian selaku Direktur dari PT Inagro Cipta Nusantara. Untuk shipment beras JPL ke Timika sudah membuat tarif freight yang akan disatukan dengan penawaran door dari SBL. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 7 | Revisi SOP Ship Chartering dan Follow Up SOP Broking | Hefa Santoso & I Gde Bagus | Merevisi dan Menjadwalkan Agenda Rapat untuk Finalisasi SOP Ship Chartering (Max. W2 Januari 2025) dan Follow Up ke CorPlan terkait update proses SOP Broking | - SOP Charter sudah dikirimkan ke Coreplan dan saat ini sedang Proses Review tabahan yang diberikan - SOP Broking sudah dijukan ke Coreplan untuk sekarang Proses Permohonan Penerbitan SOP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 8 | Pembuatan SOP Operasional Kapal Komersial | Radix Wibowo & Raihan Hadyanta | Merancang & Menjadwalkan Pembuatan SOP Operasional Kapal Komersial. Target Mulai W2 Januari 2025 | Sudah dikirimkan permohonan reviu ke corplan melalui ND 09.10/02/ND-B/UBK/2025 dan diinfokan jika proses reviu selesai. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | 9 | Follow Up, Monitoring Pembayaran & Penagihan Shipment | Mawar Hanimastuti, Zuhal Farkhi | Melaporkan Update Harian Administrasi Pembayaran dan Penagihan Shipment baik yang sudah maupun yang sedang berjalan | Report Outstanding Payment Status - Senin, 21/07/2025 MV Tenryu | Gresik - Gorontalo | Pupuk Indonesia - TOP III - Hold TB Entebe Star 61/BG Finacia 83 | Kertapati - Pangsu | BAG - TOP III - Waiting Comp Dischr TB Jasmine/BG Gurita 2010 | Palembang (WBS) - Bayah | Cemindo - TOP III - Waiting Invoice & Comp Disch TB Sutra Bhakti 11/BG Sutra Bhakti 8 | Palembang (SDJ) - Bayah | Cemindo - TOP III - Waiting Comp Disch TB Jazzy/BG Fitria 3006 | Tarahan - Awar-awar | BAG - TOP I - Process Approval Manager Akuntansi (Bu Marse) - TOP II - Process Approval Manager Akuntansi (Bu Marse) TB Tob 11/BG Apol 3008 | Tarahan - Labuan | BAG - TOP I - Waiting Invoice & SPAL - TOP II - Waiting Invoice & SPAL TB Speedwell/BG Gurita 3004 | Tarahan - Teluk Sirih | BAG - TOP I - Waiting Invoice & SPAL - TOP II - Waiting Invoice & SPAL Report Outstanding Billing Status - Senin, 21/07/2025 TB Enora Bay/BG Gazebo 02 | Tarahan - Pacitan | BAG * Jumlah yang belum terbayarkan : Rp. 1.524.164.502 (Sudah Potong Pph - Due Date 24/07/2025) * Proses pembayaran menunggu status claim clear TB Sutra Bhakti 11/BG Sutra Bhakti 8 (15-16 Mei) | Palembang (SBL) - Bayah | Cemindo - Jumlah yang belum terbayarkan : Rp. 983.909.976 (Sudah Potong Pph - Due Date 24/07/2025) MV Tenryu | Gresik - Gorontalo | Pupuk Indonesia * TOP I Diajukan 10/07/2025 (Due Date 24 Juli 2025) * TOP II - Waiting for claim (TOP 2 diajukan diatas tanggal 23 Juli) TB Nusa XXXV 2024/BG Cakrawala XXXV 2024 | Tarahan - Indramayu | BAG * TOP I - Review Staff Hardcopy di CRM * TOP II - Review Staff Hardcopy di CRM TB Sutra Bhakti 11/BG Sutra Bhakti 8 (6-7 Juni) | Palembang (SDJ) - Bayah | Cemindo * Diajukan 03/07/2025 (Due Date 14/08/2025) TB Lintas Samudera 103/BG Lintas Samudera 136 | Tarahan - Awar2 | BAG * TOP I 10/07/2025 - Proses Pembayaran * TOP II - Review Staff Hardcopy TB Olivia/BG Brooklyn | Tarahan - Lontar | BAG * TOP I 21/07/2025 - Hardcopy dikirim 21/07/25 * TOP II 15/07/2025 - Review Staff Hardcopy TB Entebe Star 61/BG Finacia 83 | Kertapati - Pangsu | BAG * TOP I - Hardcopy dikirim 21/07/25 * TOP II - Waiting Doc Dish TB Laurel/BG Fitria 3009 | Palembang (SBL) - Bayah | Cemindo * TOP I - Diajukan 21/07/2025 (Due Date 1/09/2025) TB Jasmine/BG Gurita 3010 | Palembang (WBS) - Bayah | Cemindo * TOP I - Pengajuan DN menunggu Comp Dischr TB Sutra Bhakti 11/BG Sutra Bhakti 8 | Palembang (SDJ) - Bayah | Cemindo * TOP I - Pengajuan DN menunggu Comp Dischr TB Jazzy/BG Fitria 3006 | Tarahan - Awar2 | BAG * TOP I - Waiting MOM & SPAL * TOP II - Waiting MOM & SPAL TB TOB 11/BG APOL 3008 | Tarahan - Labuhan | BAG * TOP I - Waiting MOM & SPAL * TOP II - Waiting MOM & SPAL TB Speedwell/BG Gurita 3004 | Tarahan - Teluk Sirih | BAG * TOP I - Waiting MOM & SPAL * TOP II - Waiting MOM & SPAL | PEMBAYARAN - Shipment Cemindo - PT MKLS (LUNAS) - Shipment BAG - PT EMT (LUNAS) - Shipment BAG - PT PPM (LUNAS) PENAGIHAN - Shipment Cemindo - (LUNAS) - Shipment BAG - (LUNAS) - Shipment BAG - (LUNAS) | PEMBAYARAN - Shipment Cemindo - PT MKLS (LUNAS) - Shipment Cemindo - PT MKLS (LUNAS) PENAGIHAN - Shipment Cemindo - (LUNAS) - Shipment Cemindo - Sisa Pembayaran Rp. 584.839.365 (Belum Lunas) | PEMBAYARAN - Shipment BAG - PT KBS (LUNAS) - Shipment Cemindo - PT PANI (LUNAS) PENAGIHAN - Shipment BAG - Menunggu Reviu CRM (BELUM LUNAS) - Shipment Cemindo - Hardcopy dikirim ke Cemindo 19/05/25 (BELUM LUNAS) | PEMBAYARAN - Shipment Kaldera - PT MKLS (LUNAS) - Shipment BAG - PT KBS (TOP III Waiting Approval Bu DK) - Shipment Cemindo - PT MKLS (LUNAS) - Shipment Petro - PT INDO SHIPPING (TOP III Waiting Discharging) PENAGIHAN - Shipment Kaldera - (LUNAS) - Shipment BAG - Menunggu Reviu CRM (BELUM LUNAS) - Shipment Cemindo - Hardcopy dikirim ke Cemindo 11/06/25 (BELUM LUNAS) - Shipment Petro - Waiting Discharging (BELUM LUNAS) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | 10 | Monitoring Open Tender dan E-Procurement | Martika Setia P. | Intense Checking Update Open Tender dan E-Procurement pada Laman Website Mitra dan Client | Update payment & billing per 11/6/25 PEMBAYARAN * MKLS TOP III Pelunasan Shipment Batubara TB. SB 11 BG. SB 08 (Jetty SBL, Palembang - Jetty Cemindo, Bayah) Laycan 15 -16 Mei 2025. DONE PAYMENT 10/06/25 * INDOSHIPPING TOP I 25% Shipment Pupuk In Bag MV. Tenryu (Gresik - Gorontalo) Laycan 15 Mei 2025. DONE PAYMENT 10/06/25 * INDOSHIPPING TOP II 50% Shipment Pupuk In Bag MV. Tenryu (Gresik - Gorontalo) Laycan 15 Mei 2025. DONE PAYMENT 10/06/25 * KBS TOP III Shipment Batubara TB. ENORA BAY (Jetty Tarahan - Jetty PLTU Pacitan) Laycan 1-2 Mei 2025. On Process di Akuntansi (Putri). Menunggu revisi Invoice * MKLS TOP I 25% Shipment Batubara TB. SB 11 BG. SB 08 (Jetty SBL, Palembang - Jetty Cemindo, Bayah) Laycan 6 Juni 2025. On Process Approval di Pajak (Alifa) * MKLS TOP I 25% Shipment Batubara TB. SB 11 BG. SB 08 (Jetty SBL, Palembang - Jetty Cemindo, Bayah) Laycan 6 Juni 2025. On Process Approval di Pajak (Alifa) PENAGIHAN * Petrokimia Gresik/ MV. Buana Bahari Gemilang (Gresik - Gorontalo TOP II 20%) Dokumen Penagihan TOP II 20% Pelunasan dikirim 06/05/25. Dokumen diterima bagian Administrasi Petrokimia 16/05/25. Due Date Payment 12/06/25. * Cemindo Shipment II 2025 TB. MK II (Kertapati - Bayah TOP I 100%) Pengajuan Debet Note 10/04/25. Hardcopy dikirim dan diterima Cemindo 15/04/25. Uang masuk 500.000.000 tgl 27/05/25. Uang Masuk 500.000.000 tgl 04/06/25. Sisa pembayaran 584.839.365. Due Date 3/6/25 * BAG Shipment III 2025 TB. ENORA BAY (Tarahan - Pacitan TOP I 50% & TOP II PELUNASAN) Laycan 18 April 2025. Debet Note TOP I 50% dikirim ke Akuntansi 7/5/25. Debet Note TOP II Pelunasan dikirim ke Akuntansi 8/5/25. Hardcopy dikirim menunggu CRM * Cemindo Shipment IV TB. GRENADA (Palembang SDJ - Bayah) Laycan 25 April 2025. Debet Note dikirim ke Akuntansi 7/5/25. Hardcopy dikirim ke Cemindo 19/05/25. Due Date 04/07/25 * BAG Shipment IV 2025 TB. ENORA BAY (Tarahan - Pacitan TOP I 50% & TOP II Pelunasan) Debet Note dikirim ke Akuntansi 03/06/25 * Cemindo Shipment V TB. SB 11 (Jetty SBL, Palembang - Jetty Cemindo, Bayah TOP 100%) Debet Note dikirim ke Akuntansi 03/06/25 * BAG Shipment V 2025 TB TB. Nusa XXXV 2024 (Jetty Tarahan - Indramayu TOP I 50%) Laycan 3 Juni 2025. Pengajuan Debet Note menunggu ttd SPAL SHIPMENT COMING SOON : * Cemindo Shipment VI 2025 (Jetty SBL, Palembang - Bayah) Laycan 6 Juni 2025. *SI Realese* * BAG Shipment VI 2025 (Tarahan - Tanjung Awar2) Laycan 6 Juni 2025. * BAG Shipment VII 2025 (Tarahan - Pangkalan Susu) Laycan 8 Juni 2025. * BAG Shipment VIII 2025 (Tarahan - Labuan) Laycan 18 Juni 2025. Bukti Potong : * BAG * Cemindo Total Revenue sampai saat ini : Rp. 23.492.541.130 Total outstanding pembayaran ke Ship Owner : Rp. 5.964.952.298 Total piutang dari Cargo Owner : Rp. 15.553.215.250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | 11 | Monitoring Kegiatan Operasional Kapal Charter | Ilham Satya | Melaporkan Update Harian Kegiatan Operasional serta pengumpulan administrasi kegiatan Ship Chartering | Collect Document - DES.2024.Petrokimia (PI) / MV Buana Gemilang II (Gresik - Gorontalo) CLEAR - FEB.2025.Cemindo / TB. Mahakarya II (Kertapati - Bayah) CLEAR - FEB.2025.BaG / TB. Daya Guna (Tarahan - Awar-Awar) CLEAR - FEB.2025.BaG / TB. Daya Guna (Tarahan - Awar-Awar) CLEAR - FEB.2025.BaG / TB. Prima Power (Tarahan - Awar-Awar) CLEAR - MAR.2025.Cemindo / TB. Mahakarya II (Kertapati - Bayah) CLEAR - MAR.2025.Cemindo / TB. HARLINA 168 (Kertapati - Bayah) CLEAR - APR.2025.BaG / TB. ENORA BAY (Tarahan - Awar-Awar) CLEAR - APR.2025.Cemindo / TB. GRENADA (SDJ - Bayah) CLEAR - MEI.2025.Kaldera / TB. Emily (Kal Sel - Banten) CLEAR - MEI.2025.BaG / TB. ENORA BAY (Tarahan - Pacitan) CLEAR - MEI.2025.BaG / TB. SUTRA BHAKTI 11 (SBL - Bayah) CLEAR - MEI.2025.Petrokimia / MV TENRYU (Gresik - Gorontalo) Menunggu Bongkar dan Hard Copy - MEI.2025.BaG / TB. NUSA XXXV (Tarahan - Indramayu) CLEAR - JUN.2025.Cemindo / TB. Sutra bhakti 11 (SBL - Bayah) CLEAR - JUN.2025.BaG / TB. Lintas Samudera 103 (Tarahan - Awar-awar) Menunggu Bongkar dan Hard Copy - JUN.2025.BaG / TB. Lintas Samudera 103 (Tarahan - Lontar) Menunggu Document Hard Copy - JUN.2025.Cemindo / TB. Sutra bhakti 11 (SBL - Bayah) Menunggu Bongkar dan Hard Copy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | 12 | Pembuatan Kajian Kapal Komersial / Dry Bulk | Siti Nurjannah & Evan Hartas | Pembuatan dan Persiapan Expose hasil kajian, untuk jadwal agar berkoordinasi dengan PA Dir.UABTL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | 13 | Pembuatan Video Company Profile dan Halaman Website Ship Chartering | Varrel Preston | Penambahan Laman Ship Chartering pada website www.pelni.co.id | 1. Laman Ship Chartering sudah launching pada link berikut (https://www.pelni.co.id/ship-chartering) | - Pembuatan Desain Mockup Laman Website Chartering - Persetujuan Divisi UBKP - Persetujuan Divisi Kesekretariatan Perusahaan | - Pengajuan ITCR dari Diviisi KSP ke Divisi IT - Pengembangan Laman oleh Divisi IT | - User Acceptance Test (UAT) oleh Divisi UBKP - Perbaikan komponen Laman yang Error oleh Divisi IT | - Launching Laman Website Chartering pada website pelni - Minor Adjustment terkait form Inquiry | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Pembuatan video profile divisi UBKP, berkoordinasi dengan divisi pengadaan dan vendor terkait alur proses penunjukkan langsung | 1. Eproc pembuatan video sudah proses di PGN per 10 Juni 2025 (SLA 14 Hari) 2. Take Video Gresik Clear 3. Proses Pengurusan Perizinan dan Koordinasi Lapangan terkait Rencana Shooting di Jakarta dan Tarahan | - Penyusunan Kerangka Acuan Kerja (KAK) Jasa Pembuatan Video Media Promosi Kapal Komersial Tahun 2025 | - Permintaan Penawaran vendor-vendor - Penilaian Vendor berdasarkan penawaran yang diberikan | - Pendaftaran Vendor pada website pengadaan.com - Pelaksanaan pengadaan via e-procurement pelni - Penyusunan Konsep, Alur, dan Storyline video dengan vendor | - Pengurusan Perizinan untuk melakukan dokumentasi - Shooting Video di Gresik untuk Shipment Pupuk Indonesia - Koordinasi Lapangan terkait shipment berjalan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | 14 | Kolaborasi dengan Pertamina Internasional Shipping | Manager Pemasaran & Febri | Project strategis angkutan CPO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Mou PELNI dengan PIS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Total | #REF! | #REF! | #REF! | #REF! | #REF! | #REF! | #REF! | #REF! | #REF! | #REF! | #REF! | #REF! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
78 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
79 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
81 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
83 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
84 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
86 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
87 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
88 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
89 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
91 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
92 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
93 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
94 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
95 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
96 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
97 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
98 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
99 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
101 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
102 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||