A | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | |
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1 | Car | Current PR | Stars | Status | Tunable | Full PR | Full TSD | Full ACL | Full NOS | Car Series | PR Wall | Special Events | Replayable Races | PVP | PVP times | Chop Shop | |||||||||
2 | A01_TOYOTA_AE86 Trueno | 553 | Full | Max | 553 | 2,967 | 3,700 | 4,833 | 6 | ||||||||||||||||
3 | A02_HONDA_CR-X SiR | 424 | 2,463 | B2_Intermediate_11 | 8 | ||||||||||||||||||||
4 | A03_FORD_Fiesta ST | 575 | Full | Max | 575 | 3,067 | 3,921 | 5,590 | 42 | ||||||||||||||||
5 | A04_NISSAN_Fairlady 240ZG | 358 | 3 / 5 | 447 | 2,223 | 3,348 | 2,786 | 3 | |||||||||||||||||
6 | A05_SUBARU_BRZ | 609 | Full | Max | 609 | 4,215 | 4,058 | 4,087 | 39 | ||||||||||||||||
7 | A06_TOYOTA_86 | 609 | Full | Max | 609 | 4,100 | 4,180 | 4,190 | 41 | ||||||||||||||||
8 | A07_HONDA_Integra DC2 Type R | 481 | 3 / 5 | Max | 481 | A7_Paradyne_53 | 5 | ||||||||||||||||||
9 | A08_VOLKSWAGEN_Golf GTI | 631 | Full | Max | 631 | 4,657 | 4,180 | 4,419 | 42 | ||||||||||||||||
10 | A09_MERCEDES-BENZ_EQS 580 | 504 | 4 / 5 | 616 | 3,935 | 4,702 | 4,139 | 3 | |||||||||||||||||
11 | A10_NISSAN_370Z | 411 | 3 / 5 | 563 | 3,833 | 3,155 | 3,494 | B1_Novice_22 (5Days) | 2 | 18,270 | |||||||||||||||
12 | A11_SUBARU_Impreza WRX STI | 703 | Full | Max | 703 | 4,896 | 6,255 | 7,248 | 24 | ||||||||||||||||
13 | A12_VOLKSWAGEN_Scirocco R | 422 | 3 / 5 | 627 | B1_Novice_42 | 8 | |||||||||||||||||||
14 | A13_BMW_M2 Coupe | 728 | Full | Max | 728 | 5,895 | 6,816 | 6,356 | 8 | ||||||||||||||||
15 | A14_HONDA_Civic Type R | 729 | Full | Max | 729 | 5,643 | 6,474 | 7,876 | 7 | ||||||||||||||||
16 | A15_MERCEDES-AMG_A 45 S 4MATIC+ | 677 | Full | 807 | 6,840 | 7,807 | 7,324 | 8 | |||||||||||||||||
17 | A16_BMW_i4 M50 (G26) | 794 | 4 / 5 | Max | 794 | 5,407 | 10,319 | 9,672 | 6 | ||||||||||||||||
18 | B01_ASTON MARTIN_DB5 | 487 | 4 / 6 | Max | 487 | 2,719 | 2,808 | 3,316 | 05_DOUBLE O | 499 | 6 | ||||||||||||||
19 | B02_MITSUBISHI_Eclipse GSX | 337 | Full | 624 | 4,200 | 4,432 | 4,532 | 7 | |||||||||||||||||
20 | B03_MITSUBISHI_3000GT VR-4 | 501 | 5 / 6 | 629 | 4,569 | 4,074 | 4,624 | 4 | |||||||||||||||||
21 | B04_NISSAN_Skyline 2000 GT-R | 254 | 4 / 6 | 566 | 3,249 | 3,504 | 4,727 | B1_Novice_21 | 4 | ||||||||||||||||
22 | B05_BMW_M3 Coupe (1999) | 657 | Full | Max | 657 | 4,740 | 5,100 | 4,920 | 31 | ||||||||||||||||
23 | B06_MERCEDES-BENZ_190 E 2.5-16 Evolution II (1990) | 615 | 5 / 6 | 645 | 5,661 | 3,560 | 5,071 | 5 | |||||||||||||||||
24 | B07_NISSAN_180SX Type X | 679 | Full | Max | 679 | 5,523 | 4,560 | 6,302 | 4 | ||||||||||||||||
25 | B08_MAZDA_RX-7 FD | 684 | Full | Max | 684 | 6,210 | 4,420 | 5,315 | 12 | ||||||||||||||||
26 | B09_HONDA_S2000 | 358 | Full | 690 | 5,055 | 6,150 | 5,603 | B1_Novice_31 | 9 | ||||||||||||||||
27 | B10_NISSAN_Silvia Spec R | 704 | Full | Max | 704 | 5,895 | 5,280 | 6,705 | 6 | ||||||||||||||||
28 | B11_MITSUBISHI_Lancer Evolution VI | 335 | 4 / 6 | 643 | 3,898 | 5,526 | 5,654 | B1_Novice_41 (5Days) | 5 | 23,780 | |||||||||||||||
29 | B12_SHELBY_Daytona | 744 | Full | Max | 744 | 6,192 | 6,420 | 6,937 | 6 | ||||||||||||||||
30 | B13_HONDA_NSX (1991) | 436 | 4 / 6 | 668 | 5,714 | 4,404 | 5,059 | B1_Novice_61 | 7 | ||||||||||||||||
31 | B14_JAGUAR_E-Type Lightweight | 522 | 5 / 6 | 726 | 5,941 | 6,334 | 6,751 | 7 | |||||||||||||||||
32 | B15_MERCEDES-BENZ_190 E 2.5-16 Evolution II | 552 | 4 / 6 | 656 | 5,516 | 3,901 | 5,603 | 7 | |||||||||||||||||
33 | B16_PORSCHE_911 Carrera (993) | 761 | Full | Max | 761 | 7,050 | 5,640 | 6,345 | 6 | ||||||||||||||||
34 | B17_LAMBORGHINI_Miura P400SV | 666 | 6,111 | 3,849 | 5,478 | B1_Novice_62 | 9 | ||||||||||||||||||
35 | B18_PORSCHE_911 Carrera RSR (1973) | 591 | 3 / 6 | 641 | 4,250 | 4,734 | 5,389 | 3 | |||||||||||||||||
36 | B19_TOYOTA_Supra | 767 | Full | Max | 767 | 6,615 | 6,720 | 6,668 | 9 | ||||||||||||||||
37 | B20_NISSAN_Skyline GT-R BNR32 | 769 | Full | Max | 769 | 6,225 | 7,650 | 6,938 | 11 | ||||||||||||||||
38 | B21_FERRARI_250 GTO | 699 | 5 / 6 | 742 | 6,724 | 5,106 | 6,802 | 9 | |||||||||||||||||
39 | B22_FERRARI_Testarossa | 611 | 4 / 6 | 690 | 6,259 | 4,194 | 6,010 | 6 | |||||||||||||||||
40 | B23_LOTUS_Esprit Sport 350 | 433 | 2 / 6 | B1_Novice_63 | 4 | ||||||||||||||||||||
41 | B24_NISSAN_Skyline GT-R BNR34 | 788 | Full | Max | 788 | 6,313 | 7,497 | 8,251 | 7 | ||||||||||||||||
42 | B25_LAMBORGHINI_Countach LP5000 Quattrovalvole | 632 | 5 / 6 | 765 | 6,846 | 5,956 | 6,913 | 9 | |||||||||||||||||
43 | B26_FERRARI_F355 Berlinetta | 500 | 3 / 6 | B2_Intermediate_21 | 5 | ||||||||||||||||||||
44 | B27_BMW_M3 GTR | 822 | Full | Max | 822 | 7,724 | 6,540 | 7,132 | 6 | ||||||||||||||||
45 | B28_DELOREAN_DMC-12 | 846 | 4 / 6 | Max | 846 | 6,981 | 8,819 | 8,531 | 2 | ||||||||||||||||
46 | C01_FORD_Mustang Boss 302 | 640 | Full | Max | 640 | 4,240 | 4,240 | 6,360 | 38 | ||||||||||||||||
47 | C02_PONTIAC_Firebird | 572 | 2,465 | 6,957 | 4,947 | B2_Intermediate_12 | 6 | ||||||||||||||||||
48 | C03_DODGE_Charger R/T | 359 | 4 / 6 | 590 | 3,183 | 5,056 | 4,531 | 2 | 18,270 | ||||||||||||||||
49 | C04_MERCURY_Cougar (1967) | 474 | 4 / 6 | 602 | 2,930 | 5,526 | 6,131 | 4 | |||||||||||||||||
50 | C05_CHEVROLET_Corvette Stingray 427 C2 | 322 | 4 / 6 | 630 | 4,018 | 4,911 | 4,911 | B1_Novice_32 | 8 | ||||||||||||||||
51 | C06_BUICK_Regal Grand National (1987) | 651 | 5 / 6 | 682 | 4,354 | 6,602 | 5,971 | 6 | |||||||||||||||||
52 | C07_CHEVROLET_Camaro SS (1967) | 477 | 4 / 6 | 700 | 4,632 | 7,134 | 5,882 | B1_Novice_53 | 5 | ||||||||||||||||
53 | C08_DODGE_Challenger SRT8 | 768 | Full | Max | 768 | 6,732 | 6,540 | 6,636 | 7 | ||||||||||||||||
54 | C09_LAND ROVER_Defender 110 | 611 | 4 / 6 | 688 | 5,313 | 5,526 | 5,961 | 4 | |||||||||||||||||
55 | C10_DODGE_Challenger SRT8 (Snoop) | 682 | 4 / 6 | 706 | 5,676 | 6,098 | 5,887 | 6 | |||||||||||||||||
56 | C11_FORD_Mustang GT | 802 | Full | Max | 802 | 7,005 | 7,260 | 7,133 | 13 | ||||||||||||||||
57 | C12_FORD_Mustang GT (Razor) | 713 | 5,938 | 6,098 | 6,018 | - | |||||||||||||||||||
58 | C13_FORD_Falcon XB Coupe | 810 | Full | Max | 810 | 7,414 | 6,360 | 7,920 | 3 | ||||||||||||||||
59 | C14_FORD_Model 18 | 816 | Full | Max | 816 | 7,503 | 6,900 | 7,202 | 6 | ||||||||||||||||
60 | C15_FORD_Mustang (Hoonicorn) | 835 | Full | Max | 835 | 7,340 | 7,080 | 8,750 | 7 | ||||||||||||||||
61 | C16_CHEVROLET_Camaro Z/28 | 816 | 5 / 6 | Max | 816 | 7,176 | 7,479 | 7,327 | 6 | ||||||||||||||||
62 | C17_FORD_Shelby GT500 (Snoop) | 630 | 5 / 6 | 830 | 7,837 | 6,528 | 7,183 | 6 | |||||||||||||||||
63 | C18_FORD_Shelby GT500 (2013) | 821 | Full | 867 | 8,220 | 6,810 | 7,515 | - | |||||||||||||||||
64 | C19_DODGE_Charger SRT Hellcat | 786 | 4 / 6 | Max | 786 | 7,325 | 5,809 | 7,224 | 6 | ||||||||||||||||
65 | C20_DODGE_Challenger SRT Demon | 888 | Full | Max | 888 | 6,840 | 11,000 | 10,258 | 2 | ||||||||||||||||
66 | C21_FORD_Mustang Dark Horse (2024) | 688 | 4 / 6 | 779 | 6,721 | 6,325 | 7,827 | 4 | |||||||||||||||||
67 | C22_FORD_Shelby GT500 (2020) | 793 | 6,541 | 7,890 | 7,215 | A5_Dusthowlers_63 | 3 | ||||||||||||||||||
68 | C23_CADILLAC_CT5-V Blackwing | 817 | 5 / 6 | 870 | 8,074 | 7,265 | 7,556 | 6 | |||||||||||||||||
69 | C24_BECK KUSTOMS_F132 | 801 | 4 / 6 | Max | 801 | 7,038 | 6,856 | 7,642 | 32_THE BEAST | 837 | 4 | ||||||||||||||
70 | C25_HENNESSEY_Exorcist Camaro ZL1 | 815 | 5 / 6 | 898 | 7,733 | 9,765 | 7,874 | 6 | |||||||||||||||||
71 | C26_DODGE_Demon Revenant | 853 | 6,467 | 10,467 | 9,314 | 7 | |||||||||||||||||||
72 | D01_MAZDA_RX-8 Spirit R | - | |||||||||||||||||||||||
73 | D02_HONDA_Civic Type R 2023 | 589 | 5 / 8 | 661 | 5,136 | 4,530 | 5,316 | 3 | |||||||||||||||||
74 | D03_BMW_M3 (G80) | 503 | 7 / 8 | 743 | 5,588 | 7,869 | 6,729 | 8 | |||||||||||||||||
75 | D04_BMW_Z4 M40i | 682 | 4,711 | 6,237 | 5,473 | B2_Intermediate_62 | 4 | ||||||||||||||||||
76 | D05_INFINITI_Q60 Red Sport 400 | 625 | 7 / 8 | 764 | 6,124 | 7,344 | 7,408 | 10 | |||||||||||||||||
77 | D06_MITSUBISHI_Lancer Evolution X | 708 | 6 / 8 | 742 | 6,005 | 7,133 | 6,569 | 7 | |||||||||||||||||
78 | D07_DELOREAN_Alpha5 | 777 | 7 / 8 | 810 | 5,804 | 10,374 | 8,898 | 8 | |||||||||||||||||
79 | D08_LOTUS_Exige S | 612 | 6 / 8 | 741 | 4,920 | 7,955 | 8,369 | 4 | |||||||||||||||||
80 | D09_MITSUBISHI_Pajero Evolution (1997) | 673 | 5 / 8 | 749 | 5,280 | 8,114 | 8,036 | 2 | |||||||||||||||||
81 | D10_NISSAN_Z Performance | 661 | 6 / 8 | 756 | 5,901 | 8,002 | 6,951 | 10 | |||||||||||||||||
82 | D11_BMW_i8 | 765 | 6 / 8 | Max | 765 | 5,827 | 7,750 | 8,145 | 6 | ||||||||||||||||
83 | D12_PORSCHE_911 Carrera (991) | 818 | Full | 861 | 7,583 | 7,286 | 8,921 | 13 | |||||||||||||||||
84 | D13_FORD_Fiesta ST (Ken Block) | 724 | 5,877 | 6,098 | 7,185 | 7 | |||||||||||||||||||
85 | D14_ALFA ROMEO_8C | 678 | 6 / 8 | 801 | 6,925 | 6,647 | 8,143 | 6 | |||||||||||||||||
86 | D15_MERCEDES-BENZ_SLK 55 AMG | 658 | 5 / 8 | 744 | 6,603 | 5,728 | 6,413 | 2 | 86,020 | ||||||||||||||||
87 | D16_LOTUS_Emira | 679 | 7 / 8 | 839 | 7,232 | 7,798 | 8,492 | 7 | |||||||||||||||||
88 | D17_ALFA ROMEO_Giulia Quadrifoglio | 811 | 6 / 8 | Max | 811 | 7,242 | 6,528 | 8,262 | 30_FOUR LEAF CLOVER | 841 | 4 | ||||||||||||||
89 | D18_BMW_M8 Competition | 728 | 5 / 8 | 806 | 6,380 | 8,861 | 7,621 | 5 | |||||||||||||||||
90 | D19_PORSCHE_Cayenne Turbo GT | 603 | 4 / 8 | 9 | |||||||||||||||||||||
91 | D20_MASERATI_GranTurismo MC Stradale | 623 | 7 / 8 | 857 | 7,460 | 7,728 | 8,733 | 3 | |||||||||||||||||
92 | D21_BMW_M4 | 848 | Full | 902 | 7,886 | 8,802 | 8,344 | 12 | |||||||||||||||||
93 | D22_PORSCHE_718 Cayman GT4 | 767 | 6,687 | 5,822 | 7,818 | B2_Intermediate_51 | 6 | ||||||||||||||||||
94 | D23_LOTUS_Evora GT430 | 688 | 5 / 8 | 795 | 6,606 | 6,523 | 6,892 | 6 | |||||||||||||||||
95 | D24_JAGUAR_XKR-S GT | 771 | 6,434 | 6,928 | 7,349 | B2_Intermediate_52 | 2 | ||||||||||||||||||
96 | D25_LAMBORGHINI_Urus | 714 | 6 / 8 | 828 | 7,110 | 8,087 | 7,599 | 7 | |||||||||||||||||
97 | D26_HOT WHEELS_Time Attaxi | 708 | 5,883 | 5,722 | 6,383 | 33_DIE-CAST DYNAMOS | 811 | 5 | |||||||||||||||||
98 | D27_PORSCHE_Panamera Turbo (2017) | 717 | 5 / 8 | 818 | 6,543 | 8,573 | 8,314 | 3 | |||||||||||||||||
99 | D28_BMW_M4 (Razor) | 770 | 6,687 | 6,713 | 6,700 | 7 | |||||||||||||||||||
100 | D29_JAGUAR_F-Type | 779 | 5 / 8 | Max | 779 | 6,800 | 6,820 | 3,810 | 35_LUNAR RIDES | 857 | 2 |