| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | AA | AB | AC | AD | AE | AF | AG | AH | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Section 1 - Red (24 aircraft) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | #3 (Left Wing) | Lead | #2 (Right Wing) | Section Count: | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||
4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | A | Bucko "Sandman" Strehlow N5660Q | E | Adam "Sled" Carney N808WM | R | Mat Biggs N5726Q | C | |||||||||||||||||||||||||||
6 | B | Bradley Podd N201QH | J | Kevin "kp" Paul N6949V | F | David Wiese N57986 | J | |||||||||||||||||||||||||||
7 | C | Robert "Breakdown" Belville N943RW | E | Ronald "Overrun" Mander N1079B | K | Wayne "Gorilla" Morris N1068A | J | |||||||||||||||||||||||||||
8 | D | Rich "Sticky" Mercurio N1909Y | C | Edgar "Flanders" Gravel C-FSWR | E | Thomas Feneran N252AP | K | |||||||||||||||||||||||||||
9 | E | Stephen Flanagan N33ZZ | C | Ken "Slide" Knopp N5280J | J | Steven Busuttil N242MD | R | |||||||||||||||||||||||||||
10 | F | Bruce "Barren" Baer N231CH | K | Yurek "Klinger" Larys N112DB | J | Ahmad Ismail N205MH | J | |||||||||||||||||||||||||||
11 | G | Michael Sazhin N4361H | J | Yves "Olaf" Grenier C-FQKM | C | Jeff "Vandy" Vandertoll N619BL | TN | |||||||||||||||||||||||||||
12 | H | Warren "Millenial" Huisman N2014U | J | Ashley "Meatloaf" Neboschick N9932S | J | Douglas Hornal N9244M | E | |||||||||||||||||||||||||||
13 | Section 2 - White (18 aircraft) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | #3 (Left Wing) | Lead | #2 (Right Wing) | Section Count: | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||
15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | I | James "Sputnik" Ronnau N52611 | J | James "Pepper" Oliphant N58086 | J | Scott Sellmeyer N11MH | J | |||||||||||||||||||||||||||
17 | J | |||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | K | |||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | L | Steven Graben N6909N | C | Paul "Rocket" Steen N252AD | K | Fernando Gonzalez-Fisher N341BE | M | |||||||||||||||||||||||||||
20 | M | Tony Womble N6715N | C | Linda "Slim" Torrens N79840 | E | Steve Thomas N7074V | C | |||||||||||||||||||||||||||
21 | N | Victor "Vector" Pang N5816Q | C | Brad "Torch" Spencer N6896N | C | Scott Winick N3215F | E | |||||||||||||||||||||||||||
22 | O | Kenneth "KGB" Bishop N9618V | F | Chuck "Bubbles" Noe N201CK | J | Dominic "Comet" Peterson N4224N | F | |||||||||||||||||||||||||||
23 | P | Michael "Spaz" LaPaglia N369RP | J | Bret "Whitey" Lowell N202PC | J | Matt Wetzel N79339 | R | |||||||||||||||||||||||||||
24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Section 3 - Blue (20 aircraft) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Section Count: | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Q | Alan "Tigger" Millet N1084L | J | Chuck "Cowboy" Crinnian N3089U | K | Brice Dill N6716U | C | |||||||||||||||||||||||||||
29 | R | John "Coppertone" Bowden N205VV | J | Terry "Top Eye" Schleisman N6924U | E | Fred Remer N201MB | J | |||||||||||||||||||||||||||
30 | S | Dave Austin N2165K | M | David "Raptor" Piehler N4583H | J | Greg Morehouse N7462V | F | |||||||||||||||||||||||||||
31 | T | Dan Driscoll N201XG | J | Robert "Hoser" Davis N252RD | K | J. Bruce Camino N8871P | PA24 250 | |||||||||||||||||||||||||||
32 | U | Ben "Velcro" Paetzold N477T | F | Phil "Buzz" Verghese N201UT | J | Charles McKenna N201NU | J | |||||||||||||||||||||||||||
33 | V | Chris "Gizmo" Mcgough N8345P | PA24 250 | John "Paws" Baker N300RA | M | |||||||||||||||||||||||||||||
34 | W | Kevin Kammer N197CV | U | Larry "Joker" Brennan N9201A | J | |||||||||||||||||||||||||||||
35 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Tail | |||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Total Count: | 62 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | Chris "Toro" Shopperly C_GWFJ | K | Missing: | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Duplicates: | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | 345 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | 375 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | 6.25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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53 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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98 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
99 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||