| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ||||||||||||||||||
2 | ||||||||||||||||||
3 | Diesel | |||||||||||||||||
4 | KM laut "Heute" | Dieselpreis* | Wertverlust im Vgl. zu 2012 (%)** | 35€ (2012) waren also: | Tatsächliche KM*** | wieviel weiter ist das? (Faktor) | ||||||||||||
5 | 1992 | 859 | 0.56 | 50.30% | 23.2868 | 611.52 | 1.55 | |||||||||||
6 | 2002 | 734 | 0.718 | 21.50% | 28.8066 | 590.01 | 1.50 | |||||||||||
7 | 2012 | 394 | 1.32 | 0.00% | 35.0000 | 394 | 1 | |||||||||||
8 | ||||||||||||||||||
9 | ||||||||||||||||||
10 | * Laut Oeamtc.at ("Entwicklung der Kraftstoffpreise") | |||||||||||||||||
11 | ** Nach Verbraucherpreisindex der Statistik Austria (jeweils Monat Jänner), siehe http://www.statistik.at/Indexrechner/Controller | |||||||||||||||||
12 | *** Unter der Annahme von 6,8l/100km (rückwärtsermittelt aus der Heute-Grafik) | |||||||||||||||||
13 | ||||||||||||||||||
14 | Benzin | |||||||||||||||||
15 | KM laut "Heute" | Super-Preis* | Wertverlust im Vgl. zu 2012 (%)** | 35€ (2012) waren also: | Tatsächliche KM*** | wieviel weiter ist das? (Faktor) | ||||||||||||
16 | 1992 | 548 | 0.698 | 50.30% | 23.2868 | 450.84 | 1.34 | |||||||||||
17 | 2002 | 491 | 0.84 | 21.50% | 28.8066 | 463.43 | 1.38 | |||||||||||
18 | 2012 | 337 | 1.41 | 0.00% | 35.0000 | 337 | 1 | |||||||||||
19 | ||||||||||||||||||
20 | ||||||||||||||||||
21 | * Laut Oeamtc.at ("Entwicklung der Kraftstoffpreise") | |||||||||||||||||
22 | ** Nach Verbraucherpreisindex der Statistik Austria (jeweils Monat Jänner), siehe http://www.statistik.at/Indexrechner/Controller | |||||||||||||||||
23 | *** Unter der Annahme von 7,4l/100km (rückwärtsermittelt aus der Heute-Grafik) | |||||||||||||||||
24 | ||||||||||||||||||
25 | ||||||||||||||||||
26 | ||||||||||||||||||
27 | ||||||||||||||||||
28 | ||||||||||||||||||
29 | ||||||||||||||||||
30 | ||||||||||||||||||
31 | ||||||||||||||||||
32 | ||||||||||||||||||
33 | ||||||||||||||||||
34 | ||||||||||||||||||
35 | ||||||||||||||||||
36 | ||||||||||||||||||
37 | ||||||||||||||||||
38 | ||||||||||||||||||
39 | ||||||||||||||||||
40 | ||||||||||||||||||
41 | ||||||||||||||||||
42 | ||||||||||||||||||
43 | ||||||||||||||||||
44 | ||||||||||||||||||
45 | ||||||||||||||||||
46 | ||||||||||||||||||
47 | ||||||||||||||||||
48 | ||||||||||||||||||
49 | ||||||||||||||||||
50 | ||||||||||||||||||
51 | ||||||||||||||||||
52 | ||||||||||||||||||
53 | ||||||||||||||||||
54 | ||||||||||||||||||
55 | ||||||||||||||||||
56 | ||||||||||||||||||
57 | ||||||||||||||||||
58 | ||||||||||||||||||
59 | ||||||||||||||||||
60 | ||||||||||||||||||
61 | ||||||||||||||||||
62 | ||||||||||||||||||
63 | ||||||||||||||||||
64 | ||||||||||||||||||
65 | ||||||||||||||||||
66 | ||||||||||||||||||
67 | ||||||||||||||||||
68 | ||||||||||||||||||
69 | ||||||||||||||||||
70 | ||||||||||||||||||
71 | ||||||||||||||||||