| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | PROGRAM DOKTOR | |||||||||||||||||||||||||
2 | DEPARTEMEN TEKNIK MESIN | |||||||||||||||||||||||||
3 | FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS INDONESIA | |||||||||||||||||||||||||
4 | ||||||||||||||||||||||||||
5 | LOG PELAKSANAAN BIMBINGAN | |||||||||||||||||||||||||
6 | ||||||||||||||||||||||||||
7 | Nama Mahasiswa | : Adi Syuriadi | ||||||||||||||||||||||||
8 | Nomor Mahasiswa | : 2006511464 | ||||||||||||||||||||||||
9 | Jenis Bimbingan | : Ujian Hasil Riset | ||||||||||||||||||||||||
10 | Semester, Tahun | : 8, 2025/2026 | ||||||||||||||||||||||||
11 | Promotor | : Prof. Dr. Ir. Ahmad Indra Siswantara | ||||||||||||||||||||||||
12 | Co. Promotor | : Dr. Ing. Ridho Irwansyah | ||||||||||||||||||||||||
13 | Judul riset | : Pengembangan Optimasi Online pada Operasional Separator Siklon pada Sistem Pirolisis berbasis CFD | ||||||||||||||||||||||||
14 | ||||||||||||||||||||||||||
15 | No | Tanggal | Kemajuan | Link | Catatan dari Pembimbing | |||||||||||||||||||||
16 | 1 | 30-Jan-26 | Fenomena aliran di dalam cyclone separator : 1. Ada 4 gaya di dalam cyclone separator, diantaranya gaya sentrifugal, gaya inersia, gaya gravitasi dan gaya tekanan (drag force) 2. Inner vortex (forced vortex) dan Outer Vortex (Free Vortex) 3. Kecepatan tangential dan kecepatan axial di dalam cyclone separator | https://drive.google.com/file/d/1GL8wviUZQQBTsliJVS6LL-YLTPGMK6PO/view?usp=sharing | ||||||||||||||||||||||
17 | 2 | 3-Feb-26 | Hasil pengujian 2 tipe cyclone di lab mekanika fluida UI, yaitu di dapat acuan dalam mengoptimasi cyclone separator : Konstrain : pressure drop Variabel optimasi : Kecepatan inlet gas Optimasi : Collecting Efficiency | https://drive.google.com/file/d/1TDAHQ-yJ7CkqfuKLev5ZlkIYBodwnl-k/view?usp=sharing | PEKAN 1 | |||||||||||||||||||||
18 | 3 | 4-Feb-26 | Perbaikan penutup reaktor pyrolysis yang gak bisa dibuka, pasca pengujian sebelumnya dan dipindahkan k lab energi PNJ | https://drive.google.com/file/d/1TrHyrpFsHFuWsmKMWF0o1WXdwj28FRvo/view?usp=sharing | ||||||||||||||||||||||
19 | 4 | 5-Feb-26 | Instalasi alat pengujian cyclone separator di sistem pyrolysis | https://drive.google.com/file/d/1vOo52NpUyRm0SMN9fB1nEuO0Trxttms6/view?usp=sharing | ||||||||||||||||||||||
20 | Pengujian cyclone separator di sistem pyrolysis | https://drive.google.com/file/d/1TTseO2t_qc0_-hkNnuFZkJIm6IiMFqnZ/view?usp=sharing | ||||||||||||||||||||||||
21 | 6 | 6-Feb-26 | Presentasi kemajuan riset yang telah dilakukan. Pekerjaan yang akan dilakukan selanjutnya : 1. memasang blower di atas reaktor pyrolysis atau sebelum masuk cyclone separator, lalu menguji pressure drop nya 2. mencoba simulasi menggunakan CFDSOF Hasil 2 kegiatan di atas akan dipresentasikan pekan depan | |||||||||||||||||||||||
22 | 7 | 10-Feb-26 | Komunikasi dengan teknisi untuk penempatan blower yang akan dipasang di sistem pyrolysis | https://drive.google.com/file/d/1steMNqiO_Fe3hu2r8jGl2a-sS3M2L9nk/view?usp=sharing | PEKAN 2 | |||||||||||||||||||||
23 | 8 | 11-Feb-26 | Pembelian komponen2 ke Glodok | |||||||||||||||||||||||
24 | 9 | 12-Feb-26 | Pemasangan flange guna penyambungan blower diantara valve dengan flowmeter | https://drive.google.com/file/d/1ZTbg-ewO95WYiI6mBXoOp8m8oMaHAeRa/view?usp=sharing | ||||||||||||||||||||||
25 | 10 | 13-Feb-26 | Simulasi 1 phase cyclone separator tipe Lapple menggunakan CFDSOFNG dan Paraview utk melihat hasil pressure drop guna dibandingkan dengan hasil eksperimen | https://drive.google.com/file/d/1A-o2XvwD-EUyznGB_3awi-lQfbTQtbQJ/view?usp=sharing | ||||||||||||||||||||||
26 | 11 | 14-Feb-26 | Presentasi kemajuan riset terkait pemasangan blower/fan dan simulasi aliran fluida di cyclone | |||||||||||||||||||||||
27 | Merangkum materi tentang tekanan (total, dinamis dan statis), agar mudah memahami pressure drop yang terjadi di cyclone separator | https://drive.google.com/file/d/1rXdiaJfpS0cECx1LkwmEd63aNdidFjnL/view?usp=sharing | ||||||||||||||||||||||||
28 | 12 | 18-Feb-26 | Paper yang sudah dikerjakan selama studi : 1. Paper dalam prosiding seminar internasional : 3 paper (Q3 dan Q4) 2. Paper jurnal Internasional : 2 paper ( Q2 dan Q3) | https://drive.google.com/file/d/1YRWjlJ5drTDU1xSvx6kqpwSe7kD2ruEt/view?usp=sharing | PEKAN 3 | |||||||||||||||||||||
29 | Korespondensi Paper EEJET | https://drive.google.com/drive/folders/1s-c1I7Ybn54LiDql48kJRVM-3Jdi69Me?usp=sharing | ||||||||||||||||||||||||
30 | Pengujian cyclone separator di sistem pyrolysis (tahap 2) | https://drive.google.com/file/d/1lW2CXyHQ5RJQS7GnFN-PPVblfZ17RrCk/view?usp=sharing | ||||||||||||||||||||||||
31 | Video pengujian cyclone separator | https://drive.google.com/file/d/14vYDSqX1FYiKIB2hXIAAeHA1nkECbCTt/view?usp=sharing | ||||||||||||||||||||||||
32 | 13 | 19-Feb-26 | Menyiapkan pressure gauge yang lebih kecil (100 mbar) dan dapat 40 mbar | https://drive.google.com/file/d/1EDYG_SiSTJdyk3cGjXWA15Fz8n_x6yEC/view?usp=sharing | ||||||||||||||||||||||
33 | 14 | 20-Feb-26 | Konsultasi dengan Pak DAI, lalu melanjutkan pengujian cyclone menggunakan 40 mbar, dan hasilnya tetap sama (masih menunjukkan 0 mbar). Solusinya akan dicoba menggunakan blower tidak menggunakan fan sebelum cyclone separator | https://drive.google.com/file/d/1GmIM5JBqWY2RnahoU-TVehj1RIJQezeb/view?usp=sharing | ||||||||||||||||||||||
34 | 15 | 23-Feb-26 | Pengujian menggunakan blower, tp masih ada kebocoran disisi inlet cyclone dan outlet blower, jadi pembacaan 0 mbar. Solusi : perlu menambahkan pipa diantara keduanya | https://drive.google.com/file/d/1_fgaK_DeRz-8dNE_mhk_ecRYPTSrWjz2/view?usp=sharing | PEKAN 4 | |||||||||||||||||||||
35 | Diskusi dengan Bu Candra terkait optimasi online pada riset beliau, dan rencananya akan didiskusikan pada hari jum'at, 27 Februari 2026 | |||||||||||||||||||||||||
36 | Memberikan laporan hasil pengujian kepada Pak DAI | |||||||||||||||||||||||||
37 | 16 | 24-Feb-26 | Diskusi dengan Mhs bimbingan terkait pyrolysis dan cyclone separator agar dapat membantu di riset ini dan menanyakan ke Pak Steven dan Pak Gun terkait format logbook yang pernah dibuat | |||||||||||||||||||||||
38 | 17 | 25-Feb-26 | Menyiapkan komponen dan pengujian tekanan di cyclone separator menggunakan inclined manometer Hasilnya : diperoleh pressure 0.45 kPa atau 4.5 mbar pada kecepatan udara 4.2 m/s bila dibandingan dengan pengujian sebelumnya utk tipe yang sama (tipe Lapple) dengan perbedaan di diameter inletnya, hasilnya hampir sama di pressure drop dan inlet velocity nya. Kesimpulan : performa cyclone tetap sama walau dimensinya di scale up | https://drive.google.com/file/d/197YpdsnC5Fou5KxGOuSV_n5ipFUnl_Oq/view?usp=sharing | ||||||||||||||||||||||
39 | 18 | 26-Feb-26 | Menyiapkan kebutuhan uji collecting efficiency | |||||||||||||||||||||||
40 | 19 | 27-Feb-26 | Diskusi dengan Bu Candra terkait optimasi online pada riset beliau, dan diminta segera menghubungi Tanwir terkait koding optimasi di cyclone separator dengan data awal pengujian eksperimen sebelumnya | |||||||||||||||||||||||
41 | Sudah berdiskusi dengan Tanwir dan siap membantu dan dijumpai pekan depan | |||||||||||||||||||||||||
42 | ||||||||||||||||||||||||||
43 | ||||||||||||||||||||||||||
44 | ||||||||||||||||||||||||||
45 | ||||||||||||||||||||||||||
46 | ||||||||||||||||||||||||||
47 | ||||||||||||||||||||||||||
48 | ||||||||||||||||||||||||||
49 | ||||||||||||||||||||||||||
50 | ||||||||||||||||||||||||||
51 | ||||||||||||||||||||||||||
52 | ||||||||||||||||||||||||||
53 | ||||||||||||||||||||||||||
54 | ||||||||||||||||||||||||||
55 | ||||||||||||||||||||||||||
56 | ||||||||||||||||||||||||||
57 | ||||||||||||||||||||||||||
58 | ||||||||||||||||||||||||||
59 | ||||||||||||||||||||||||||
60 | ||||||||||||||||||||||||||
61 | ||||||||||||||||||||||||||
62 | ||||||||||||||||||||||||||
63 | ||||||||||||||||||||||||||
64 | ||||||||||||||||||||||||||
65 | ||||||||||||||||||||||||||
66 | ||||||||||||||||||||||||||
67 | ||||||||||||||||||||||||||
68 | ||||||||||||||||||||||||||
69 | ||||||||||||||||||||||||||
70 | ||||||||||||||||||||||||||
71 | ||||||||||||||||||||||||||
72 | ||||||||||||||||||||||||||
73 | ||||||||||||||||||||||||||
74 | ||||||||||||||||||||||||||
75 | ||||||||||||||||||||||||||
76 | ||||||||||||||||||||||||||
77 | ||||||||||||||||||||||||||
78 | ||||||||||||||||||||||||||
79 | ||||||||||||||||||||||||||
80 | ||||||||||||||||||||||||||
81 | ||||||||||||||||||||||||||
82 | ||||||||||||||||||||||||||
83 | ||||||||||||||||||||||||||
84 | ||||||||||||||||||||||||||
85 | ||||||||||||||||||||||||||
86 | ||||||||||||||||||||||||||
87 | ||||||||||||||||||||||||||
88 | ||||||||||||||||||||||||||
89 | ||||||||||||||||||||||||||
90 | ||||||||||||||||||||||||||
91 | ||||||||||||||||||||||||||
92 | ||||||||||||||||||||||||||
93 | ||||||||||||||||||||||||||
94 | ||||||||||||||||||||||||||
95 | ||||||||||||||||||||||||||
96 | ||||||||||||||||||||||||||
97 | ||||||||||||||||||||||||||
98 | ||||||||||||||||||||||||||
99 | ||||||||||||||||||||||||||
100 |