| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | BOLTON | COPYRIGHT DEREK | SMITH | 2025 | ||||||||||||||||||||||
2 | ||||||||||||||||||||||||||
3 | PROG. DATE | MEETING | No. | WRITTEN | BLANK | FORMULAS | ||||||||||||||||||||
4 | HOT RODS= | |||||||||||||||||||||||||
5 | BANGERS= | |||||||||||||||||||||||||
6 | F1= | |||||||||||||||||||||||||
7 | F2= | |||||||||||||||||||||||||
8 | NAT HOT RODS= | |||||||||||||||||||||||||
9 | SALOON STOCK CARS= | |||||||||||||||||||||||||
10 | STOCK RODS= | |||||||||||||||||||||||||
11 | ORC??? MINI STOX= | |||||||||||||||||||||||||
12 | BANGERSTOX= | |||||||||||||||||||||||||
13 | BRITISH HOT RODS= | |||||||||||||||||||||||||
14 | V8 STOCK CARS= | |||||||||||||||||||||||||
15 | BRISCA MINI STOX= | |||||||||||||||||||||||||
16 | SUPER RODS= | |||||||||||||||||||||||||
17 | 1300 STOCK CARS= | |||||||||||||||||||||||||
18 | FORMULA FIATS= | |||||||||||||||||||||||||
19 | OUTLAW HOT RODS= | |||||||||||||||||||||||||
20 | STANDARD HOT RODS= | |||||||||||||||||||||||||
21 | REBELS= | |||||||||||||||||||||||||
22 | YES= | |||||||||||||||||||||||||
23 | NO= | |||||||||||||||||||||||||
24 | ||||||||||||||||||||||||||
25 | ||||||||||||||||||||||||||
26 | BOLTON | |||||||||||||||||||||||||
27 | TRACKSTAR | |||||||||||||||||||||||||
28 | VINCE MOODY | |||||||||||||||||||||||||
29 | BARRY WATSON | 1992 | ||||||||||||||||||||||||
30 | 22 Mar 1992 | HOT RODS | HT1 749 | HT2 798 | FIN 756 | |||||||||||||||||||||
31 | BANGERS | HT1 59 | HT2 27 | HT3 16 | FIN 59 | |||||||||||||||||||||
32 | 29 Mar 1992 | F1 | HT1 172 | HT2 422 | CON 33 | FIN 515 | GN 221 | |||||||||||||||||||
33 | F2 | HT1 28 | HT2 28 | FIN 28 | GN 701 | |||||||||||||||||||||
34 | 12 Apr 1992 | NAT HOT RODS | HT1 471 | HT2 734 | FIN 63 | ALL 734 | ||||||||||||||||||||
35 | SALOON STOCK CARS | DID | NOT | RUN | ||||||||||||||||||||||
36 | BANGERS | HT1 27 | HT2 126 | HT3 126 | FIN 59? | DD 318 | ||||||||||||||||||||
37 | 19 Apr 1992 | STOCK RODS | HT1 808 | HT2 793 | FIN 808 | |||||||||||||||||||||
38 | ORC MINI STOX | HT1 81 | HT2 81 | FIN 81 | ||||||||||||||||||||||
39 | BANGERS | HT1 318 | HT2 126 | HT3 318 | FIN 258 | RRO 518 | ||||||||||||||||||||
40 | 26 Apr 1992 | F2 | HT1 701 | HT2 167 | CON 276 | FIN 218 | GN 167 | |||||||||||||||||||
41 | BANGERS | HT1 258 | HT2 218 | HT3 59 | FIN 230 | |||||||||||||||||||||
42 | 3 May 1992 | BRITISH HOT RODS | HT1 85 | HT2 749 | FIN 749 | ALL 85 | ||||||||||||||||||||
43 | BANGERS | HT1 126 | HT2 515 | HT3 27 | FIN126 | RRO 513 | ||||||||||||||||||||
44 | 10 May 1992 | STOCK RODS | HT1 912 | HT2 756 | FIN 793 | |||||||||||||||||||||
45 | BANGERS | HT1 513 | HT2 126 | HT3 126 | FIN 295 | RRO 815 | ||||||||||||||||||||
46 | 17 May 1992 | F1 | HT1 309 | HT2 86 | CON 422 | FIN 422 | GN 501 | |||||||||||||||||||
47 | BANGERS | HT1 319 | HT2 102 | HT3 318 | FIN 126 | |||||||||||||||||||||
48 | 24 May 1992 | NAT HOT RODS | HT1 734 | HT2 491 | FIN 69 | |||||||||||||||||||||
49 | STOCK RODS | HT1 912 | HT2 912 | FIN 912 | ||||||||||||||||||||||
50 | BANGERS | HT1 124 | HT2 391 | HT3 126 | FIN 258 | |||||||||||||||||||||
51 | AMENDED FINAL | |||||||||||||||||||||||||
52 | 31 May 1992 | F2 | HT1 218 | HT2 167 | CON 276 | FIN 167 | GN 701 | |||||||||||||||||||
53 | BANGERS | HT1 6 | HT2 126 | HT3 59 | FIN 230 | |||||||||||||||||||||
54 | 7 Jun 1992 | SALOON STOCK CARS | HT1 484 | HT2 484 | FIN 196 | |||||||||||||||||||||
55 | ORC MINI STOX | NOT RUN | ||||||||||||||||||||||||
56 | BANGERS | HT1 513 | HT2 318 | FIN 409 | RRO 513 | |||||||||||||||||||||
57 | BANGERSTOX | LR 317 | HT2 68 | FIN | ||||||||||||||||||||||
58 | 14 Jun 1992 | F1 | W&Y 378 | |||||||||||||||||||||||
59 | HT1 33 | HT2 33 | HT3 515 | FIN 422 | GN 2 | |||||||||||||||||||||
60 | BANGERS | HT1 95 | HT2 318 | HT3 514 | FIN 318 | |||||||||||||||||||||
61 | 21 Jun 1992 | FORMULA MINI STOX | HT1 6 | HT2 26 | FIN 68 | |||||||||||||||||||||
62 | BANGERS | HT1 27 | HT2 295 | |||||||||||||||||||||||
63 | CON 116 | NC 295 | FIN 17 | CJ 518 | ||||||||||||||||||||||
64 | 28 Jun 1992 | F2 | HT1 187 | HT2 218 | CON 239 | FIN 218 | GN 60 | |||||||||||||||||||
65 | BANGERS | HT1 258 | HT2 17 | HT3 230 | FIN 103 | |||||||||||||||||||||
66 | 5 Jul 1992 | F1 | W&Y 227 | |||||||||||||||||||||||
67 | HT1 86 | HT2 515 | HT3 33 | NWC 33 | ||||||||||||||||||||||
68 | B FIN 221 | GN 53 | ||||||||||||||||||||||||
69 | BRITISH HOT RODS | HT1 901 | HT2 901 | FIN 185 | ||||||||||||||||||||||
70 | 19 Jul 1992 | V8 STOCK CARS | W&Y 484 | |||||||||||||||||||||||
71 | HT1 23 | HT2 391 | FIN 391 | GN 21 | ||||||||||||||||||||||
72 | BANGERS | HT1 258 | HT2 56 | HT3 318 | FIN 318 | |||||||||||||||||||||
73 | 26 Jul 1992 | SALOON STOCK CARS | HT1 484 | HT2 484 | FIN 484 | ALL 196 | ||||||||||||||||||||
74 | BANGERS | HT1 59 | HT2 318 | HT3 409 | FIN 318 | ALL 318 | ||||||||||||||||||||
75 | 2 Aug 1992 | V8 STOCK CARS | W&Y 56 | |||||||||||||||||||||||
76 | HT1 161 | HT2 354 | HT3 61 | NWC 391 | GN 354 | |||||||||||||||||||||
77 | BRITISH HOT RODS | HT1 981 | HT2 901 | FIN 901 | ||||||||||||||||||||||
78 | BANGERS | HT1 318 | HT2 27 | FIN 318 | ||||||||||||||||||||||
79 | 23 Aug 1992 | V8 STOCK CARS | HT1 161 | HT2 391 | CON 354 | FIN 354 | GN 96 | |||||||||||||||||||
80 | BANGERS | HT1 295 | HT2 70 | HT3 27 | FIN 258 | |||||||||||||||||||||
81 | 30 Aug 1992 | F1 | W&Y 378 | HT2 86 | HT3 515 | FIN 515 | GN VOID | |||||||||||||||||||
82 | BANGERS | HT1 17 | HT2 318 | HT3 318 | FIN 6 | |||||||||||||||||||||
83 | 13 Sep 1992 | F1 | GNRR 86 | HT2 422 | CON 2 | FIN 422 | GN 309 | |||||||||||||||||||
84 | BANGERS | HT1 121 | HT2 230 | HT3 230 | ||||||||||||||||||||||
85 | 20 Sep 1992 | SALOON STOCK CARS | CANCE | LLED | ||||||||||||||||||||||
86 | BANGERS | HT1 408 | HT2 6 | HT3 318 | FIN 516 | |||||||||||||||||||||
87 | 27 Sep 1992 | SALOON STOCK CARS | ||||||||||||||||||||||||
88 | BANGERS | HT1 276 | HT2 578 | HT3 59 | ||||||||||||||||||||||
89 | HT4 95 | FIN 59 | ||||||||||||||||||||||||
90 | 11 Oct 1992 | F2 | HT1 582 | HT2 218 | HT3 622 | FIN 60 | GN 701 | |||||||||||||||||||
91 | HOT RODS | HT1 981 | HT2 901 | |||||||||||||||||||||||
92 | BANGERS | HT1 513 | HT2 57 | HT3 121 | FIN 318 | |||||||||||||||||||||
93 | 18 Oct 1992 | NAT HOT RODS | HT1 69 | HT2 69 | HT3 69 | FIN 69 | ||||||||||||||||||||
94 | SALOON STOCK CARS ?? | NOT RUN | ||||||||||||||||||||||||
95 | BANGERS | HT1 408 | HT2 258 | CON 121 | FIN 516 | ALL 258 | ||||||||||||||||||||
96 | 25 Oct 1992 | F2 | HT1 167 | HT2 218 | CON 68 | FIN 167 | GN 252 | |||||||||||||||||||
97 | BANGERS | HT1 57 | HT2 516 | HT3 408 | FIN 318 | |||||||||||||||||||||
98 | 1 Nov 1992 | V8 STOCK CARS | HT1 293 | HT2 1(180) | HT3 1(180) | FIN 1(180) | GN 66 | |||||||||||||||||||
99 | BANGERS | HT1 318 | HT2 516 | HT3 276 | FIN 516 | |||||||||||||||||||||
100 | 8 Nov 1992 | F2 | HT1 620 | HT2 218 | HT3 218 | FIN 218 | GN 808 |