A | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | REVIEW OF MARITIME TRANSPORT | 2015 | ||||||||||||||||||||||
7 | Table 1.4 (a). World seaborne trade 2006-2014, by type of cargo, country group and region (millions of tons) | ||||||||||||||||||||||||
9 | Goods loaded | Goods unloaded | |||||||||||||||||||||||
11 | Country group | Year | Petroleum | Petroleum | |||||||||||||||||||||
12 | Total | Crude | products | Dry cargo | Total | Crude | products | Dry cargo | |||||||||||||||||
13 | and gas | and gas | |||||||||||||||||||||||
15 | Millions of tons | ||||||||||||||||||||||||
17 | World | 2006 | 7 700.3 | 1 783.4 | 914.8 | 5 002.1 | 7 878.3 | 1 931.2 | 893.7 | 5 053.4 | |||||||||||||||
18 | 2007 | 8 034.1 | 1 813.4 | 933.5 | 5 287.1 | 8 140.2 | 1 995.7 | 903.8 | 5 240.8 | ||||||||||||||||
20 | 2008 | 8 229.5 | 1 785.2 | 957.0 | 5 487.2 | 8 286.3 | 1 942.3 | 934.9 | 5 409.2 | ||||||||||||||||
21 | 2009 | 7 858.0 | 1 710.5 | 931.1 | 5 216.4 | 7 832.0 | 1 874.1 | 921.3 | 5 036.6 | ||||||||||||||||
23 | 2010 | 8 408.9 | 1 787.7 | 983.8 | 5 637.5 | 8 443.8 | 1 933.2 | 979.2 | 5 531.4 | ||||||||||||||||
24 | 2011 | 8 784.3 | 1 759.5 | 1 034.2 | 5 990.5 | 8 797.7 | 1 896.5 | 1 037.7 | 5 863.5 | ||||||||||||||||
26 | 2012 | 9 196.7 | 1 785.7 | 1 055.0 | 6 356.0 | 9 188.5 | 1 929.5 | 1 055.1 | 6 203.8 | ||||||||||||||||
27 | 2013 | 9 513.6 | 1 737.9 | 1 090.8 | 6 684.8 | 9 500.1 | 1 882.0 | 1 095.2 | 6 523.0 | ||||||||||||||||
29 | 2014 | 9 841.7 | 1 710.3 | 1 116.1 | 7 015.3 | 9 808.4 | 1 861.5 | 1 122.6 | 6 824.2 | ||||||||||||||||
30 | Developed economies | 2006 | 2 460.5 | 132.9 | 336.4 | 1 991.3 | 4 164.7 | 1 282.0 | 535.5 | 2 347.2 | |||||||||||||||
32 | 2007 | 2 608.9 | 135.1 | 363.0 | 2 110.8 | 3 990.5 | 1 246.0 | 524.0 | 2 220.5 | ||||||||||||||||
33 | 2008 | 2 715.4 | 129.0 | 405.3 | 2 181.1 | 4 007.9 | 1 251.1 | 523.8 | 2 233.0 | ||||||||||||||||
35 | 2009 | 2 554.3 | 115.0 | 383.8 | 2 055.5 | 3 374.4 | 1 125.3 | 529.9 | 1 719.2 | ||||||||||||||||
36 | 2010 | 2 865.4 | 135.9 | 422.3 | 2 307.3 | 3 604.5 | 1 165.4 | 522.6 | 1 916.5 | ||||||||||||||||
38 | 2011 | 2 982.5 | 117.5 | 451.9 | 2 413.1 | 3 632.3 | 1 085.6 | 581.3 | 1 965.4 | ||||||||||||||||
39 | 2012 | 3 122.9 | 125.2 | 459.7 | 2 538.0 | 3 700.2 | 1 092.6 | 556.5 | 2 051.1 | ||||||||||||||||
41 | 2013 | 3 188.3 | 114.4 | 470.5 | 2 603.4 | 3 679.4 | 1 006.7 | 556.6 | 2 116.0 | ||||||||||||||||
42 | 2014 | 3 370.8 | 111.8 | 486.7 | 2 772.3 | 3 744.1 | 985.4 | 552.4 | 2 206.3 | ||||||||||||||||
44 | Transition economies | 2006 | 410.3 | 123.1 | 41.3 | 245.9 | 70.6 | 5.6 | 3.1 | 61.9 | |||||||||||||||
45 | 2007 | 407.9 | 124.4 | 39.9 | 243.7 | 76.8 | 7.3 | 3.5 | 66.0 | ||||||||||||||||
47 | 2008 | 431.5 | 138.2 | 36.7 | 256.6 | 89.3 | 6.3 | 3.8 | 79.2 | ||||||||||||||||
48 | 2009 | 505.3 | 142.1 | 44.4 | 318.8 | 93.3 | 3.5 | 4.6 | 85.3 | ||||||||||||||||
50 | 2010 | 515.7 | 150.2 | 45.9 | 319.7 | 122.1 | 3.5 | 4.6 | 114.0 | ||||||||||||||||
51 | 2011 | 505.0 | 132.6 | 42.0 | 330.5 | 156.7 | 4.2 | 4.4 | 148.1 | ||||||||||||||||
53 | 2012 | 544.2 | 135.6 | 40.3 | 368.3 | 148.1 | 3.8 | 4.0 | 140.3 | ||||||||||||||||
54 | 2013 | 551.9 | 145.1 | 32.1 | 374.8 | 77.4 | 1.1 | 10.6 | 65.7 | ||||||||||||||||
56 | 2014 | 591.2 | 136.1 | 43.4 | 411.8 | 80.1 | 0.9 | 11.2 | 67.9 | ||||||||||||||||
57 | Developing economies | 2006 | 4 829.5 | 1 527.5 | 537.1 | 2 765.0 | 3 642.9 | 643.6 | 355.1 | 2 644.3 | |||||||||||||||
59 | 2007 | 5 017.2 | 1 553.9 | 530.7 | 2 932.6 | 4 073.0 | 742.4 | 376.3 | 2 954.3 | ||||||||||||||||
60 | 2008 | 5 082.6 | 1 518.0 | 515.1 | 3 049.6 | 4 189.1 | 684.9 | 407.2 | 3 097.0 | ||||||||||||||||
62 | 2009 | 4 798.4 | 1 453.5 | 502.9 | 2 842.0 | 4 364.2 | 745.3 | 386.9 | 3 232.1 | ||||||||||||||||
63 | 2010 | 5 027.8 | 1 501.6 | 515.6 | 3 010.5 | 4 717.3 | 764.4 | 452.0 | 3 500.9 | ||||||||||||||||
65 | 2011 | 5 296.8 | 1 509.4 | 540.4 | 3 247.0 | 5 008.8 | 806.7 | 452.1 | 3 750.0 | ||||||||||||||||
67 | 2012 | 5 529.6 | 1 524.9 | 555.0 | 3 449.7 | 5 340.1 | 833.1 | 494.7 | 4 012.4 | ||||||||||||||||
68 | 2013 | 5 773.4 | 1 478.5 | 588.2 | 3 706.7 | 5 743.4 | 874.2 | 527.9 | 4 341.3 | ||||||||||||||||
70 | 2014 | 5 879.7 | 1 462.4 | 586.0 | 3 831.3 | 5 984.3 | 875.3 | 559.0 | 4 550.0 | ||||||||||||||||
87 | CHAPTER 1: | DEVELOPMENTS IN INTERNATIONAL SEABORNE TRADE | 9 | ||||||||||||||||||||||
93 | Table 1.4 (a). World seaborne trade 2006-2014, by type of cargo, country group and region (millions of tons) | ||||||||||||||||||||||||
94 | (continued) | ||||||||||||||||||||||||
96 | Goods loaded | Goods unloaded | |||||||||||||||||||||||
98 | Country group | Year | Petroleum | Petroleum | |||||||||||||||||||||
99 | Total | Crude | products | Dry cargo | Total | Crude | products | Dry cargo | |||||||||||||||||
100 | and gas | and gas | |||||||||||||||||||||||
102 | Millions of tons | ||||||||||||||||||||||||
104 | Africa | 2006 | 721.9 | 353.8 | 86.0 | 282.2 | 349.8 | 41.3 | 39.4 | 269.1 | |||||||||||||||
105 | 2007 | 732.0 | 362.5 | 81.8 | 287.6 | 380.0 | 45.7 | 44.5 | 289.8 | ||||||||||||||||
107 | 2008 | 766.7 | 379.2 | 83.3 | 304.2 | 376.6 | 45.0 | 43.5 | 288.1 | ||||||||||||||||
109 | 2009 | 708.0 | 354.0 | 83.0 | 271.0 | 386.8 | 44.6 | 39.7 | 302.5 | ||||||||||||||||
110 | 2010 | 754.0 | 351.1 | 92.0 | 310.9 | 416.9 | 42.7 | 40.5 | 333.7 | ||||||||||||||||
112 | 2011 | 723.7 | 338.0 | 68.5 | 317.2 | 378.2 | 37.8 | 46.3 | 294.1 | ||||||||||||||||
113 | 2012 | 757.8 | 364.2 | 70.2 | 323.4 | 393.6 | 32.8 | 51.0 | 309.8 | ||||||||||||||||
115 | 2013 | 815.3 | 327.5 | 82.4 | 405.3 | 432.2 | 36.6 | 65.3 | 330.3 | ||||||||||||||||
116 | 2014 | 761.3 | 301.4 | 78.3 | 381.6 | 466.0 | 36.4 | 69.3 | 360.3 | ||||||||||||||||
118 | America | 2006 | 1 030.7 | 251.3 | 93.9 | 685.5 | 373.4 | 49.6 | 60.1 | 263.7 | |||||||||||||||
119 | 2007 | 1 067.1 | 252.3 | 90.7 | 724.2 | 415.9 | 76.0 | 64.0 | 275.9 | ||||||||||||||||
121 | 2008 | 1 108.2 | 234.6 | 93.0 | 780.6 | 436.8 | 74.2 | 69.9 | 292.7 | ||||||||||||||||
122 | 2009 | 1 029.8 | 225.7 | 74.0 | 730.1 | 371.9 | 64.4 | 73.6 | 234.0 | ||||||||||||||||
124 | 2010 | 1 172.6 | 241.6 | 85.1 | 846.0 | 448.7 | 69.9 | 74.7 | 304.2 | ||||||||||||||||
125 | 2011 | 1 239.2 | 253.8 | 83.5 | 901.9 | 508.3 | 71.1 | 73.9 | 363.4 | ||||||||||||||||
127 | 2012 | 1 282.6 | 253.3 | 85.9 | 943.4 | 546.7 | 74.6 | 83.6 | 388.5 | ||||||||||||||||
128 | 2013 | 1 263.7 | 240.0 | 69.8 | 953.9 | 569.4 | 69.4 | 89.4 | 410.7 | ||||||||||||||||
130 | 2014 | 1 283.6 | 232.0 | 72.6 | 979.0 | 606.9 | 70.0 | 92.7 | 444.3 | ||||||||||||||||
131 | Asia | 2006 | 3 073.1 | 921.2 | 357.0 | 1 794.8 | 2 906.8 | 552.7 | 248.8 | 2 105.3 | |||||||||||||||
133 | 2007 | 3 214.6 | 938.2 | 358.1 | 1 918.3 | 3 263.6 | 620.7 | 260.8 | 2 382.1 | ||||||||||||||||
134 | 2008 | 3 203.6 | 902.7 | 338.6 | 1 962.2 | 3 361.9 | 565.6 | 286.8 | 2 509.5 | ||||||||||||||||
136 | 2009 | 3 054.3 | 872.3 | 345.8 | 1 836.3 | 3 592.4 | 636.3 | 269.9 | 2 686.2 | ||||||||||||||||
137 | 2010 | 3 094.6 | 907.5 | 338.3 | 1 848.8 | 3 838.2 | 651.8 | 333.1 | 2 853.4 | ||||||||||||||||
139 | 2011 | 3 326.7 | 916.0 | 388.2 | 2 022.6 | 4 108.8 | 697.8 | 328.0 | 3 082.9 | ||||||||||||||||
140 | 2012 | 3 480.9 | 905.8 | 398.1 | 2 177.0 | 4 386.9 | 725.7 | 355.5 | 3 305.7 | ||||||||||||||||
142 | 2013 | 3 686.9 | 909.4 | 435.2 | 2 342.4 | 4 728.7 | 767.4 | 369.2 | 3 592.1 | ||||||||||||||||
144 | 2014 | 3 826.8 | 927.3 | 434.3 | 2 465.2 | 4 897.2 | 768.0 | 392.6 | 3 736.5 | ||||||||||||||||
145 | Oceania | 2006 | 3.8 | 1.2 | 0.1 | 2.5 | 12.9 | 0.0 | 6.7 | 6.2 | |||||||||||||||
146 | 2007 | 3.5 | 0.9 | 0.1 | 2.5 | 13.5 | 0.0 | 7.0 | 6.5 | ||||||||||||||||
148 | 2008 | 4.2 | 1.5 | 0.1 | 2.6 | 13.8 | 0.0 | 7.1 | 6.7 | ||||||||||||||||
149 | 2009 | 6.3 | 1.5 | 0.2 | 4.6 | 13.1 | 0.0 | 3.6 | 9.5 | ||||||||||||||||
151 | 2010 | 6.5 | 1.5 | 0.2 | 4.8 | 13.4 | 0.0 | 3.7 | 9.7 | ||||||||||||||||
152 | 2011 | 7.1 | 1.6 | 0.2 | 5.3 | 13.5 | 0.0 | 3.9 | 9.6 | ||||||||||||||||
153 | 2012 | 8.3 | 1.6 | 0.8 | 5.9 | 13.0 | 0.0 | 4.6 | 8.4 | ||||||||||||||||
155 | 2013 | 7.5 | 1.6 | 0.8 | 5.1 | 13.1 | 0.8 | 4.1 | 8.2 | ||||||||||||||||
156 | 2014 | 8.1 | 1.6 | 0.9 | 5.5 | 14.2 | 0.9 | 4.4 | 8.9 | ||||||||||||||||
173 | 10 | REVIEW OF MARITIME TRANSPORT | 2015 | ||||||||||||||||||||||
179 | Table 1.4 (b). World seaborne trade 2006-2014, by type of cargo, country group and region (percentage share) | ||||||||||||||||||||||||
182 | Goods loaded | Goods unloaded | |||||||||||||||||||||||
184 | Petroleum | ||||||||||||||||||||||||
185 | Petroleum | products | |||||||||||||||||||||||
186 | products | and gas | |||||||||||||||||||||||
187 | Country group | Year | Total | Crude | and gas | Dry cargo | Total | Crude | Dry cargo | ||||||||||||||||
188 | Percentage share | ||||||||||||||||||||||||
190 | World | 2006 | 100.0 | 23.2 | 11.9 | 65.0 | 100.0 | 24.5 | 11.3 | 64.1 | |||||||||||||||
191 | 2007 | 100.0 | 22.6 | 11.6 | 65.8 | 100.0 | 24.5 | 11.1 | 64.4 | ||||||||||||||||
192 | 2008 | 100.0 | 21.7 | 11.6 | 66.7 | 100.0 | 23.4 | 11.3 | 65.3 | ||||||||||||||||
193 | 2009 | 100.0 | 21.8 | 11.8 | 66.4 | 100.0 | 23.9 | 11.8 | 64.3 | ||||||||||||||||
194 | 2010 | 100.0 | 21.3 | 11.7 | 67.0 | 100.0 | 22.9 | 11.6 | 65.5 |