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1 | Áreas de análisis | Coordinador Área | Grupos de trabajo | Interesados en participar en GTs: | ||||||||||||||||||||||
2 | Nombre y apellidos: | Cargo: | Entidad: | email: | Teléfono: | |||||||||||||||||||||
3 | Área 1 - Sistemas de propulsión eléctrica | BOSCH/Jose A. García | GT Sistemas de propulsión eléctrica | |||||||||||||||||||||||
4 | Temáticas: | 1.Tracción eléctrica (motores, inversores, reductora,…) | ||||||||||||||||||||||||
5 | 2.Sistemas de generación de energía eléctrica embarcada: Celdas pila de combustible y las tecnologías de fabricación asociada. Electrónica de control para pila de combustible. Desarrollo de tanques y sistemas para H2. Balance de planta | |||||||||||||||||||||||||
6 | 3.Sistemas de almacenamiento eléctrico: Celdas para baterías de ion-litio y su geometría y fabricación, BMS, BTMS. Electrolito (baterías de estado sólido). Cell to stack/battery pack | |||||||||||||||||||||||||
7 | 4.Puntos de recarga eléctrica (Electricidad e hidrógeno) | |||||||||||||||||||||||||
8 | 5.Estaciones de intercambio de baterías (Ej. EVOGO de CATL o NIO) | |||||||||||||||||||||||||
9 | 6.Desarrollos mecánicos y eléctricos para las diferentes configuraciones de vehículos híbridos (P1, P2, P3, P4) | |||||||||||||||||||||||||
10 | Área 2 - Sistemas de propulsión con combustibles neutros en carbono y vehículos híbridos | BEGAS/José C. Molinero | GT Sistemas de propulsión con combustibles neutros en carbono y vehículos híbridos | |||||||||||||||||||||||
11 | Temáticas: | 1.Configuración mecánica, sistemas de inyección y electrónica ICE (sensores, actuadores, válvulas, inyectores,…) | ||||||||||||||||||||||||
12 | 2.Sistemas de almacenamiento de combustibles | |||||||||||||||||||||||||
13 | 3.Combustibles (GNC, GLP, biocombustibles, combustibles sintéticos e hidrógeno) – Colaboración con Repsol, Cepsa, etc | |||||||||||||||||||||||||
14 | 4.Extensores de rango – Motor generador | |||||||||||||||||||||||||
15 | 5.Sistemas post-tratamiento y emisiones | |||||||||||||||||||||||||
16 | Área 3 – Movilidad conectada, cooperativa y autónoma (CCAM) | RENAULT/Vicente Milanés | GT Movilidad conectada, cooperativa y autónoma (CCAM) | |||||||||||||||||||||||
17 | Temáticas: | 1.ADAS y conducción autónoma | ||||||||||||||||||||||||
18 | 2.Conectividad e infraestructura inteligente | |||||||||||||||||||||||||
19 | 3.Gestión movilidad: gestión de movilidad urbana, gestión de la movilidad Interurbana, trasporte público y MaaS | |||||||||||||||||||||||||
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21 | Área 4 – Espacio interior | ANTOLIN/Luis A. Leal | GT Espacio interior | |||||||||||||||||||||||
22 | Temáticas: | 1.Diseño de interior | ||||||||||||||||||||||||
23 | 2.Materiales sostenibles y superficies inteligentes, | |||||||||||||||||||||||||
24 | 3.Confort y entretenimiento, | |||||||||||||||||||||||||
25 | 4.Monitorización de ocupantes, biometría, gestión energética interior (gestión auxiliares), Integración de sistemas fotovoltaicos (fuente de energía renovable) en el vehículo | |||||||||||||||||||||||||
26 | Área 5 – Estructuras más ligeras, seguras y sostenibles | GESTAMP/Federico Engelmann | GT Estructuras más ligeras, seguras y sostenibles | |||||||||||||||||||||||
27 | Temáticas: | 1.Adaptación al CASE: Eléctricos, Hidrógeno, Conectados, Compartidos, Reparto Last Mile… | ||||||||||||||||||||||||
28 | 2.Componentes con nuevas funciones integradas: Sensores, luces, circuitos,… | |||||||||||||||||||||||||
29 | 3.Ecodiseño de producto y de proceso | |||||||||||||||||||||||||
30 | 4.Materiales de última generación ligeros y sostenibles: Acero, aluminio, plástico, composites, recubrimientos… fabricados de manera sostenible, 100% reciclables | |||||||||||||||||||||||||
31 | 5.Procesos de fabricación avanzados y eficientes: Conformado, Aditivo, Mecanizado,… | |||||||||||||||||||||||||
32 | 6.Procesos de unión: Isomaterial y Multimaterial | |||||||||||||||||||||||||
33 | Área 6 – Fabricación inteligente | MONDRAGON/Eduardo Beltrán | GT Fabricación inteligente | |||||||||||||||||||||||
34 | Temáticas: | 1.Robótica, IA, captura y tratamiento de datos, IoT industrial | ||||||||||||||||||||||||
35 | 2.Conectividad/5G. Comunicación y ciberseguridad industrial | |||||||||||||||||||||||||
36 | 3.Worker 4.0 (human in the loop) | |||||||||||||||||||||||||
37 | 4.Smart logistics/smart Supply chain | |||||||||||||||||||||||||
38 | 5.Ecodiseño, remanufacturing, reciclado y reutilización | |||||||||||||||||||||||||
39 | 6.Pasaporte digital y trazabilidad de materiales del vehículo (de cara a la reutilización/reciclaje al final de la vida útil) | |||||||||||||||||||||||||
40 | Área 7 – Talento | CIE/Jose Esmorís | GT Talento | |||||||||||||||||||||||
41 | Temáticas: | 1.Adecuación de los planes de estudio a las necesidades reales | ||||||||||||||||||||||||
42 | 2.Fomentar el aprendizaje basado en la experiencia práctica | |||||||||||||||||||||||||
43 | 3.Upskilling, reskilling | |||||||||||||||||||||||||
44 | 4.Certificación de competencias | |||||||||||||||||||||||||
45 | 5.Generación, atracción y retención de talento | |||||||||||||||||||||||||
46 | GT Sostenibilidad y economía circular | |||||||||||||||||||||||||
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