| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ||||||||||||||||||||||||||
2 | ||||||||||||||||||||||||||
3 | Jignesh.Parmar, jiguparmar@yahoo.com, www.electricalnotes.wordpress.com | |||||||||||||||||||||||||
4 | Calculate Motor-Pump Size | Calculate Motor-Pump Size | ||||||||||||||||||||||||
5 | :Pump Detail: | |||||||||||||||||||||||||
6 | Static Suction Head: (h1) | 8 | Meter | Suction Pressure:(Ps) | 0.04 | kg/cm2 | ||||||||||||||||||||
7 | Static Discharge Head: (h2) | 50 | Meter | Discharge Pressure:(Pd) | 9 | kg/cm2 | 1 | liter | ||||||||||||||||||
8 | Is Pump Inlet Diameter equal to Outlet Diameter: | Volumetric Flow:(Q) | 150 | m3/jam | m3 | |||||||||||||||||||||
9 | Enter Pump Inlet Diameter: | 0.0127 | Meter | Specific Gravity:(SG) | 1 | 1 | min | |||||||||||||||||||
10 | Enter Pump Outlet Diameter: | 0.0127 | Meter | Gravity of Fluid:(g) | 9.8 | m/s2 | sec | |||||||||||||||||||
11 | Density of Liquid: (D) | 1000 | Kg/m3 | Pump Efficiency:(η) | 80% | |||||||||||||||||||||
12 | Required Amount of Liquid at perticular Height | 900 | 0.9 | |||||||||||||||||||||||
13 | Required Time for getting Liquid at perticular Height | 1 | 60 | Differential Pressure: | 8.96 | kg/cm2 | 2 | Yes | ||||||||||||||||||
14 | Flow Rate: (Q) | 0.015 | M3/Sec | Differential Head: | 89.6 | Meter | No | |||||||||||||||||||
15 | Inlet Velocity: (v1) | 118.47 | M3/Sec | Required Differential Head:(H) | 91.4 | Meter | ||||||||||||||||||||
16 | Outlet Velocity: (v2) | 118.47 | M3/Sec | |||||||||||||||||||||||
17 | Velocity Head Inlet: (Vhi) | 715.37 | Meter | Water Head Pressure (WHP): | 37.3 | Kw | WHP=(SGxgxQxH)/3600 | |||||||||||||||||||
18 | Velocity Head Outlet: (Vho) | 715.37 | Meter | Pump's Brake Horse Power (BHP): | 46.6 | Kw | BHP=WHPxn | |||||||||||||||||||
19 | Difference in Velocity Head: (h3) | 0.00 | Meter | Safety Margin | 1.15 | |||||||||||||||||||||
20 | Total Head: | 58.00 | Meter | |||||||||||||||||||||||
21 | Frction Loass in Pipe | 30% | Required Motor Size: | 54 | Kw or | 72 HP | ||||||||||||||||||||
22 | Actual Total Head (After Friction Losses): (H) | 75.40 | Meter | |||||||||||||||||||||||
23 | Pump Hydraulic Power: (ph) | 11 | Kw | |||||||||||||||||||||||
24 | Pump Efficiency: (nP) | 80% | ||||||||||||||||||||||||
25 | Motor/ Pump Shaft Power: (ps) | 14 | Kw | |||||||||||||||||||||||
26 | Motor Efficiency: (nM) | 90% | ||||||||||||||||||||||||
27 | Safety Margin (As per Americal Petroleum Institute (API): | 1 | ||||||||||||||||||||||||
28 | ||||||||||||||||||||||||||
29 | Required Motor Size: | 16 | Kw or | 21 HP | ||||||||||||||||||||||
30 | ||||||||||||||||||||||||||
31 | ||||||||||||||||||||||||||
32 | ||||||||||||||||||||||||||
33 | ||||||||||||||||||||||||||
34 | Liquid | Tem(°C) | Density(Kg/m3) | |||||||||||||||||||||||
35 | Acetic Acid | 25 | 1049 | |||||||||||||||||||||||
36 | Acetone | 25 | 784.6 | |||||||||||||||||||||||
37 | Acetonitrile | 20 | 782 | |||||||||||||||||||||||
38 | Alcohol, ethyl (ethanol) | 25 | 785.1 | |||||||||||||||||||||||
39 | Alcohol, methyl (methanol) | 25 | 786.5 | |||||||||||||||||||||||
40 | Alcohol, propyl | 25 | 800 | |||||||||||||||||||||||
41 | Ammonia (aqua) | 25 | 823.5 | |||||||||||||||||||||||
42 | Aniline | 25 | 1019 | |||||||||||||||||||||||
43 | Automobile oils | 15 | 880 - 940 | 0.0127 | 54 | |||||||||||||||||||||
44 | Beer (varies) | 10 | 1010 | 0.00635 | ||||||||||||||||||||||
45 | Benzene | 25 | 873.8 | |||||||||||||||||||||||
46 | Benzil | 15 | 1230 | |||||||||||||||||||||||
47 | Brine | 15 | 1230 | |||||||||||||||||||||||
48 | Bromine | 25 | 3120 | |||||||||||||||||||||||
49 | Butyric Acid | 20 | 959 | |||||||||||||||||||||||
50 | Butane | 25 | 599 | |||||||||||||||||||||||
51 | n-Butyl Acetate | 20 | 880 | |||||||||||||||||||||||
52 | n-Butyl Alcohol | 20 | 810 | |||||||||||||||||||||||
53 | n-Butylhloride | 20 | 886 | |||||||||||||||||||||||
54 | Caproic acid | 25 | 921 | |||||||||||||||||||||||
55 | Carbolic acid | 15 | 956 | |||||||||||||||||||||||
56 | Carbon disulfide | 25 | 1261 | |||||||||||||||||||||||
57 | Carbon tetrachloride | 25 | 1584 | |||||||||||||||||||||||
58 | Carene | 25 | 857 | |||||||||||||||||||||||
59 | Castor oil | 25 | 956.1 | |||||||||||||||||||||||
60 | Chloride | 25 | 1560 | |||||||||||||||||||||||
61 | Chlorobenzene | 20 | 1106 | |||||||||||||||||||||||
62 | Chloroform | 20 | 1489 | |||||||||||||||||||||||
63 | Chloroform | 25 | 1465 | |||||||||||||||||||||||
64 | Citric acid | 25 | 1660 | |||||||||||||||||||||||
65 | Coconut oil | 15 | 924 | |||||||||||||||||||||||
66 | Cotton seed oil | 15 | 926 | |||||||||||||||||||||||
67 | Cresol | 25 | 1024 | |||||||||||||||||||||||
68 | Creosote | 15 | 1067 | |||||||||||||||||||||||
69 | Crude oil, 48o API | 60oF | 790 | |||||||||||||||||||||||
70 | Crude oil, 40o API | 60oF | 825 | |||||||||||||||||||||||
71 | Crude oil, 35.6o API | 60oF | 847 | |||||||||||||||||||||||
72 | Crude oil, 32.6o API | 60oF | 862 | |||||||||||||||||||||||
73 | Crude oil,alifornia | 60oF | 915 | |||||||||||||||||||||||
74 | Crude oil, Mexican | 60oF | 973 | |||||||||||||||||||||||
75 | Crude oil, Texas | 60oF | 873 | |||||||||||||||||||||||
76 | Cumene | 25 | 860 | |||||||||||||||||||||||
77 | Cyclohexane | 20 | 779 | |||||||||||||||||||||||
78 | Cyclopentane | 20 | 745 | |||||||||||||||||||||||
79 | Decane | 25 | 726.3 | |||||||||||||||||||||||
80 | Diesel fuel oil 20 to 60 | 15 | 820 - 950 | |||||||||||||||||||||||
81 | Diethyl ether | 20 | 714 | |||||||||||||||||||||||
82 | o-Dichlorobenzene | 20 | 1306 | |||||||||||||||||||||||
83 | Dichloromethane | 20 | 1326 | |||||||||||||||||||||||
84 | Diethylene glycol | 15 | 1120 | |||||||||||||||||||||||
85 | Dichloromethane | 20 | 1326 | |||||||||||||||||||||||
86 | Dimethyl Acetamide | 20 | 942 | |||||||||||||||||||||||
87 | N,N-Dimethylformamide | 20 | 949 | |||||||||||||||||||||||
88 | Dimethyl Sulfoxide | 20 | 1100 | |||||||||||||||||||||||
89 | Dodecane | 25 | 754.6 | |||||||||||||||||||||||
90 | Ethane | -89 | 570 | |||||||||||||||||||||||
91 | Ether | 25 | 713.5 | |||||||||||||||||||||||
92 | Ethylamine | 16 | 681 | |||||||||||||||||||||||
93 | Ethyl Acetate | 20 | 901 | |||||||||||||||||||||||
94 | Ethyl Alcohol | 20 | 789 | |||||||||||||||||||||||
95 | Ethyl Ether | 20 | 713 | |||||||||||||||||||||||
96 | Ethylene Dichloride | 20 | 1253 | |||||||||||||||||||||||
97 | Ethylene glycol | 25 | 1097 | |||||||||||||||||||||||
98 | Freon (Fluorine) refrigerant R-11 | 25 | 1476 | |||||||||||||||||||||||
99 | Fluorine refrigerant R-12 | 25 | 1311 | |||||||||||||||||||||||
100 | Fluorine refrigerant R-22 | 25 | 1194 | |||||||||||||||||||||||