Gearing Valiant

	A	B	C	D	E	F	G	H	I	J	K	L	M	N	O
1	Transmission	1	1 Over	2	2 Over	3	3 Over	4	4 Over	5		Final ratio of other cars with OD
2
3	Mopar A-904 2.76 Rear	2.45		1.45		1						PT Cruiser GT: 2.90
4	Currently in Valiant	6.76		4.002		2.76						2019 Mustang GT: 2.88-2.20 (3.55 rear) or 3.01-2.31 (3.73 rear) (dual OD)
5	Mopar A-833 Close 3.21 Rear	2.44		1.77		1.34		1				1992 Ranger 5 speed 3.23 rear: 2.55
6	Without Gearvendors	7.83		5.68		4.3		3.21				1991 CRX HF: 2.27
7	Mopar A-833 Wide 3.21 Rear	2.66		1.91		1.39		1				Escalade: 2.6
8	Without Gearvendors	8.54		6.13		4.46		3.21
9	Mopar A-833 Close 3.55 Rear	2.44	1.9	1.77	1.37	1.34	1.04	1	0.78			Axle->OD-> Final Ratio	833OD: 0.73; GV: 0.78; Passon: 0.70
10		8.662	6.75	6.28	4.86	4.76	3.7	3.55	2.77
11	Mopar A-833 Wide 3.55 Rear	2.66	2.07	1.91	1.49	1.39	1.08	1	0.78
12		9.44	7.35	6.78	5.29	4.93	3.83	3.55	2.77
13	Mopar A-833 Close 3.73 Rear	2.44	1.9	1.77	1.37	1.34	1.04	1	0.78
14		9.1	7.09	6.6	5.11	1.27	3.88	3.73	2.91
15	Mopar A-833 Wide 3.73 Rear	2.66	2.07	1.91	1.49	1.39	1.08	1	0.78
16		9.92	7.72	7.12	5.56	5.18	4.03	3.73	2.91
17	Mopar A-833 OD 2.76 Rear	3.09		1.67		1		0.73			Undesireable--@60mph the engine would be lugging ~1700rpm, Compared to ~2200rpm
18	No GV, with original 7.25" rear	8.53		4.61		2.76		2.01			with current non-OD transmission. Lower geared rear axle recommended.
19	Mopar A-833 OD 3.55 Rear	3.09		1.67		1		0.73
20	Without Gearvendors	10.97		5.93		3.55		2.6
21	Mopar A-833 OD 3.73 Rear	3.09		1.67		1		0.73				3.23 may be good too for more economy--1835 @ 60mph
22	Without Gearvendors	11.53		6.23		3.73		2.72
23	Mopar A-833 OD 3.90 Rear	3.09		1.67		1		0.73
24	Without Gearvendors	12.05		6.51		3.9		2.85
25	Mopar A-833 OD 4.56 Rear	3.09	2.4	1.67	1.3	1	0.78	0.73	0.57
26		14.1	10.94	7.62	5.93	4.56	3.56	3.33	2.6
27	Mopar A-833 OD 4.88 Rear	3.09	2.4	1.67	1.3	1	0.78	0.73	0.57
28		15.08	11.71	8.15	6.34	4.88	3.81	3.56	2.78
29
30				Current= A904, 2.76 rear, 195-75/14 tires.
31				Alternates are all A833OD, 205-75/14 tires
32	Engine RPM	1st Current	1st 3.55	2nd Current	2nd 3.55	3rd Current	3rd 3.55	4th 3.55		By MPH	Current	3.55 A833OD	3.73 A833OD	3.90 A833OD	2.76 A833OD
33	500	6	4	9	7	14	11	15		5	442--260--182	706--382--229--167	742--401--240--175	776--419--251--183
34	1000	11	7	19	13	27	22	30		10	884--520--364	1412--763--457--334	1484--802--480--351	1551--838--502--367
35	1500	17	11	28	20	41	33	45		15	1326--780--546	2118--1145--686--500	2226--1203--720--526	2327--1258--753--550
36	2000	22	14	38	26	55	44	60		20	1767--1040--727	2824--1526--914--667	2968--1604--960--701	3103--1677--1004--733
37	2500	28	18	47	33	69	55	75		25	2209--1300--909	3530--1908--1143--834	3709--2005--1200--876	3878--2096--1255--916
38	3000	34	21	57	39	82	66	90		30	2651--1560--1091	4236--2290--1371--1001	4451--2406--1441--1052	4654--2515--1506--1100
39	3500	39	39	66	46	96	77	109		35	3093--1820--1273	4943--2671--1600--1168	5193--2807--1681--1227	5430--2935--1757--1283
40	4000	45	45	76	52	110	88	120		40	3535--2080--1455	5649--3053--1828--1334	5935--3208--1921--1402	6206--3354--2008--1466
41	4500	50	51	85	59	124	99	135		45	3977--2340--1637	6355--3434--2057--1501	xxxx--3609--2161--1577	xxxx--3773--2259--1649
42	5000	56	56	95	66	137	109	150		50	4419--2600--1818	xxxx--3816--2285--1668	xxxx--4010--2401--1753	xxxx--4192--2510--1833
43	5500	62	62	104	72	151	120	165		55	4860--2860--2000	xxxx--4198--2514--1835	xxxx--4410--2641--1928	xxxx--4612--2761--2016
44	6000	67	67	114	79	165	131	180		60	5302--3120--2182	xxxx--4579--2742--2002	xxxx--4811--2881--2103	xxxx--5031--3012--2199
45										65	5744--3380--2364	xxxx--4961--2971--2169	xxxx--5212--3121--2278	xxxx--5450--3263--2382
46	Engine RPM	1st Current	1st 3.73	2nd Current	2nd 3.73	3rd Current	3rd 3.73	4th 3.73		70	6186--3640--2546	xxxx--5342--3199--2335	xxxx--5613--3361--2454	xxxx--5869--3514--2566
47	500	6	3	9	6	14	10	14		75	xxxx--3900--2728	xxxx--5724--3428--2502	xxxx--6014--3601--2629	xxxx--xxxx--3766--2749
48	1000	11	7	19	12	27	21	29		80	xxxx--4160--2909	xxxx--6106--3656--2669	xxxx--xxxx--3841--2804	xxxx--xxxx--4017--2932
49	1500	17	10	28	19	41	31	43		85	xxxx--4420--3091	xxxx--xxxx--3885--2836	xxxx--xxxx--4082--2980	xxxx--xxxx--4268--3115
50	2000	22	13	38	25	55	42	57		90	xxxx--4680--3273	xxxx--xxxx--4113--3003	xxxx--xxxx--4322--3155	xxxx--xxxx--4519--3299
51	2500	28	17	47	31	69	52	71		95	xxxx--4940--3455	xxxx--xxxx--4342--3169	xxxx--xxxx--4562--3330	xxxx--xxxx--4770--3482
52	3000	34	20	57	35	82	62	86		100	xxxx--5200--3637	xxxx--xxxx--4570--3336	xxxx--xxxx--4802--3505	xxxx--xxxx--5021--3665
53	3500	39	24	66	44	96	73	100		105	xxxx--5461--3819	xxxx--xxxx--4799--3503	xxxx--xxxx--5042--3681	xxxx--xxxx--5272--3848
54	4000	45	27	76	50	110	83	114		110	xxxx--5721--4000	xxxx--xxxx--5027--3670	xxxx--xxxx--5282--3856	xxxx--xxxx--5523--4032
55	4500	50	30	85	56	124	94	128		115	xxxx--5981--4182	xxxx--xxxx--5256--3837	xxxx--xxxx--5522--4031	xxxx--xxxx--5774--4215
56	5000	56	34	95	62	137	104	143		120	xxxx--6241--4364	xxxx--xxxx--5484--4003	xxxx--xxxx--5762--4206	xxxx--xxxx--6025--4398
57	5500	62	35	104	69	151	115	157
58	6000	67	39	114	75	165	125	171
59
60	Engine RPM	1st Current	1st 3.90	2nd Current	2nd 3.90	3rd Current	3rd 3.90	4th 3.90
61	500	6	3	9	6	14	10	14
62	1000	11	6	19	12	27	20	27
63	1500	17	10	28	18	41	30	41
64	2000	22	13	38	24	55	40	55
65	2500	28	16	47	30	69	50	68
66	3000	34	19	57	36	82	60	81
67	3500	39	23	66	42	96	70	95
68	4000	45	26	76	48	110	80	109
69	4500	50	29	85	54	124	90	123
70	5000	56	32	95	60	137	100	136
71	5500	62	35	104	66	151	110	150
72	6000	67	39	114	72	165	119	164
73
74	Engine RPM	1st Current	1st 2.76	2nd Current	2nd 2.76	3rd Current	3rd 2.76	4th 2.76
75	500	6	5	9	8	14	14	19
76	1000	11	9	19	17	27	28	38
77	1500	17	14	28	25	41	42	58
78	2000	22	18	38	34	55	56	77
79	2500	28	23	47	42	69	70	96
80	3000	34	27	57	51	82	84	116
81	3500	39	32	66	59	96	98	135
82	4000	45	36	76	67	110	113	154
83	4500	50	41	85	76	124	127	173
84	5000	56	46	95	84	137	141	193
85	5500	62	50	104	93	151	155	212
86	6000	67	55	114	101		169	231
87
88
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90
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100