| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | KNOCKHILL | |||||||||||||||||||||||||
2 | ||||||||||||||||||||||||||
3 | PROG. DATE | MEETING | No. | WRITTEN | BLANK | FORMULAS | ||||||||||||||||||||
4 | F2= | |||||||||||||||||||||||||
5 | HOT RODS= | |||||||||||||||||||||||||
6 | STOCK RODS= | |||||||||||||||||||||||||
7 | ORC MINI STOX= | |||||||||||||||||||||||||
8 | F1= | |||||||||||||||||||||||||
9 | SALOON STOCK CARS= | |||||||||||||||||||||||||
10 | LEGENDS= | |||||||||||||||||||||||||
11 | YES= | |||||||||||||||||||||||||
12 | NO= | |||||||||||||||||||||||||
13 | ||||||||||||||||||||||||||
14 | ||||||||||||||||||||||||||
15 | KNOCKHILL | |||||||||||||||||||||||||
16 | GMP | |||||||||||||||||||||||||
17 | SCOTLAND | |||||||||||||||||||||||||
18 | LTD | |||||||||||||||||||||||||
19 | GORDON | |||||||||||||||||||||||||
20 | MCDOUGALL | 1990 | ||||||||||||||||||||||||
21 | 29 Apr 1990 | F2 | HT1 74 | HT2 526 | CON 91 | FIN 83 | GN 210 | |||||||||||||||||||
22 | SALOON STOCK CARS | HT1 660 | HT2 72 | FIN 151 | ||||||||||||||||||||||
23 | STOCK RODS | HT1 422 | HT2 200 | FIN 333 | ||||||||||||||||||||||
24 | ORC MINISTOX | HT1 618 | HT2 618 | FIN 625 | ||||||||||||||||||||||
25 | 19 Aug 1990 | F2 | HT1 64 | HT2 261 | FIN 64 | |||||||||||||||||||||
26 | SALOON STOCK CARS | HT1 111 | HT2 111 | FIN ?? | ||||||||||||||||||||||
27 | STOCK RODS | HT1 450 | HT2 500 | FIN 500 | ||||||||||||||||||||||
28 | ORC MINISTOX | HT1 682 | FIN 618 | |||||||||||||||||||||||
29 | SUPER RODS | HT1 159 | HT2 1 | FIN 2 | ||||||||||||||||||||||
30 | 21 Oct 1990 | F2 | HT1 91 | HT2 91 | FIN 33 | |||||||||||||||||||||
31 | HOT RODS | HT1 412 | HT2 970 | MAS 979 | ||||||||||||||||||||||
32 | STOCK RODS | HT1 500 | HT2 555 | FIN 500 | ||||||||||||||||||||||
33 | SALOON STOCK CARS | HT1 133 | HT2 133 | FIN 133 | ||||||||||||||||||||||
34 | BANGERS | HT1 5 | HT2 41 | FIN 29 | ||||||||||||||||||||||
35 | ||||||||||||||||||||||||||
36 | KNOCKHILL | |||||||||||||||||||||||||
37 | GMP | |||||||||||||||||||||||||
38 | SCOTLAND | |||||||||||||||||||||||||
39 | LTD | |||||||||||||||||||||||||
40 | GORDON | |||||||||||||||||||||||||
41 | MCDOUGALL | 1991 | ||||||||||||||||||||||||
42 | 28 Apr 1991 | F2 | HT1 542 | HT2 218 | CON 3 | FIN 161 | GN 218 | |||||||||||||||||||
43 | SALOON STOCK CARS | HT1 208 | HT2 208 | FIN 111 | ||||||||||||||||||||||
44 | STOCK RODS | HT1 500 | HT2 126 | FIN 28 | ||||||||||||||||||||||
45 | ORC MINISTOX | HT1 688 | HT2 631 | FIN 675? | ||||||||||||||||||||||
46 | ||||||||||||||||||||||||||
47 | ||||||||||||||||||||||||||
48 | 22 May 1991 | F2 | HT1 3 | HT2 3 | FIN 218 | GN 281 | ||||||||||||||||||||
49 | STOCK RODS | HT1 131 | HT2 465 | FIN 28 | ||||||||||||||||||||||
50 | SALOON STOCK CARS | HT1 39 | HT2 111 | FIN 111 | ||||||||||||||||||||||
51 | ORC MINISTOX | HT1 690 | HT2 690 | |||||||||||||||||||||||
52 | ||||||||||||||||||||||||||
53 | 5 Jun 1991 | F2 | ||||||||||||||||||||||||
54 | SALOON STOCK CARS | |||||||||||||||||||||||||
55 | ORC MINISTOX | |||||||||||||||||||||||||
56 | ||||||||||||||||||||||||||
57 | ||||||||||||||||||||||||||
58 | 19 Jun 1991 | F2 | HT1 281 | HT2 218 | FIN 255 | GN 218 | ||||||||||||||||||||
59 | SALOON STOCK CARS | |||||||||||||||||||||||||
60 | ORC MINISTOX | |||||||||||||||||||||||||
61 | ||||||||||||||||||||||||||
62 | ||||||||||||||||||||||||||
63 | 20 Oct 1991 | F2 | HT1 218 | HT2 218 | FIN 721 | GN 715 | ||||||||||||||||||||
64 | SALOON STOCK CARS | HT1 111 | HT2 111 | FIN 47 | ||||||||||||||||||||||
65 | STOCK RODS | HT1 424 | HT2 465 | FIN 139 | ||||||||||||||||||||||
66 | HOT RODS | HT1 124 | HT2 124 | MAS 471 | ||||||||||||||||||||||
67 | ORC MINISTOX | HT1 606 | HT2 682 | |||||||||||||||||||||||
68 | ||||||||||||||||||||||||||
69 | ||||||||||||||||||||||||||
70 | KNOCKHILL | |||||||||||||||||||||||||
71 | GMP | |||||||||||||||||||||||||
72 | SCOTLAND | |||||||||||||||||||||||||
73 | LTD | |||||||||||||||||||||||||
74 | GORDON | |||||||||||||||||||||||||
75 | MCDOUGALL | 2000 | ||||||||||||||||||||||||
76 | 17 May 2000 | VOL 2 ISSUE 11 | F2 | HT1 187 | HT2 647 | FIN 721 | GN 82 | |||||||||||||||||||
77 | HOT RODS | HT1 871 | HT2 9 | FIN 2 | ||||||||||||||||||||||
78 | STOCK RODS | HT1 76 | HT2 76 | HT3 305 | FIN 305 | |||||||||||||||||||||
79 | ORC MINISTOX | HT1 53 | HT2 83 | FIN 44 | ||||||||||||||||||||||
80 | NOTE ABOVE | ALSO COWDENBEATH | ||||||||||||||||||||||||
81 | 7 Jun 2000 | VOL 2 ISSUE 14 | F2 | HT1 33 | HT2 35 | FIN 747 | GN 33 | |||||||||||||||||||
82 | SALOON STOCK CARS | HT1 544 | HT2 407 | FIN 407 | ||||||||||||||||||||||
83 | HOT RODS | HT1 900 | HT2 900 | FIN 900 | ||||||||||||||||||||||
84 | STOCK RODS | HT1 76 | HT2 51 | FIN 539 | ||||||||||||||||||||||
85 | ||||||||||||||||||||||||||
86 | NOTE ABOVE | ALSO COWDENBEATH | ||||||||||||||||||||||||
87 | 21 Jun 2000 | F2 | HT1 79 | HT2 82 | FIN 79 | |||||||||||||||||||||
88 | SALOON STOCK CARS | HT1 407 | HT2 39 | FIN 68 | ||||||||||||||||||||||
89 | STOCK RODS | HT1 618 | HT2 76 | FIN 618 | ||||||||||||||||||||||
90 | ORC MINISTOX | HT1 83 | HT2 83 | FIN 83 | ||||||||||||||||||||||
91 | NOTE ABOVE | ALSO COWDENBEATH | ||||||||||||||||||||||||
92 | 19 Jul 2000 | F2 | HT1 339 | HT2 401 | HT3 647 | FIN 401 | GN 339 | |||||||||||||||||||
93 | SALOON STOCK CARS | HT1 68 | HT2 68 | FIN 68 | ||||||||||||||||||||||
94 | HOT RODS | HT1 871 | HT2 9 | FIN 9 | ||||||||||||||||||||||
95 | STOCK RODS | HT1 282 | HT2 299 | FIN 299 | ||||||||||||||||||||||
96 | NOTE ABOVE | ALSO COWDENBEATH | ||||||||||||||||||||||||
97 | ||||||||||||||||||||||||||
98 | ||||||||||||||||||||||||||
99 | ||||||||||||||||||||||||||
100 | KNOCKHILL |