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1 | IPSWICH | COPYRIGHT | DEREK | SMITH | 26 SEPT | 2025 | ||||||||||||||||||||
2 | ||||||||||||||||||||||||||
3 | PROG. DATE | MEETING | No. | WRITTEN | BLANK | FORMULAS | ||||||||||||||||||||
4 | F1= | |||||||||||||||||||||||||
5 | YES= | |||||||||||||||||||||||||
6 | NO= | |||||||||||||||||||||||||
7 | ||||||||||||||||||||||||||
8 | ||||||||||||||||||||||||||
9 | IPSWICH | 1954 | ||||||||||||||||||||||||
10 | IPSWICH | |||||||||||||||||||||||||
11 | SPEEDWAY | |||||||||||||||||||||||||
12 | LTD | |||||||||||||||||||||||||
13 | D F BOSTOCK | |||||||||||||||||||||||||
14 | M R W FISON | |||||||||||||||||||||||||
15 | W C BRISTO | |||||||||||||||||||||||||
16 | H W TEVERSON | |||||||||||||||||||||||||
17 | P.J.C.WEST | |||||||||||||||||||||||||
18 | R E CATTERMOLE | |||||||||||||||||||||||||
19 | C E CLAXTON | |||||||||||||||||||||||||
20 | Dr R I HYDER | |||||||||||||||||||||||||
21 | L I HYDER | |||||||||||||||||||||||||
22 | E W A BOSTOCK | |||||||||||||||||||||||||
23 | G E STENNETT | |||||||||||||||||||||||||
24 | Gp Capt A | |||||||||||||||||||||||||
25 | FRANKLYN | |||||||||||||||||||||||||
26 | 16 Oct 1954 | F1 | HT1 170-AB | HT2 300-PN | HT3 15-WW | |||||||||||||||||||||
27 | CON IP4-DW | FIN 130-JB | ||||||||||||||||||||||||
28 | 23 Oct 1954 | F1 | HT1 IP4-DW | HT2 175-GT | HT3 170-AB | |||||||||||||||||||||
29 | CON 89-HR | FIN 138-AB | ||||||||||||||||||||||||
30 | ||||||||||||||||||||||||||
31 | ||||||||||||||||||||||||||
32 | IPSWICH | 1955 | ||||||||||||||||||||||||
33 | BASCAR | |||||||||||||||||||||||||
34 | “DIGGER” PUGH | |||||||||||||||||||||||||
35 | 8 Oct 1955 | MEETING NO 1 | F1 | HT1 22-HB | HT2 255-VM | HT3 389-CS | ||||||||||||||||||||
36 | CON 121-JS | FIN IP4-DW | ||||||||||||||||||||||||
37 | 15 Oct 1955 | F1 | HT1 80-PB | HT2 42-AL | HT3 22-HB | |||||||||||||||||||||
38 | CON 44-JM | FIN 42-AL? | OR DAVIS | CHECK | ||||||||||||||||||||||
39 | 22 Oct 1955 | F1 | ||||||||||||||||||||||||
40 | FIN -WD | |||||||||||||||||||||||||
41 | 29 Oct 1955 | F1 | ||||||||||||||||||||||||
42 | FIN 5-DW | |||||||||||||||||||||||||
43 | NOTE ABOVE | DRIVERS | NUMBERS | MAYBE | WRONG | NAMES | RIGHT | |||||||||||||||||||
44 | ||||||||||||||||||||||||||
45 | ||||||||||||||||||||||||||
46 | IPSWICH | |||||||||||||||||||||||||
47 | IPSWICH | |||||||||||||||||||||||||
48 | SPEEDWAY | 1956 | ||||||||||||||||||||||||
49 | 20 Sep 1956 | F1 | HRH 5-DW | |||||||||||||||||||||||
50 | F1 | HT1 24 JK ?? | HT2 2-HB | HT3 5-DW | CHECK | |||||||||||||||||||||
51 | HT4 5-DW | FIN 5-DW | ||||||||||||||||||||||||
52 | 27 Sep 1956 | F1 | HRH | |||||||||||||||||||||||
53 | HT1 5-DW | HT2 13-GW | HT3 2-HB | |||||||||||||||||||||||
54 | CON 3-VF | FIN 1-JB | ||||||||||||||||||||||||
55 | 4 Oct 1956 | F1 | CANCELLED | RAIN | ||||||||||||||||||||||
56 | NOTE ABOVE | DRIVERS | NUMBERS | MAYBE | WRONG | NAMES | RIGHT | |||||||||||||||||||
57 | ||||||||||||||||||||||||||
58 | ||||||||||||||||||||||||||
59 | IPSWICH | |||||||||||||||||||||||||
60 | ANGLO | |||||||||||||||||||||||||
61 | CONTINENTAL | |||||||||||||||||||||||||
62 | STOCK | |||||||||||||||||||||||||
63 | CARS | 1957 | ||||||||||||||||||||||||
64 | 20 Apr 1957 | F1 | HT1 16-FZ | HT2 138-AB | FIN 138-AB | TR 13-GW | ||||||||||||||||||||
65 | F1 HOT RODS | HT1 138-AB | FIN 22-HB | |||||||||||||||||||||||
66 | 8 Jun 1957 | F1 | HT1 5-DW | HT2 13-GW | HFS 5-DW | FIN 138-AB | TR 68-TF | |||||||||||||||||||
67 | 13 Jul 1957 | F1 | TR 42-AL | HT2 79-SJ | HFS ?? | FIN 42-AL | ||||||||||||||||||||
68 | 28 Sep 1957 | F1 | HT1 138-AB | HT2 0-BR | HFS 69-NH | FIN 22-HB | ||||||||||||||||||||
69 | ||||||||||||||||||||||||||
70 | ||||||||||||||||||||||||||
71 | IPSWICH | 1958 | ||||||||||||||||||||||||
72 | 7 Apr 1958 | F1 | FIN 68-TF | |||||||||||||||||||||||
73 | 18 Jul 1958 | F1 | FIN 68-TF | |||||||||||||||||||||||
74 | 19?JULY 1958 | PARKER MIDGET | S | |||||||||||||||||||||||
75 | 31? JULY 1958 | PARKER MIDGET | S | |||||||||||||||||||||||
76 | 4 Sep 1958 | F1 | HT1 29-GF | HT2 0-BR | HT3 5-DW | |||||||||||||||||||||
77 | HFS 22-HB | FIN 5-DW | ||||||||||||||||||||||||
78 | 18 Sep 1958 | F1 | HT1 68-TF | HT2 331-RP | RR 5-DW | FIN 68-TF | HFS 0-BR | |||||||||||||||||||
79 | ||||||||||||||||||||||||||
80 | IPSWICH | 1959 | ||||||||||||||||||||||||
81 | NO MEETINGS | |||||||||||||||||||||||||
82 | ||||||||||||||||||||||||||
83 | IPSWICH | 1960 | ||||||||||||||||||||||||
84 | TURNEY | |||||||||||||||||||||||||
85 | PROMOTIONS | |||||||||||||||||||||||||
86 | B TURNEY | |||||||||||||||||||||||||
87 | 23 Apr 1960 | MEETING NO 1 | F1 | HT1 61 | HT2 67 | CON 29 | FIN 29 | H/S 103 | ||||||||||||||||||
88 | 6 Jun 1960 | F1 | CANCELLED | |||||||||||||||||||||||
89 | 23 Jul 1960 | F1 | ||||||||||||||||||||||||
90 | 1 Aug 1960 | F1 | ||||||||||||||||||||||||
91 | IPSWICH SPEEDWAY | |||||||||||||||||||||||||
92 | 30 Sep 1960 | MEETING NO 1 | F1 | HT1 68 | HT2 5 | CON 35 | FIN ABA | NDONED | ||||||||||||||||||
93 | 7 Oct 1960 | F1 | HT1 245 | HT2 103 | FIN 245 | H/S 331 | ||||||||||||||||||||
94 | 14 Oct 1960 | MEETING NO 2 | F1 | HT1 331 | HT2 245 | CON 128 | FIN 68 | H/S 103 | ||||||||||||||||||
95 | JUNIOR TENS | A RICHES | ||||||||||||||||||||||||
96 | ||||||||||||||||||||||||||
97 | ||||||||||||||||||||||||||
98 | IPSWICH | 1961 ONWARDS | ||||||||||||||||||||||||
99 | SEE SPEDEWORTH | |||||||||||||||||||||||||
100 |