| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Join us on fft.tips/strava or fft.tips/patreon | |||||||||||||||||
2 | FFT Quick Clothing Drag Calculator (A vs B) | |||||||||||||||||
3 | >> Compare savings from changing clothing but whilst maintaining same position on bike << | |||||||||||||||||
4 | COMPARE THIS OUTFIT (NEW) | WITH THIS OUTFIT (OLD) | ||||||||||||||||
5 | ||||||||||||||||||
6 | ||||||||||||||||||
7 | New Jacket | 5. Aero jacket | -5 | Old Jacket | 6. No Jacket | 0 | ||||||||||||
8 | Changed | |||||||||||||||||
9 | ||||||||||||||||||
10 | New Jersey | 2. medium fit | -6.5 | Old Jersey | 1. Casual top | -9.5 | ||||||||||||
11 | Changed | |||||||||||||||||
12 | ||||||||||||||||||
13 | New Lower Half | 2. Fitted cycling shorts | 0 | Old Lower | 1. Casual / MTB shorts | -8 | ||||||||||||
14 | Changed | |||||||||||||||||
15 | ||||||||||||||||||
16 | New Shoes | 3. Cyclocross shoes | -6 | Old Shoes | 3. Cyclocross shoes | -6 | ||||||||||||
17 | No Change | |||||||||||||||||
18 | ||||||||||||||||||
19 | New Socks | 2. Road socks | 0 | Old Socks | 2. Road socks | 0 | ||||||||||||
20 | No Change | |||||||||||||||||
21 | ||||||||||||||||||
22 | New Helmet | 3. Aero road helmet (vented) | 0 | Old Helmet | 1. MTB helmet | -7 | ||||||||||||
23 | Changed | |||||||||||||||||
25 | ||||||||||||||||||
26 | ||||||||||||||||||
27 | Your Speed | 30 | kph | |||||||||||||||
28 | 30 | 8.33334 | ||||||||||||||||
29 | ||||||||||||||||||
30 | Course Length | 30 | km | |||||||||||||||
31 | 30 | |||||||||||||||||
32 | ||||||||||||||||||
33 | ||||||||||||||||||
34 | WATTS GAINED | 5.5 watts | TIME GAINED | 56 sec | ||||||||||||||
35 | -55.9 secs | |||||||||||||||||
36 | ||||||||||||||||||
37 | Effective change in watts to maintain same speed | Time change if watts unchanged (on a flat course) | ||||||||||||||||
38 | in same position, in same conditions | in same position, in same conditions | ||||||||||||||||
39 | ||||||||||||||||||
40 | ||||||||||||||||||
41 | ||||||||||||||||||
42 | ||||||||||||||||||
43 |