A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Модель трактора | Комплектация | Цена покупателя с НДС без учета доставки | |||||||||||||||||||||||
2 | ||||||||||||||||||||||||||
3 | Беларус-80.1 (80.1-46/000-0000010-016) | Неведущий передний мост, механическая КПП 18/4 | 1 742 000 | |||||||||||||||||||||||
4 | Беларус-82.1 (82.1-46/000-0000010-046) | ПВМ портального типа, механическая КПП 18/4 | 1 947 000 | |||||||||||||||||||||||
5 | Беларус-82.1 (82.1-46/000-0000010-050) | ПВМ портального типа, механическая КПП 18/4, пластиковая облицовка | 2 068 000 | |||||||||||||||||||||||
6 | Беларус-82.1 (82.1-23/12-23/32-0000010-012) | ПВМ балочного типа, механическая КПП 18/4 | 2 083 000 | |||||||||||||||||||||||
7 | Беларус-82.1 (82.1-23/12-23/32-0000010-013) | ПВМ балочного типа, механическая КПП 9/9, с реверс редуктором, с приводом ходоуменьшителя | 2 105 000 | |||||||||||||||||||||||
8 | Беларус-92П.4 (92П.4-0000010-001+р/с № 915-12-10/77) | ДВС с турбонаддувом и интеркулером. КПП 8/8 с механическим реверсом. Кабина со сферическим задним стеклом. Без заднего навесного устройства. | 2 475 000 | |||||||||||||||||||||||
9 | Беларус-82.3 (82.3-0000010-011) | ПВМ балочного типа, КПП 14/12 синхронизированная, реверс-редуктор с понижиющим редуктором, тормоза в масленной ванне, кондиционер, балас передний 10*45 (510 кг), передние колеса 360/70R24, задние колеса 18.4R34, электропривод зеркал (отличие сиденье модернизированное БЗТДиА) | 2 561 000 | |||||||||||||||||||||||
10 | Беларус-82.3 (82.3-0000010-005) | ПВМ балочного типа, КПП 14/12 синхронизированная, реверс-редуктор с понижиющим редуктором, тормоза в масленной ванне, кондиционер, балас передний 10*45 (510 кг), передние колеса 360/70R24, задние колеса 18.4R34, электропривод зеркал | 2 582 000 | |||||||||||||||||||||||
11 | Беларус-82.3 (82.3-0000010-006+р/с № 915-12-32) | ПВМ балочного типа, КПП 14/12 синхронизированная, реверс-редуктор с понижиющим редуктором, тормоза в масленной ванне, передние колеса 360/70R24, задние колеса 15.5R38 | 2 346 000 | |||||||||||||||||||||||
12 | Беларус-82.3 (82.3-0000010-010) | ПВМ балочного типа, КПП 14/12 синхронизированная, реверс-редуктор с понижиющим редуктором, тормоза в масленной ванне, передние колеса 360/70R24, задние колеса 18.4R34, баласт задних колес, сиденье с пневмоподвеской, кондиционер, баласт передний 10*45 (510 кг), электропривод зеркал (отличие сиденье модернизированное БЗТДиА) | 2 706 000 | |||||||||||||||||||||||
13 | Беларус-82.3 (82.3-0000010-007) | ПВМ балочного типа, КПП 14/12 синхронизированная, реверс-редуктор с понижиющим редуктором, тормоза в масленной ванне, передние колеса 360/70R24, задние колеса 18.4R34, баласт задних колес, сиденье с пневмоподвеской, кондиционер, баласт передний 10*45 (510 кг), электропривод зеркал | 2 736 000 | |||||||||||||||||||||||
14 | Беларус-920.3 (920.3-0000010-173) | ДВС с турбонаддувом, ПВМ портального типа, синхронизированная КПП 14/4, с увеличивающим редуктором | 2 282 000 | |||||||||||||||||||||||
15 | Беларус-920.3 (920.3-0000010-174) | ДВС с турбонаддувом, ПВМ балочного типа, синхронизированная КПП 14/4, с увеличивающим редуктором | 2 404 000 | |||||||||||||||||||||||
16 | Беларус-922.3 (922.3-0000010-000) | ДВС с турбонаддувом и интеркулером, синхронизированная КПП 14/4, ПВМ балочного типа, низкопрофильная кабина (-200 мм) | 2 911 000 | |||||||||||||||||||||||
17 | Беларус-923.3 (923.3-0000010-040+р/с № 915-12-41) | |||||||||||||||||||||||||
18 | Беларус-922.5 (922.5-0000010-004) | |||||||||||||||||||||||||
19 | Беларус-922.5 (922.5-0000010-005) | |||||||||||||||||||||||||
20 | Беларус-952.3 (952.3-0000010-097) | ДВС с турбонаддувом и интеркулером, ПВМ балочного типа, механическая КПП 9/9, реверс-редуктор и привод ходоуменьшителя | 2 412 000 | |||||||||||||||||||||||
21 | Беларус-952.3 (952.3-0000010-101) | ДВС с турбонаддувом и интеркулером, ПВМ портального типа, механическая КПП 18/4, с увеличечивающим редуктором | 2 269 000 | |||||||||||||||||||||||
22 | Беларус-952.3 (952.3-0000010-102) | ДВС с турбонаддувом и интеркулером, ПВМ балочного типа, механическая КПП 18/4, с увеличечивающим редуктором | 2 400 000 | |||||||||||||||||||||||
23 | Беларус-952.3 (952.3-0000010-103) | ДВС с турбонаддувом и интеркулером, ПВМ портального типа, синхронизированная КПП 14/4, с увеличивающим редуктором | 2 310 000 | |||||||||||||||||||||||
24 | Беларус-952.3 (952.3-0000010-104) | ДВС с турбонаддувом и интеркулером, ПВМ балочного типа, синхронизированная КПП 14/4, с увеличивающим редуктором | 2 440 000 | |||||||||||||||||||||||
25 | Беларус-1021.3 (1021.3-0000010-028) | ДВС с турбонаддувом и интеркулером, синхронизированная КПП 14/4, задний мост с конечной передачей планетарного типа, дисковый ВОМ | 2 877 000 | |||||||||||||||||||||||
26 | Беларус-1025.3 (1025.3-0000010-067) | ДВС с турбонаддувом и интеркулером, синхронизированная КПП 16/8, привод ПВМ без промопоры, дисковый ВОМ | 3 014 000 | |||||||||||||||||||||||
27 | Беларус-1025.3 (1025.3-0000010-069) | ДВС с турбонаддувом и интеркулером, синхронизированная КПП 16/8, привод ПВМ без промопоры, дисковый ВОМ, "мокрые тормоза" | 3 071 000 | |||||||||||||||||||||||
28 | Беларус-1025.3 (1025.3-0000010-167) | |||||||||||||||||||||||||
29 | Беларус-1221.3 (1221.3-0000010-262+р/с № 201/46-624) | ДВС с турбонаддувом и интеркулером, синхронизированная КПП 16/8, задний мост с конечной передачей планетарного типа | 3 801 000 | |||||||||||||||||||||||
30 | Беларус-1221.3 (1221.3-0000010-071+р/с № 201/46-732) | ДВС с турбонаддувом и интеркулером, синхронизированная КПП 16/8, задний мост с конечной передачей планетарного типа, с баком повышенной емкости | 3 883 000 | |||||||||||||||||||||||
31 | Беларус-1221.3 (1221.3-0000010-072+р/с № 201/46-733) | ДВС с турбонаддувом и интеркулером, синхронизированная КПП 16/8, задний мост с конечной передачей планетарного типа. С МХУ | 4 038 000 | |||||||||||||||||||||||
32 | Беларус-1221.3 (1221.3-51.55-0000010-001+р/с № 201/46-734) | ДВС с турбонаддувом и интеркулером, синхронизированная КПП 16/8, задний мост с конечной передачей планетарного типа. С ПНУ и ПВОМ | 4 150 000 | |||||||||||||||||||||||
33 | Беларус-1221.3 (1221.3-51.55-0000010-002+р/с № 201/46-735) | ДВС с турбонаддувом и интеркулером, синхронизированная КПП 16/8, задний мост с конечной передачей планетарного типа. С ПНУ и ПВОМ и МХУ. | 4 358 000 | |||||||||||||||||||||||
34 | Беларус-1221.3 (1221.3-0000010-262+р/с № 201/46-798) | ДВС с турбонаддувом и интеркулером, синхронизированная КПП 16/8, задний мост с конечной передачей планетарного типа. Реверсивный пост управления | 3 943 000 | |||||||||||||||||||||||
35 | Беларус-1221.3 (1221.3-0000010-102+р/с № 201/46-750) | ДВС с турбонаддувом и интеркулером, синхронизированная КПП 16/8, задний мост с конечной передачей планетарного типа. С пневмосистемой | 3 815 000 | |||||||||||||||||||||||
36 | Беларус-1221.3 (1221.3-0000010-220+р/с № 201/46-751) | ДВС с турбонаддувом и интеркулером, синхронизированная КПП 16/8, задний мост с конечной передачей планетарного типа. С дополнительным топливным баком. С пневмосистемой | 3 859 000 | |||||||||||||||||||||||
37 | Беларус-1221.3 (1221.3-0000010-263+р/с № 201/46-806) | ДВС с турбонаддувом и интеркулером, синхронизированная КПП 16/8, задний мост с конечной передачей планетарного типа. С МХУ, реверсивный пост управления, без пневмопривода | 4 135 000 | |||||||||||||||||||||||
38 | Беларус-1221.3 (1221.3-0000010-103+р/с № 201/46-809) | ДВС с турбонаддувом и интеркулером, синхронизированная КПП 16/8, задний мост с конечной передачей планетарного типа. С МХУ, реверсивный пост управления, без пневмопривода, с допбаком | 4 176 000 | |||||||||||||||||||||||
39 | Беларус-1222.3 (1222.3-0000010-021+р/с № 201/46-838) | Д-260.2S3А (ММЗ), 136 л. с., синхронизированная КПП 16/8, глушитель по стойке кабины, кондиционер, с пневосистемой | 3 976 000 | |||||||||||||||||||||||
40 | Беларус-1221.4 (1221.4-10/91-0000010-026) | ДВС с турбонаддувом и интеркулером, синхронизированная КПП 16/8, задний мост с конечной передачей планетарного типа. С пневмосистемой, мокрые тормоза, Common Rail | 4 422 000 | |||||||||||||||||||||||
41 | Беларус-1523.3 (1523.3-51.55-0000010-007) | ДВС с турбонаддувом и интеркулером, синхронизированная КПП 16/8, задний мост с конечной передачей планетарного типа. ПНУ и ПВОМ | 4 830 000 | |||||||||||||||||||||||
42 | Беларус-1523.5 (1523.5-51.55-0000010-001) | ДВС с турбонаддувом и интеркулером, синхронизированная КПП 16/8, задний мост с конечной передачей планетарного типа, с ПНУ и ПВОМ, Common Rail, без кондиционера | ||||||||||||||||||||||||
43 | Беларус-1523.5 (1523.5-51.55-0000010-002) | ДВС с турбонаддувом и интеркулером, синхронизированная КПП 24/12, задний мост с конечной передачей планетарного типа, с ПНУ и ПВОМ, Common Rail, с кондиционером | ||||||||||||||||||||||||
44 | Беларус-1523.3 (1523.3-0000010-081) | ДВС с турбонаддувом и интеркулером, синхронизированная КПП 16/8, задний мост с конечной передачей планетарного типа | 4 495 000 | |||||||||||||||||||||||
45 | Беларус-1523.3 (1523.3-0000010-082+р/с № 201/46-774) | ДВС с турбонаддувом и интеркулером, синхронизированная КПП 16/8, задний мост с конечной передачей планетарного типа. Реверсивный пост управления | 4 636 000 | |||||||||||||||||||||||
46 | Беларус-1523.3 (1523.3-0000010-083) | ДВС с турбонаддувом и интеркулером, синхронизированная КПП 16/8, задний мост с конечной передачей планетарного типа, с МХУ | 4 680 000 | |||||||||||||||||||||||
47 | Беларус-1523.3 (1523.3-0000010-083+р/с № 201/46-804) | ДВС с турбонаддувом и интеркулером, синхронизированная КПП 16/8, задний мост с конечной передачей планетарного типа. С МХУ, реверсивный пост управления | 4 821 000 | |||||||||||||||||||||||
48 | Беларус-1523.3 (1523.3-51/55-000010-008+р/с № 201/46-775) | ДВС с турбонаддувом и интеркулером, синхронизированная КПП 16/8, задний мост с конечной передачей планетарного типа. Реверсивный пост, ПНУ и ПВОМ | 4 944 000 | |||||||||||||||||||||||
49 | Беларус-1523.3 (1523.3-51/55-000010-009+р/с № 201/46-801) | ДВС с турбонаддувом и интеркулером, синхронизированная КПП 16/8, задний мост с конечной передачей планетарного типа. Реверсивный пост, ПНУ и ПВОМ, с кондиционером, с МХУ | 5 274 000 | |||||||||||||||||||||||
50 | Беларус-1523.4 (1523.4-10/91-000010-036) | ДВС с турбонаддувом и интеркулером, синхронизированная КПП 16/8, задний мост с конечной передачей планетарного типа, Common Rail | 4 889 000 | |||||||||||||||||||||||
51 | Беларус-1523.4 (1523.4-51/55-000010-001) | ДВС с турбонаддувом и интеркулером, синхронизированная КПП 16/8, задний мост с конечной передачей планетарного типа, ПНУ и ПВОМ, Common Rail | ||||||||||||||||||||||||
52 | Беларус-1822.3 (1822.3-0000010-000) | ДВС с турбонаддувом и интеркулером, синхронизированная КПП 24/12, задний мост с конечной передачей планетарного типа. Кондиционер | 5 249 000 | |||||||||||||||||||||||
53 | Беларус-2022.3 (2022.3-0000010-000) | ДВС с турбонаддувом и интеркулером, синхронизированная КПП 24/12, задний мост с конечной передачей планетарного типа. Кондиционер. Комплект для сдваивания задних колес. | 5 730 000 | |||||||||||||||||||||||
54 | Беларус-2022.3 (2022.3-51.55-0000010-001) | ДВС с турбонаддувом и интеркулером, синхронизированная КПП 24/12, задний мост с конечной передачей планетарного типа. Кондиционер. Комплект для сдваивания задних колес. С ПНУ и ПВОМ | 6 453 000 | |||||||||||||||||||||||
55 | Беларус-2022В.3 (2022В.3-0000010-000) | ДВС с турбонаддувом и интеркулером, синхронизированная КПП 24/12, задний мост с конечной передачей планетарного типа. Кондиционер. Комплект для сдваивания задних колес. Реверсивный пост управления | 5 857 000 | |||||||||||||||||||||||
56 | Беларус-2022В.3 (2022В.3-17/32-0000010-000) | ДВС с турбонаддувом и интеркулером, синхронизированная КПП 24/12, задний мост с конечной передачей планетарного типа. Кондиционер. Комплект для сдваивания задних колес. Реверсивный пост управления. Пониженный ряд передач | 6 204 000 | |||||||||||||||||||||||
57 | Беларус-2122.3 (2122.3-0000010-000) | ДВС с турбонаддувом и интеркулером, КПП 16/8 с переключением передач без разрыва потока мощности, задний мост с конечной передачей планетарного типа. Электронное управление гидросистемой НУ. Кондиционер. Комплект для сдваивания задних колес. | 7 472 000 | |||||||||||||||||||||||
58 | Беларус-2122.4 (2122.4-0000010-000) | ДВС с турбонаддувом и интеркулером, КПП 16/8 с переключением передач без разрыва потока мощности, задний мост с конечной передачей планетарного типа. Электронное управление гидросистемой НУ. Кондиционер. Комплект для сдваивания задних колес. Common Rail | 7 781 000 | |||||||||||||||||||||||
59 | Беларус-3022ДЦ.1 (3022ДЦ.1-0000010-000) | Двигатель Deutz. КПП 36/24 с переключением передач без разрыва потока мощности. Насос гидросистемы НУ переменной производительностью до 110 л/мин. Электронное управление гидросис-темой НУ. Кондиционер. Без грузов и без передней спарки | 13 189 000 | |||||||||||||||||||||||
60 | Беларус-3022ДЦ.1 (3022ДЦ.1-46/461-0000010-000) | Двигатель Deutz. КПП 36/24 с переключением передач без разрыва потока мощности. Насос гидросистемы НУ переменной производительностью до 110 л/мин. Электронное управление гидросис-темой НУ. Кондиционер. | 13 212 000 | |||||||||||||||||||||||
61 | Беларус-3022ДЦ.1 (3022ДЦ.1-39/131-46/461-0000010-000) | Двигатель Deutz. КПП 36/24 с переключением передач без разрыва потока мощности. Насос гидросистемы НУ переменной производительностью до 110 л/мин. Электронное управление гидросистемой НУ. Кондиционер. Система сдваивания передних и задних колес | 13 435 000 | |||||||||||||||||||||||
62 | Беларус-3522 (3522-39/131-46/461-0000010-000) | Двигатель Deutz. КПП 36/24 с переключением передач без разрыва потока мощности. Насос гидросистемы НУ переменной производительностью до 110 л/мин. Электронное управление гидросистемой НУ ПНУ и ПВОМ, спаренные передние и задние колеса, передний баласт, кондиционер, ходоуменьшитель, реверсивный пост управления | 14 702 000 | |||||||||||||||||||||||
63 | Беларус-3522 (3522-10/921-39/131-46/461-0000010-000) | Двигатель CATERPILLAR, КПП 36/24 с переключением передач без разрыва потока мощности. Насос гидросистемы НУ переменной производительностью до 110 л/мин. Электронное управление гидросистемой НУ ПНУ и ПВОМ, спаренные передние и задние колеса, передний баласт, кондиционер, ходоуменьшитель, реверсивный пост управления | 15 976 000 | |||||||||||||||||||||||
64 | Беларус-3522 (3522-10/922-39/131-46/461-0000010-000) | Двигатель CUMMINS, КПП 36/24 с переключением передач без разрыва потока мощности. Насос гидросистемы НУ переменной производительностью до 110 л/мин. Электронное управление гидросистемой НУ ПНУ и ПВОМ, спаренные передние и задние колеса, передний баласт, кондиционер, ходоуменьшитель, реверсивный пост управления | 14 920 000 | |||||||||||||||||||||||
65 | ||||||||||||||||||||||||||
66 | ||||||||||||||||||||||||||
67 | ||||||||||||||||||||||||||
68 | ||||||||||||||||||||||||||
69 | ||||||||||||||||||||||||||
70 | ||||||||||||||||||||||||||
71 | ||||||||||||||||||||||||||
72 | ||||||||||||||||||||||||||
73 | ||||||||||||||||||||||||||
74 | ||||||||||||||||||||||||||
75 | ||||||||||||||||||||||||||
76 | ||||||||||||||||||||||||||
77 | ||||||||||||||||||||||||||
78 | ||||||||||||||||||||||||||
79 | ||||||||||||||||||||||||||
80 | ||||||||||||||||||||||||||
81 | ||||||||||||||||||||||||||
82 | ||||||||||||||||||||||||||
83 | ||||||||||||||||||||||||||
84 | ||||||||||||||||||||||||||
85 | ||||||||||||||||||||||||||
86 | ||||||||||||||||||||||||||
87 | ||||||||||||||||||||||||||
88 | ||||||||||||||||||||||||||
89 | ||||||||||||||||||||||||||
90 | ||||||||||||||||||||||||||
91 | ||||||||||||||||||||||||||
92 | ||||||||||||||||||||||||||
93 | ||||||||||||||||||||||||||
94 | ||||||||||||||||||||||||||
95 | ||||||||||||||||||||||||||
96 | ||||||||||||||||||||||||||
97 | ||||||||||||||||||||||||||
98 | ||||||||||||||||||||||||||
99 | ||||||||||||||||||||||||||
100 |