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1 | ||||||||||||||||||||||||||
2 | Vehicle Braking Calculation | |||||||||||||||||||||||||
3 | Input Parameters | |||||||||||||||||||||||||
4 | Kerb Weight (kg) | 600 | ||||||||||||||||||||||||
5 | Pay Load (kg) | 100 | ||||||||||||||||||||||||
6 | ||||||||||||||||||||||||||
7 | Braking Energy Calculation | |||||||||||||||||||||||||
8 | Initial Velocity(Km/hr) | 80 | ||||||||||||||||||||||||
9 | Initial Velocity(m/sec) | 40 | ||||||||||||||||||||||||
10 | Final Velocity(Km/hr) | 0 | ||||||||||||||||||||||||
11 | Final Velocity(m/sec) | 0 | ||||||||||||||||||||||||
12 | Time(s) | 20 | ||||||||||||||||||||||||
13 | Energy(J) | 560000 | ||||||||||||||||||||||||
14 | Deceleration (m/s^2) | 2 | ||||||||||||||||||||||||
15 | Deceleration Force (N / Kg m/s^2) | 13734 | ||||||||||||||||||||||||
16 | Deceleration Power (KW) | 42 | ||||||||||||||||||||||||
17 | Braking Power (KWh) | 0.01166666667 | ||||||||||||||||||||||||
18 | ||||||||||||||||||||||||||
19 | ||||||||||||||||||||||||||
20 | ||||||||||||||||||||||||||
21 | ||||||||||||||||||||||||||
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40 | ||||||||||||||||||||||||||
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99 | ||||||||||||||||||||||||||
100 | ||||||||||||||||||||||||||