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1 | La Différence minimum entre le SOC Display et BMS pris pour le calcul est de 1,5%. NE PAS UTILISER DE POINT, REMPLACER PAR DES VIRGULES. | ||||||||||||||||||||||||
2 | Pseudo. | Véhicule | Date de relevé | Date de 1ère immatriculation | Âge de la voiture en mois | Odomètre (Km) | Nominal Full Pack | SOC Display | SOC BMS | Dégradations | Batterie Restante | Pack Restant | Energie rechargée | Energie déchargée | |||||||||||
3 | azeaze123 | Kia E-niro | 22/05/2021 | 28/10/2020 | 6 Mois | 5 500 km | 64,0 kWh | 100,00% | 97,00% | 1,50% | 98,50% | 63,04 kWh | 1 018,00 kWh | 951 kWh | |||||||||||
4 | azeaze123 | kia E-niro | 28/02/2022 | 28/10/2020 | 16 Mois | 16 500 km | 64,0 kWh | 100,00% | 95,00% | 3,50% | 96,50% | 61,76 kWh | 2954kWh | 2843kWh | |||||||||||
5 | Kervdid | Hyundai Kona | 10/09/2022 | 22/07/2020 | 25 Mois | 20 000 km | 64,0 kWh | 100,00% | 97,00% | 1,50% | 98,50% | 63,04 kWh | 2 608 kWh | 2 504 kWh | |||||||||||
6 | azeaze123 | kia E-niro | 08/07/2022 | 28/10/2020 | 20 Mois | 23 000 km | 64,0 kWh | 100,00% | 96,50% | 2,00% | 98,00% | 62,72 kWh | 3 732 kWh | 3 596 kWh | |||||||||||
7 | rd150 | kia E-niro | 10/03/2022 | 20/09/2020 | 17 Mois | 25 000 km | 64,0 kWh | 100,00% | 94,50% | 4,00% | 96,00% | 61,44 kWh | 5 292 kWh | 5 082 kWh | |||||||||||
8 | Cyberoni | Kia E-niro | 05/04/2021 | 22/02/2019 | 25 Mois | 30 300 km | 64,0 kWh | 100,00% | 96,00% | 2,50% | 97,50% | 62,40 kWh | 6 508 kWh | 6 276 kWh | |||||||||||
9 | rd150 | kia E-niro | 06/12/2022 | 20/09/2020 | 26 Mois | 45 140 km | 64,0 kWh | 100,00% | 91,00% | 7,50% | 92,50% | 59,20 kWh | 8 823 kWh | 8 565 kWh | |||||||||||
10 | lukebr | kia E-niro | 15/01/2022 | 06/07/2020 | 18 Mois | 55 272 km | 64,0 kWh | 100,00% | 75,00% | 23,50% | 76,50% | 48,96 kWh | 12 663 kWh | 12 162 kWh | |||||||||||
11 | rodge | Kia E-niro | 31/05/2021 | 18/12/2018 | 29 Mois | 55 774 km | 64,0 kWh | 100,00% | 96,50% | 2,00% | 98,00% | 62,72 kWh | 26885 Ah | 26690 Ah | |||||||||||
12 | titus95 | kia E-niro | 13/03/2022 | 01/09/2019 | 30 Mois | 55 785 km | 64,0 kWh | 100,00% | 95,50% | 3,00% | 97,00% | 62,08 kWh | 11 755 kWh | 11 368 kWh | |||||||||||
13 | Dauphin | Kia E-niro | 19/01/2021 | 31/01/2019 | 23 Mois | 60 840 km | 64,0 kWh | 96,00% | 90,50% | 4,00% | 96,00% | 61,44 kWh | 12 024 kWh | 11 710 kWh | |||||||||||
14 | rd150 | kia E-niro | 20/05/2022 | 20/09/2020 | 20 Mois | 27 400 km | 64,0 kWh | 100,00% | 96,50% | 2,00% | 98,00% | 62,72 kWh | 5 866 kWh | 5 640 kWh | |||||||||||
15 | Rapamac | Kia E-niro | 04/04/2021 | 25/05/2019 | 22 Mois | 70000Km | 64,0 kWh | 100,00% | 94,50% | 4,00% | 96,00% | 61,44 kWh | 14 403 kWh | 14 161 kWh | |||||||||||
16 | rd150 | Kia E-niro | 27/05/2021 | 20/09/2020 | 8 Mois | 7300 km | 64,0 kWh | 99,50% | 96,50% | 1,50% | 98,50% | 63,04 kWh | 1 665 kWh | 1 572 kWh | |||||||||||
17 | nIBLA | Hyundai Kona | 19/01/2024 | 15/08/2022 | 17 Mois | 48 855 km | 64,0 kWh | 78,50% | 76,50% | 0,50% | 99,50% | 63,68 kWh | 10 129 kWh | 9 747 kWh | |||||||||||
18 | nIBLA | Hyundai Kona | 05/12/2023 | 15/08/2022 | 15 Mois | 47 667 km | 64,0 kWh | 100,00% | 94,00% | 4,50% | 95,50% | 61,12 kWh | 9 679 kWh | 9 307 kWh | |||||||||||
19 | nIBLA | Hyundai Kona | 17/08/2023 | 01/07/2019 | 49 Mois | 47 145 km | 64,0 kWh | 96,50% | 93,50% | 1,50% | 98,50% | 63,04 kWh | 4 951 kWh | 4 717 kWh | |||||||||||
20 | karly | Hyundai Kona | 01/04/2024 | 30/03/2021 | 36 Mois | 18 215 km | 64,0 kWh | 100% | 97,00% | 1,50% | 98,50% | 63,04 kWh | 3 679 kWh | 3 573 kWh | |||||||||||
21 | 0 Mois | 0 % | 0 % | 0 | |||||||||||||||||||||
22 | |||||||||||||||||||||||||
23 | 441 966 km | 96 486 kWh | 93 333 kWh | ||||||||||||||||||||||
24 | 21,12 | kWh/100 km | |||||||||||||||||||||||
25 | RELEVÉ A FAIRE IMPERATIVEMENT A 100% | regénération | 3 153 kWh | ||||||||||||||||||||||
26 | 3,4% | ||||||||||||||||||||||||
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