Tableau des incidents
 Share
The version of the browser you are using is no longer supported. Please upgrade to a supported browser.Dismiss

View only
 
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZAA
1
MID-OHIO - COURSE 2
2
TourTemps dans le tourPilotes impliquésDescription des faitsDécision des commissairesRappels du règlement / Conseils
3
120 sCédric, VicosContact latéral entre Cédric et Vicos, Vicos part en tête à queueFait de course
4
233 sCubitus, VicosRetour en piste gênant de Cubitus devant VicosFait de courseRester vigilant : si le pilote qui arrive derrière ne réagit pas, c'est l'accrochage.
5
740 sCédric, 0coolDépassement agressif de Cédric sur 0cool. Si 0cool défend comme Cédric a défendu en course 1 sur Vicos on risque une fin de course pour les deux voitures...Fait de course
6
1040 sCédric, Cool KidsChangement de trajectoire au freinage de Cédric en défense sur Cool KidsFait de course
7
1143 sCédric, Cool KidsFreinage tardif de Cédric à l'intérieur avec utilisation de toute la largeur de la piste en sortie de virage (en défense sur Cool Kids). Cette stratégie permet à Cédric d'avoir à nouveau l'intérieur au virage suivant.Avertissement (Cédric) pour défense exagérément agressive (pour l'ensemble de son oeuvre et pas seulement sur cette action)Ce qui est reproché : c'est surtout le double standard entre le fait de resserrer le pilote qui est à l'intérieur quand Cédric est à l'extérieur, et d'utiliser toute la largeur de la piste quand Cédric est à l'intérieur. Il est demandé de laisser à l'autre pilote l'espace qu'on exigerait qu'il nous laisse si on inversait les rôles. Le pilotage défensif sera observé à Sebring pour vérifier si l'avertissement a été écouté.
8
177 sAngelus, CubitusRetour en piste extrêmement dangereux d'Angelus. Cause l'abandon de Cubitus.Départ depuis la voie des stands à Sebring
9
26jusqu'à l'arrivéeThomas DuhamelThomas Duhamel ne passe pas les pneus pluie et n'arrive pas à contrôler sa voiture.Fait de courseIl existe des pneus pluie qu'il est TRES fortement recommandé d'utiliser en cas de pluie. Pas de sanction car Thomas n'a sorti personne malgré ses nombreux tête à queue, mais attention à la sécurité.
10
2853 s0cool, Seb600gsxrRetour en piste dangereux de 0cool devant Seb600gsxr.Avertissement (0cool) pour retour en piste dangereuxIl est toujours conseillé de préférence de rester immobile plutot que de surprendre les autres pilotes quand on est en tête à queue. On peut éventuellement chercher à dégager la piste, mais il faut alors éviter de refaire un tête à queue sur la piste.
11
281 min 15Mn8, Cool KidsMn8 fait un retour en piste en même temps que Cool Kids et force se dernier à se décaler à gauche.Fait de course
12
291 min 410cool, Angelus0cool pourrait se décaler pour faciliter la réinsertion d'Angelus. Même si ce dernier cède (à juste titre) la priorité.Fait de courseRien de répréhensible dans les actes observés, mais pour assurer la sécurité, il est recommandé à 0cool de se décaler sur la gauche (ça ne coûte rien), et à Angelus de marquer clairement le stop.
13
3050 sptitshouf, 0cool, Cédric, Angelus, Seb600gsxrTête à queue de ptitshouf derrière Mn8 qui est déjà hors-piste. Gene (involontaire) pour 0cool, Cédric, Angelus et Seb600gsxr qui arrivent derrière. ptitshouf n'arrive plus à redémarrer.Fait de courseLa gène est involontaire. S'entrainer à redémarrer le moteur.
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
Loading...