A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | LÖPANDE UNDERHÅLLSBEHOV MKS 2-KRONOR | |||||||||||||||||||||||||
2 | ||||||||||||||||||||||||||
3 | SEGEL | Antal | Åtgärd | Ansvarig | Status | |||||||||||||||||||||
4 | Testa att rigga spinnaker | |||||||||||||||||||||||||
5 | ||||||||||||||||||||||||||
6 | TAMP, SKOT & FALL | |||||||||||||||||||||||||
7 | För storseglet: | |||||||||||||||||||||||||
8 | ||||||||||||||||||||||||||
9 | - fast längd på fallen + se över schacken | 4 | Kolla fallen på 6 och 7 samt köp in motsvarande för 4 och 5. | David Kroon | ||||||||||||||||||||||
10 | Uthal som funkar. Se över schacklen. | Bättre utväxling, fästa ner seglet mot bommen. | ||||||||||||||||||||||||
11 | - Kick som funkar. Ev går de nya att använda men de gamla är kassa eftersom de lossar so fort det blir tryck i dem. Behöver även styvare tamp. | 2 | Nya kicktaljor köps in juni 2021. | Christofer Fager (inköp) | Första nya kicken monterades 12 juni. | |||||||||||||||||||||
12 | - Cunningham | |||||||||||||||||||||||||
13 | Avvakta | |||||||||||||||||||||||||
14 | - hitta en bra längd på storskotet. | |||||||||||||||||||||||||
15 | ||||||||||||||||||||||||||
16 | För förseglet | |||||||||||||||||||||||||
17 | - halshornet. Standardisera infästningen och hitta en bra höjd, alt ett smidigt sätt att veta hur högt focken hamnar. | |||||||||||||||||||||||||
18 | - fall som inte töjer sig | |||||||||||||||||||||||||
19 | - fast längd på fallen så seglen hamnar rätt samt enklare fästpunkt för fallen på de nya båtarna | 4 | Vi monterar samma typ av skotråtta som finns på de äldre båtarna | Christofer Fager (inköp) | ||||||||||||||||||||||
20 | - förenkla skotpunktsregleringen och gör den enklare att flytta + veta att den hamnar på samma ställe. | |||||||||||||||||||||||||
21 | - spirbom: fäste och ögla på focken + spirbom (om det går att göra så den inte sjunker + lite signalfärg vore det säker bra. Lätt att tappa bort...) | |||||||||||||||||||||||||
22 | - skotlängd så det funkar att spira focken | |||||||||||||||||||||||||
23 | ||||||||||||||||||||||||||
24 | RIGG | Antal | Åtgärd | |||||||||||||||||||||||
25 | Ögleskruvar - mät upp korrekt längd och köp in | 2 | Köpas in/montera | Christofer Fager (inköp) | Krona Boats meddelar att de slutat med ögleskruvarna (som ska vara specialtillverkade). De tycker det är bättre att fästa en kort tamp runt masten vid halshornet. | |||||||||||||||||||||
26 | 10 | Köpas in/till verktygslåda/ev komplettera | Christofer Fager (inköp) | Komlettering har skett där det saknats, resten ligger i verktygslådan. | ||||||||||||||||||||||
27 | Schackel i varierande storlekar. 8 st ska vara M6x38 plus ett par grövre. | 10 | Köpas in/till verktygslåda/ev komplettera | Christofer Fager (inköp) | ||||||||||||||||||||||
28 | Toppvimpel | 3 | Montera fästen på de nya. Karins gäng kränger de gamla och monterar. | Karin Marnell | ||||||||||||||||||||||
29 | Fästen/beslag för vant och stag | 6 | Köpas in/till verktygslåda/ev komplettera | Christofer Fager (inköp) | Trasiga vantjusterare har bytts ut. | |||||||||||||||||||||
30 | Kupolmutter? | 10 | Kolla först storlek i båtarna | Christofer Fager (inköp) | ||||||||||||||||||||||
31 | Bestämma en standardinställning för förstagslängd, vant och rigglut. | |||||||||||||||||||||||||
32 | Flera tejpningar har förbättrats. | |||||||||||||||||||||||||
33 | Säkerhetstamp för bominfästningen | |||||||||||||||||||||||||
34 | Christofer Fager, Emil Axelson | Klart | ||||||||||||||||||||||||
35 | Fäste för spirbom på masten | |||||||||||||||||||||||||
36 | ||||||||||||||||||||||||||
37 | ÖVRIGT | Antal | Åtgärd | |||||||||||||||||||||||
38 | Paddlar | 2 | Köpas in och lägga i båt | David Kroon | Fyll på | |||||||||||||||||||||
39 | Öskar | 2 | Köpas in och lägga i båt | David Kroon | Fyll på | |||||||||||||||||||||
40 | Fendrar - skydd för akter | 3 | Köpas in och monteras | Christofer Fager | Klart, sista fendrarna ska dock sättas dit. | |||||||||||||||||||||
41 | Dyvika | 2 | Köp in till verktygslåda | |||||||||||||||||||||||
42 | Bottenpluggar i enhetliga färger | Karin Marnell | ||||||||||||||||||||||||
43 | Surra fast allt löst i båtarna som kan försvinna vid kantring | |||||||||||||||||||||||||
44 | Ny förtöjningstamp | 2 | Byte | David Kroon | Fixat | |||||||||||||||||||||
45 | Bottentvätt i samband med sommaruppehållet. | Lars skickar ut instruktioner till grupperna. | David Kroon | Påbörjat. | ||||||||||||||||||||||
46 | Behov av att plastlaga båt nr 6 i fören | Lars ansvarar. | Lars Gustafsson | Fixat | ||||||||||||||||||||||
47 | Roderfäste trasigt | 1 | Skruva om | Anders Mårtén | Fixat | |||||||||||||||||||||
48 | ||||||||||||||||||||||||||
49 | ||||||||||||||||||||||||||
50 | ||||||||||||||||||||||||||
51 | ||||||||||||||||||||||||||
52 | ||||||||||||||||||||||||||
53 | ||||||||||||||||||||||||||
54 | ||||||||||||||||||||||||||
55 | ||||||||||||||||||||||||||
56 | ||||||||||||||||||||||||||
57 | ||||||||||||||||||||||||||
58 | ||||||||||||||||||||||||||
59 | ||||||||||||||||||||||||||
60 | ||||||||||||||||||||||||||
61 | ||||||||||||||||||||||||||
62 | ||||||||||||||||||||||||||
63 | ||||||||||||||||||||||||||
64 | ||||||||||||||||||||||||||
65 | ||||||||||||||||||||||||||
66 | ||||||||||||||||||||||||||
67 | ||||||||||||||||||||||||||
68 | ||||||||||||||||||||||||||
69 | ||||||||||||||||||||||||||
70 | ||||||||||||||||||||||||||
71 | ||||||||||||||||||||||||||
72 | ||||||||||||||||||||||||||
73 | ||||||||||||||||||||||||||
74 | ||||||||||||||||||||||||||
75 | ||||||||||||||||||||||||||
76 | ||||||||||||||||||||||||||
77 | ||||||||||||||||||||||||||
78 | ||||||||||||||||||||||||||
79 | ||||||||||||||||||||||||||
80 | ||||||||||||||||||||||||||
81 | ||||||||||||||||||||||||||
82 | ||||||||||||||||||||||||||
83 | ||||||||||||||||||||||||||
84 | ||||||||||||||||||||||||||
85 | ||||||||||||||||||||||||||
86 | ||||||||||||||||||||||||||
87 | ||||||||||||||||||||||||||
88 | ||||||||||||||||||||||||||
89 | ||||||||||||||||||||||||||
90 | ||||||||||||||||||||||||||
91 | ||||||||||||||||||||||||||
92 | ||||||||||||||||||||||||||
93 | ||||||||||||||||||||||||||
94 | ||||||||||||||||||||||||||
95 | ||||||||||||||||||||||||||
96 | ||||||||||||||||||||||||||
97 | ||||||||||||||||||||||||||
98 | ||||||||||||||||||||||||||
99 | ||||||||||||||||||||||||||
100 |