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1 | Electrical Budget Worksheet | |||||||||||||||||||||||||
2 | Boat Name | |||||||||||||||||||||||||
3 | ||||||||||||||||||||||||||
4 | 1 | Calculate your DC Loads: | ||||||||||||||||||||||||
5 | ||||||||||||||||||||||||||
6 | Lighting | Amps | Hours | AH/Day | ||||||||||||||||||||||
7 | Running Lights | 0.0 | ||||||||||||||||||||||||
8 | Masthead Tricolor Light | 0.0 | ||||||||||||||||||||||||
9 | Anchor Light | 0.0 | ||||||||||||||||||||||||
10 | Strobe Light | 0.0 | ||||||||||||||||||||||||
11 | Spreader Lights | 0.0 | ||||||||||||||||||||||||
12 | Cabin Light (small) | 0.0 | ||||||||||||||||||||||||
13 | Cabing Light (big incandescent) | 0.0 | ||||||||||||||||||||||||
14 | Cabing Light (flourescent) | 0.0 | ||||||||||||||||||||||||
15 | Instrument Lights | 0.0 | ||||||||||||||||||||||||
16 | Handheld Spot Light | 0.0 | ||||||||||||||||||||||||
17 | Other | 0.0 | ||||||||||||||||||||||||
18 | Lighting AH | 0.0 | ||||||||||||||||||||||||
19 | ||||||||||||||||||||||||||
20 | Galley | Amps | Hours | AH/Day | ||||||||||||||||||||||
21 | Refrigeration | 0.0 | ||||||||||||||||||||||||
22 | Prop Solenoid | 0.0 | ||||||||||||||||||||||||
23 | Other | 0.0 | ||||||||||||||||||||||||
24 | Galley AH | 0.0 | ||||||||||||||||||||||||
25 | ||||||||||||||||||||||||||
26 | Electronics | Amps | Hours | AH/Day | ||||||||||||||||||||||
27 | Autopilot | 0.0 | ||||||||||||||||||||||||
28 | VHF (receive) | 0.0 | ||||||||||||||||||||||||
29 | VHF (transmit) | 0.0 | ||||||||||||||||||||||||
30 | SSB (receive) | 0.0 | ||||||||||||||||||||||||
31 | SSB (transmit) | 0.0 | ||||||||||||||||||||||||
32 | SSB Digital controller | 0.0 | ||||||||||||||||||||||||
33 | GPS | 0.0 | ||||||||||||||||||||||||
34 | Instruments | 0.0 | ||||||||||||||||||||||||
35 | Weather fax receiver | 0.0 | ||||||||||||||||||||||||
36 | Radar (standby) | 0.0 | ||||||||||||||||||||||||
37 | Radar (transmit) | 0.0 | ||||||||||||||||||||||||
38 | AIS | 0.0 | ||||||||||||||||||||||||
39 | Energy Monitors | 0.0 | ||||||||||||||||||||||||
40 | Stereo | 0.0 | ||||||||||||||||||||||||
41 | Computer (screen off) | 0.0 | ||||||||||||||||||||||||
42 | Computer (screen on) | 0.0 | ||||||||||||||||||||||||
43 | Computer (serial adapter) | 0.0 | ||||||||||||||||||||||||
44 | Other | 0.0 | ||||||||||||||||||||||||
45 | Electronics AH | 0.0 | ||||||||||||||||||||||||
46 | ||||||||||||||||||||||||||
47 | Plumbing | Amps | Hours | AH/Day | ||||||||||||||||||||||
48 | Fresh Water Pump | 0.0 | Calculate using average water consumption. | |||||||||||||||||||||||
49 | Bilge Pump(s) | 0.0 | This should be zero unless the boat leaks. | |||||||||||||||||||||||
50 | Other | 0.0 | ||||||||||||||||||||||||
51 | Plumbing AH | 0.0 | ||||||||||||||||||||||||
52 | ||||||||||||||||||||||||||
53 | Inverter | Watts | Hrs/day | AH/Day | All values assume inverter efficiency = 85%. | |||||||||||||||||||||
54 | Microwave | 0.0 | Power factor may mess up this estimate. | |||||||||||||||||||||||
55 | Chargers (nicad) | 0.0 | ||||||||||||||||||||||||
56 | Other | 0.0 | ||||||||||||||||||||||||
57 | Inverter AH | 0.0 | ||||||||||||||||||||||||
58 | ||||||||||||||||||||||||||
59 | Gross Energy Consumption AH/Day | 0.0 | ||||||||||||||||||||||||
60 | ||||||||||||||||||||||||||
61 | 2 | Alternative Energy Sources | ||||||||||||||||||||||||
62 | Device | Amps | Hrs/day | AH/day | ||||||||||||||||||||||
63 | Solar, avg | 0.0 | Assumes one large panel. | |||||||||||||||||||||||
64 | Wind, avg | 0.0 | Assumes AIR Marine wind turbine in good location. | |||||||||||||||||||||||
65 | Water, avg. | 0.0 | ||||||||||||||||||||||||
66 | Contribution of AES AH/Day | 0.0 | ||||||||||||||||||||||||
67 | ||||||||||||||||||||||||||
68 | 3 | Net Energy Consumption, AH/Day | 0.0 | |||||||||||||||||||||||
69 | ||||||||||||||||||||||||||
70 | 4 | Desired Hours Between Charging | ||||||||||||||||||||||||
71 | ||||||||||||||||||||||||||
72 | 5 | Range of Battery Use | For example, from 50-85% state of charge. | |||||||||||||||||||||||
73 | ||||||||||||||||||||||||||
74 | 6 | Recommended Battery Capacity | #DIV/0! | |||||||||||||||||||||||
75 | ||||||||||||||||||||||||||
76 | 7 | Alternator Output, Amps | Target would be 25% flooded, 40% gel, of capacity. | |||||||||||||||||||||||
77 | ||||||||||||||||||||||||||
78 | 8 | Charge Efficiency Factor | 0.85 | Gels = 95%, flooded cells = 85%,Li=97% | ||||||||||||||||||||||
79 | ||||||||||||||||||||||||||
80 | 9 | Minimum Minutes to Charge | #DIV/0! | Assumes alternator runs at full output. | ||||||||||||||||||||||
81 | ||||||||||||||||||||||||||
82 | ||||||||||||||||||||||||||
83 | ||||||||||||||||||||||||||
84 | ||||||||||||||||||||||||||
85 | ||||||||||||||||||||||||||
86 | ||||||||||||||||||||||||||
87 | ||||||||||||||||||||||||||
88 | ||||||||||||||||||||||||||
89 | ||||||||||||||||||||||||||
90 | ||||||||||||||||||||||||||
91 | ||||||||||||||||||||||||||
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95 | ||||||||||||||||||||||||||
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98 | ||||||||||||||||||||||||||
99 | ||||||||||||||||||||||||||
100 | ||||||||||||||||||||||||||